1-φ125圓管涵CFG樁施工工藝、施工方案

寧安鐵路 cfg樁施工工藝 中國安能建設(shè)總公司寧安鐵路工程指揮部二分部 白紵山隧道隊 二○一○年六月十日 2 cfg樁長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料 施工工法 1．前言 cfg樁復合地基是在碎石樁加固地基法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種地 基處理技術(shù)，由于cfg樁改善了碎石樁的剛性，使其不僅能很好地發(fā)揮 全樁的側(cè)阻作用，同時也能很好地發(fā)揮其端阻作用，cfg樁加固軟弱地基 主要有兩種作用：樁體作用和擠密作用，用cfg樁法處理地基可達到有 效消除沉降和提高地基承載力的的雙重目的。因此得以廣泛采用，并取 得良好的經(jīng)濟和社會效益。 對于埋深大于2m的軟土及松軟土地基，根據(jù)地質(zhì)條件綜合分析及沉 降估算分析，工后沉降不滿足要求，設(shè)計采用cfg樁復合地基加固。確 定用長螺旋鉆機成孔，管內(nèi)泵壓混合料施工；這樣避免了打樁被震壞或 擾動樁間土導致樁間土的結(jié)構(gòu)破壞而引起復合地基的強度降低，實際施 工中效果良好

cfg樁施工工藝——我部所施工的cfg樁工程擬采用振動沉管法進行施工。即先沉管至設(shè)計標高后再在管內(nèi)注入混合料，要求邊填邊振，然后振動拔管成樁，最后在樁頂鋪設(shè)碎石墊層和土工格柵。打樁設(shè)備采用dz40和dz60振動沉拔樁錘，配履帶式懸掛式樁架。

圓管涵施工方案 一、適用范圍 本合同段共有18道倒虹吸圓管涵。具體樁號及跨徑見下表： 圓管涵一覽表 樁號 孔數(shù)/ 跨徑 右偏角 （度） 類型涵長（米）洞口形式 k5+704.51-1.2545到虹吸19.8豎井 k6+160.21-1.25105到虹吸14.5豎井 k6+869.31-1.00115到虹吸15.44豎井 k7+066.11-1.0090到虹吸14豎井 k7+234.81-1.00110到虹吸14.9豎井 k7+905.21-1.00110到虹吸14.9豎井 k8+3091-1.00110到虹吸14.9豎井 k8+526.31-1.00110到虹吸14.9豎井 k9+130.71-1.0055到虹吸17.1豎井 k9+372.41-1.0045到虹吸19.8豎

圓管涵預制施工方案 一、工程概況 益陽市青山廟至泉水塘公路項目tj4段（k25+500～k31+000）共 設(shè)有11座圓管涵，總長計322.5m，所需的φ1.25m涵管由我項目部指定 的益陽富通管業(yè)有限公司預制場統(tǒng)一預制。涵身混凝土設(shè)計標號c30， 采用先預制后安裝的施工方法，φ1.25m涵管的管壁厚度為14cm，標準 管節(jié)長2m，輔助管節(jié)長0.5m。施工采用干硬性混凝土，使用懸輥機輥 壓離心制管法預制管節(jié)。 二、編制依據(jù) 1、益陽市青山廟至泉水塘公路項目兩階段施工圖設(shè)計； 2、《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01-2003）； 3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006）； 4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）。 三、工程數(shù)量 樁號 孔數(shù)與孔徑 （孔-m） 涵長(m)涵身c30砼(m3)hpb235鋼筋(kg)

望城區(qū)城湘大道 k0+000～ｋ2+100 圓管涵開工報告 監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司 施工單位：云林建設(shè)集團有限公司 填報時間：二0一三年六月 望城區(qū)城湘大道第一合同段 圓管涵施工技術(shù)方案 一、工程概述 本合同段共有圓管涵10道?？讖?.25的有兩道，其他徑均為1.0。詳見 下圖： 序號中心樁號 與路線右交 角(度) 孔數(shù)與孔徑涵長（m）埋深(m) 1k0+1002701-1.023.51.33 2k0+2852701-1.0232.51 3k0+880901-1.022.52.15 4k1+0002701-1.2532.55.57 5k1+0932251-1.2535.03.02 6k1+4273001-1.0272.64 7k1+5101351-1.25301.8

圓管涵施工方案 一、適用范圍 本合同段共有18道倒虹吸圓管涵。具體樁號及跨徑見下表： 圓管涵一覽表 樁號 孔數(shù)/ 跨徑 右偏角 （度） 類型涵長（米）洞口形式 k5+704.51-1.2545到虹吸19.8豎井 k6+160.21-1.25105到虹吸14.5豎井 k6+869.31-1.00115到虹吸15.44豎井 k7+066.11-1.0090到虹吸14豎井 k7+234.81-1.00110到虹吸14.9豎井 k7+905.21-1.00110到虹吸14.9豎井 k8+3091-1.00110到虹吸14.9豎井 k8+526.31-1.00110到虹吸14.9豎井 k9+130.71-1.0055到虹吸17.1豎井 k9+372.41-1.0045到虹吸19.8豎

-1- 昆山市中華園路（江浦路—西城大道） 新建工程項目 圓 管 涵 施 工 方 案 編制人： 審核人： 江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司 二0一三年十月十日 -2- 一、工程概況 k3+426圓管涵孔徑為3×φ1.2m，其頂部填土高度最大為3.02m，長度為57.8m，進 出口型式為八字，基礎(chǔ)為c25混凝土，地基容許承載力[δ]≥120kpa，其與路線中心 線交角為15°，k3+426圓管涵主要工程量如下： 洞身：砂礫墊層71.8m3，c25基礎(chǔ)155.6m3，m10漿砌片石基礎(chǔ)4.7m3、洞口51.6m3，防 水層45m2，瀝青麻絲沉降縫20m2，c30管線交叉加固基座16.6m3，碎石換填385m3，c30孔徑 φ1.2m鋼筋混凝土圓管173.4米。 二、施工總體安排 1、人員、勞動力組織安排 技術(shù)負責人：郟相民 現(xiàn)場負責人：丁成平

圓管涵、通道施工方案 一、工程概況 景德鎮(zhèn)（桃墅店）至鷹潭高速公路項目，是國家重點公路濟南-廣州高速公路的重 要組成部分。此分部起點樁號k129+200，終點樁號k130+200，全長1km。此分部共有鋼 筋砼蓋板通道3座，樁號分別為k129+300、k129+909、k130+148，鋼筋砼圓管涵1道， 樁號為k129+675。 二、施工準備和臨時設(shè)施 1、通道測量放樣工作已完成，并經(jīng)測量監(jiān)理工程師檢查合格。 2、通道的施工便道是主線便道的一部分，業(yè)已修筑完成，場地已平整。 3、施工需要的機械：發(fā)電機，電焊機，彎曲機，吊車，挖掘機等已進場。 4、施工所用的模板，支撐鋼管、木材等已準備齊全，砂、碎石、水泥、鋼材等都 已進場。 5、變壓器已接駁完成，已正常供電，混凝土拌和站標定完成。 6、施工用水采用附近河水，水質(zhì)良好，可以用于混凝土養(yǎng)護等。 7、施工人員已全部到場安排就緒，

1 cfg樁施工工藝工法 qb/ztyjgygf-ljlm-0113-2011） 第四工程有限公司楊波 1.前言 1.1工藝工法概況 cfg樁是水泥粉煤灰碎石樁(cementfly-ashgravelpile)的英文縮寫，由碎石、 石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，采用長螺旋鉆機成孔，鉆至設(shè)計高程后提鉆 和泵送混凝土同步進行，并利用泵壓成樁。是介于剛性樁與柔性樁之間的一種具 有較高粘結(jié)強度的樁型。 1.2工藝原理 cfg樁通過單樁的摩擦力及群樁的應(yīng)力分散作用，與樁間土和褥墊層一起構(gòu)成 cfg樁復合地基。其加固原理是：當基礎(chǔ)承受垂直荷載時，樁和樁間土均會發(fā)生沉 降變形，但樁的變形遠比土的小，因此樁在受力后向上位移，伸入基礎(chǔ)頂面設(shè)置 的一定厚度的褥墊層中，墊層被不斷調(diào)整并與樁間土良好接觸，基礎(chǔ)通過褥墊層 也與樁間土形成良好接觸，從而樁、樁間土、褥墊層組成了一個協(xié)同工作

cfg樁施工工藝標準： 一、術(shù)語 1、cfg樁：又稱水泥粉煤灰碎石樁。 2、cfg樁：由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂等混合料加水拌和形成高黏結(jié)請度樁，并 由樁、樁間土和褥墊一起組成復合地基的地基處理方法。 二、基本規(guī)定 1、cfg樁應(yīng)選擇承載力相對較高的土層作為樁端持力層。 2、cfg樁復合地基設(shè)計時應(yīng)進行地基變形驗算。 3、技術(shù)人員應(yīng)掌握所承擔工程地基處理目的、加固原理、技術(shù)要求和質(zhì)量標準等。施工中 應(yīng)有專人負責質(zhì)量控制和監(jiān)測，并做好施工記錄。當出現(xiàn)異常情況時，必須及時會同有關(guān)部 門妥善解決。 4、施工過程中應(yīng)有專人或?qū)ｉT機構(gòu)負責質(zhì)量監(jiān)理。施工結(jié)束后應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定進行工程 質(zhì)量檢驗和驗收。 三、施工準備 1、施工前應(yīng)具備下列資料和條件 （1）建筑物場地工程地質(zhì)勘察報告和必要的水文資料； （2）cfg樁布樁圖，并應(yīng)注明樁位編號，以及設(shè)計說明和

cfg樁施工工藝 [日期：2012-01-11]來源：建筑工程質(zhì)量安全網(wǎng)作者：建筑工程質(zhì)量安全網(wǎng)閱讀：5267次[字體： 大中小] 內(nèi)容提要：cfg樁即水泥粉煤灰碎石樁，是在碎石樁基礎(chǔ)上加進一些石屑、粉煤灰和少量 水泥，加水拌和制成的一種具有一定粘結(jié)強度的樁。其施工工藝與普通沉管碎石樁基本相同。 cfg樁即水泥粉煤灰碎石樁，是在碎石樁基礎(chǔ)上加進一些石屑、粉煤灰和少量水泥，加 水拌和制成的一種具有一定粘結(jié)強度的樁。其施工工藝與普通沉管碎石樁基本相同。 1.工程材料 1.1粉煤灰 粉煤灰是燃煤發(fā)電廠排出的一種工業(yè)廢料。它是磨至一定細度的粉煤灰在煤粉爐中燃燒 （1100～1500oc）后，由收尖器懼的細灰（簡稱干灰）。其主要化學成分有sio2、al2o3、 fe2o3、cao和mgo等，其中粉煤灰的活性決定于各種粒度al2o3和sio2、的含量，ca

cfg樁施工工藝標準： 一、術(shù)語 1、cfg樁：又稱水泥粉煤灰碎石樁。 2、cfg樁：由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂等混合料加水拌和形成高黏結(jié)請度樁，并 由樁、樁間土和褥墊一起組成復合地基的地基處理方法。 二、基本規(guī)定 1、cfg樁應(yīng)選擇承載力相對較高的土層作為樁端持力層。 2、cfg樁復合地基設(shè)計時應(yīng)進行地基變形驗算。 3、技術(shù)人員應(yīng)掌握所承擔工程地基處理目的、加固原理、技術(shù)要求和質(zhì)量標準等。施工中 應(yīng)有專人負責質(zhì)量控制和監(jiān)測，并做好施工記錄。當出現(xiàn)異常情況時，必須及時會同有關(guān)部 門妥善解決。 4、施工過程中應(yīng)有專人或?qū)ｉT機構(gòu)負責質(zhì)量監(jiān)理。施工結(jié)束后應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定進行工程 質(zhì)量檢驗和驗收。 三、施工準備 1、施工前應(yīng)具備下列資料和條件 （1）建筑物場地工程地質(zhì)勘察報告和必要的水文資料； （2）cfg樁布樁圖，并應(yīng)注明樁位編號，以及設(shè)計說明和

cfg樁設(shè)計說明 一、說明 本工程一般路基路段及涵洞通道路段cfg樁設(shè)計間距為2.0m，橋頭加固區(qū) cfg樁設(shè)計間距為1.8m，橋頭過渡區(qū)cfg樁設(shè)計間距為2.0m。 cfg樁設(shè)計直徑為40cm，單樁設(shè)計承載力為300kpa，復合地基承載力 150kpa。 二、樁體材料及質(zhì)量要求 1、樁體所用水泥為p.o32.5級以上普通硅酸鹽水泥，樁體砼設(shè)計強度為c15。 樁體材料參考重量配合比為水：水泥：砂：碎石：外加劑=195：325：677：1203， 碎石粒徑最大粒徑不宜超過25mm。（配比為以前施工配比，外加劑為緩凝劑， 不采用粉煤灰） 2、cfg樁身設(shè)計28天抗壓強度r28≥15.0mpa（刪除，施工前應(yīng)取原狀樣進 行配合比核對。） 3、墊層材料指標要求詳見原施工圖設(shè)計文件或設(shè)計圖紙。（由于本標段路基 填土較低故土工格柵不必鋪設(shè)。） 4、水泥應(yīng)按規(guī)定堆放

cfg樁施工工藝及方法 cfg樁施工工藝流程圖 cfg樁工程采用振動沉管法進行施工。 施工準備：進行地下管線及障礙物調(diào)查，施工場地于開工前疏干地 表水，清除雜草、樹根、淤泥、垃圾等雜物，整平場地修建進場道路， 遷移電線、電纜及地下管道，并按設(shè)計進行基底處理。根據(jù)設(shè)計要求確 定施工機械設(shè)備及打樁順序。 測量放線：按施工圖將樁位放測到地面，建立臨時水準點。 工藝試驗：開工前進行試打，判斷新打樁對未結(jié)硬和已結(jié)硬的樁的 影響，驗證樁的施打順序及樁距、施工工藝是否合理，選擇合適的施工 參數(shù)。 樁身施工：樁機進場就位，調(diào)整沉管與地面垂直，啟動馬達沉管到 預定標高，在沉管過程中做好記錄，停機后向管內(nèi)投料，混合料按設(shè)計 配合比拌制，拌和時間不得少于1min，混合料投至與進料口平齊。啟動 馬達留振5～10s開始拔管，拔管速率為1.2～1.5m/min，如有淤泥應(yīng)適 當放慢，拔管過程中不允許反插，如上料

寧啟高速公路至海防公路連接線工程b標 圓管涵、箱涵施工方案 一、圓管涵施工 1．基礎(chǔ)施工 基坑開挖首先根據(jù)施工控制點進行施工放樣測量?；影凑赵O(shè)計 要求采用人工配合機械進行開挖，開挖到設(shè)計高程經(jīng)后，進行基底處 理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，立模澆筑基礎(chǔ)混凝土。立模尺寸要準 確，模板支撐牢固。澆筑混凝土之前對模板的尺寸、位置等進行復核、 校正，確認誤差在允許范圍之內(nèi)，方能澆筑混凝土。 砼施工時嚴格按設(shè)計標號，試驗選用配合比進行配料。 2．管節(jié)安裝 圓管涵基底混凝土經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，即可進行管節(jié)安 裝。購買專業(yè)廠家的預制管節(jié)，管節(jié)安裝采用汽車吊至基座上就位。 管節(jié)接縫嚴格按設(shè)計要求，一般采用柔性接頭，根據(jù)圖紙要求，在兩 管節(jié)接縫處采用瀝青麻絲填堵塞，外卷d=20㎜熱瀝青油毛氈填縫， 外包四層瀝青浸漬麻布，粗鋼絲綁扎，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。沉 降縫位置按照施工圖紙設(shè)置。 3.

. ;.. 貴州文峰國際生態(tài)養(yǎng)老健康城場地平整排水管道工程 鋼筋混凝土排水管專項施工方案 編制：__________________ 復核：__________________ 審批:__________________ 福建興隆路橋建設(shè)有限公司 貴州文峰國際生態(tài)養(yǎng)老健康城場地平整排水管道工程項目部 2015年7月 . ;.. 一、工程概況 本排水工程為貴州文峰國際生態(tài)養(yǎng)老健康城場地平整排水管道工程， 此項目是解決地塊回填的臨時性排水工程，采用管徑dn2000mm鋼筋混凝土 雨水管起點接通貴惠大道k1+720處已建成dn2000過街雨水涵管，終點接 入漣江。根據(jù)核算，該段管涵匯水面積為96.3ha，重現(xiàn)期p=3年雨水量為 17.9m3/s,dn2000mm雨水管能滿足重現(xiàn)期p=3雨水量。該處涵管屬于區(qū)域 內(nèi)澇

圓管涵施工組織設(shè)計 一、工程概況 工程概況: 圓管涵孔徑為φ150㎝，其長度為5.5m，基礎(chǔ)為c20混凝土， 洞身：c30孔徑φ150㎝預制鋼筋混凝土圓管5.5米。 二、施工總體安排 1．人員、勞動力組織安排 施工技術(shù)負責人：許開福 施工現(xiàn)場負責人： 測量負責人： 質(zhì)檢試驗負責人： 機械負責人： 施工技術(shù)負責人：負責圓管涵施工技術(shù)工作，控制工程進度和工程質(zhì)量，并對現(xiàn)場 施工員進行詳細的技術(shù)交底。 施工現(xiàn)場負責人職責：負責圓管涵施工現(xiàn)場安排,負責與項目經(jīng)理部各部門協(xié)調(diào)。 測量負責人職責：負責圓管涵施工段的平面及高程放樣工作，配合監(jiān)理做好測量驗 收工作，做好施工測量記錄。 質(zhì)檢實驗負責人職責：負責圓管涵施工原材料檢測、砼配合比、施工砼檢測工作， 配合監(jiān)理做好驗收工作，監(jiān)督圓管涵施工質(zhì)量，進行質(zhì)量自檢工作，及時反饋施工質(zhì)量 情況。 機械負責人職責:組織好施工機械設(shè)備進場

靖海高速公路a4標圓管涵施工組織設(shè)計 -1- k31+574圓管涵施工組織設(shè)計 一、工程概況 本次申請開工的k31+574圓管涵項目位于我標原設(shè)計改路位置，由于地方改路變更 后此處地下水位較高且常年流水，原設(shè)計的蓋板涵兼人通變更為圓管涵。 k31+574圓管涵孔徑為1-φ1.5m，長度為54.04m，進出口型式為一字端墻及錐坡鋪 砌，地基容許承載力[δ]≥0.2mpa，其與路線中心線交角為60°。 圓管涵主要工程量： 開挖土方m3130 c20砼基礎(chǔ)m375.7 c20砼管座m373.9 c35砼管壁m342 c20片石砼一字墻m315.4 涵背回填m3930.6 二、施工安排、準備情況 1、人員、勞動力組織安排 序號姓名職務(wù)職責 1劉凱總工負責總體施工組織及總體技術(shù)管理 2唐靖現(xiàn)場負責人負責現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)工作 3張軍安全

s332安慶至望江改建工程 （宜秀區(qū)至望江段）施工二標 圓管涵施工方案 編制： 審核： 審批： 中交第四公路工程局有限公司 s332安慶至望江改建工程施工二標項目經(jīng)理部 2016年12月3日 目錄 目錄...............................................................................................1 一、編制依據(jù).............................................................................................3 二、工程概況...................................................................

玉屏大道（第二標段）圓管涵施工方案 武漢市光谷中華科技園玉屏大道道路排水工程 （第二標段） 玉屏大道（第二標段）圓管涵施工方案 湖北省路橋集團有限公司玉屏大道（第二標段）項目部 ------------------------------------- 編制人:審核人:審批人: 日期:日期:日期: 玉屏大道（第二標段）圓管涵施工方案 目錄 一、工程概況.........................................................-1- 二、編制依據(jù).........................................................-1- 三、

濟魚四標圓管涵首件工程施工方案 一、編制依據(jù) 1.國家現(xiàn)行的有關(guān)法律、行政法規(guī)。 2.交通部現(xiàn)行的各種技術(shù)規(guī)范、驗收標準。 3.業(yè)主、總監(jiān)辦及項目部對本工程安全、質(zhì)量、工期的要求。 4.山東省交通規(guī)劃設(shè)計院編制的兩階段施工圖設(shè)計及相關(guān)配套圖紙。 5.中鐵二十一局編制的《濟徐高速公路濟魚段lqsg-4合同段實施性施 工組織設(shè)計》。 6.項目部施工技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當 地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 二、工程概況 lqsg-4標段位于山東省濟寧市喻屯鎮(zhèn)、金鄉(xiāng)縣、魚臺縣境內(nèi)，包括主 線、1個互通區(qū)、1個停車區(qū)。主線全長，起止點樁號k72+050～k91+400。 路線內(nèi)涵洞基礎(chǔ)多處在巖土成分為亞砂土或粘土上，涵洞型式一般采用 鋼筋混凝土箱涵和圓管涵，合同段圓管涵共27道，總長980m，圓管涵身采 用c30混凝土，基礎(chǔ)為c20混凝土，一字

一、編制依據(jù) 頁腳內(nèi)容0 湖南省懷芷高速公路工程 （k0＋000～k33＋050） 圓管涵預制方案 編制： 復核： 審批： 成都華川公路建設(shè)集團有限公司 湖南省懷芷高速公路項目經(jīng)理部 2016年6月20日 一、編制依據(jù) 頁腳內(nèi)容0 目錄 一、編制說明.....................................................................................0 1.1、編制依據(jù)..................................................................................0 1.2、編制原則..........................................................................