JAT600A型噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)改造

為更好地滿足生產(chǎn)需要,將豐田jat610型噴氣織機(jī)的單經(jīng)軸多臂機(jī)和雙經(jīng)軸凸輪機(jī)分別改造為雙經(jīng)軸多臂噴氣織機(jī)。改造過程:先將雙經(jīng)軸凸輪噴氣織機(jī)的上經(jīng)軸拆遷到單經(jīng)軸多臂噴氣織機(jī)上,然后進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)的改造,即將單經(jīng)軸多臂噴氣織機(jī)改為雙經(jīng)軸多臂機(jī)的電氣控制方式,將雙經(jīng)軸凸輪機(jī)改為單經(jīng)軸凸輪機(jī)的電氣控制方式。文中重點(diǎn)介紹了電氣控制系統(tǒng)的改造方案。

在實(shí)際生產(chǎn)中,我公司的畢加諾deltaxf-2-p型、delta-xf-4-r型和omni-f-4-r型噴氣織機(jī)的輔噴電磁閥因使用時(shí)間長,老化嚴(yán)重,致使其工作不穩(wěn)定,造成布面緯縮增加,產(chǎn)品質(zhì)量下滑,修機(jī)工勞動強(qiáng)度加大。如果購買新的輔噴電磁閥,進(jìn)口的每個(gè)需950元,國產(chǎn)的每個(gè)需

噴氣織機(jī)織造工程經(jīng)濟(jì)學(xué)

1 噴氣織機(jī)電氣控制系統(tǒng) 使用說明書 2008-12-11 南京百納自動化系統(tǒng)有限公司 2 目錄 一、概述 二、主要組成和功能 三、主要技術(shù)性能 四、使用和維護(hù) 五、服務(wù)聯(lián)系和技術(shù)支持 六、附件1：觸摸屏操作和使用手冊 七、附件2：伺服報(bào)警一覽表 八、附件3：探緯板的調(diào)整 九、附件4：電氣安裝板排列圖 3 一、概述： 噴氣織機(jī)電控系統(tǒng)是我公司技術(shù)人員在多年從事開發(fā)和生產(chǎn)織機(jī)電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上充分采用當(dāng)今先進(jìn)的 微電子技術(shù)和微機(jī)技術(shù)研制的，采用了高檔32位cpu的可編程序控制器為主控制器，高性能嵌入式arm微處 理器控制電磁閥，配合大屏幕全中文液晶顯示操作面板，使整個(gè)電控系統(tǒng)的控制水平有了很大的提高，最高 可適應(yīng)車速為1400轉(zhuǎn)/分。 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電子卷取、電子送經(jīng)（單經(jīng)軸、雙經(jīng)軸）、電子多臂、6色選緯、fdp儲緯控制、最

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探討噴氣織機(jī)用壓縮空氣恒壓變流量供氣的節(jié)能改造措施.針對噴氣織機(jī)用壓縮空氣流量大、用氣壓力低、變化范圍寬、壓力浮動小的特點(diǎn),對壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)采用恒壓變流量供氣方案改造.通過工程實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)分析得出,采用恒壓變流量供氣改造后,可節(jié)約空壓系統(tǒng)總能耗11.2％.并根據(jù)變頻改造設(shè)計(jì)運(yùn)行實(shí)踐,給出變頻空壓機(jī)和控制元件的設(shè)計(jì)選型原則.認(rèn)為:采取壓縮空氣恒壓變流量供氣改造,可大幅節(jié)約壓縮空氣系統(tǒng)耗能.

《河北紡織，2002年第四期生產(chǎn)實(shí)踐 舊廠房安裝噴氣織機(jī)后 空調(diào)設(shè)備的改造 賈素銳 (石家莊市石家莊常山紡織集團(tuán)棉一分公司05o01i) 前言： 從20世紀(jì)8o年代起噴氣織機(jī)在我 國不斷增加。尤其是在98年以后，織部 無梭織機(jī)的比重也相應(yīng)提高。由1997年 的6．53％上升到2001年的l2．54％， 無棱織機(jī)，特別是噴氣織機(jī)對空氣調(diào)節(jié) 的要求，隨著裝機(jī)電容量的變化，高 速運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏和紡織品種高檔次的需要， 發(fā)生了很大的變化．為了提高噴氣織機(jī) 的效率，滿足噴氣織機(jī)和無梭織機(jī)對空 氣調(diào)節(jié)環(huán)境的要求，現(xiàn)就老廠虜拆除訂 梭織機(jī)改裝無梭織機(jī)后空調(diào)如何配套改 造進(jìn)行探討： 一 、噴氣織機(jī)區(qū)別與有梭織機(jī)的特點(diǎn)： l、裝機(jī)容量：有梭織機(jī)每臺為：0．8k w。 噴氣織機(jī)每臺為：：{．7—5．1k霄。 是有梭織機(jī)的4．625

一般工業(yè)與民用建筑均為設(shè)備在室內(nèi)散熱、散濕,而噴氣織機(jī)由于在高速氣流引緯時(shí)釋放的干燥空氣在車間內(nèi)產(chǎn)生吸熱、吸濕過程,因此影響車間內(nèi)空氣的溫濕度環(huán)境。文章通過實(shí)測與理論分析,探求了一種簡便可行的噴氣織機(jī)車間空調(diào)設(shè)計(jì)方法。

噴氣織機(jī)電控箱的國產(chǎn)化

噴氣織機(jī)使用滌綸長絲緯紗的技術(shù)要點(diǎn)

介紹了噴氣織機(jī)車間空調(diào)存在的缺陷和進(jìn)行技術(shù)改造的方法,改造后提高了空調(diào)效率,減少了車間粉塵,從而滿足了工藝參數(shù)的要求。文中提出了在技術(shù)改造中值得注意的幾個(gè)問題。

針對某水電廠水輪機(jī)控制系統(tǒng)在運(yùn)行中存在的可靠性不高現(xiàn)象,分析了控制系統(tǒng)存在的問題,提出了水輪機(jī)控制系統(tǒng)的改進(jìn)方案。實(shí)踐證明,改進(jìn)后的控制系統(tǒng)效果良好、運(yùn)行可靠,為機(jī)組安全運(yùn)行提供了保障。

600mw汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)改造 宋潤生,陳多柱 (平圩發(fā)電有限責(zé)任公司,安徽　平圩　232089) 摘　要:介紹了平圩發(fā)電有限責(zé)任公司對國產(chǎn)600mw機(jī)組汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)的技術(shù)改造情況。分析了原監(jiān) 視系統(tǒng)存在的問題,提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施及實(shí)施對策,取得了良好的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞:600mw;汽輪機(jī);監(jiān)視系統(tǒng) 中圖分類號:tk264.2　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b　　文章編號:100129529(2004)1020058203 　　平圩發(fā)電有限責(zé)任公司2臺機(jī)組為國產(chǎn)引進(jìn) 技術(shù)、自行制造的600mw汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪 機(jī)系引進(jìn)西屋電氣公司技術(shù),由哈爾濱汽輪機(jī)廠 制造。機(jī)組型號:n6002170/537/537,具有一次 中間再熱、單軸、四缸、四排汽、亞臨界反動式凝汽 機(jī)組。發(fā)電機(jī)由哈爾濱電機(jī)廠制造

f l囂．／護(hù)8，6兇羊j，●v，lf$紡織空調(diào)『>，c)’川★ 抖聲■審■抖聲■抖手 嚷空祈 陵室經(jīng)安徽阜陽紡織集團(tuán)公司塑!一 一 、我公司噴織車間的空調(diào)設(shè)計(jì)概況 我公司噴織車間有津田駒za205i- 280噴氣織機(jī)90臺，總面積約250o。 空調(diào)室設(shè)計(jì)為吸人式，空調(diào)送風(fēng)機(jī)選用常 熟市鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的fz35—11(s) no．招。軸流通風(fēng)機(jī)，設(shè)計(jì)風(fēng)量為 t6oooom3／h ，實(shí)測風(fēng)量為140000rn3／h， 墻面大孔眼回風(fēng)面積為8m2，通過車間正 壓排風(fēng)約10000~3／h，水泵選用2臺首水 泵廠生產(chǎn)的4ⅲ卜32／14型雙速離心泵。 噴嘴約560只，一級噴淋，沒有設(shè)計(jì)地下 排風(fēng)及除塵設(shè)備。 二、實(shí)際運(yùn)行存在的問題 噴織車間空調(diào)投入運(yùn)行這幾

為改善噴氣織機(jī)車間的工作環(huán)境和節(jié)約能源,采用對車間和織機(jī)布面按大小環(huán)境分區(qū)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的方式,從而降低車間操作區(qū)的相對濕度,提高織機(jī)工作區(qū)的相對濕度,創(chuàng)造生產(chǎn)工藝高濕要求和人員舒適的工作環(huán)境。并利用工程實(shí)例對其節(jié)能情況進(jìn)行分析比較,認(rèn)為采用大小環(huán)境分區(qū)空氣調(diào)節(jié)方式,不但可保證生產(chǎn)工藝要求和操作人員舒適要求,而且可減少送風(fēng)量,減少系統(tǒng)的裝機(jī)功率。

噴氣織機(jī)車間分區(qū)空調(diào)節(jié)能原理分析——為改善噴氣織機(jī)車間的工作環(huán)境和節(jié)約能源，采用對車間和織機(jī)布面按大小環(huán)境分區(qū)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的方式，從而降低車間操作區(qū)的相對濕度，提高織機(jī)工作區(qū)的相對濕度，創(chuàng)造生產(chǎn)工藝高濕要求和人員舒適的工作環(huán)境。并利用工程實(shí)例...

多尼爾噴氣織機(jī)開發(fā)長絲裝飾窗簾系列布

噴氣織機(jī)織軸軸襯螺釘?shù)奶娲?/p>

為了提高噴氣織機(jī)引緯的效率,對電磁閥綜合特性進(jìn)行優(yōu)化分析。首先根據(jù)電磁閥的結(jié)構(gòu)特性建立電磁閥響應(yīng)的仿真模型,分析動鐵芯不同工作氣隙寬度與開啟、閉合響應(yīng)時(shí)間的關(guān)系,然后利用cfd仿真方法分析電磁閥的內(nèi)部流場,得出不同工作氣隙下電磁閥出口流速,最后綜合考慮電磁閥響應(yīng)時(shí)間和出口流速,提出電磁閥優(yōu)化設(shè)計(jì)的參考方案。

在噴氣織機(jī)運(yùn)行過程中,電磁閥應(yīng)按工藝設(shè)定的引緯時(shí)間噴射氣流而進(jìn)行引緯,但因電磁閥芯經(jīng)常出現(xiàn)不閉合故障,造成引緯失敗,影響了織機(jī)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。隨著我公司噴氣織機(jī)開臺數(shù)量逐漸增多,這種故障也較為頻繁。經(jīng)過對國產(chǎn)za205型、za209型、ga710型等型號噴氣織機(jī)電磁閥進(jìn)行分析研究,發(fā)現(xiàn)一方面由于壓縮空氣中含水、含油、含雜等不符合供氣要求,造成電磁閥

本文通過安慶紡織廠１２０臺噴氣織機(jī)車間空調(diào)系統(tǒng)，設(shè)備改造前、后的能耗及運(yùn)行效果對比說明：噴氣織機(jī)車間空調(diào)系統(tǒng)必須改變傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式和管理方式。應(yīng)該選用以噴霧風(fēng)機(jī)壓入式安裝為主導(dǎo)的空調(diào)系統(tǒng)。通過一年多的運(yùn)行證明：噴霧風(fēng)機(jī)機(jī)理特別適用噴氣織機(jī)車間空調(diào)要求，能明顯改善車間溫濕度。并年節(jié)電８７４１２度，所節(jié)汽：１２２４噸，而且具有節(jié)水、節(jié)省冷源及運(yùn)行管理方便等優(yōu)點(diǎn)。

河南晉開化工投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司二分公司2×600kt/a合成氨裝置氨合成系統(tǒng)采用瑞士卡薩利公司專利技術(shù)工藝包.簡述氨合成系統(tǒng)的工藝流程,著重介紹一、二期合成氨裝置氨合成系統(tǒng)近5a來所進(jìn)行的低壓氨分氣氨管線聯(lián)通、合成氣壓縮機(jī)一段進(jìn)口增設(shè)新鮮氣聯(lián)通管線、冰機(jī)干氣密封放空管線改造、壓縮機(jī)汽封漏汽冷凝液回收、冰機(jī)中間儲槽液氨壓送管路改造、壓縮機(jī)組軸封蒸汽管網(wǎng)改造等多項(xiàng)技術(shù)改造,一系列技改措施落實(shí)后,一期系統(tǒng)與二期系統(tǒng)緊密地聯(lián)系在一起,部分生產(chǎn)負(fù)荷可以在合成車間內(nèi)部自由調(diào)配,保證了氨合成系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效、長周期運(yùn)行.