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碎石路面

用軋制的碎石按嵌擠原理鋪壓而成的路面,也可用作路面的面層或基層。碎石路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要依靠石料顆粒的嵌擠鎖結(jié)作用以及灌漿材料的粘結(jié)作用。其嵌擠鎖結(jié)力之大小取決于石料本身強(qiáng)度、形狀、尺寸、表面粗糙程度及碾壓質(zhì)量。其粘結(jié)力則取決于灌縫材料的內(nèi)聚力及其與石料之間的粘附力的大小。碎石路面一般初期投資不高,可隨交通量的增長而分期改善。路面平整度較差,易揚塵,雨天較泥濘,須經(jīng)常撒料養(yǎng)護(hù)。

碎石路面基本信息

碎石路面分類

碎石路面按施工方法及灌縫材料的不同,分水結(jié)碎石、水泥結(jié)碎石、泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、干壓碎石、濕拌碎石等路面。各種碎石路面的施工要點如下:

水結(jié)

它依靠對碎石進(jìn)行灑水碾壓時被壓碎的石粉漿作為粘結(jié)材料,故所用石料應(yīng)為石灰?guī)r或白云巖,石料須在3級以上。路面壓實厚度一般為8~16厘米。施工時先將主層石料根據(jù)路面厚度按1.3~1.4的松鋪系數(shù)鋪平,少量灑水,壓至基本穩(wěn)定再大量灑水,充分壓實。然后撒嵌縫石料,并灑水碾壓,再將封面料(5~15毫米)均勻撒上,壓至表面不出現(xiàn)輪跡為止。完工后須繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。

泥結(jié)

它依靠粘土作為粘結(jié)材料,便于就地取材,施工簡易,路面易于成型。所用石料不低于4級。施工方法有灌漿法、拌和法、層鋪法數(shù)種。前兩種施工方法效果較好。灌漿法施工時,將粘土調(diào)成泥漿,將主層碎石碾壓穩(wěn)定,然后灌漿掃勻,在表面未干燥時撒嵌縫料,用中型壓路機(jī)碾壓至表面不出現(xiàn)波浪。第二天對路面進(jìn)行檢查整修后,在路面處于半干半濕狀態(tài)時,再用中型壓路機(jī)作最終碾壓,并撒石屑,壓至路面密實穩(wěn)定為止。待路面干燥后即可開放通車。拌和法施工時先將碎石攤平,然后灑水,鋪粘土,用拖拉機(jī)牽引鏵犁拌和,或用齒耙、鐵锨拌和。先拌一遍,再灑水拌3~4遍,至粘土與碎石均勻混合為度,然后整平,撒封面料、壓實。

其它

泥灰結(jié)碎石路面 在泥結(jié)碎石中摻用少量熟石灰(為土重的 8~12%)可以提高泥結(jié)碎石路面的水穩(wěn)性,適宜作潮濕或中濕路段的瀝青路面基層之用。所用石灰不低于3級,經(jīng)過篩后,拌于泥漿中應(yīng)用。

水泥結(jié)碎石路面 用水泥砂漿作為結(jié)合料,碎石尺寸一般為40~60毫米,水泥砂漿配比為1~1.5:2。施工時先攤鋪碎石,壓至穩(wěn)定后灌水泥砂漿,在砂漿未凝固前碾壓密實,然后撒嵌縫料,將表面整平,并進(jìn)行養(yǎng)護(hù),至砂漿凝固干燥后開放通車。這種路面可設(shè)或不設(shè)伸縮縫。

干結(jié)碎石路面 不使用粘結(jié)材料,主要依靠碎石的嵌擠作用達(dá)到穩(wěn)定,多用作路面基層。石料不低于 3級,最大粒徑不大于路面厚度的 0.7倍。施工時先將碎石壓1~2遍,再少量灑水,壓至穩(wěn)定,然后撒嵌縫料,壓至表面無明顯輪跡為止。

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碎石路面造價信息

  • 市場價
  • 信息價
  • 詢價

碎石

  • 品種:子;粒徑范圍(mm):1-2
  • m3
  • 潮連棟
  • 3%
  • 江門市蓬江區(qū)潮連棟興沙場
  • 2022-12-06
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碎石

  • 品種:子;粒徑范圍(mm):1-3
  • m3
  • 潮連棟
  • 3%
  • 江門市蓬江區(qū)潮連棟興沙場
  • 2022-12-06
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碎石

  • 品種:子;粒徑范圍(mm):5
  • m3
  • 潮連棟
  • 3%
  • 江門市蓬江區(qū)潮連棟興沙場
  • 2022-12-06
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碎石

  • 品種:碎石;粒徑范圍(mm):5-10;
  • t
  • 儒陽
  • 3%
  • 重慶儒陽建筑工程有限公司
  • 2022-12-06
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碎石

  • 品種:碎石;粒徑范圍(mm):20-80;
  • t
  • 信遠(yuǎn)
  • 3%
  • 樂山市信遠(yuǎn)砂石有限公司
  • 2022-12-06
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路面用碎石

  • 最大粒經(jīng)2.5cm堆方
  • m3
  • 清遠(yuǎn)市2022年9月信息價
  • 交通工程
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路面用碎石

  • 最大粒經(jīng)2.5cm堆方
  • m3
  • 惠州市2022年9月信息價
  • 交通工程
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路面用碎石

  • 最大粒經(jīng)2.5cm堆方
  • m3
  • 珠海市2022年9月信息價
  • 交通工程
查看價格

路面用碎石

  • 最大粒經(jīng)1.5cm堆方
  • m3
  • 肇慶市2022年9月信息價
  • 交通工程
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路面用碎石

  • 最大粒經(jīng)2.5cm堆方
  • m3
  • 肇慶市2022年9月信息價
  • 交通工程
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瀝青路面用的碎石(輝綠巖)

  • 該材料為瀝青混凝土路面所用碎石,材料類型為輝綠巖
  • 26500m3
  • 1
  • 中檔
  • 不含稅費 | 含運費
  • 2021-05-19
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路面碎石

  • 1-2
  • 0m3
  • 1
  • 不含稅費 | 不含運費
  • 2009-10-17
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碎石5-26.5mm(路面用)

  • 5-26.5mm(路面用)
  • 309.375m3
  • 1
  • 中檔
  • 含稅費 | 含運費
  • 2014-08-14
查看價格

碎石4.75-16mm(路面用)

  • 4.75-16mm(路面用)
  • 250.320m3
  • 1
  • 中檔
  • 含稅費 | 含運費
  • 2014-08-14
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路面用碎石

  • (4.5cm)
  • 5897m3
  • 1
  • 中檔
  • 含稅費 | 不含運費
  • 2015-10-20
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碎石路面常見問題

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碎石路面文獻(xiàn)

碎石路面 碎石路面

碎石路面

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頁數(shù): 2頁

碎石路面 用軋制的碎石按嵌擠原理鋪壓而成的路面, 也可用作路面的面層或基層。 碎石路面的結(jié) 構(gòu)強(qiáng)度主要依靠石料顆粒的嵌擠鎖結(jié)作用以及灌漿材料的粘結(jié)作用。 其嵌擠鎖結(jié)力之大小取 決于石料本身強(qiáng)度、 形狀、尺寸、表面粗糙程度及碾壓質(zhì)量。 其粘結(jié)力則取決于灌縫材料的 內(nèi)聚力及其與石料之間的粘附力的大小。 碎石路面一般初期投資不高, 可隨交通量的增長而 分期改善。路面平整度較差,易揚塵,雨天較泥濘,須經(jīng)常撒料養(yǎng)護(hù)。 分類 碎石路面按施工方法及灌縫材料的不同, 分水結(jié)碎石、 水泥結(jié)碎石、 泥結(jié)碎石、 泥灰結(jié)碎石、 干壓碎石、濕拌碎石等路面。各種碎石路面的施工要點如下: 碎石路面水結(jié) 它依靠對碎石進(jìn)行灑水碾壓時被壓碎的石粉漿作為粘結(jié)材料, 故所用石料應(yīng)為石灰?guī)r或白云 巖,石料須在 3 級以上。路面壓實厚度一般為 8~16 厘米。施工時先將主層石料根據(jù)路面 厚度按 1.3~1.4 的松鋪系數(shù) 鋪平,少量

碎石路面與路緣石 碎石路面與路緣石

碎石路面與路緣石

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頁數(shù): 4頁

6 碎石路面工程 6.1 材料要求 應(yīng)使用潔凈、質(zhì)硬的碎石,壓實度不小于 96%,CBR值不小于 35%。 6.2 施工準(zhǔn)備 1)路床表面應(yīng)平整、堅實,具有規(guī)定的路拱和壓實度 2)逐個斷面檢查路床標(biāo)高,寬度。 3)路床表面過干,需適當(dāng)啥水 6.3 施工放樣 在路基上恢復(fù)中線,直線段 15~20M設(shè)一樁,平曲線段每 10~15m段設(shè)一樁, 在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。 并在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)志標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計 高及碎石層頂設(shè)計高度。 6.4 碎石攤鋪 (1)將混合料均勻地卸在路幅中央,然后用推土機(jī)將混合料按松鋪厚度攤 鋪均勻。測量儀器跟測, 保證碎石層橫坡及標(biāo)高到設(shè)計位置。 壓實系數(shù)應(yīng)通過試 驗段確定,人工攤鋪宜為 1.4~1.5,機(jī)械攤鋪宜為 1.25~1.35,攤鋪寬度每層 應(yīng)按虛厚一次鋪齊。 (2)設(shè)一個 5人小組跟在推土機(jī)后面,及時清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,對于 粗集料“窩”和粗集料“

瀝青碎石路面概述

瀝青碎石路面【bituminous macadam pavement】指的是用瀝青碎石作面層的路面。它堅固耐用,是現(xiàn)在最常用的路面之一。

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廠拌瀝青碎石路面

廠拌瀝青碎石路面也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,但其孔隙較大(兩者的分界線并不嚴(yán)格,中國以孔隙率10%為分界)。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪;熱鋪質(zhì)量較好,用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級配之分,多采用有級配者。和瀝青混凝土相比,瀝青碎石的細(xì)集料和礦粉含量較少,粗集料的比例較大,瀝青用量相應(yīng)也較少。瀝青碎石混合料的熱穩(wěn)定性主要依靠集料顆粒間的鎖結(jié)力,故對瀝青用量、稠度、混合料的配合比和集料級配的變動范圍可比瀝青混凝土為寬,而仍能保持其熱穩(wěn)定性。但因多孔之故,路面容易滲水和老化,故瀝青碎石常用于面層的下層、聯(lián)結(jié)層、整平層和基層。若用于路面的上層時,須加瀝青封層或嵌撒細(xì)粒瀝青混合料。但也有把它鋪在密實的瀝青面層之上,作透水的防滑層用的。瀝青碎石路面的使用壽命一般短于瀝青混凝土路面,但其工程造價常較廉。
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泥結(jié)碎石路面路基要求

【學(xué)員問題】泥結(jié)碎石路面路基要求?

【解答】按路堤施工線進(jìn)行施工,若在施工開挖中偏離指定開挖線,應(yīng)重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進(jìn)行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機(jī)械開挖路槽土方時,實際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量,再用人工修整。需先挖好路槽,做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物,路基土濕度不得超過20%,路基土要求壓或夯實,新填路基每層回填碾壓厚度為200mm,路中間要比兩邊略高一些,以便在突遇大雨后,可及時排干漬水?;靥顣r回填土干容重≥15kN/m3,路基橫坡同路面,施工中注意不能讓路基積水。

原有路堤在修彎取直施工時,對需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后,由人工修坡取直。對原有彎道則應(yīng)開挖成臺階狀,填土分層回填碾壓夯實?;靥顣r對原有基層應(yīng)做好清基,接口修成牙口。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

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