1580mm熱軋粗軋區(qū)鐵皮沖溝施工技術(shù)

自動(dòng)踏步控制(autojumpcontrol,ajc)功能是熱軋卷取控制最為重要功能之一,對(duì)于成品鋼卷的產(chǎn)品質(zhì)量具有非常重要的影響。結(jié)合設(shè)計(jì)和編程思路,以及工程實(shí)踐,深入介紹了ajc功能的位置和壓力控制原理以及相應(yīng)輥縫、夾緊力的轉(zhuǎn)換計(jì)算方法,并對(duì)ajc功能實(shí)施效果的2個(gè)關(guān)鍵因素-助卷輥跳躍量設(shè)定和ajc踏步時(shí)序控制進(jìn)行了說(shuō)明。此功能在唐山不銹鋼1580mm熱軋卷取機(jī)上得到了很好的應(yīng)用,控制效果明顯。

京唐1580mm熱軋鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)問題的研究 【摘要】京唐1580mm熱軋鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)是新型運(yùn)輸系統(tǒng)，在使 用中多次出現(xiàn)的運(yùn)輸效率不高，系統(tǒng)穩(wěn)定性不好的現(xiàn)象，本文從運(yùn) 輸效率低問題方面多角度多方面分析原因，并提出改進(jìn)方案，在實(shí) 際系統(tǒng)改造中取得了良好的效益，較好的滿足了生產(chǎn)。 【關(guān)鍵詞】鋼卷托盤運(yùn)輸傳感器優(yōu)化 一、引言 首鋼京唐鋼鐵公司熱軋1580mm工程雙排式鋼卷托盤運(yùn)輸系統(tǒng)是 首鋼吸收熱軋2250mm工程（世界首個(gè)熱軋雙排式鋼卷托盤運(yùn)輸系 統(tǒng)）成功經(jīng)驗(yàn)后自主開發(fā)研制的第二代雙排式托盤運(yùn)輸系統(tǒng)。相比 它的姐妹第一代系統(tǒng)進(jìn)行了三十多項(xiàng)優(yōu)化改造措施。它具有更輕的 設(shè)備重量，更高的運(yùn)輸效率，更智能的自動(dòng)化控制模式和更簡(jiǎn)便維 護(hù)、維修方式。它的投產(chǎn)標(biāo)志著這一系統(tǒng)完全進(jìn)入國(guó)產(chǎn)研制時(shí)代。 二、問題現(xiàn)象 雙排式鋼卷托盤運(yùn)輸系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的熱板生產(chǎn)線步進(jìn)梁式運(yùn)輸 系統(tǒng)運(yùn)輸效率成倍的提高，但是隨著

介紹了唐山不銹鋼有限責(zé)任公司1580mm熱軋寬帶生產(chǎn)線的工藝流程、主要設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、電器自動(dòng)控制系統(tǒng),指出了生產(chǎn)中存在的問題,提出了相應(yīng)的解決措施。

武鋼一熱軋的工藝布置方案為目前國(guó)內(nèi)少有的3/4連軋方式,這種布置方案不僅使得軋線上粗軋區(qū)的長(zhǎng)度大大超出半連軋布置方案,而且對(duì)粗軋區(qū)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)也提出了更多的要求,除了需具備一般熱軋廠單機(jī)架粗軋機(jī)的所有功能之外,還必須具備連軋的功能。根據(jù)該廠的具體情況,設(shè)計(jì)了粗軋區(qū)控制系統(tǒng)。運(yùn)行結(jié)果證明,控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、操作方便快捷,很好地滿足了用戶的需求。

不銹鋼熱軋線粗軋區(qū)簡(jiǎn)介

介紹了拉彎矯直機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、機(jī)組控制方式及可實(shí)現(xiàn)的功能。通過(guò)確定矯直板帶材的延伸率及壓下深度等關(guān)鍵工藝參數(shù),實(shí)現(xiàn)板形的精整,矯直后,改善了大的板形缺陷,消除了帶材邊浪、中浪及瓢曲等。

寶鋼三期工程1580mm熱軋帶鋼廠系引進(jìn)日本三菱的技術(shù)。本文對(duì)該廠工藝條件進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明,著重對(duì)主、輔傳動(dòng)馬達(dá)的形式、大容量gto元件所組成的交—直—交變頻器及1gbt元件組成的直—交逆變器的主要性能及特點(diǎn)、設(shè)備監(jiān)視系統(tǒng)mds技術(shù)及數(shù)據(jù)通訊技術(shù)的主要特點(diǎn)、多級(jí)計(jì)算機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)裝備水平進(jìn)行了介紹。

新鋼1580mm熱軋卷板質(zhì)量缺陷判定標(biāo)準(zhǔn)及圖譜(PDF62頁(yè))

1580mm熱軋帶鋼軋機(jī)、是寶鋼三期工程的關(guān)鍵設(shè)備和咽喉工程。它將為上海益昌冷軋廠、寶鋼三期1420mm和1550mm冷軋機(jī)提供原料,主要生產(chǎn)電工鋼、鍍錫鋼板、硅鋼板等薄帶卷材料,其產(chǎn)品性能和精度要求極高。并且要求這套設(shè)備到2000年仍然保持先進(jìn)性,所以可以稱為當(dāng)代最先進(jìn)的熱連續(xù)帶鋼軋機(jī)。1993年10月三菱聯(lián)合體中標(biāo)。同年11月20日,以寶鋼國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總公司、中國(guó)技術(shù)進(jìn)出口總公司為買方與日本三菱為代表的賣方聯(lián)合體在上海簽署了《寶山鋼鐵(集團(tuán))公司一五八○毫米熱軋帶鋼廠成套設(shè)備合同》。該套設(shè)備的機(jī)械部分國(guó)產(chǎn)率占70％,由中國(guó)重型機(jī)械總公司聯(lián)合一重、二重、沈重等8個(gè)企業(yè)共同承擔(dān)。二重集團(tuán)公司承擔(dān)的包括精軋機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備占國(guó)產(chǎn)設(shè)備的40%,計(jì)6000余噸。

寶山鋼鐵股份有限公司1580熱軋自動(dòng)化系統(tǒng)改造完全自主設(shè)計(jì)、自主成套硬件系統(tǒng)、自主調(diào)試,改造采用了系統(tǒng)并行切換及接口、高速數(shù)據(jù)采集、大側(cè)壓控制、自動(dòng)寬度及厚度控制、多級(jí)穿帶、自動(dòng)板形控制、卷取溫度控制等系列技術(shù),實(shí)現(xiàn)了東西方電氣技術(shù)的高度融合,形成了系統(tǒng)穩(wěn)定、性能優(yōu)異、架構(gòu)合理、接口開放的新的控制系統(tǒng)。改造后的1580熱軋5大精度指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

1概況上鋼一廠1780mm熱軋工程旋流池位于熱軋主廠房北側(cè),其埋深約33m,為一外徑約30.1m的圓筒結(jié)構(gòu),筒外壁為1.0m厚地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)和0.8m厚內(nèi)襯相結(jié)合的整體復(fù)合墻體。旋流池有效內(nèi)徑為26.5m,有效容積為1450m3。1.1工程地質(zhì)條件據(jù)地質(zhì)資料介紹,該地區(qū)的地下含有上、下2層承壓含水層。第1層承壓水位于(7)的砂質(zhì)粉土層

鞍鋼1580ram熱軋帶鋼生產(chǎn)線板形控制技術(shù)

酒鋼不銹鋼熱軋粗軋控制系統(tǒng)采用分布式控制思想,硬件plc為siemenssimatictdc,遠(yuǎn)程i/o為si-emenssimaticet200m,profibus組態(tài),軟件程序開發(fā)使用siemenspcs7工具,人機(jī)接口hmi采用siemenswincc。實(shí)際運(yùn)行中穩(wěn)定、可靠、方便,達(dá)到了預(yù)期的效果。

文章通過(guò)分析粗軋可逆軋輥在軋鋼過(guò)程中主要控制功能,提高粗軋厚度控制精度,對(duì)軋鋼設(shè)計(jì)有著很大參考價(jià)值.

天鐵熱軋板卷主軋線軋機(jī)基礎(chǔ)在施工中綜合運(yùn)用"后澆帶"施工法、多層纖維板大模板技術(shù)、大體積砼溫度控制施工技術(shù)。有效地控制了超大型箱體基礎(chǔ)有害裂縫的發(fā)生,提高了混凝土基礎(chǔ)外觀質(zhì)量,縮短了施工周期,在432m的主軋線基礎(chǔ)施工中,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類型基礎(chǔ)施工的最短記錄,達(dá)到施工質(zhì)量又快又好的效果。

專業(yè)編制可行性研究報(bào)告了解更多詳情..咨詢公司網(wǎng)址http://www.***.*** i 年產(chǎn)200萬(wàn)噸1580熱軋帶鋼生產(chǎn)線 工藝設(shè)計(jì) 摘要 本設(shè)計(jì)任務(wù)為年產(chǎn)200萬(wàn)噸熱帶連軋車間，選擇250mm厚坯，雙粗軋可逆 布置。產(chǎn)品范圍1.5~18mm，典型產(chǎn)品5mm。產(chǎn)品要求品種廣泛，質(zhì)量?jī)?yōu)良。 設(shè)計(jì)內(nèi)容包括建廠依據(jù)，原料選擇，軋機(jī)數(shù)量、形式、能力選擇，軋制規(guī)程 計(jì)算，軋制圖表，年產(chǎn)量計(jì)算，凸度規(guī)程計(jì)算，電機(jī)發(fā)熱校核，軋輥強(qiáng)度校核， 輔助設(shè)備校核，金屬平衡、燃料消耗計(jì)算。 為了能生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車板用熱卷，軋制時(shí)對(duì)中間坯的厚度、凸度、表面光 潔度都有較高要求，對(duì)溫度有更嚴(yán)格的制度。粗軋機(jī)配置cvc，控制凸度，嚴(yán) 格控制中間坯凸度，也提高粗軋壓下量。采取輥道邊部加熱、層流邊部遮擋，保 證熱卷產(chǎn)品殘余應(yīng)力較小。采用新型板凸度儀，高效處理凸度信息，實(shí)現(xiàn)凸度、 平直度

yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainstco

1580mm熱軋粗軋區(qū)鐵皮沖溝施工技術(shù)

結(jié)合鞍鋼1580mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線,分析熱軋板帶鋼的板形控制技術(shù),以達(dá)到解決板形不良的問題的目的。

介紹了對(duì)首鋼京唐公司1580mm熱連軋生產(chǎn)線精軋二級(jí)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、控制功能、數(shù)學(xué)模型和控制效果。該系統(tǒng)完全由國(guó)內(nèi)自主集成，采用模塊化設(shè)計(jì)，數(shù)學(xué)模型主要使用物理模型，同時(shí)保留了對(duì)模型參數(shù)的人工干預(yù)功能。另外，高性能服務(wù)器硬件配置既保證了物理模型高精度，又保證了工業(yè)控制穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性的要求。實(shí)踐表明，該系統(tǒng)的模型控制精度達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

針對(duì)日鋼1580熱軋線精軋支承輥輥耗高的問題,分析了精軋支承輥所受的應(yīng)力,認(rèn)為接觸應(yīng)力是精軋支承輥疲勞失效的主要誘因;從理論和實(shí)踐兩個(gè)角度確定了精軋支承輥合理磨削量,保證了精軋支承輥的正常使用,有效降低了輥耗。

本項(xiàng)目屬于鋼鐵熱軋軋制工藝控制技術(shù)領(lǐng)域，主要包括板形調(diào)控和質(zhì)量提升兩個(gè)方面。板形調(diào)控主要涉及帶鋼打滑、跑偏、鐮刀彎、翹扣頭、楔形等內(nèi)容，質(zhì)量提升主要包括寬度控制和表面缺陷控制。帶鋼打滑是粗軋機(jī)在軋制過(guò)程中常見的故障，操作人員調(diào)整不及時(shí)，常常會(huì)導(dǎo)致帶鋼板形跑偏、卡鋼和軋輥損傷。