更新日期: 2025-05-15

16V280ZJ型柴油機冷卻水泵故障原因分析及改進(jìn)措施

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16V280ZJ型柴油機冷卻水泵故障原因分析及改進(jìn)措施 4.6

文章編號 : 100321820( 2001) 0420044202 1 6 V 2 8 0 ZJ 型柴油機冷卻水泵 故障原因分析及改進(jìn)措施 羅 明 理 (山海關(guān)機務(wù)段 技術(shù)室 , 河北 秦皇島 066200)     中圖分類號 : U2621231     文獻(xiàn)標(biāo)識碼 : B   收稿日期 : 2000206219 作者簡介 : 羅明理 (1971 - ) 男 , 遼寧義縣人 , 工程師。 1  問題的提出   山海關(guān)機務(wù)段配屬東風(fēng)11型機車 41 臺 ,擔(dān)當(dāng)山 海關(guān) —沈陽間客運牽引任務(wù)。該車在運用過程中 , 其 16V280ZJ 型柴油機冷卻水泵多次發(fā)生故障 ,對 整個機車質(zhì)量造成了很大影響。 冷卻水泵故障現(xiàn)象反映在以下兩個方面 : ①葉輪與軸配合花鍵磨損 ,滾鍵 ; ②葉輪鎖緊螺母松動 ,葉輪脫落。 機車運行中 ,冷卻水泵葉輪花鍵滾鍵或葉輪松 脫 ,均造成柴油機冷卻水不循環(huán) ,溫

16V280ZJA型柴油機冷卻水泵質(zhì)量問題的原因分析及解決措施 16V280ZJA型柴油機冷卻水泵質(zhì)量問題的原因分析及解決措施 16V280ZJA型柴油機冷卻水泵質(zhì)量問題的原因分析及解決措施

16V280ZJA型柴油機冷卻水泵質(zhì)量問題的原因分析及解決措施

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分析了16v280zja型柴油機冷卻水泵悶頭螺母松脫或咬死、軸承損壞、軸斷等質(zhì)量問題的根本原因,并提出了針對性的解決措施,取得了很好的效果。

16V240ZJB型柴油機冷卻水泵軸斷裂原因分析及對策 16V240ZJB型柴油機冷卻水泵軸斷裂原因分析及對策 16V240ZJB型柴油機冷卻水泵軸斷裂原因分析及對策

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分析了16v240zjb型柴油機冷卻水泵軸斷裂的原因,提出了對策。

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16V280柴油機噴油泵齒條竄油原因分析與預(yù)防措施 4.4

本文介紹了16v280柴油機噴油泵齒條竄油的原因,并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。

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柴油機主機冷卻水泵改造

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柴油機主機冷卻水泵改造 4.4

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16V240ZJC型柴油機水泵裝配精度分析及改進(jìn) 4.7

針對鐵路c型內(nèi)燃機車水泵在研制裝配中遇到的難點,經(jīng)過反復(fù)試驗,制作了相應(yīng)的工藝裝備,最終達(dá)到了產(chǎn)品品質(zhì)要求,保證了生產(chǎn)進(jìn)度。

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柴油機水泵穴蝕的原因及改進(jìn)措施 柴油機水泵穴蝕的原因及改進(jìn)措施 柴油機水泵穴蝕的原因及改進(jìn)措施

柴油機水泵穴蝕的原因及改進(jìn)措施

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柴油機水泵穴蝕的原因及改進(jìn)措施 4.7

針對某發(fā)動機拆檢時出現(xiàn)的水泵穴蝕問題,進(jìn)行了冷卻系統(tǒng)的整體分析及水泵部件的分析,最終確定了水泵產(chǎn)生穴蝕的主要原因。在維持發(fā)動機各主要零部件如配套水管路和散熱器及膨脹水箱相對空間位置不變的情況下,通過降低水泵的進(jìn)水流速、改善水泵蝸殼的流動結(jié)構(gòu)等措施,消除了水泵的穴蝕現(xiàn)象。

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16V280ZJ型柴油機噴油器支座板的三維有限元計算分析 16V280ZJ型柴油機噴油器支座板的三維有限元計算分析 16V280ZJ型柴油機噴油器支座板的三維有限元計算分析

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16V280ZJ型柴油機噴油器支座板的三維有限元計算分析 4.5

使用ansys軟件對16v280zj型柴油機噴油器的支座板進(jìn)行三維有限元計算,討論了對其載荷和邊界條件的處理,并通過分析計算結(jié)果找出應(yīng)力最大的部位。結(jié)果表明支座板的設(shè)計滿足強度要求。

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DF_(4B)型機車?yán)鋮s水泵漏水的原因分析和改進(jìn)措施 4.5

針對df4b型機車?yán)鋮s水泵漏水的主要原因進(jìn)行了分析,根據(jù)水泵的結(jié)構(gòu)、工作原理、密封件失效機理,以及檢修工藝執(zhí)行上存在的問題,提出了合理、有效的改進(jìn)措施。

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DF_(4B)型機車柴油機冷卻水泵漏水的原因分析及對策 DF_(4B)型機車柴油機冷卻水泵漏水的原因分析及對策 DF_(4B)型機車柴油機冷卻水泵漏水的原因分析及對策

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DF_(4B)型機車柴油機冷卻水泵漏水的原因分析及對策 4.6

分析了df4b型機車柴油機冷卻水泵漏水的原因并提出了應(yīng)對措施,采取這些措施后效果明顯。

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16V280ZJ型柴油機冷卻水泵故障原因分析及改進(jìn)措施精華文檔

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DF_5型機車前傳動箱齒輪油泵故障原因分析及改進(jìn)措施 4.8

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CAT 3116型柴油機冷卻水箱進(jìn)柴油故障的排除

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CAT 3116型柴油機冷卻水箱進(jìn)柴油故障的排除 4.4

1.故障現(xiàn)象一臺卡特e200b型挖掘機上配裝的3116型柴油機,在工作中出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象:柴油不斷地從水箱補水罐中溢出,而且該現(xiàn)象逐漸加重,但柴油機停止工作后此溢油現(xiàn)象消失;柴油機動力未明顯地下降,機器仍能繼續(xù)工作,但油耗大增,冷卻效果明顯下降;打開水箱蓋時可發(fā)現(xiàn)冷卻液表面浮滿柴油。

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柴油機水泵常見故障的原因分析與處理 柴油機水泵常見故障的原因分析與處理 柴油機水泵常見故障的原因分析與處理

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柴油機水泵常見故障的原因分析與處理 4.5

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嶺澳核電站循環(huán)冷卻水泵電動機故障原因分析及對策

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嶺澳核電站循環(huán)冷卻水泵電動機故障原因分析及對策 4.4

針對嶺澳核電站2號機組1號循環(huán)水泵電動機(2crf001mo)發(fā)生兩相短路故障事件,采用rca方法(根本原因分析)對相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行了調(diào)查和試驗,對可能存在的故障模式排查、論證和分析,指出了電動機匝間絕緣存在制造質(zhì)量缺陷是此次事件的根本原因,并就今后如何提高電動機設(shè)備運行的可靠性提出了改進(jìn)建議。

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12PC2-5柴油機噴油泵咬卡原因分析與改進(jìn)措施 12PC2-5柴油機噴油泵咬卡原因分析與改進(jìn)措施 12PC2-5柴油機噴油泵咬卡原因分析與改進(jìn)措施

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12PC2-5柴油機噴油泵咬卡原因分析與改進(jìn)措施 4.4

12pc2-5柴油機在工作過程中經(jīng)常發(fā)生噴油泵咬卡故障,從供油、材質(zhì)、制造質(zhì)量、裝配等方面對影響噴油泵咬卡的常見因素進(jìn)行了分析,并以此為根據(jù)提出了預(yù)防噴油泵咬卡的改進(jìn)措施。

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關(guān)于電爐冷卻水泵控制線路的改造及故障原因分析

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關(guān)于電爐冷卻水泵控制線路的改造及故障原因分析 4.8

筆者根據(jù)本單位的實際情況結(jié)合多年來的維修經(jīng)驗對本單位水泵線路按照實際要求進(jìn)行改進(jìn)。并對故障原因進(jìn)行分析總結(jié)。

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重油加氫高壓注水泵故障原因分析及處理 重油加氫高壓注水泵故障原因分析及處理 重油加氫高壓注水泵故障原因分析及處理

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重油加氫高壓注水泵故障原因分析及處理 4.4

通過對高速部分流泵故障分析及檢維修技術(shù)要點的論述深化了對該泵型的認(rèn)識,明確了一些檢修要領(lǐng)。

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一起閥冷卻系統(tǒng)主泵故障原因分析及改進(jìn)

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一起閥冷卻系統(tǒng)主泵故障原因分析及改進(jìn) 4.8

主泵是直流換流站閥冷卻系統(tǒng)的核心設(shè)備,為閥冷卻系統(tǒng)提供冷卻介質(zhì)循環(huán)的動力,其穩(wěn)定運行對換流站的穩(wěn)定運行意義重大.通過對一起主泵切換時發(fā)生的雙臺主泵停運事故的分析,查找導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因,并提出了相關(guān)的改進(jìn)措施,確保閥冷卻系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行.

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16V240ZJB型柴油機噴油泵結(jié)構(gòu)存在的問題及其改進(jìn)

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16V240ZJB型柴油機噴油泵結(jié)構(gòu)存在的問題及其改進(jìn) 4.8

本文介紹了東風(fēng)_4型機車16v240zjb型柴油機噴油泵存在的出油閥接頭斷裂和進(jìn)油三通螺釘內(nèi)孔穴蝕的問題,并對存在問題的原因進(jìn)行了分析,最后提出了改進(jìn)建議。

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DF_(4B)型機車?yán)鋮s水泵漏水的原因分析及防止措施 4.3

對df4b型機車?yán)鋮s水泵漏水的主要原因進(jìn)行了分析,針對其密封失效機理與冷卻水泵結(jié)構(gòu)特點,提出了一套行之有效的解決方法

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柴油機水泵常見故障及處理

柴油機水泵常見故障及處理

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柴油機水泵常見故障及處理 4.6

柴油機水泵常見故障及處理 柴油機故障 故障 現(xiàn)象 故障分析處理方法 (1) 柴油 機不 易啟 動 1啟動電機帶不動柴油機 1.1蓄電池電壓不足1.1重新對蓄電池進(jìn)行充電 1.2電路接觸不良1.2排除接觸不良的地方 1.3起動機齒輪不能和飛輪齒圖密合1.3找出原因并排除 2燃油供給系統(tǒng)故障 2.1燃油系統(tǒng)中有氣體2.1排除燃油系統(tǒng)中空氣,并排除漏氣點 2.2燃油系統(tǒng)中有堵塞現(xiàn)象2.2拆卸、清洗疏通、修理 2.3噴油器噴油不良2.3檢查噴油器霧化情況,修理或更換 2.4供油提前角不對2.4調(diào)整供油提前角 3氣缸內(nèi)壓縮壓力不足 3.1活塞環(huán)磨損3.1更換活塞環(huán) 3.2氣門露氣3.2檢查、研磨氣門 4環(huán)境溫度太低4采用啟動預(yù)熱裝置 5空濾器賭塞5檢查空濾器,清理或更換 (2) 柴油 機不 能平 穩(wěn)運 轉(zhuǎn) 1供油系統(tǒng)中有空氣

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柴油機校泵油卡咬原因分析 柴油機校泵油卡咬原因分析 柴油機校泵油卡咬原因分析

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柴油機校泵油卡咬原因分析 4.6

參照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),通過技術(shù)指標(biāo)試驗對柴油機校泵油的卡咬原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該柴油機校泵油在使用過程中出現(xiàn)卡咬的原因是有較大顆粒機械雜質(zhì)的存在。

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柴油機中冷水泵流量低的原因分析及解決措施 柴油機中冷水泵流量低的原因分析及解決措施 柴油機中冷水泵流量低的原因分析及解決措施

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柴油機中冷水泵流量低的原因分析及解決措施 4.7

針對柴油機中冷水泵的流量達(dá)不到設(shè)計要求,通過對影響中冷水泵的流量的因素和水泵作功元件-葉輪的各尺寸進(jìn)行計算,再對葉輪的實際尺寸進(jìn)行檢測,找出產(chǎn)生流量低的癥結(jié)所在,提出解決該問題的措施,并結(jié)合達(dá)到設(shè)計要求的葉輪,經(jīng)試驗驗證理論計算的正確和解決流量低的問題,為以后類似問題的解決提供借鑒。

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DF_(4B)型機車?yán)鋮s水泵水封漏水原因分析和改進(jìn)措施 4.6

1引言我段現(xiàn)配屬內(nèi)燃機車300臺,其中df4b型內(nèi)燃機車168臺,是華東二通道的干線貨運主力機型,主要擔(dān)當(dāng)合肥東-阜陽北-喬司長交路自通和合肥東-阜陽、合肥東-蕪湖東貨運任務(wù)。df4b型內(nèi)燃機車采用兩個結(jié)構(gòu)基本相同而流量

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基于FTA的某型柴油機淡水泵漏水原因分析 4.4

針對某型柴油機試車過程中出現(xiàn)的淡水泵泄漏現(xiàn)象,采用故障樹分析的方法對故障原因進(jìn)行分析和排查,并進(jìn)行試驗驗證。分析結(jié)果表明:水泵對中不當(dāng)導(dǎo)致側(cè)向推力較大,引發(fā)密封面積減小是導(dǎo)致此次故障的主要原因。通過采取提高水泵平臺試驗要求,增加水泵軸承座內(nèi)外圓同軸度要求及增大葉輪平衡孔尺寸等措施,較好地解決了該問題,保證了淡水冷卻系統(tǒng)的可靠性。

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16V280ZJ型柴油機冷卻水泵故障原因分析及改進(jìn)措施相關(guān)

陳勵

職位:油氣儲運專業(yè)監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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