107國道寶城段改造工程建設(shè)管理

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，對國內(nèi)的城市道路也有了更高的要求，當(dāng)前的城市道路要符合時代的發(fā)展況，不僅要滿足現(xiàn)代化城市的交通，還需要滿足民生及景觀等多方面需求。而想要滿足這些，需要在城市道路的綜合改造過程中，針對最初的立項決策，到設(shè)計規(guī)劃以及建設(shè)施工等方面都能進行嚴(yán)格的管理。論文將以某城市的市政道路綜合改造工程的建設(shè)為例，從節(jié)約資源以及優(yōu)化管理等角度，對市政道路綜合改進的發(fā)展目標(biāo)進行研究分析。

主要檢測項目、試驗手段及質(zhì)量保證措施 檢測項目主要儀器設(shè)備 采用標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量保證措施備注 試驗規(guī)程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 水泥檢驗 （全項） 電動抗折機，凈漿攪拌機，膠砂 攪拌機，膠砂振動臺，稠度及凝 結(jié)時間測定儀，沸煮箱，電動跳 桌，負(fù)壓篩，水泥標(biāo)準(zhǔn)篩等 gb1345-91水泥細度檢驗方法： gb1346-89標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝土?xí)r間、安定性檢 驗；bg177-85水泥膠砂強度檢驗方法； zbq11004-86水泥強度快速檢驗方法； gb2419-81水泥膠砂流動度測定方法等 gb175-92硫酸鹽水泥、普通硅鹽水泥； gb1344-92礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸 鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。 水泥進場時必須有出廠試驗 報告單，并按水泥牌號、標(biāo)號、 品種、出廠日期分類堆碼，凡 對水泥質(zhì)量有疑問，或監(jiān)理工 程師提出

2015年度泰安市工程建設(shè)管理 先進單位、個人名單 泰安市建筑工程管理先進單位 泰山區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局新泰市建筑工程管理局 泰安市建筑業(yè)質(zhì)量管理先進單位 肥城市建筑安裝工程管理局東平縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 泰安市建筑業(yè)安全生產(chǎn)管理先進單位 岱岳區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局寧陽縣建筑工程管理局 泰安高新區(qū)建設(shè)局 泰安市質(zhì)量監(jiān)督管理工作先進單位 泰安市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站新泰市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站 肥城市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 泰安市質(zhì)量監(jiān)督管理工作先進集體 泰安市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站辦公室泰安市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站綜合科 泰安市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督二科泰安市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站泰山區(qū)分站 岱岳區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督一科高新區(qū)建設(shè)局建設(shè)管理科 新泰市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督科肥城市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督一室 寧陽縣建設(shè)工程竣工備案辦公室東平縣工程質(zhì)量監(jiān)督站 泰安市工程招投標(biāo)監(jiān)管先進集體 岱岳區(qū)建設(shè)工程

針對107國道(深圳寶安段)二期改造工程施工過程中使用的新技術(shù)、新材料等施工技術(shù)進行全面的、系統(tǒng)的總結(jié)。從工程概況出發(fā),主要介紹鋼纖維路面砼施工、玻纖格施工以及sma瀝青路面施工。

呼和浩特市萬家溝水庫灌區(qū)續(xù)建配套 與節(jié)水改造工程（1999）項目 建設(shè)管理工作報告 土默特左旗萬家溝水庫灌區(qū)建設(shè)管理處 2005年12月 ２ 1工程概況 1.1工程位置 萬家溝水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程（1999）項目 位于呼和浩特市西50km的土默川平原上，距土默特左旗旗 政府所在地察素齊鎮(zhèn)西南10km處，在萬家溝水庫灌區(qū)范圍 內(nèi)。本期續(xù)建配套與節(jié)水改造工程即為水庫灌區(qū)的一部分。 項目涉及土默特左旗把什、陶思浩、察素齊和鐵帽四個鄉(xiāng) 鎮(zhèn)。其地理位置為東經(jīng)111°00′34″～111°08′26″，北 緯40°35′42″～40°43′31″。工程范圍北起萬家溝溝 口，南至哈素海灌區(qū)南分干渠，西起萬家溝果園，東至托察 公路。 1.2工程布置 萬家溝水庫灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程（1999）項目 主要有引水樞紐工程、渠道襯砌和典型示范區(qū)組成。引

生命賜給我們，我們必須奉獻生命，才能獲得生命。 希望是本無所謂有，無所謂無的。這正如地上的路；其實地上本沒有路，走的人多了，也便 成了路。 ***工業(yè)園區(qū)工程建設(shè)管理制度 為加強對***工業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司實施的建設(shè)項目工程建設(shè) 管理，保證工程質(zhì)量，確保工程安全施工，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī) 定以及《***政府投資項目與資金管理暫行辦法》并結(jié)合本單位實際， 特制定本制度。 一、責(zé)任部門及職責(zé) 工程建設(shè)管理部負(fù)責(zé)***工業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司實施的建 設(shè)項目的工程建設(shè)管理工作，主要是負(fù)責(zé)對工程施工、工程監(jiān)理的全過 程進行監(jiān)督和管理。 二、工作制度 1、工程建設(shè)管理部項目責(zé)任人要嚴(yán)格按照職能分工開展工作；工 作要積極主動，并要搞好協(xié)調(diào)配合。 2、項目責(zé)任人要每天親自到施工現(xiàn)場，認(rèn)真巡查監(jiān)督工作，并做 好有關(guān)記錄。在關(guān)鍵部位工程施工時，項目責(zé)任人實行24小時值班制。

三東大道市政化改造工程（建設(shè)北路舊國道）項目施工圖審查 交易文件 建設(shè)單位：廣州市花都區(qū)交通局 招標(biāo)代理單位：廣東建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 日期：年月 文件號:廣花（?。﹤渥諿]號 目錄 第一章、交易須知錯誤!未指定書簽。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 一、交易須知前附表錯誤!未指定書簽。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅。 二、交易須知修改表錯誤!未指定書簽。殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟婭騍東。 三、交易須知通用條款錯誤!未指定書簽。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。 （一）交易文件錯誤!未指定書簽。彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。 （二）報名及報名資料遞交錯誤!未指定書簽。謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點鉍雜。 （三）搖珠及合同簽定錯誤!未指定書簽。廈礴懇蹣駢時盡繼價騷巹癩龔。 第二章?lián)u珠辦法錯誤!未指定書簽。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。 一、搖珠辦法修改表錯誤

港口工程建設(shè)管理規(guī)定 第一章總則 第一條為了加強港口工程建設(shè)管理，規(guī)范港口工程建設(shè)活動，保證港口工程質(zhì) 量，根據(jù)《港口法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》 《企業(yè)投資項目核準(zhǔn)和備案管理條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事港口工程建設(shè)活動，適用本規(guī)定。 本規(guī)定所稱港口工程建設(shè)，是指在港口規(guī)劃范圍內(nèi)，為實現(xiàn)港口功能進行新建、 改建和擴建的碼頭工程（含舾裝碼頭工程）及其同時立項的配套設(shè)施、防波堤、 錨地、護岸等工程建設(shè)。 第三條交通運輸部主管全國港口工程建設(shè)的行業(yè)管理工作。 省級交通運輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)的監(jiān)督管理工作。 所在地港口行政管理部門按照地方人民政府的規(guī)定具體實施本行政區(qū)域內(nèi)港口 工程建設(shè)的監(jiān)督管理工作。 第四條港口工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和港口規(guī)劃。 第五條港口工程安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時設(shè)計

港口工程建設(shè)管理規(guī)定 第一章總則 第一條為了加強港口工程建設(shè)管理，規(guī)范港口工程建設(shè)活動，保證港口工程質(zhì) 量，根據(jù)《港口法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》 《企業(yè)投資項目核準(zhǔn)和備案管理條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事港口工程建設(shè)活動，適用本規(guī)定。 本規(guī)定所稱港口工程建設(shè)，是指在港口規(guī)劃范圍內(nèi)，為實現(xiàn)港口功能進行新建、 改建和擴建的碼頭工程（含舾裝碼頭工程）及其同時立項的配套設(shè)施、防波堤、 錨地、護岸等工程建設(shè)。 第三條交通運輸部主管全國港口工程建設(shè)的行業(yè)管理工作。 省級交通運輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)港口工程建設(shè)的監(jiān)督管理工作。 所在地港口行政管理部門按照地方人民政府的規(guī)定具體實施本行政區(qū)域內(nèi)港口 工程建設(shè)的監(jiān)督管理工作。 第四條港口工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和港口規(guī)劃。 第五條港口工程安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時設(shè)計

"百年大計,質(zhì)量第一"。水利工程質(zhì)量是關(guān)系到國家經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展,關(guān)系到人民生命財產(chǎn)。只有在水利工程施工過程中做好質(zhì)量管理工作,工程質(zhì)量才能有根本的保證。對格球山農(nóng)場第一管理區(qū)節(jié)水灌溉工程施工階段的質(zhì)量管理進行了分析。

海南省農(nóng)村(水庫移民)危房改造工程建設(shè)管理辦法

近年來,安徽省合肥市城市規(guī)模的膨脹與車流量的快速增長,部分市政道路使用年限的臨近、超期與路況的破損,城市綠地的擴展與提升,雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)的分離,一些地市市政道路的改造達到了前所未有的高潮,其難度也日漸增加。市政道路屬于社會公益性工程,是城市的動脈。一般而言,市政道路兩側(cè)居民區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點、企事業(yè)單位等比較密集;由于必須考慮道路改造增加車道數(shù)量、交叉口拓寬、立體人行過街設(shè)施、景觀提升、人行道與非機動車道分離等因素導(dǎo)致占用道路沿線權(quán)屬單位用地,涉及調(diào)地、收地及賠償問題;地下管線情況比較復(fù)雜,供水、供電、燃氣、通訊、有線電視、甚至軍用光纜等各種管線縱橫交錯;道路上方各種架空線纜交織排列。因此,市政道路改造工程與新建市政道路工程、一級公路、高速公路等非市政公路的建設(shè)實施條件有很大的不同,建設(shè)過程中管理的重點和難點較為突出。本文結(jié)合作者昨年從事城市道路改造的體會和經(jīng)驗,就如何高效完成城市道路改造工程談點意見。

為滿足現(xiàn)代化城市在交通、民生、景觀等多方面的發(fā)展需求,在城市道路綜合改造工程中,對從事立項決策、規(guī)劃設(shè)計以及建設(shè)與管理等方面的廣大工作者的管理能力和前瞻思維提出了更高的要求。論文結(jié)合某城市大型道路綜合改造建設(shè)實踐經(jīng)驗,從節(jié)約資源、提升管理等出發(fā),對市政道路綜合改造發(fā)展的前景進行探討。希望能夠為城市道路改造的立項決策、規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)與管理的工作者提供借鑒。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國工程的數(shù)量也在不斷的增加,在市政道路施工建設(shè)的過程中,確保施工質(zhì)量是非常重要的,因為,其直接影響著工程建設(shè)的質(zhì)量,同時對社會也產(chǎn)生一定的影響,因此,本文主要闡述了市政工程道路的建設(shè)管理工作,以及其改造方式.

貴州省農(nóng)村危房改造工程建設(shè)管理暫行辦法（試行） 第一章總則 第一條為了加強貴州省農(nóng)村危房改造工程的規(guī)劃和建設(shè)管理，特制定本辦法。 第二條在貴州省進行農(nóng)村危房改造工程的規(guī)劃編制和建設(shè)管理，適用本辦法。 第三條農(nóng)村危房改造應(yīng)以保證農(nóng)房重建、維修的質(zhì)量，保護農(nóng)民生命財產(chǎn)安全，改善農(nóng) 民居住條件為基本原則，貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 第四條農(nóng)村危房改造應(yīng)服從鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃，并將農(nóng)村危房改造與村莊 整治、人居環(huán)境改善相結(jié)合。 第五條農(nóng)村危房改造應(yīng)堅持安全、經(jīng)濟、適用、美觀、節(jié)約用地的原則。 第六條農(nóng)村危房改造應(yīng)與歷史文化和少數(shù)民族特色文化保護相結(jié)合，建筑風(fēng)格應(yīng)突出地 方和民族特色。 第二章建設(shè)規(guī)劃 第七條農(nóng)村危房改造中需拆除集中重建和因地質(zhì)災(zāi)害需整體搬遷的，應(yīng)當(dāng)編制農(nóng)村危房 改造規(guī)劃，規(guī)劃應(yīng)經(jīng)縣級建設(shè)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)。 第八條編制農(nóng)村危房

一、工程概況新沭河泄洪閘位于山東省臨沭縣大官莊村北,與人民勝利堰節(jié)制閘等共同組成大官莊水利樞紐。工程始建于1974年,1977年5月竣工。作為沂沭河洪水東調(diào)入海的控制工程,新沭河泄洪閘自建成以來,在防洪除澇、蓄水灌溉等方面發(fā)揮了巨大的作用。

疏港公路(103國道京塘公路南段)是連接天津市區(qū)與塘沽區(qū)、天津港等地區(qū)的重要干線公路，政治經(jīng)濟意義重大。疏港公路自80年代中期全線加寬改造以來，隨著天津市區(qū)及濱海新區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸日益繁忙，到1997年，路面破損嚴(yán)重，局部路段經(jīng)常堵車，公路的通行能力已無法滿足快速增長的交通需求，因此經(jīng)科學(xué)分析后，決定對疏港公路進行改造，并將其列為1998年天津市的重點工程。

茨淮新河灌區(qū)是安徽省淮北地區(qū)最大的灌區(qū),2005年列入國家大型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程。本文分析總結(jié)了茨淮新河灌區(qū)開展續(xù)建配套與節(jié)水改造工程建設(shè)以來,在灌區(qū)建設(shè)管理模式、質(zhì)量管理體系、合同管理及投資控制、工程資金管理及資料管理等方面的經(jīng)驗與體會。

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平日益提高。人們對于生活質(zhì)量的要求越來越高，對于糧食的需求也越發(fā)豐富起來。大型灌區(qū)是我國重要的商品糧生產(chǎn)基地，大型灌區(qū)的續(xù)建配套工程以及當(dāng)?shù)氐墓?jié)水改造工作，對于其糧食產(chǎn)量與質(zhì)量有著重要的影響。加強糧食產(chǎn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與節(jié)水工程的建設(shè)，是每一位水利工程相關(guān)工作人員關(guān)心的大事。本文結(jié)合作者多年來的實踐工作經(jīng)驗，主要對大型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程建設(shè)管理進行了分析與探討。

治淮 跋山水庫灌區(qū)節(jié)水改 造工程建設(shè)管理探析 徐厚軍石鑫郝夕明 一、強化組織保障，科學(xué)合理實施 為保障跋山水庫灌區(qū)節(jié)水改造工 程的順利實施，根據(jù)基建程序，成立了 “沂水縣跋山水庫灌區(qū)節(jié)水改造工程 建設(shè)管理處”，具體負(fù)責(zé)整個工程的組 織實施。本著“先急后緩”的原則，建管 處加強工程的統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排開工 內(nèi)容。一方面便于施工組織協(xié)調(diào)，更好 地處理沿渠周邊關(guān)系，充分調(diào)動群眾參 入的積極性；另一方面做到了及時開 工，確保按期完工。 二、嚴(yán)格基建程序，規(guī)范法人行為 !、建章立制，實行崗位管理和目 標(biāo)考核 結(jié)合工程戰(zhàn)線長、工期緊等特點， 建立健全了崗位職責(zé)、文明施工公約及 創(chuàng)建文明工地活動實施方案等規(guī)章制 度，并量化指標(biāo)，責(zé)任到人，形成了“事 事有崗、崗崗有人、人人有責(zé)、各司其 職、爭先

淺談“代建制”工程建設(shè)管理——務(wù)院頒布了《關(guān)于體制改革的決定》（以下簡稱《決定》），《決定》明確要求，“對非經(jīng)營性政府投資項目實行‘代建制’，即通過招標(biāo)等方式，選擇專業(yè)化的項目管理單位負(fù)責(zé)建設(shè)實施，嚴(yán)格控制項目投資、質(zhì)量和工期，竣工驗收后移交...