牽引系數(shù)值越大，表明汽車在這種地面上的牽引儲(chǔ)備能力越強(qiáng)。

輪胎與路面之間的牽引系數(shù)與路面狀況和輪紋形式有關(guān)。履帶與路面之間的牽引系數(shù)則與履帶設(shè)計(jì)和路面狀況有關(guān)。由于影響因素過(guò)多，所以難以獲得精確的牽引系數(shù)數(shù)值。履帶與輪胎和各路面之間近似牽引數(shù)值如圖1所示。

根據(jù)功用的要求，采用不同的指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)不同類型的越野車輛的工作特性。對(duì)拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)，其主要功用是提供足夠的牽引力，以拖帶各種工具和機(jī)器，因此，其牽引性能最為重要。牽引性可用牽引力對(duì)車重之比、牽引功率和牽引效率來(lái)表征。對(duì)越野運(yùn)輸車輛，是以運(yùn)輸生產(chǎn)率及其效率作為評(píng)價(jià)其性能的主要指標(biāo)。而另一方面，對(duì)軍用車輛來(lái)說(shuō)，是以在已知區(qū)域內(nèi)兩規(guī)定點(diǎn)間能夠?qū)崿F(xiàn)的最大工作速度作為評(píng)價(jià)其機(jī)動(dòng)性的指標(biāo)。

盡管用不同的指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)不同類型的車輛，但對(duì)所有車輛來(lái)說(shuō)，有一個(gè)共同的基本要求，就是在未整備過(guò)的地面上車輛的機(jī)動(dòng)性。廣義來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)性就是與車輛在軟地面上的性能，即超越和躲避障礙、通過(guò)粗糙不平地面的行駛平順性和涉水等有關(guān)。

在評(píng)價(jià)越野車輛的牽引性能時(shí)，牽引力F_d對(duì)作用在車輛驅(qū)動(dòng)輪上的車輛重量W_d之比，通常稱為牽引力系數(shù)μ。該參數(shù)廣為使用并用下式表示：

其中F為驅(qū)動(dòng)力，

應(yīng)當(dāng)指出，由于牽引力是滑轉(zhuǎn)率的函數(shù)，不同車輛的牽引力系數(shù)應(yīng)在同一滑轉(zhuǎn)率下進(jìn)行比較。 2100433B

凡是設(shè)計(jì)用來(lái)拖拽重物的機(jī)械裝置，只有當(dāng)動(dòng)輪或履帶與路面產(chǎn)生足夠的牽引力時(shí)，機(jī)械引擎的動(dòng)力才能轉(zhuǎn)化為牽引之效力。如果沒有足夠的牽引力，則雖然開足馬力，但是只能使車輪或者履帶在路面上空轉(zhuǎn)。因此，輪胎或履帶與各路面之間的牽引系數(shù)，對(duì)于運(yùn)輸機(jī)械尤為重要。

牽引系數(shù)的定義是動(dòng)輪或履帶之上的總載荷與動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)之前，其與路面之間產(chǎn)生最大牽引力的比值。例如一輛卡車停在干平土地上，輪胎與路面之間的總壓力為8000磅。對(duì)車輪施與推動(dòng)力做空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)輪與路面之間牽引力為4000磅時(shí)，車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)，則其牽引系數(shù)為

牽引供電牽引供電的優(yōu)越性

電氣化鐵路運(yùn)輸電力牽引的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1、電力牽引可節(jié)約能源，綜合利用能源

2、電力牽引可提高列車的牽引重量，提高列車的運(yùn)行速度

3、電力牽引制動(dòng)功率大，運(yùn)行時(shí)安全性高強(qiáng)

4、電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用低

5、電力牽引易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，利用采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，利于改善勞動(dòng)條件，利于環(huán)境保護(hù)

牽引供電牽引供電的缺點(diǎn)

電氣化鐵路運(yùn)輸電力牽引的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1、基本建設(shè)投資較大。

2、對(duì)電力系統(tǒng)存在某些不利因素。

因?yàn)闋恳╇娪秒娛菃蜗嘭?fù)荷，將會(huì)在電力系統(tǒng)中產(chǎn)生較大的負(fù)序電流和負(fù)序電壓，而且電力機(jī)車的功率因數(shù)較低，高次諧波含量較大等都會(huì)給電力系統(tǒng)造成不良影響。

3、對(duì)鐵路沿線附近的通訊線路造成一定的電磁干擾。

4、接觸網(wǎng)需要停電檢修，要求在列車運(yùn)行中留有一定的天窗時(shí)間，在此時(shí)間內(nèi)列車要停止運(yùn)行。