10T輪胎式起重機安全風險控制的臨

輪胎式起重機安全操作規(guī)程 （一）作業(yè)前的準備 1、內(nèi)燃機部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2、汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3、起重機操作手必須經(jīng)過勞動部門培訓，持有起重機操作證后， 方可上崗操作。 4、檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程 度是否適當。 5、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。 6、起重機工作前，注意工作場地是否平整堅實，駐車制動器是 否有效。 7、起重機放下支腳后，全部輪胎均需要離開地面，工作半徑及 有效高度以外5m內(nèi)的障礙物應予清除。 8、工作前必須發(fā)出信號，空負荷運行5min以上，檢查工作機構(gòu) 運轉(zhuǎn)是否正常，安全裝置是否可靠。 （二）作業(yè)與行駛的要求 9、起重機駕駛員、起重工和指揮人員應按規(guī)定信號、手勢進行 聯(lián)系，駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮，不得各行其事。工作 現(xiàn)場只許一名指揮人員指揮。 10、第一次起吊負荷大于前次負荷以及起吊

1 輪胎式起重機安全操作規(guī)范 一．主題內(nèi)容和使用范圍 本規(guī)程規(guī)定輪胎式起重機的操作方式，適用本單位輪胎式起 重機作業(yè)。 二．遵守機械司機一般安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 三．行駛前將鉤頭升起，吊臂落下，旋轉(zhuǎn)鎖牢。支腳銷子插 好，行駛中必須注意空中障礙物，負荷指示器必須完整良好。 四．作業(yè)前應做到： 1.了解現(xiàn)場情況。按工作現(xiàn)場要求選擇好停車位置，打好 支腳，插好銷子。觀測好吊桿活動范圍內(nèi)的空中障礙物。 2.岸邊作業(yè)。支腳距岸邊不得少于1米，無支腳的起重機， 必須拉好手剎車，并塞好車輪。 3.車體上下不準有人站立。 4.做空載實驗，起升，下降，旋轉(zhuǎn)一周，檢查有無異?，F(xiàn) 象。 5.避免在斜坡上作業(yè)，如必須在斜坡上作業(yè)，坡度不得大 于10 o ，并要采取相應的安全措施。 五．作業(yè)中應做到： 1.精力集中，認真操作，看清手勢，眼隨鉤走，起落平穩(wěn)， 顛鉤輕準，穩(wěn)中

一臺德國產(chǎn)森尼波根633m型33t輪胎式起重機,在作業(yè)中回轉(zhuǎn)機構(gòu)突然發(fā)生故障,無論是否按下慣性回轉(zhuǎn)按鈕,都只有精確回轉(zhuǎn),而不能進行慣性回轉(zhuǎn)。但在實際生產(chǎn)作業(yè)中,精確回轉(zhuǎn)對機器的沖擊作用較大,一般是不使用的。

我們在選擇輪胎式起重機時：廠家的資質(zhì)、實力，客戶案例，技術(shù)水平，口 碑，信譽以及售后服務質(zhì)量等因素，都是我們評判該廠家好壞的標準，但不同的 用戶有不同的評判標準，所以也不好直接說哪家比較好，進而建議用戶可根據(jù)自 己具體需求再進行合理的對比，畢竟適合自己的才是最好的。 一、輪胎式起重機結(jié)構(gòu)組成 1、起重臂 起重臂有桁架式和箱型伸縮式兩種。后者采用多節(jié)套裝在一起的箱形結(jié)構(gòu)。 滿足了吊車運行時臂架縮疊體積小，起重時臂架伸展幅度大的不同要求，成為現(xiàn) 代流動式液壓吊車的首選臂架形式。伸縮臂架結(jié)構(gòu)ffl基本臂、伸縮臂和附加臂 組成，借助人字架鉸支在回轉(zhuǎn)平臺上，通過變幅液壓缸的活塞運動調(diào)整臂架幅度。 起重作業(yè)時，在臂架平面和垂直臂架平面這兩個平面上承受壓、彎聯(lián)合作用。起 重臂必須滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求，是吊車最主要的承載構(gòu)件。 2、回轉(zhuǎn)平臺 回轉(zhuǎn)平臺是上車各組成部分的支承連接平臺

ihicch280we是一款全液壓輪胎式起重機,其起升系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵配合定量柱塞馬達進行無級調(diào)速,工作效率高,操作平穩(wěn)。但是,由于其起升系統(tǒng)設計上有缺陷,曾發(fā)生過貨物自由下墜的重大安全事故。

在分析dlq25輪胎式起重機起升機構(gòu)工作時轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)受力情況的基礎上,對轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)在載荷作用下的工作應力分布情況進行數(shù)值分析。根據(jù)轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)在起吊工況下的動力學特性,結(jié)合實際情況建立有限元動力學模擬的載荷模型。運用有限元法分別模擬承受靜載和動載的轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)的應力分布情況,重點研究旋轉(zhuǎn)支承法蘭與蓋板焊縫處環(huán)形區(qū)域(30°<θ<150°)的應力分布。有限元分析結(jié)果表明,結(jié)構(gòu)的應力分布主要集中于旋轉(zhuǎn)支承法蘭與蓋板焊縫處,呈現(xiàn)出典型的雙峰特征;而隨著循環(huán)次數(shù)的增加,最大變形有明顯累積。

中國3000萬經(jīng)理人首選培訓網(wǎng)站 更多免費資料下載請進：http://www.***.***好好學習社區(qū) 輪胎式起重機保養(yǎng)項目 例行保養(yǎng)（每天工作前） 序號保養(yǎng)內(nèi)容技術(shù)要求 1清潔車身內(nèi)外無污泥、擦洗干凈 2檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻水、燃油按要求添加 3檢查三角帶松緊度用手指按下10-15mm 4檢查駕駛室儀表、指示燈及燈光工作情況 機油壓力0.25mpa、氣壓0.59mpa、齊 全有效 5檢查剎車裝置、排氣制動器齊全有效 6檢查輪胎及輪胎螺絲氣壓充足、螺絲緊固 7檢查液壓工作系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響、漏油現(xiàn)象 8檢查鋼絲繩 潤滑良好、磨損不大于公稱直徑的7%、 斷絲符合gb5972—86規(guī)定 9檢查吊鉤和滑輪轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、無變形損壞 10檢查各種限位裝置靈敏有效 13.2一級保養(yǎng)（工作100小時進行） 序號保

1/4 輪胎式起重機保養(yǎng)項目 例行保養(yǎng)（每天工作前） 序號保養(yǎng)內(nèi)容技術(shù)要求 1清潔車身內(nèi)外無污泥、擦洗干凈 2檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻水、燃油按要求添加 3檢查三角帶松緊度用手指按下10-15mm 4檢查駕駛室儀表、指示燈及燈光工作情況 機油壓力0.25mpa、氣壓0.59mpa、齊 全有效 5檢查剎車裝置、排氣制動器齊全有效 6檢查輪胎及輪胎螺絲氣壓充足、螺絲緊固 7檢查液壓工作系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響、漏油現(xiàn)象 8檢查鋼絲繩 潤滑良好、磨損不大于公稱直徑的7%、 斷絲符合gb5972—86規(guī)定 9檢查吊鉤和滑輪轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、無變形損壞 10檢查各種限位裝置靈敏有效 13.2一級保養(yǎng)（工作100小時進行） 序號保養(yǎng)內(nèi)容技術(shù)要求 1完成例行保養(yǎng)全部內(nèi)容 2清潔發(fā)動機“三濾”無油污、暢通 2/

25t汽車式起重機輪胎式起重機保養(yǎng)項目

1/4 輪胎式起重機保養(yǎng)項目 例行保養(yǎng)（每天工作前） 序號保養(yǎng)內(nèi)容技術(shù)要求 1清潔車身內(nèi)外無污泥、擦洗干凈 2檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻水、燃油按要求添加 3檢查三角帶松緊度用手指按下10-15mm 4檢查駕駛室儀表、指示燈及燈光工作情況 機油壓力0.25mpa、氣壓0.59mpa、齊 全有效 5檢查剎車裝置、排氣制動器齊全有效 6檢查輪胎及輪胎螺絲氣壓充足、螺絲緊固 7檢查液壓工作系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響、漏油現(xiàn)象 8檢查鋼絲繩 潤滑良好、磨損不大于公稱直徑的7%、 斷絲符合gb5972—86規(guī)定 9檢查吊鉤和滑輪轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、無變形損壞 10檢查各種限位裝置靈敏有效 13.2一級保養(yǎng)（工作100小時進行） 序號保養(yǎng)內(nèi)容技術(shù)要求 1完成例行保養(yǎng)全部內(nèi)容 2清潔發(fā)動機“三濾”無油污、暢通 2/

輪胎式起重機保養(yǎng)項目 例行保養(yǎng)（每天工作前） 序號保養(yǎng)容技術(shù)要求 1清潔車身外無污泥、擦洗干凈 2檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻水、燃油按要求添加 3檢查三角帶松緊度用手指按下10-15mm 4檢查駕駛室儀表、指示燈及燈光工作情況 機油壓力0.25mpa、氣壓0.59mpa、 齊全有效 5檢查剎車裝置、排氣制動器齊全有效 6檢查輪胎及輪胎螺絲氣壓充足、螺絲緊固 7檢查液壓工作系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響、漏油現(xiàn)象 8檢查鋼絲繩 潤滑良好、磨損不大于公稱直徑的 7%、斷絲符合gb5972—86規(guī)定 9檢查吊鉤和滑輪轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、無變形損壞 10檢查各種限位裝置靈敏有效 13.2一級保養(yǎng)（工作100小時進行） 序號保養(yǎng)容技術(shù)要求 1完成例行保養(yǎng)全部容 2清潔發(fā)動機“三濾”無油污、暢通 3檢查各減速箱、齒輪箱油

輪胎式起重機畢業(yè)設計

表c5-5安全技術(shù)交底 工程名稱施工部位或?qū)哟?施工內(nèi)容及交底 內(nèi)容 汽車輪胎式起重機 交底日期 年月日 汽車、輪胎式起重機 1、起重機工作的場地應保持平坦堅實，地面松軟不平時，支腿應用墊木墊實；起重機應 與溝渠、基坑保持安全距離。 2、起重機啟動前應重點檢查以下項目，并符合下列要求： 1）各安全保護裝置和指示儀表齊全完好； 2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 4)各連接件無松動； 5)輪胎氣壓符合規(guī)定。 3、起重機啟動前，應將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應鎖死，并應按照規(guī)程有關(guān)規(guī) 定啟動內(nèi)燃機。在怠速運轉(zhuǎn)3～5min后中高速運轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓 泵，液壓達到規(guī)定值，油溫超過30°c時，方可開始作業(yè)。 4、作業(yè)前，應全部伸出支腿，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜斜度在無載荷時不大于1／1000 （水準

輪胎式起重機操作規(guī)程(正式)

畢業(yè)設計（論文） 畢業(yè)設計題目：輪胎式起重機轉(zhuǎn)向系 姓名： 專業(yè)：機電一體化 班級： 學號： 指導教師： 永州職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計(論文)第2頁 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名：朱春賢班級學號：08機電二班 題目：輪胎式起重機轉(zhuǎn)向系 目錄 一.輪胎式起重機轉(zhuǎn)向系的作用 二.輪式起重機轉(zhuǎn)向系的基本組成 三.輪式起重機轉(zhuǎn)向系的分類 3.1機械轉(zhuǎn)向系··············································2 3.2動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)············································3 四.轉(zhuǎn)向系故障排除 4.1轉(zhuǎn)向系常見故障分析與排除····························2 4.2轉(zhuǎn)向沉重·················

通過對輪胎式起重機轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)有限元建模分析,找出其易產(chǎn)生疲勞裂紋危險部位.根據(jù)斷裂力學理論,利用損傷容限法對轉(zhuǎn)臺進行疲勞分析,得出轉(zhuǎn)臺的理論計算壽命以及相關(guān)的分析結(jié)論,為相應的設計提供參考.

輪胎式起重機操作規(guī)程 作業(yè)前的準備 1、內(nèi)燃機部分，按通用操作規(guī)程地有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2、汽車部分，按汽車操作規(guī)程地有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 3、起重機操作手必須經(jīng)過勞動部門培訓，持有起重機操作證后，方可上崗操作。 4、檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度是否合適。 5、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定； 6、起重機工作前，注意工作場地是否平整堅實，駐車制動器是否有效。 7、起重機放下支腳后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑及有效高度以外5m內(nèi)的障礙物 應予清除。 8、工作前必須發(fā)現(xiàn)信號，空負荷運行5min以下，檢查工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，安全裝置是否 可靠； 作業(yè)與行駛的要求 9、起重機駕駛員、起重工和指揮人員應按規(guī)定信號、手勢進行聯(lián)系，駕駛員、起重工必須 聽從指揮人員指揮，不得各行其是。工作現(xiàn)場只許由一名指揮人員指揮。 10、第一次起吊或起吊負荷大于前次負荷以及起吊

日本住友重機械工業(yè)株式會社所制造的uc-25輪胎起重機,具有卓越的起吊能力,作業(yè)高效率。該超重機作業(yè)半徑3.6米,最大起吊能力25噸,可以擔負各種重物的超重作業(yè),應付惡劣條件下的連續(xù)作業(yè)。強而有力的絞車,卷筒帶有特殊繩槽,鋼索不易卷亂,從而有效地延長了鋼絲繩的使用壽命。離合器轉(zhuǎn)筒與制動器轉(zhuǎn)筒是分別安裝的,散熱性能好,在一般港灣裝卸、磁盤起重、抓斗作業(yè)等連續(xù)作業(yè)中

港口輪胎式起重機事故分析

新一代輪胎式起重機:介紹LTM系列全路面高速越野輪胎式起重機

日立住友重機械建機起重機株式會社新開發(fā)的ucx350起重機在中國已經(jīng)開始實現(xiàn)銷售。ucx350輪胎式起重機在繼承了ucx300優(yōu)點,性能和質(zhì)量方面都進一步提高:(1)最大起重量為35噸,提

本文對一系列吊臂截面形狀采用相同的優(yōu)化方法逐一進行了定量優(yōu)化。在僅以吊臂自重為目標函數(shù)的情況下,對各種截面形狀的優(yōu)劣有比較明確的定量認識,以求對實際生產(chǎn)起指導作用。