路面冷再生機(jī)
路面冷再生機(jī)是為適應(yīng)城鄉(xiāng)道路建設(shè)而設(shè)計(jì)制造的具有環(huán)保、高效的道路施工設(shè)備，作業(yè)時(shí)在對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行銑刨、破碎的同時(shí)，添加穩(wěn)定劑(水泥、石灰、水等)，就地拌和通過(guò)整形、壓實(shí)而形成新的道路基層。
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路面冷再生機(jī)是為適應(yīng)城鄉(xiāng)道路建設(shè)而設(shè)計(jì)制造的具有環(huán)保、高效的道路施工設(shè)備，作業(yè)時(shí)在對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行銑刨、破碎的同時(shí)，添加穩(wěn)定劑(水泥、石灰、水等)，就地拌和通過(guò)整形、壓實(shí)而形成新的道路基層。
特點(diǎn):1、采用大功率中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率儲(chǔ)備系數(shù)高，動(dòng)力強(qiáng)勁。
2、液壓系統(tǒng)采用國(guó)際著名品牌液壓泵和馬達(dá)。
3、灑水系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)，所需灑水量采用高精度流量調(diào)節(jié)閥控制，利用微控制器根據(jù)拌和深度
4、工作速度、精準(zhǔn)控制灑水量。
5、方便的"敲入敲出"式銑拌刀頭，縮短了停機(jī)更換時(shí)間。
主 要 技 術(shù) 參 數(shù)
型 號(hào) LZS2100型
銑拌寬度(mm) 2100
一、什么是就地冷再生技術(shù)
瀝青路面再生技術(shù)按施工方式的不同可分為:廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕?、廠拌冷再生、就地冷再生。
就地冷再生是指采用專用的就地冷再生設(shè)備，對(duì)瀝青路面摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料、活性填料(水泥、石灰等)、水等后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)銑刨、破碎、拌和、整形、攤鋪、碾壓等工序，實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術(shù)。
二、就地冷再生施工工藝
1、對(duì)舊路結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)行調(diào)查，并鋪筑試驗(yàn)路，以確定需要再生的深度和新集料的添加量等工藝參數(shù)，長(zhǎng)度 不宜小于200米。
2、冷再生施工前應(yīng)將舊路路面清掃干凈，并將舊路明顯的沉陷、坑槽進(jìn)行填平處理。
3、人工或機(jī)械攤鋪添加劑(水泥、石灰、新集料等)，按設(shè)計(jì)的添加量計(jì)算每平方米的添加量。
4、冷再生機(jī)進(jìn)行作業(yè)。施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查深度及速度，以保證再生深度及破碎的混合料級(jí)配合理。
5、使用推土機(jī)初找平，并均勻排壓，然后使用平地機(jī)刮平至設(shè)計(jì)高程。
6、檢測(cè)含水量，必要時(shí)補(bǔ)水，使其符合最佳含水量，然后進(jìn)行路面碾壓形成新的道路基層。
7、道路基層養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間進(jìn)行交通管制。
8、鋪筑面層，壓實(shí)形成新的路面。
相比傳統(tǒng)施工方式具有6大優(yōu)勢(shì)
(1)成本低 (2)提高舊路等級(jí) (3)不損壞路基
(4)可以不中斷交通 (5)工期短 (6)保護(hù)環(huán)境和資源
路拌（穩(wěn)定土路拌機(jī)） 和 冷再生（路面冷再生機(jī)）的 區(qū)別？？
路拌主要是干新路，冷再生主要是舊路改造，冷再生可以干路拌的活，但路拌不能干冷再生的活，冷再生是介于路拌與銑刨機(jī)之間的機(jī)器。冷再生主要用來(lái)干舊路面（硬地），路拌只能拌浮土
摘要：瀝青路面再生利用，能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，同時(shí)有利于處理廢料、保護(hù)環(huán)境。本文根據(jù)國(guó)內(nèi)外瀝青再生技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用情況，介紹了舊瀝青路面再生施工的幾種常用方法，并重點(diǎn)闡述目前應(yīng)用較多的現(xiàn)場(chǎng)熱...
摘 要： 瀝青路面再生利用，能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料，同時(shí)有利于處理廢料、保護(hù)環(huán)境。本文根據(jù)國(guó)內(nèi)外瀝青再生技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用情況，介紹了舊瀝青路面再生施工的幾種常用方法，并重點(diǎn)闡述目前應(yīng)用較多的現(xiàn)...
瀝青路面冷再生技術(shù)初探
瀝青路面冷再生技術(shù)初探
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1 / 16 目 錄 摘要 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 1 引言, ,, ,, ,,, ,, ,, ,, ,,, ,, ,, ,, ,,, ,, , 2 2 瀝青路面再生利用技術(shù) , , , , , , ,, , , , , , , , ,, , , , , 4 2.1 瀝青路面再生利用技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展 ,,,,,,,,,,,, 4 2.2 瀝青路面再生利用技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和分類 ,,,,,,,,,,,,, 4 2.2.1 瀝青路面再生利用技術(shù)的優(yōu)點(diǎn) ,,,,,,,,,,,,,, 4 2.2.2 瀝青路面再生利用技術(shù)的分類 ,,,,,,,,,,,,,, 5 3 瀝青路面就地冷再生技術(shù) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5 3.1 瀝青路面就地冷再生技術(shù) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5 3.1.1 就地冷再生原理 ,,,,,,,
瀝青路面冷再生工藝在施工中的應(yīng)用
瀝青路面冷再生工藝在施工中的應(yīng)用
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結(jié)合實(shí)際以瀝青路面冷再生工藝為研究對(duì)象,解析瀝青路面冷再生工藝的操作步驟。通過(guò)最終的檢測(cè)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),應(yīng)用冷再生瀝青施工技術(shù),需充分的做好準(zhǔn)備工作,并需要按照施工規(guī)范進(jìn)行施工,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工管理,從而可以全面提升工程的質(zhì)量水平。
1.液壓元件、控制元件、減速機(jī)、分動(dòng)箱、離合器等均為進(jìn)口件。
2.行駛驅(qū)動(dòng)采用全液壓閉式靜壓傳動(dòng)，行駛速度無(wú)級(jí)調(diào)速。
3.銑刨轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng)，比液壓傳動(dòng)效率高。
4.根據(jù)轉(zhuǎn)子負(fù)荷大小自行調(diào)節(jié)行走速度，從而實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。
5.全液壓全輪轉(zhuǎn)向。
6.灑布系統(tǒng)根據(jù)行走速度自動(dòng)調(diào)節(jié)灑布量。
7.其動(dòng)力為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。
8.與傳統(tǒng)施工方法相比可節(jié)約成本20%-46%。
9.舊料得以全部就地利用，強(qiáng)化基層、節(jié)約材料、保護(hù)資源。
10.工期短，對(duì)公共交通影響小，干擾少。全液壓驅(qū)動(dòng)加自動(dòng)控制，效果更佳
以進(jìn)口國(guó)際先進(jìn)品牌的配置與性能做為基點(diǎn)，采用高配置、實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)。再生過(guò)程中，含水量或?yàn)r青量、作業(yè)速度、拌和深度全自動(dòng)智能控制，GPS遠(yuǎn)程故障自動(dòng)診斷，性能達(dá)到或超越進(jìn)口品牌，加之近三年的工程施工驗(yàn)證，其先進(jìn)性、可靠性完全值得信賴。
型 號(hào) LZS2400型
銑拌寬度(mm) 2400
銑拌深度(mm) 0-400
工作速度(km/h) 0-2.7
行駛速度(km/h) 0-10
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kW) 448
整機(jī)重量(t) 30
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm) 8400×3146×3400
其施工工藝;
1、對(duì)舊路結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)行調(diào)查，并鋪筑試驗(yàn)路，以確定需要再生的深度和新集料的添加量等工藝參數(shù)，長(zhǎng)度 不宜小于200米。
2、冷再生施工前應(yīng)將舊路路面清掃干凈，并將舊路明顯的沉陷、坑槽進(jìn)行填平處理。
3、人工或機(jī)械攤鋪添加劑(水泥、石灰、新集料等)，按設(shè)計(jì)的添加量計(jì)算每平方米的添加量。
4、冷再生機(jī)進(jìn)行作業(yè)。施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查深度及速度，以保證再生深度及破碎的混合料級(jí)配合理。
5、使用推土機(jī)初找平，并均勻排壓，然后使用平地機(jī)刮平至設(shè)計(jì)高程。
6、檢測(cè)含水量，必要時(shí)補(bǔ)水，使其符合最佳含水量，然后進(jìn)行路面碾壓形成新的道路基層。
7、道路基層養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間進(jìn)行交通管制。
8、鋪筑面層，壓實(shí)形成新的路面。
SDGL80000推薦
公司產(chǎn)品現(xiàn)有裝載機(jī)、路面冷再生機(jī)、滑移裝載機(jī)、壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等五大類50多個(gè)產(chǎn)品品種，主導(dǎo)產(chǎn)品有ZL10、ZL20系列、DG936、DG938、DG956、DG958、DG965、DG966系列裝載機(jī)及其變形產(chǎn)品，DG750滑移裝載機(jī)；DGL400、WB525、WB600系列路面冷再生機(jī)、YZ18、YZ20系列振動(dòng)壓路機(jī)、YZC12雙鋼輪壓路機(jī)；PSJ400多錘頭水泥路面破碎機(jī)；WB400穩(wěn)定土拌和機(jī)等筑養(yǎng)路機(jī)械，已發(fā)展成為集鏟運(yùn)、施工、養(yǎng)護(hù)于一體的專業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠。
公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，先進(jìn)的加工制造設(shè)備，完善的檢測(cè)檢驗(yàn)手段，公司1.8萬(wàn)平方米的可滿足諸如行駛、顛簸、爬坡、裝卸、掘起等等試驗(yàn)的試驗(yàn)場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)具備先進(jìn)水平。公司已經(jīng)具備年產(chǎn)裝載機(jī)8000臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)500臺(tái)，路面冷再生機(jī)、拌和機(jī)、銑刨機(jī)等筑養(yǎng)路機(jī)械300臺(tái)的生產(chǎn)能力。
德工裝載機(jī)
1、德工 DG958 輪式裝載機(jī)
2、德工 DG956 裝煤王
3、德工 DG965 輪式裝載機(jī)
4、德工 DG926 輪式裝載機(jī)
5、德工 DG956 輪式裝載機(jī)
德工養(yǎng)護(hù)機(jī)械
1、德工 DGL400 再生機(jī)械
2、德工 PSJ400 水泥路面破碎機(jī)
德工壓路機(jī)
1、德工 YZC12 雙鋼輪壓路機(jī)
2、德工 DG820 單鋼輪壓路機(jī)
瀝青路面冷再生機(jī)特點(diǎn)如下