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更新時(shí)間：2024.12.29
[工作]城市道路智能監(jiān)控項(xiàng)目方案

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貴港城市道路智能監(jiān)控項(xiàng)目方案 第一章 項(xiàng)目概述 城市道路監(jiān)控主要有兩部分，一是傳統(tǒng)意義上的安防監(jiān)控，二是交通監(jiān)控。 交通監(jiān)控通常由交通信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和電子警察處罰系統(tǒng)組成，它是智能交通 ITS 技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合，是一種全新的技術(shù)形式。 交通信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可以對(duì)一個(gè)大范圍內(nèi)的公路路況信息進(jìn)行及時(shí)、 準(zhǔn)確地采 集和統(tǒng)計(jì)，信息包括“道路占有率、 車流密度、車隊(duì)長(zhǎng)度、流通量、平均速度等， 能為道路疏導(dǎo)提供有力的理論依據(jù)，可以配合廣播等傳媒實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)功能。 電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)具有高技術(shù)含量，可以對(duì)“超速、逆行、闖紅燈、禁停、 壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確、 穩(wěn)定、自動(dòng)、全天候的監(jiān)控、 執(zhí)法和處罰。電子警察的出現(xiàn)可以大大緩解因違章行為導(dǎo)致交通事故增加與警力 少和警務(wù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的矛盾，有效抑制的由于人為違章引起的交通事故。 智能交通把交通信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)引入到城

智能監(jiān)控技術(shù)

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智能監(jiān)控技術(shù) 智能監(jiān)控技術(shù)就是使用計(jì)算機(jī) 圖像視覺分析技術(shù)，通過(guò)將場(chǎng)景中背景和目標(biāo) 分離進(jìn)而 分析并追蹤在攝像機(jī)場(chǎng)景內(nèi)目標(biāo)。用戶可以根據(jù)的分析模塊，通過(guò)在不同攝像機(jī)的場(chǎng)景中 預(yù)設(shè)不同的非法規(guī)則，一旦目標(biāo)在場(chǎng)景中出現(xiàn)了違反預(yù)定義規(guī)則的行為，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出 告警信息，監(jiān)控指揮平臺(tái)會(huì)自動(dòng)彈出報(bào)警信息并發(fā)出警示音，并觸發(fā)聯(lián)動(dòng)相關(guān)的設(shè)備，用 戶可以通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)報(bào)警的場(chǎng)景重組并采取相關(guān)預(yù)防措施。 目錄 目前智能監(jiān)控技術(shù)主要包括幾個(gè)大類 :1、對(duì)人、物的識(shí)別 ;2、對(duì)人、物運(yùn)動(dòng)軌跡的識(shí) 別;3、對(duì)視頻環(huán)境影響的判斷和補(bǔ)償。 對(duì)人、物的識(shí)別 主要就是識(shí)別 監(jiān)控系統(tǒng) 關(guān)心的內(nèi)容，包括人臉識(shí)別、車牌號(hào)識(shí)別、車輛類型識(shí)別、船 只識(shí)別、紅綠燈識(shí)別等等。識(shí)別類的智能監(jiān)控技術(shù)，最關(guān)鍵的要求就是識(shí)別的準(zhǔn)確率。比 方說(shuō)車牌號(hào)識(shí)別，目前市場(chǎng)上做的好的，識(shí)別率在 95%甚至 98%以上，這樣就能夠較好地 滿足道路監(jiān)

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