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更新時(shí)間：2025.05.17
利用最小厚度準(zhǔn)則預(yù)測(cè)高強(qiáng)熱軋鋼板的FLC曲線

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為更便捷地獲得成形極限圖(FLD)中的成形極限曲線(FLC),用最小厚度準(zhǔn)則,通過少量成形極限試驗(yàn)結(jié)合數(shù)值模擬來預(yù)測(cè)FLC.采用Barlat1989屈服準(zhǔn)則對(duì)QStE340TM、SAPH370、ZStE260P三種高強(qiáng)度熱軋鋼板進(jìn)行成形極限模擬,并以最小厚度準(zhǔn)則作為極限判據(jù),根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果繪制FLC圖.計(jì)算結(jié)果表明,采用平面應(yīng)變路徑下的成形極限實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為最小厚度準(zhǔn)則的已知參數(shù)時(shí),數(shù)值預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果能較好吻合.故采用平面應(yīng)變路徑下的成形極限實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),結(jié)合最小厚度準(zhǔn)則和數(shù)值模擬,即可得到材料完整的FLC曲線.

基于最小彎曲能量法的連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力優(yōu)化

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文章編號(hào) : 1671- 2579(2007) 02- 0060- 06 基于最小彎曲能量法的連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力優(yōu)化 方 志 1 , 何建梅 1 , 曹傳林 2 ( 1.湖南大學(xué) , 湖南 長(zhǎng)沙 410082; 2. 湖北滬蓉西高速公路建設(shè)指揮部 ) 摘 要: 該文 基于最 小彎曲 能量法提 出了懸 臂施工 連續(xù)剛 構(gòu)橋預(yù) 應(yīng)力優(yōu) 化設(shè)計(jì)方 法。 通過選擇施工控制截面并以離散截面的彎曲能量之和 最小為目標(biāo)函數(shù) ,以各截面在各施工階 段的應(yīng)力為約束條件 , 優(yōu)化得到各階段張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量。用此方法對(duì)實(shí)際橋梁工程進(jìn) 行優(yōu)化設(shè)計(jì) , 結(jié)果表明該方法使剛構(gòu)橋的變形與內(nèi)力都比較好 ,有一定的工程實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞 : 連續(xù)剛構(gòu)橋 ; 縱向預(yù)應(yīng)力 ; 優(yōu)化設(shè)計(jì) ; 最小彎曲能量法 收稿日期 : 2006- 09- 27(修改稿 ) 作者簡(jiǎn)介 :方 志, 男,博士 , 教授 ,博士生導(dǎo)師 . E- m

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