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更新時間：2025.06.01
中山港特大橋雙主墩塔柱施工封頂

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5月2日下午,中山港特大橋擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)迎來重要的工程關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)勝利,大橋工程19#和20#主墩塔柱施工實(shí)現(xiàn)封頂。此項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著中山港特大橋主橋塔柱施工圓滿完成。由廣東省長大公路工程有限公司承建的中山港特大橋擴(kuò)建工程項(xiàng)目路線全長約3公里,沿線經(jīng)過中山市民眾、港口、火炬開發(fā)區(qū)三個地方鎮(zhèn),工程總造價約3.15億元,計(jì)

中山港大橋橋基的工程地質(zhì)條件及評價

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中山港大橋橋位地層由第四系覆蓋層和基巖組成。前者自上而下分:耕植層,淤泥,淤泥持粘土,粗砂,礫石和卵石等。其中淤泥 和淤泥質(zhì)粘土層較厚;后者為花崗片麻巖類和紅色巖類。根據(jù)橋基的工程地質(zhì)條件,分別對橋基的區(qū)域穩(wěn)定性與地震、巖土主要力學(xué)指標(biāo),基礎(chǔ)類型及持力支進(jìn)行了評價。

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