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長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市將發(fā)展成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、基礎(chǔ)設(shè)施完善、經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的一體化城市。本文通過對(duì)長(zhǎng)株潭城市群發(fā)展戰(zhàn)略和空間結(jié)構(gòu)體系的分析,結(jié)合目前當(dāng)?shù)氐慕煌顩r和未來的交通需求,提出了城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的兩個(gè)方案,并對(duì)其利弊進(jìn)行了剖析。
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軌道交通項(xiàng)目是一項(xiàng)極具復(fù)雜性的系統(tǒng)工程,資金投入大、技術(shù)要求復(fù)雜,并且涉及多個(gè)行業(yè)和專業(yè)的知識(shí)。如何根據(jù)已批準(zhǔn)的投資限額,按期地、保質(zhì)保量地完成工程建設(shè)任務(wù),是項(xiàng)目投資控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。工程發(fā)包有很多形式可供選擇,為了更好地進(jìn)行投資控制,毫無疑問,工程招標(biāo)是一種行之有效的方法。
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