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隨著國(guó)內(nèi)城市軌道交通步入網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)發(fā)展階段,網(wǎng)絡(luò)化視頻技術(shù)也得到了廣泛地應(yīng)用。基于上海的現(xiàn)狀提出適應(yīng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)特征下的系統(tǒng)模型,介紹了視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)模型研究,為網(wǎng)絡(luò)化視頻工程的設(shè)計(jì)、建設(shè)和應(yīng)用提供借鑒思路。
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詳細(xì)分析了在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中流媒體視頻存儲(chǔ)服務(wù)器的作用和功能,針對(duì)傳統(tǒng)的流媒體定時(shí)長(zhǎng)存儲(chǔ)方式的不足,提出了"固定空間存儲(chǔ)"的新策略。該存儲(chǔ)策略將總空間初始化為多個(gè)固定大小的數(shù)據(jù)文件,每個(gè)數(shù)據(jù)文件中存儲(chǔ)的流媒體時(shí)長(zhǎng)可能是不相同的。針對(duì)新存儲(chǔ)策略下出現(xiàn)的"1秒尾巴"、"事件尾巴"等新問(wèn)題,提出了解決方案。"固定空間存儲(chǔ)"策略雖然增加了索引的復(fù)雜度,但是有效避免了磁盤(pán)碎片的產(chǎn)生,對(duì)于改善流媒體視頻存儲(chǔ)服務(wù)器性能具有重要作用。
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