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鹽城南環(huán)路跨通榆河大橋是鹽城市區(qū)南環(huán)直通沿海高速公路的重要節(jié)點(diǎn)，是全市重點(diǎn)交通工程之一，主跨八十米，全長六百零七多米，預(yù)算投資五千六百萬元。大橋由該市公路工程公司承建，自二○○八年三月全面開工，2009年八月全面竣工通車。
大橋建成后，鹽城市區(qū)東南部地區(qū)至沿海高速公路開發(fā)區(qū)出口間的行車時間將縮短二十多分鐘，交通條件也更為舒適便利，將有力地拉動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，加快大市區(qū)向東南方向的擴(kuò)展步伐，同時，也會使位于通榆河?xùn)|的悅達(dá)汽車城與市區(qū)結(jié)合得更為緊密，為汽車城員工的工作和生活提供方便，也為鹽城汽車工業(yè)的發(fā)展提供更好的基礎(chǔ)
東臺市惠陽路跨通榆河大橋是東臺市2012年確定的"百日會戰(zhàn)"重點(diǎn)工程項目，也是大市區(qū)外環(huán)路網(wǎng)南環(huán)線的重要交通節(jié)點(diǎn)。
該工程位于惠陽路東延段，橫跨通榆河。全長約640米，其中，主橋全長214米，橋面寬40.5米，橋梁結(jié)構(gòu)形式為雙跨拱塔斜拉橋。
橋梁橫斷面為雙向六車道，外側(cè)設(shè)置人行道和非機(jī)動車道。按城市主干路一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。設(shè)計行車速度為50公里/小時，抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為7度，工程總投資為9100多萬元。
世紀(jì)大道通榆河大橋工程為鹽城市區(qū)連接主城區(qū)和河?xùn)|片區(qū) 的重要橋梁，它的建成將把因一河之隔而"遠(yuǎn)離繁華"的市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)向主城區(qū)至少拉近五六公里，把河?xùn)|片區(qū)與世紀(jì)大道連接起來，是鹽城市區(qū)跨通榆河的第四座大橋，被列為今年鹽城市政府城建重點(diǎn)工程之一。該工程西起文港路，下穿范公路、新長鐵路，上跨通榆河，止于天山路，全長1980米。是鹽城市區(qū)目前投資額最大的橋梁工程，概算總投資4.63億元。通榆河大橋的橋梁長度為712米，寬度為40.5米，劃分為2.0米人行道，3.5米非機(jī)動車道，0.5米機(jī)非隔離墩，23.5米機(jī)動車道，雙向六車道和5.0米中央分隔帶。與新長鐵路和范公路相交采用下穿形式，下穿段全長578米。世紀(jì)大道通榆河大橋工程日前正式開工建設(shè)，工期一年半，于2011年春節(jié)前竣工通車。該工程的開工建設(shè)，對完善鹽城市區(qū)路網(wǎng)、加快鹽城河?xùn)|片區(qū)的開發(fā)建設(shè)、做大做強(qiáng)沿海中心城市，具有十分重要的意義。
鹽城南環(huán)路跨通榆河大橋是鹽城市區(qū)南環(huán)直通沿海高速公路的重要 節(jié)點(diǎn)，是全市重點(diǎn)交通工程之一，主跨八十米，全長六百零七多米，預(yù)算投資五千六百萬元。大橋由該市公路工程公司承建，自二○○八年三月全面開工，2009年八月全面竣工通車。
大橋建成后，鹽城市區(qū)東南部地區(qū)至沿海高速公路開發(fā)區(qū)出口間的行車時間將縮短二十多分鐘，交通條件也更為舒適便利，將有力地拉動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，加快大市區(qū)向東南方向的擴(kuò)展步伐，同時，也會使位于通榆河?xùn)|的悅達(dá)汽車城與市區(qū)結(jié)合得更為緊密，為汽車城員工的工作和生活提供方便，也為鹽城汽車工業(yè)的發(fā)展提供更好的基礎(chǔ)。
內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和木獨(dú)至臨河黃河公路特大橋工程位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)與鄂爾多斯市杭錦旗交界處的黃河河段上，全長4.1872公里，屬于特大型公路橋梁。 工程區(qū)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)與...
1999年9月，原交通部曾于29日批復(fù)授予山東基建股份有限公司(2006年更名為山東高速公路股份有限公司)對濟(jì)南黃河大橋等路橋的收費(fèi)經(jīng)營權(quán)1999年12月，省政府授權(quán)省交通廳與山東基建股份有限公司簽訂...
已建成和在建的鄭州大橋共有10座，包括新、舊兩座黃河鐵路大橋、鄭州黃河公路大橋、劉江黃河大橋、鄭新黃河大橋、南河渡黃河大橋、桃花峪黃河大橋、焦作黃河大橋、官渡黃河大橋和河洛黃河大橋。南河渡黃河大橋(原...
東臺市區(qū)北繞城一級公路是城市外環(huán)重要組成部分，通榆河大橋又是此路中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，通榆河大橋全長733.2米，主跨110米，西側(cè)引橋已全部架設(shè)完成。確保年底實(shí)現(xiàn)全線貫通。
鹽城市青年路通榆河大橋即江蘇331省道通榆河大橋，大橋全長816米，大橋主跨跨徑110米，是鹽城地區(qū)同類公路橋梁中主跨最長的橋梁，目標(biāo)工期一年。204國道鹽城北段改擴(kuò)建工程北起響水縣灌河大橋南橋頭，全線途經(jīng)響水、濱海、阜寧、建湖、亭湖等五縣(區(qū))，路線全長99.041公里，將于2010年建成通車。
通榆河大橋鉆孔樁施工技術(shù)交底
通榆河大橋鉆孔樁施工技術(shù)交底
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頁數(shù)： 9頁
鉆孔樁施工技術(shù)交底書 單位名稱： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 編 號： S353A3-JSJD- 353省道海安段建設(shè)工程 A3 標(biāo)段項目經(jīng)理部 交底人： 復(fù)核： 接收： 日期： 第 1 頁 共 9 頁 工程名稱 353省道海安段建設(shè)工程 A3 標(biāo)段 設(shè)計文件圖號 / 交底部位 樁基 日期 2013 年 10 月 19 日 1.施工程序及工藝流程 1.1 施工程序 施工程序為：施工準(zhǔn)備→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→開鉆→成孔→清孔→設(shè)立鋼筋籠→二次清孔 →設(shè)立導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒→鑿除樁頭。 1.2 工藝流程 鉆孔樁施工工藝流程圖 技術(shù)準(zhǔn)備 ↓ 確定樁位、埋設(shè)護(hù)樁 ↓ 埋設(shè)護(hù)筒 ↓ 鉆機(jī)準(zhǔn)備 → 鉆機(jī)就位、校正 ↓ 泥漿制作 → 成孔 ← 成孔記錄填寫 是 ↓ ↑ 否 成孔自檢 ↓ 清孔設(shè)施準(zhǔn)備 → 清孔 ← 鉆機(jī)移位 ↓ 成孔自檢及報監(jiān)理工程師檢驗 ↓ 鋼筋籠制作 → 安放鋼筋籠，聲測
通榆河大橋后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工技術(shù)應(yīng)用
通榆河大橋后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工技術(shù)應(yīng)用
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隨著我國橋梁施工技術(shù)的高速發(fā)展,當(dāng)前的預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)在我國橋梁工程中已經(jīng)得到廣泛使用,但是實(shí)際應(yīng)用中,預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)容易發(fā)生腐蝕,導(dǎo)致砼結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力失效,這對橋梁的耐久度和安全性有很大影響。因此,我們要用后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工技術(shù)解決這一問題。本文通過對實(shí)際項目的分析,總結(jié)出后張法預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)應(yīng)用的要點(diǎn)。
鹽城市交通規(guī)劃設(shè)計院是鹽城市唯一專門從事交通工程設(shè)計、咨詢、監(jiān)理及試驗檢測資質(zhì)的單位，主要承擔(dān)工程設(shè)計、交通規(guī)劃、工程監(jiān)理、技術(shù)服務(wù)、咨詢服務(wù)、試驗檢測等工作。
2007年5月獲得“鹽城市級文明單位”稱號，2008年2月獲得江蘇省交通廳表彰為“2007年度省級優(yōu)秀監(jiān)理組”稱號，所承擔(dān)的S331、S329、S326設(shè)計項目獲得江蘇省優(yōu)秀工程咨詢成果三等獎。S306通榆河大橋獲得鹽城市優(yōu)秀勘察設(shè)計一等獎。所監(jiān)理的204國道大豐段、S231鹽城段等項目獲得江蘇省優(yōu)秀監(jiān)理組、五大優(yōu)秀工程稱號。
鹽城市交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司獲得榮譽(yù)