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黃河引黃水閘大多是七八十年代興建或改建而成的,為引黃灌區(qū)和水庫(kù)提供水資源的引水設(shè)施。每當(dāng)汛期來(lái)臨,由于黃河水閘前后較大水位差,引發(fā)多數(shù)水閘都會(huì)出現(xiàn)大小不一的漏水事件,如不及時(shí)處理,將造成較大危害和經(jīng)濟(jì)損失。由此,各防汛指揮機(jī)構(gòu),都會(huì)及早做出搶護(hù)此類(lèi)險(xiǎn)情的搶護(hù)方案和措施,避免因閘門(mén)漏水造成災(zāi)害。但由于較早的搶護(hù)方案和日益完善修改的水閘安全設(shè)施和美化設(shè)施,都造成現(xiàn)有的搶護(hù)方案在實(shí)際的搶護(hù)中,出現(xiàn)相互影響和矛盾。為此,根據(jù)水閘的現(xiàn)實(shí)狀況和工程現(xiàn)狀,采用閘后搶護(hù)方案,更有利于搶護(hù)操作和事后的清理。
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黃河引黃水閘大多是七八十年代興建或改建而成的,為引黃灌區(qū)和水庫(kù)提供水資源的引水設(shè)施。每當(dāng)汛期來(lái)臨,由于黃河水閘前后較大水位差,引發(fā)多數(shù)水閘都會(huì)出現(xiàn)大小不一的漏水事件,如不及時(shí)處理,將造成較大危害和經(jīng)濟(jì)損失。由此,各防汛指揮機(jī)構(gòu),都會(huì)及早做出搶護(hù)此類(lèi)險(xiǎn)情的搶護(hù)方案和措施,避免因閘門(mén)漏水造成災(zāi)害。但由于較早的搶護(hù)方案和日益完善修改的水閘安全設(shè)施和美化設(shè)施,都造成現(xiàn)有的搶護(hù)方案在實(shí)際的搶護(hù)中,出現(xiàn)相互影響和矛盾。為此,根據(jù)水閘的現(xiàn)實(shí)狀況和工程現(xiàn)狀,采用閘后搶護(hù)方案,更有利于搶護(hù)操作和事后的清理。
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