更新日期: 2025-03-22

鐵道部關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)2002年度材料價差系數(shù)的通知

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鐵道部關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)2002年度材料價差系數(shù)的通知 4.5

鐵道部關(guān)于公布鐵路工程建設(shè) 2002 年度材料價差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2002 ]517 號 各鐵路局 ,各設(shè)計院 ,工程中心 ,建設(shè)開發(fā)中心 : 現(xiàn)將鐵路工程建設(shè) 2002 年度材料價差系數(shù)予 以公布 ,作為設(shè)計概算價格水平由基期年調(diào)整到編 制年 (2002 年度)的依據(jù)。 以部《鐵路工程建設(shè)材料預(yù)算價格 (1995 年 度)》(鐵建[1996 ]49 號)為基價的工程項目價差系數(shù) 按附表 1 執(zhí)行 ,以部《鐵路工程建設(shè)材料預(yù)算價格 (2000 年度)》(鐵建設(shè) [ 2001 ]28 號) 為基價的工程項 目價差系數(shù)按附表 2 執(zhí)行。 本系數(shù)以材料費為計算基數(shù) ,不含機械臺班中 油燃料的價差。2002 年度機械臺班單價和分析運 雜費的汽車運輸單價中的汽油、柴油價格按下表所 列價格執(zhí)行。 2002 年度油燃料概算價格 元/ 公斤 地 區(qū) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 汽 油 3101 3101

關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1997年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1997年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1997年度材料價差系數(shù)的通知

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各鐵路局,廣鐵(集團(tuán))公司,工程、建筑、通號總公司,發(fā)包公司,京九辦,南昆指,中鐵建開發(fā)中心:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)1997年度材料價差系數(shù)(見附件一和附件二)予以公布。本次材料價差系數(shù)按鐵建[1990]118號文和鐵建[1996]49號文兩套基期價格分別公布。

關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九一年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九一年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九一年度材料價差系數(shù)的通知

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各鐵路局、工程、建筑、通號總公司:為適應(yīng)工程造價動態(tài)管理和合理確定工程材料預(yù)算價格的要求,鐵道部曾以鐵建函[1991]406號文公布了鐵路工程建設(shè)一九九○年度建安工程費材料價差系數(shù)(供設(shè)計階段用),保證了材料價差調(diào)整工作的順利進(jìn)行。

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九三年度材料價差系數(shù)的通知 4.7

各鐵路局,廣鐵(集團(tuán))公司,工程、建筑、通號總公司,發(fā)包公司,京九辦,南昆指揮部:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)一九九三年度工料機費材料價差系數(shù)予以公布(見附件)。針對一九九三年度上半年材料價差系數(shù)執(zhí)行中反映的意見,此次對施工階段參與調(diào)差材料的范圍,結(jié)合實際情況,對漲幅大且影響工程造價較大的品種,作了適當(dāng)擴(kuò)大?!霸O(shè)計階段用”系數(shù),作為設(shè)計概算價格水平由基期年(一九八八年度)調(diào)整到編制年(一九九三年度)的依據(jù);“施工階段用”系數(shù),作為一九九三年度的工程材料部分年度驗工料差結(jié)算的依據(jù)。本系數(shù)不適用利用外資項目。本系數(shù)公布后,需在1994年內(nèi)支付的差價,原則上在1994年已下達(dá)各建設(shè)項目基建投資內(nèi)調(diào)劑解決。請隨時反映執(zhí)行過程中的問題和意見,以便及時總結(jié)經(jīng)驗,不斷改進(jìn),逐步充實完善。一九九四年四月四日

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1999年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1999年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1999年度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1999年度材料價差系數(shù)的通知 4.7

各鐵路局,工程、建筑、通號總公司,工程管理中心,中鐵建設(shè)開發(fā)中心:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)1999年度材料價差系數(shù)(見附件一和附件二)予以公布。本次材料價差系數(shù)按鐵建[1990]118號文和鐵建[1996]49號文兩套基期價格分別公布。附件一的材料價差系數(shù)以工料機費為計算基數(shù),價差系數(shù)包含了機械臺班費中的油燃料價差,供以鐵建[1990]118號文為材料基價的工程項目使用,作為設(shè)計概算價格水平由1988年度基期年調(diào)整到結(jié)算年(1999年度)的依據(jù)。附

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)2003年度材料價差系數(shù)的通知 4.6

關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)2003年度 材料價差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2003]555號 各鐵路局,各設(shè)計院,青藏鐵路公司,工程中心,建設(shè)開發(fā)中心: 現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)2003年度材料價差系數(shù)予以公布。作為設(shè)計概算價格水平由基期年調(diào)整到編制年 (2003年度)的依據(jù)。 以部《鐵路工程建設(shè)材料預(yù)算價格(一九九五年度)》(鐵建[1996]49號)為基價的工程項目價差系數(shù)按 附表1執(zhí)行;以部《鐵路工程建設(shè)材料預(yù)算價格(二○○○年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號)為基價的工程項目價 差系數(shù)按附表2執(zhí)行。 本系數(shù)以材料費為計算基數(shù),不含機械臺班中油燃料的價差。2003年度機械臺班單價和分析運雜費的 汽車運輸單價中的汽油、柴油價格按下表所列價格執(zhí)行。 土層,使土體也變成支護(hù)的一部分,共同受力,形成 支護(hù)結(jié)構(gòu)的主動約束。實際上,墻底部的土壓

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九二年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九二年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九二年度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九二年度材料價差系數(shù)的通知 4.7

各鐵路局,工程、建筑、通號總公司,廣鐵(集團(tuán))公司,鐵路工程發(fā)包公司,京九、南昆鐵路建設(shè)辦公室:為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,進(jìn)一步推進(jìn)鐵路工程造價的動態(tài)管理,不斷提高合理確定和有效控制投資的水平,在總結(jié)兩年來實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,對材料價差系數(shù)進(jìn)行了

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1995年度材料價差系數(shù)的通知 4.7

各鐵路局、廣鐵(集團(tuán))公司,工程、建筑、通號總公司,發(fā)包公司,京九辦,南昆指:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)1995年工料機費材料價差系數(shù)予以公布(見附件)?!霸O(shè)計階段用”系數(shù),作為設(shè)計概算價格水平由基期年(1988年度)調(diào)整到編制年(1995年度)的依據(jù);“施工階段用”系數(shù),作為1995年度的工程材料部分年度驗工計價結(jié)算的依據(jù),其款源在工程造價增漲預(yù)留費項下解決。

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1998年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1998年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1998年度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)1998年度材料價差系數(shù)的通知 4.7

各鐵路局,工程、建筑、通號總公司,工程管理中心.中鐵建設(shè)開發(fā)中心:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)1998年度材料價差系數(shù)(見附件一和附件二)予以公布。本次材料價差系數(shù)按鐵建〔1990〕118號文和鐵建〔1996〕49號文兩套基期價格分別公布。附件一的材料價差系數(shù)以工料機費為計算基數(shù),價差系數(shù)包含了機械臺班費中的油燃料價差,供以鐵建〔1990〕118號文為,材料基價的工程項目使用,作為設(shè)計概算價格水平由1988年度基期年調(diào)整到結(jié)算年(1998年度)的依據(jù)。附件二的材料價差系數(shù)以材料費為計算基數(shù),價差系數(shù)中不含機械臺班費中的油燃料價差,供以鐵建〔1996〕49號文為材料基價的工程項目使用,作為設(shè)計概算價格水平由1995年度基期年調(diào)整到編制年(1998年度)

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九四年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九四年度材料價差系數(shù)的通知 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)一九九四年度材料價差系數(shù)的通知

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各鐵路局,廣鐵(集團(tuán))公司,工程、建筑,通號總公司,發(fā)包公司,京九辦,南昆指:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)一九九四年度工料機費材料價差系數(shù)予以公布(見附件)?!霸O(shè)計階段用”系數(shù),作為設(shè)計概算價格水平由基期年(一九八八年度)調(diào)整到編制年(一九九四年度)的依據(jù);“施工階段用”系數(shù),作為一九九四年度的工程材料部分年度驗工計價結(jié)算的依據(jù),其款源在工程造價增漲預(yù)留費項下解決。

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關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)2000年度材料價差系數(shù)的通知 4.6

各鐵路局、設(shè)計院,工程管理中心,中鐵建設(shè)開發(fā)中心:現(xiàn)將鐵路工程建設(shè)2000年度材料價差系數(shù)(見附件)予以公布。本次材料價差系數(shù)以材料費為計算基數(shù),價差系數(shù)中不含機械臺班費中的油燃料價差,供以鐵建[1996]49號文為材料基價的工程項目使用,作為設(shè)計概算價格水平由1995年度基期年調(diào)整到編制年(2000年度)的依據(jù)。

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如何使用“鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)”調(diào)整材料價差 如何使用“鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)”調(diào)整材料價差 如何使用“鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)”調(diào)整材料價差

如何使用“鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)”調(diào)整材料價差

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如何使用“鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)”調(diào)整材料價差 4.4

鐵道部分別以鐵建函[1991]406號、[1992]366號和[1993]202號文發(fā)布了一九九○、一九九一和一九九二年度的材料價差系數(shù),從1991年開始將材料價差系數(shù)分為“設(shè)計階段用”和“施工階段用”兩個系統(tǒng)。采用系數(shù)調(diào)整材料價差是一項較新的工作,尚需進(jìn)一步完善。本文就如何使用鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)(以下簡稱“系數(shù)”)調(diào)整材料價差,談?wù)劚救说目捶ü﹨⒖肌R?、使用“系?shù)”調(diào)整材料價差應(yīng)符合的條件

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度1季度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度1季度材料價差系數(shù)的通知 4.5

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度1季度 材料價差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2008]1204號 各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司: 現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年1季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》 (鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2008年1季 度)的依據(jù)。 本系數(shù)以材料費為計算基數(shù),不含機械臺班中的油燃料價差。2008年1季度機械臺班單價和分析運雜 費時汽車運輸單價中的汽油、柴油價格,按下表所列價格執(zhí)行。 2008年1季度油燃料概算價格 單位:元/公斤 地區(qū)iⅱⅲⅳvⅵ 汽油5.926.045.945.976.105.81 柴油5.545.655.555.585.

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度2季度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度2季度材料價差系數(shù)的通知 4.4

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度2季度 材料價差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2008]1205號 各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司: 現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年2季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》 (鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2008年2季 度)的依據(jù)。 本系數(shù)以材料費為計算基數(shù),不含機械臺班中的油燃料價差。2008年2季度機械臺班單價和分析運雜 費時汽車運輸單價中的汽油、柴油價格,按下表所列價格執(zhí)行。 2008年2季度油燃料概算價格 單位:元/公斤 地區(qū)iⅱⅲⅳvⅵ 汽油7.297.417.307.347.477.17 柴油6.806.916.816.846.

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度材料價差系數(shù)的通知 4.4

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度 材料價差系數(shù)的通知 鐵建設(shè)函[2008]176號 各鐵路局,各客運專線公司(籌備組),投資、集裝箱公司,太中銀鐵路公司: 現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》(鐵建設(shè) [2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2007年)的依據(jù)。 本系數(shù)以材料費為計算基數(shù),不含機械臺班中的油燃料價差。2007年度機械臺班單價和分析運雜費時 汽車運輸單價中的汽油、柴油價格,按下表所列價格執(zhí)行。 2007年度油燃料概算價格 單位:元/公斤 地區(qū)?、ⅱ"あア?汽油5.575.565.585.575.585.64 柴油5.115.105.125.115.115.17

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鐵建設(shè)函[2010]1530號各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年2季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2010年2季度)的依據(jù)。

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各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年3季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2010年3季度)的依據(jù)。

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2011年第2季度材料價差系數(shù)的通知

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鐵建設(shè)函[2012]839號各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2011年第2季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制期(2011年第2季度)的依據(jù)。

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年度1季度材料價差系數(shù)的通知 4.7

各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2008年1季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2008年1季度)的依據(jù)。本系數(shù)以材料費為計算基數(shù),不含機械臺班中的油燃料價差。2008年1季度機械臺班單價和分析運雜費時汽車運輸單價中的汽油、柴油價格,按下表所列價格執(zhí)行。

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年3季度材料價差系數(shù)的通知

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年3季度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年3季度材料價差系數(shù)的通知 4.7

鐵建設(shè)函[2011]312號各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年3季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2010年3季

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2011年第1季度材料價差系數(shù)的通知

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2011年第1季度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2011年第1季度材料價差系數(shù)的通知 4.4

鐵建設(shè)函[2011]487號各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2011年第1季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制期(2011年第1季度)的依據(jù)。本系數(shù)以材料費為計算基數(shù),不含機械臺班中的油燃料價差。2011年第1季度機械臺班單價和分析運雜費時汽車運輸單價中的汽油、柴油價格,按下表所列價格執(zhí)行。

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度4季度材料價差系數(shù)的通知

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度4季度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度4季度材料價差系數(shù)的通知 4.5

各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年4季度材料價差系數(shù),作為以<鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)>(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2007年4季度)的依據(jù).

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年2季度材料價差系數(shù)的通知

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年2季度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年2季度材料價差系數(shù)的通知 4.4

各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2010年2季度材料價差系數(shù),作為以<鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)>(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制年(2010年2季度)的依據(jù).

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度輔助材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度輔助材料價差系數(shù)的通知 4.4

各鐵路局、集裝箱、投資公司,各鐵路公司(籌備組):現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2007年度輔助材料價差系數(shù)(見附件),作為以鐵道部<鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概(預(yù))算編制辦法>(鐵建設(shè)[2006]113號,以下簡稱"113號文")、<鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2005年度)>(鐵建設(shè)[2006]129號,以下簡稱"129號文")為依據(jù)編制工程設(shè)計概(預(yù))算時,將輔助材料價格由基期年(2005年)調(diào)整到編制年(2007年)的依據(jù).

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2012年第1季度材料價差系數(shù)的通知

關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2012年第1季度材料價差系數(shù)的通知

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關(guān)于發(fā)布鐵路工程建設(shè)2012年第1季度材料價差系數(shù)的通知 4.7

各鐵路局,各鐵路公司(籌備組),投資、集裝箱公司:現(xiàn)發(fā)布鐵路工程建設(shè)2012年第1季度材料價差系數(shù),作為以《鐵路工程建設(shè)材料基期價格(2000年度)》(鐵建設(shè)[2001]28號)為基期價格的項目設(shè)計概算價格水平由基期年(2000年)調(diào)整到編制期(2012年第1季度)的依據(jù)。

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郭延勤

職位:機電BIM工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)通知文輯: 是郭延勤根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)通知資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 關(guān)于公布鐵路工程建設(shè)材料價差系數(shù)通知