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E190噴氣客機

E190是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機，客艙和貨艙寬敞，電子設備先進，耗油少，運營成本低，可以設置98-114個座位，填補了干線噴氣客機與支線客機之間的座級空白。這一新型客機機身全長36.24米，機高9.73米，翼展28.72米，客艙可采用全經(jīng)濟艙或頭等+經(jīng)濟雙艙兩種布局，全經(jīng)濟艙可搭載114名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。以其通用性良好的機艙設計和"大型噴氣客機"的體驗，及低運營成本和優(yōu)秀的飛行性能，E-190成為了舊100座飛機的理想替換品。

E190噴氣客機基本信息

中文名稱E190噴氣客機
全長36.24米
機高9.73米
翼展28.72米

E190噴氣客機造價信息

市場價
信息價
詢價

雙面噴氣式極速干手器

規(guī)格型號：
HS-8588A 300x220x687 1900W 溫度27-45 電機類型直流無刷電機
價格行情：
材料單位：
臺
材料品牌：
沐堯
材料稅率：
13%
供應商：
上海智皋衛(wèi)浴制品有限公司
報價時間：
2022-12-06

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環(huán)形噴氣式干手器

規(guī)格型號：
品種:全自動烘手器;感應距離(cm):0-5;尺寸(mm):617×321×184;外殼材質(zhì):塑料;類型:雙面噴氣式干手器;型號:DH998
價格行情：
材料單位：
臺
材料品牌：
迪奧
材料稅率：
13%
供應商：
北京宏利祥科技有限公司
報價時間：
2022-12-06

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環(huán)形噴氣式干手器

規(guī)格型號：
品種:全自動烘手器;感應距離(cm):15;外殼材質(zhì):塑料;尺寸(mm):322×185×588;類型:消毒干手雙功能機;型號:DH9988
價格行情：
材料單位：
臺
材料品牌：
迪奧
材料稅率：
13%
供應商：
北京宏利祥科技有限公司
報價時間：
2022-12-06

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雙面噴氣式干手器

規(guī)格型號：
品種:全自動烘手器;感應距離(cm):15;外殼材質(zhì):塑料;尺寸(mm):300×320×687;類型:雙面噴氣式干手器;型號:DH2006
價格行情：
材料單位：
臺
材料品牌：
迪奧
材料稅率：
13%
供應商：
北京宏利祥科技有限公司
報價時間：
2022-12-06

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噴氣式干手機

規(guī)格型號：
品種:全自動烘手器;型號:BOS-8188;外殼材質(zhì):塑料;尺寸(mm):330×220×687;感應距離(cm):0-5;類型:雙面噴氣式干手器
價格行情：
材料單位：
臺
材料品牌：
潔博士
材料稅率：
13%
供應商：
深圳潔博士環(huán)?？萍加邢薰緦幭闹变N
報價時間：
2022-12-06

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訪客機

規(guī)格型號：
JSPJ1113-01 訪客機是一款基于Intel平臺、Windows7系統(tǒng)進行開發(fā),集成了身份證閱讀器、打印機、IC讀卡器、證件掃描儀、電話、攝像頭等模塊;采用了信息采集登記訪問授權,可替代人工信息采集和登記,適用于訪客信息采集、人員安全管理、人流信息數(shù)據(jù)分析等領域的終端設備.
需求量：
2套
報價數(shù)：
1
材料品牌：
捷順
材料檔次：
中檔
費用說明：
不含稅費 | 不含運費
詢價時間：
2020-05-09

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訪客機

規(guī)格型號：
-
需求量：
1臺
報價數(shù)：
2
材料品牌：
材料檔次：
中高檔
費用說明：
含稅費 | 含運費
詢價時間：
2022-06-24

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訪客機

規(guī)格型號：
DS-K5022(國內(nèi)標配)
需求量：
2套
報價數(shù)：
1
材料品牌：
?？?/li>
材料檔次：
中高檔
費用說明：
含稅費 | 含運費
詢價時間：
2020-08-10

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訪客機

規(guī)格型號：
人臉比對功能,雙屏,訪客登記功能
需求量：
6臺
報價數(shù)：
1
材料品牌：
材料檔次：
中高檔
費用說明：
含稅費 | 含運費
詢價時間：
2018-10-18

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訪客機(人證一體訪客機)

規(guī)格型號：
1.名稱:訪客機(人證一體訪客機)2.規(guī)格:主顯示屏不低于10.1寸 1920x1080 4:3 電容觸摸屏支持10點觸控;副顯示屏不低于7寸 1024x768 4:3;處理器不低于瑞芯微
需求量：
6臺
報價數(shù)：
3
材料品牌：
商湯、依圖、曠視
材料檔次：
中檔
費用說明：
含稅費 | 含運費
詢價時間：
2020-02-29

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E190噴氣客機常見問題

索佳全站儀出現(xiàn)E190怎么搞

該型號儀器出現(xiàn)E190是水平角測角故障。主要原因是：（1）盤上有較多灰塵；（2）基準參數(shù)設定不良。對于（1）主要表現(xiàn)在儀器著準備轉(zhuǎn)動到特定位置時出現(xiàn)該代碼，處理方式是用脫脂棉蘸純酒精（分析純級別）擦洗...
空心砌塊有90*190*190、190*190*190的尺寸嗎？

空心砌塊沒有 90*190*190、190*190*190的尺寸。因為不趕模數(shù)。不使用。
空心砌塊90×190×190和190×190×90有什么區(qū)別？

沒有區(qū)別

E190噴氣客機文獻

EMB-190客機應急門的開關培訓

EMB-190客機應急門的開關培訓

EMB-190客機應急門的開關培訓

格式：pdf

大?。?span id="icjrqr8" class="single-tag-height">592KB

頁數(shù)： 5頁

EMB-190客機應急門的開關培訓

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G190ETNG190EG01M190LED液晶屏19寸寬溫液晶屏

G190ETNG190EG01M190LED液晶屏19寸寬溫液晶屏

G190ETNG190EG01M190LED液晶屏19寸寬溫液晶屏

格式：pdf

大?。?span id="lxmc47e" class="single-tag-height">592KB

頁數(shù)： 25頁

AU OPTRONICS CORPORATION Product Specification document version 1.0 3/25 G190ETN01.0 Record of Revision Version & Date Page Old Description New Description Remark 0.0 2011/09/13 All Frist Draft 1.0 2011/11/10 23 Update Label and Packing AU OPTRONICS CORPORATION Product Specification document version 1.0 4/25 G190ETN01.0 1. Handling Precautions 1) Since front polarizer is easily damag

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安-148中短途噴氣式支線客機技術特點

設計特征 該機結(jié)構(gòu)類似安-74，采用電傳操縱系統(tǒng)，研制、設計過程都使用了計算機信息技術工藝和3級設計等先進方法，也是獨聯(lián)體國家第一次使用數(shù)字化方法設計的飛機。該機可全天候飛行，可在簡陋的機場甚至3000米的高山上著陸。 動力裝置 兩臺扎波羅什進步機械制造設計局的D-436-148渦扇發(fā)動機，單臺推力65.6千牛，CF-8/10、PW800和SM-146作為備選發(fā)動機，所有型號燃油箱滿載大約為15100L。 座艙 駕駛艙機組人員兩名，另設一個備用座位。客艙座椅可調(diào)，乘客艙門位于機身前方左側(cè);機身前方右側(cè)與機身后方左側(cè)各設一勤務艙門。機艙地板下面前方和后方各設一行行李艙，艙門都開在機身右側(cè)。客艙后部還設有行李艙，艙門位于機身右側(cè)?？团撉懊嬗幸旅惫?，客艙后部、行李艙之前設有配餐室。備有兩個衛(wèi)生間，前后各一個。 系統(tǒng) 扎波羅什進步機械制造設計局AI-450MS輔助動力裝置。 機載設備 美國霍尼韋爾公司或美國羅克韋爾.柯林斯公司的座艙顯示器。

安-148中短途噴氣式支線客機參數(shù)數(shù)據(jù)

外部尺寸 機長:29.13米(安-148-100B)/34.36米(安-148-200) 機高:8.19米(安-148-100B)/8.60米(安-148-200) 翼展:28.91米(安-148-100B)/28.91米(安-148-200) 行李艙門(寬*高):1.50米*1.00米(地板下，前、右)/1.00米*1.00米(地板下，后、右)/0.75米*1.00米(客艙后部右側(cè)) 內(nèi)部尺寸 客艙 最大高度:2.00米 行李箱下高度:1.40米 行李箱容積 地板下方前行李艙:7.5立方米 地板下方后行李艙:4.3立方米 客艙后部行李艙:2.8立方米 重量與載量 最大商載:9000千克 最大燃油重量:12100千克 最大起飛重量:37130千克(安-148-100A)/39900千克(安-148-100B)/43050千克(安-148-100E/E1/E2) 飛行性能(估計值) 最大巡航速度:870千米/小時 經(jīng)濟巡航速度:820千米/小時 巡航速度:11600米 起飛場長:2300米(安-148-100B)/2100米(安-148-200) 航程 最大商載:3530千米 最大燃油重量:6580千米

國產(chǎn)噴氣客機ARJ21運營高寒地區(qū)新航線

新華社哈爾濱5月2日電（記者賈遠琨、王君寶）5月2日，首次執(zhí)飛成都航空公司EU2239航班的ARJ21飛機，從成都起飛、經(jīng)停濟南后準時抵達哈爾濱太平國際機場，完成3200公里的干線飛行；經(jīng)過短暫的休息，飛機再次騰空而起，踏上了從哈爾濱往返黑河的支線飛行旅程，完成了5個飛行小時的“干支結(jié)合”飛行任務。 除哈爾濱往返黑河外，ARJ21還將執(zhí)飛哈爾濱-五大連池、哈爾濱-撫遠、撫遠-佳木斯的黑龍江省內(nèi)支線航線。這4條支線航線全部在高寒地區(qū)，對飛機和機組都有特殊要求。 ARJ21飛機總設計師陳勇說：“寒冷地區(qū)對飛機的發(fā)動機、電源、環(huán)控、液壓系統(tǒng)都有特殊的要求，此前ARJ21飛機已經(jīng)通過了極寒天氣下的驗證試驗?！? 2017年12月，ARJ21飛機在哈爾濱、黑河、撫遠、佳木斯、漠河、五大連池和長白山7個機場間開展了19個飛行日、60多個架次的航線適應性飛行，充分驗證了飛機在高寒條件下的適應性，并對運行能力、運行支持保障能力進行了模擬驗證。 據(jù)悉，哈爾濱經(jīng)停濟南往返成都（EU2239/40）、哈爾濱往返黑河（EU2795/6）和哈爾濱往返五大連池（EU2789/90）航班為周一、三、五、日執(zhí)行；哈爾濱往返撫遠（EU2793/4），撫遠往返佳木斯（EU2791/2）航班為周二、四、六執(zhí)行。 據(jù)了解，自2016年6月28日首航以來，成都航空公司作為ARJ21飛機的全球首家用戶，已接收飛機5架，開通成都-長沙-虹橋、成都-合肥-溫州、成都-上饒-南通等航線，機隊安全飛行2600余小時，安全載客6.5萬余人次。 作者：賈遠琨王君寶

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