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委托單位 委托編號(hào) 通 用 試 驗(yàn) 任 務(wù) 委 托 單 委托人 委托單位負(fù)責(zé)人 住址及郵編 聯(lián)系電話 試樣驗(yàn)收意見 樣品符合檢驗(yàn)要求 收樣日期 2015-05-03 取樣人 取樣見證人 施工部位 D1K45+336~DK50+000橋、涵、隧、路基及附屬工程 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) GB/T14684-2011《建設(shè)用砂》 TB10424-2010《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn) 試驗(yàn)項(xiàng)目 1、含泥量 2 、泥塊含量 3 、云母含量 4 、有機(jī)物含量判定 5 、輕物質(zhì)含量 樣品描述 干凈無雜物 取樣日期 2015-05-03 工程名稱 新建織金至納雍鐵路工程 (土建II 標(biāo)) 規(guī)格種類 中砂(河砂) 代表數(shù)量 468. t 取樣地點(diǎn) 中鐵十一局二分部魚洞河 4#攪拌站 送樣編號(hào) ZNTJ-II-XGL-20150503(1)-2-1 產(chǎn)地廠名 沅江市新灣砂石料廠 試樣數(shù)量 48kg 織
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關(guān)于機(jī)制砂使用實(shí)施方案(初稿) 一、現(xiàn)狀調(diào)查 砂是混凝土組成的主要材料 ,隨著日照市建筑業(yè)發(fā)展和對(duì)建 筑工程質(zhì)量的重視 ,建筑市場用砂數(shù)量越來越大 , 而天然沙資源 緊張、質(zhì)量下降、采購成本高等問題日趨嚴(yán)重 ,天然河砂的含泥 量由原來的 3%左右上升到現(xiàn)在的 6%甚至更高,嚴(yán)重影響混凝土 的質(zhì)量以及耐久性,由此引發(fā)的工程質(zhì)量問題日趨嚴(yán)重 , 建筑用 砂的質(zhì)量和數(shù)量對(duì)建筑市場的影響日益明顯。 為了更好的順應(yīng)工 程需要合理實(shí)行機(jī)制砂與天然河沙搭配使用是勢在必行的, 使用 混合砂可以有效解決單獨(dú)使用天然砂砂源不穩(wěn)定質(zhì)量波動(dòng)大的 問題,更能夠降低成本,有效的利用資源。 二、機(jī)制砂的特點(diǎn) 機(jī)制砂中石粉含量相對(duì)較高; 機(jī)制砂由于經(jīng)過破碎處理, 其 顆粒呈不規(guī)則的形態(tài), 而且機(jī)制砂的比表面積相比河砂更大; 機(jī) 制砂的粘結(jié)性能較好,石質(zhì)堅(jiān)硬;化學(xué)成份與母材、碎石一致, 對(duì)混凝土無負(fù)面作用,適合做高強(qiáng)混凝