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高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路(一般在150-200米)。匝道,又稱引道,是工程學上的術(shù)語,通常是指一小段提供車輛進出主干線高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道,以及集散道等之附屬接駁路段。它是構(gòu)成道路交流道的主要交通建設 。
入口處匝道過后是加速車道,出口處匝道緊接在減速道之后。匝道內(nèi)車速一般要求低于40km/h,加速車道內(nèi)應迅速加速至60km/h以上。
1.在t型(y型)互通立交中,通常將相交的主要道路定義為主線,相交次要道路定義為引線,連接引線與主線互通的線路稱為匝道。
2.交叉口所謂"匝道",是指在立交處連接立交上、下道而設置的單車道單方向的轉(zhuǎn)彎道路.匝道的曲線元也是由直線段、圓曲線段和緩和曲線段組成的。
3.在線路立體交叉部位,線路的連接都是由不同種的曲線線形連接而成、稱為匝道.由于匝道形式多樣、其中樁的坐標計算就非常困難.筆者通過實際操作.摸索出將曲線分成各曲線元的方法來計算中樁坐標、以此來解決匝道各種線型的中樁坐標計算問題。
4.t交圖1普遍采用的互通式立體交叉形j℃出入高速公路的連接道路稱為匝道,m道的Ⅲ入口處與高速公路連接的平順性影響著車輛的安全行駛,這里也是高速公路瓦通設計的難點和重點。
在匝(zā)道上,(駛?cè)?迅速提高車速。但不得超過標志限定的速度。在匝 道上不準超車、掉頭、停車和倒車。
駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道后,打開左轉(zhuǎn)向燈,盡快將車速提高到每小時60公里以上,并仔細觀察車道上車輛行駛的情況,選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r機。不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時,可以正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時,應控制好車速,在所有車輛通過后再駛?cè)胄熊嚨馈?/p>
車輛駛出高速公路時,應適時向右側(cè)變更車道。距出口500m處,開啟右轉(zhuǎn)向燈,適當調(diào)整車速,平順地駛?cè)霚p速車道。經(jīng)減速車道減速后進入匝道。(駛出)要降低車速。進入匝道之前 ,應關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,控制車速,使車速降到標志規(guī)定值以下。在匝道上,注意其他車道的合流車輛,禮讓行車,不得爭道搶行。
匝道,又稱引道,是工程學上的術(shù)語,通常是指一小段提供車輛進出主干線高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道,以及集散道之附屬接駁路段。它...
高速公路匝道上不可以停車。在高速公路上行駛時的注意事項:1、車輛進入高速公路起點時,應當盡快將時速提高到50公里以上;從匝道入口進入高速公路的車輛,必須在加速車道上提高車速,駛?cè)胫鬈嚨罆r,不得妨礙已在...
用不著那么麻煩 網(wǎng)上搜一下多得很 匝道的一般都是辛普森萬能公式編的
高速公路匝道通行能力控制
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頁數(shù): 35頁
學 號 200033005203044 畢業(yè)設計(論文)說明書 題目 高速公路匝道通行能力控制 學 生 姓 名 余 榮 軍 專 業(yè) 名 稱 交 通 工 程 指 導 教 師 許 倫 輝 交 通 工 程 2004年 06月 10日 華南理工大學交通工程畢業(yè)論文(設計說明書) I 華 南 理 工 大 學 畢 業(yè) 設 計 (論文) 任 務 書 茲發(fā)給 00級交通工程 班學生 余榮軍 畢業(yè)設計(論文)任務書,內(nèi)容如下: 1.畢業(yè)設計(論文)題目:高速公路匝道通信能力控制 2.應完成的項目: (1) 研究的意義,高速公路發(fā)展歷史,現(xiàn)狀,趨勢 (2) 詳細表述道路通信能力的概念,影響因素 (3) 介紹幾種匝道控制方法 (4) 入口自適應匝道控制的設計 3.參考資料以及說明: (1)朱從坤 陳洪仁 《高速道路匝道入口控制設施的實施對道路通行能力的 影響》 東北公路 1996 年 (2)王金艷 劉鐵
繞城高速公路匝道維修施工設計
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頁數(shù): 22頁
1 繞城高速渝遂互通、青木關(guān)互通匝道路 面病害應急搶險工程 施 工 組 織 方 案 重慶通力高速公路養(yǎng)護工程有限公司 二〇一四年九月 2 施工組織設計文字說明 本施工組織設計是根據(jù)繞城高速公路維修所涉及的路段、現(xiàn)行技術(shù)要求、行業(yè) 技術(shù)規(guī)范以及確保通行要求, 經(jīng)現(xiàn)場考察,并結(jié)合我司以往瀝青路面大、 中修工程、 路面病害應急搶險工程等眾多斷道、占道封閉道路的經(jīng)驗、成果,在確保工程質(zhì)量 合格、工期以及安全的前提下,結(jié)合公司實際情況而編制。 1.工程基本概述 1.1工程基本概述: 近年來隨著重慶經(jīng)濟的高速發(fā)展,繞城高速公路車流量不斷增大,導致繞城渝 遂互通青木關(guān)上銅梁匝道、銅梁下青木關(guān)匝道、繞城青木關(guān)互通青木關(guān)下曾家匝道 發(fā)生了推移、沉降等不同程度的病害, 2014年8月1日上午,業(yè)主單位、施工單位相 關(guān)負責人對路面病害進行了現(xiàn)場實地調(diào)查,歸結(jié)如下: 1、繞城渝遂互通青木關(guān)上銅梁匝道沉陷、推移
【學員問題】高速公路匝道是什么?
【解答】高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路(一般在150-200米)。
入口處匝道過后是加速車道,出口處匝道緊接在減速道之后。匝道內(nèi)車速一般要求低于40km/h,加速車道內(nèi)應迅速加速至60km/h以上。
行駛高速公路匝道注意事項:
駛?cè)耄涸谠眩▃ā)道上,(駛?cè)耄┭杆偬岣哕囁佟5坏贸^標志限定的速度。在匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。
駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道后,打開左轉(zhuǎn)向燈或者不打開均可,盡快將車速提高到每小時60公里以上,并仔細觀察車道上車輛行駛的情況,選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r機。不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時,可以正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?;遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時,應控制好車速,在所有車輛通過后再駛?cè)胄熊嚨馈?/p>
駛出:車輛駛出高速公路時,應適時向右側(cè)變更車道。距出口500m處,開啟右轉(zhuǎn)向燈,適當調(diào)整車速,平順地駛?cè)霚p速車道。經(jīng)減速車道減速后進入匝道。(駛出)要降低車速。進入匝道之前,應關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,控制車速,使車速降到標志規(guī)定值以下。在匝道上,注意其他車道的合流車輛,禮讓行車,不得爭道搶行。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路(一般在150-200米)。
入口處匝道過后是加速車道,出口處匝道緊接在減速道之后。匝道內(nèi)車速一般要求低于40km/h,加速車道內(nèi)應迅速加速至60km/h以上。
行駛高速公路匝道注意事項:
駛?cè)耄涸谠眩▃?。┑郎?,(駛?cè)耄┭杆偬岣哕囁佟5坏贸^標志限定的速度。在匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。
駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道后,打開左轉(zhuǎn)向燈或者不打開均可,盡快將車速提高到每小時60公里以上,并仔細觀察車道上車輛行駛的情況,選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r機。不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時,可以正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?。遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時,應控制好車速,在所有車輛通過后再駛?cè)胄熊嚨馈?/p>
駛出:車輛駛出高速公路時,應適時向右側(cè)變更車道。距出口500m處,開啟右轉(zhuǎn)向燈,適當調(diào)整車速,平順地駛?cè)霚p速車道。經(jīng)減速車道減速后進入匝道。(駛出)要降低車速。進入匝道之前,應關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,控制車速,使車速降到標志規(guī)定值以下。在匝道上,注意其他車道的合流車輛,禮讓行車,不得爭道搶行。
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路(一般在150-200米)。
入口處匝道過后是加速車道,出口處匝道緊接在減速道之后。匝道內(nèi)車速一般要求低于40km/h,加速車道內(nèi)應迅速加速至60km/h以上。
行駛高速公路匝道注意事項:
駛?cè)耄涸谠眩▃?。┑郎希?cè)耄┭杆偬岣哕囁?。但不得超過標志限定的速度。在匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。
駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道后,打開左轉(zhuǎn)向燈或者不打開均可,盡快將車速提高到每小時60公里以上,并仔細觀察車道上車輛行駛的情況,選擇駛?cè)胄熊嚨赖臅r機。不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時,可以正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?;遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時,應控制好車速,在所有車輛通過后再駛?cè)胄熊嚨馈?/p>
駛出:車輛駛出高速公路時,應適時向右側(cè)變更車道。距出口500m處,開啟右轉(zhuǎn)向燈,適當調(diào)整車速,平順地駛?cè)霚p速車道。經(jīng)減速車道減速后進入匝道。(駛出)要降低車速。進入匝道之前,應關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,控制車速,使車速降到標志規(guī)定值以下。在匝道上,注意其他車道的合流車輛,禮讓行車,不得爭道搶行。