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更新時(shí)間:2025.05.31
動(dòng)車變壓器紫銅板焊接工藝試驗(yàn)

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頁數(shù): 3頁

新設(shè)計(jì)電動(dòng)車組變壓器采用1mm、2mm(亦曾使用過0.6mm)紫銅(T1)板材作為線圈材料。為確保導(dǎo)電性能,繞制工藝和機(jī)械性能要求,其接頭處需采用熔化焊接工藝,技術(shù)要求為: 1、焊縫增強(qiáng)高≤0.2mm 2、焊縫寬度差<1mm 3、接頭處導(dǎo)電率為母材的90% 4、焊縫平整、無焊接缺陷。在通常情況下,對(duì)紫銅的焊接工藝要求是克服焊接過程中出現(xiàn)的變形、氣孔、裂紋等。而要達(dá)到以上特殊要求則有較大的難度。

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新設(shè)計(jì)電動(dòng)車組變壓器采用1mm、2mm(亦曾使用過0.6mm)紫銅(T1)板材作為線圈材料。為確保導(dǎo)電性能,繞制工藝和機(jī)械性能要求,其接頭處需采用熔化焊接工藝,技術(shù)要求為: 1、焊縫增強(qiáng)高≤0.2mm 2、焊縫寬度差<1mm 3、接頭處導(dǎo)電率為母材的90% 4、焊縫平整、無焊接缺陷。在通常情況下,對(duì)紫銅的焊接工藝要求是克服焊接過程中出現(xiàn)的變形、氣孔、裂紋等。而要達(dá)到以上特殊要求則有較大的難度。

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