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更新時(shí)間:2024.12.29
橡膠壩壩袋縫合粘補(bǔ)技術(shù)淺析

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橡膠壩工程在日常的運(yùn)行管理中,由于充排系統(tǒng)失靈、人為破壞、外力撞擊、超高超壓運(yùn)行等因素造成的壩袋撕裂、損壞,尤其是縱向大切口破壞,嚴(yán)重影響工程效益的正常發(fā)揮。文章通過(guò)縫合粘補(bǔ)技術(shù)來(lái)解決這一施工難題。此項(xiàng)技術(shù)是根據(jù)橡膠壩壩袋受力特點(diǎn),利用與原壩袋徑向纖維度一致的錦綸線,創(chuàng)新的運(yùn)用縱向裂口縫合、粘補(bǔ)新工藝,使粘補(bǔ)維修后壩袋的強(qiáng)度得到了有效保障。

巧用單股鋼絲線行切口減張縫合

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腹部切口裂開(kāi)是腹部手術(shù)后的嚴(yán)重并發(fā)癥,特別是對(duì)于年老體弱、病情嚴(yán)重、營(yíng)養(yǎng)不良及腹內(nèi)壓增高的患者,而預(yù)防和治療腹部切口裂開(kāi)最有效、最常用的方法是切口減張縫合,傳統(tǒng)的減張縫合用10號(hào)絲線,有其缺點(diǎn)。經(jīng)過(guò)臨床實(shí)踐,我院采用單股鋼絲線為30例患者做切口減張縫合,愈合效果較好,現(xiàn)介紹如下。

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