200t橋式起重機(jī)常見故障的分析與處理

1 橋式起重機(jī)常見故障及排除方法 橋式起重機(jī)在使用過程中，機(jī)械零件、部件、電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器 件，不可避免地遵循磨損規(guī)律出現(xiàn)有形磨損，并引發(fā)故障。導(dǎo)致同一故障的原 因可能不是一一對應(yīng)的關(guān)系。因此要對故障進(jìn)行認(rèn)真分析，準(zhǔn)確地查找真正的 故障原因，并且采取相應(yīng)的消除故障的方法來排除之，從而恢復(fù)故障點(diǎn)的技術(shù) 性能。橋式起重機(jī)的零件、部件、電氣設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)常見故障及排除方法分 別列于表1、表2、表3、表4、表5中。 表1橋式起重機(jī)故障及排除（零件部件） 零件名稱故障及損壞情況原因與后果排除方法 鍛造吊鉤 1.吊鉤表面出現(xiàn)疲勞性裂紋 2.開口及危險斷面磨損 3.開口部位和彎曲部位發(fā)生 塑性變形 1.超載、超期使用、材料 缺陷 2.嚴(yán)重時削弱強(qiáng)度，易斷 鉤、造成事故 3.長期過載，疲勞所致 1.發(fā)現(xiàn)裂紋，更換 2.磨損量超過危險 斷面10%，更換 3.立即更

實(shí)用文檔 標(biāo)準(zhǔn) 橋式起重機(jī)常見故障分析及處理方法 橋式起重機(jī)也叫行車，在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不 等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重 機(jī)的壽命，重者會造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。 造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨 損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，在檢查過程中 要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。小車車輪的不等高是起重機(jī)運(yùn)行中的 極不安全的因素，小車的不等高使小車在運(yùn)行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體 的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合 要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻，因此對小車不等高的故障要全面分析，把

180t橋式起重機(jī)計(jì)算

word文檔可自由復(fù)制編輯 20t75橋式起重機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘要 橋式起重機(jī)主要應(yīng)用于大型加工企業(yè)，如鋼鐵、冶金和建材等行業(yè)，完成生產(chǎn)過 程中的起重和吊裝等工作。其中用于生產(chǎn)車間的橋式起重機(jī)，是起重機(jī)的一個主要類型， 由于起重機(jī)行駛在高空，作業(yè)范圍能掃過整個廠房的建筑面積，具有非常重要的和不可 替代的作用，因而深受用戶歡迎，得到了很大發(fā)展。 橋式起重機(jī)主要由機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分所組成。機(jī)械部分是指起 升、運(yùn)行、變幅和旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，還有起升機(jī)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)是構(gòu)成起重機(jī)械的軀體，是安 裝各機(jī)構(gòu)和支托它們?nèi)恐亓康闹黧w部分。電氣是起重機(jī)械動作的能源，各機(jī)構(gòu)都是單 獨(dú)驅(qū)動的。 構(gòu)成橋式起重機(jī)的主要金屬結(jié)構(gòu)部分是橋架，它橫架在車間兩側(cè)吊車梁的軌道上， 并沿軌道前后運(yùn)行。除橋架外，還有小車，小車上裝有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，可以帶著 吊起的物品沿橋架上的軌道運(yùn)行。于是橋架的前后運(yùn)行和小

50t/10t橋式起重機(jī) 安裝施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國機(jī)械工業(yè)第一安裝工程公司一分公司 二○○六年十一月二十日 2 目錄 1．工程情況簡要說明：................................................................................3 2．施工主要方法：........................................................................................3 2.1施工順序：....................................................................................................................3 2.2工藝

橋式起重機(jī)是起重運(yùn)輸機(jī)械中三大通用設(shè)備之一，它常用于采礦、交通運(yùn)輸、鋼鐵電力和港口貨運(yùn)等地方，是企業(yè)不可或缺的重要設(shè)備。若橋式起重機(jī)運(yùn)行過久，則會因?yàn)楦鞣N各樣無法制止的因素引發(fā)起重機(jī)出現(xiàn)各種故障，就會給企業(yè)正常的生產(chǎn)和經(jīng)營帶來巨大影響。因此為保證橋式起重機(jī)的正常工作，減少企業(yè)的損失，需在起重機(jī)出現(xiàn)故障時及時找到問題并解決。

橋式起重機(jī)在生產(chǎn)帶來了巨大的高效、方便、快捷，但由于機(jī)械的不安全因素、現(xiàn)場使用環(huán)境、頻率的影響，頻繁出

浦沅quy200履帶式起重機(jī)起重性能 1、主臂起升高度特性曲線 2、主臂加固定副臂起升高度特性曲線 3、主臂加塔式副臂起升高度特性曲線 4、主臂起重性能表 5、固定副臂起重性能表 6、塔式副臂起重性能表 第1頁，共11頁 主臂起升高度特性曲線 第2頁，共11頁 主臂加固定副臂起升高度特性曲線 第3頁，共11頁 主臂加塔式副臂起升高度特性曲線 第4頁，共11頁 2023262932353841444750 5.0200.0178.0/5.45.0 6.0199.9178.0166.6143.3/6.46.0 7.0173.3170.4166.6143.3131.3112.5/7.57.0 8.0144.0141.8139.7137.5131.3110.5106.59

介紹50/10t橋式起重機(jī)調(diào)速系統(tǒng)改造中元器件的選擇、變頻調(diào)速系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)的工作原理及控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。

橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)

注：教案首頁，教案用紙由學(xué)校另行準(zhǔn)備湖南省勞動廳編制 湖南省技工學(xué)校 理論教學(xué)教案 教師姓名： 學(xué) 科 電力 拖動執(zhí) 行 記 錄 日期 星期 檢查 簽字 班級 節(jié)次 課題20/5噸橋式起重機(jī)電氣控制線路分析(一)課的 類型 新授 教 學(xué) 目 的 了解橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu),熟悉其供電特點(diǎn)及控制要求 教 學(xué) 重 點(diǎn) 結(jié)構(gòu)、供電特點(diǎn)、控制要求 教 學(xué) 難 點(diǎn) 供電特點(diǎn)和控制要求 主要 教學(xué) 方法 講授 教 具 掛 圖 無 教學(xué) 環(huán)節(jié) 時間 分配 1、組織教學(xué)時間23、講授新課時間70 2、復(fù)習(xí)導(dǎo)入時間84、歸納小結(jié)時間5 5、作業(yè)布置時間5 教 學(xué) 后 記 2013-2014學(xué)年上學(xué)期第周第課時 益陽高級技工學(xué)校 [新課導(dǎo)入] 橋式起重機(jī)是工廠廣泛應(yīng)用的一種起重設(shè)備，相對于前 期學(xué)習(xí)的機(jī)床電氣控制線路，橋式起重機(jī)的控制要求

雙梁橋式起重機(jī)作為大型生產(chǎn)企業(yè)、庫房重要的起重運(yùn)輸設(shè)備,其故障直接影響生產(chǎn)效率、人身安全和設(shè)備安全。總結(jié)生產(chǎn)維修記錄及工作經(jīng)驗(yàn),分析雙梁橋式起重機(jī)常見故障的成因及處理措施,并做安全風(fēng)險評判。

二煉鋼120t轉(zhuǎn)爐加料跨200/75t冶金橋式起重機(jī)為吊運(yùn)高爐鐵水,傾倒進(jìn)轉(zhuǎn)爐進(jìn)行冶煉,屬于轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要生產(chǎn)設(shè)備,從2010年投產(chǎn)以來,主起升機(jī)構(gòu)的制動輪齒輪聯(lián)軸器故障率較高,檢修協(xié)調(diào)時間長,嚴(yán)重影響二煉鋼轉(zhuǎn)爐的正常生產(chǎn)節(jié)奏。文章通過對齒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、優(yōu)化,達(dá)到提高設(shè)備使用壽命,降低維修成本,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的目的。

收稿日期:2004-04-19　　　　　修訂日期:2004-05-14 作者簡介:朱鎮(zhèn)達(dá)(1974-),男,浙江杭州人,工程師,研究方向:工業(yè)電氣自動化。 2×200t橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 朱鎮(zhèn)達(dá) (杭州億泰克電子有限公司,浙江杭州310012) 摘　要:介紹了2×200t橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),對系統(tǒng)中的變頻器的選擇、變頻器 與plc通信、同步糾偏、電動換檔、制動器控制及安全保護(hù)等問題做了詳細(xì)的說明,經(jīng)實(shí)踐運(yùn)行表 明,系統(tǒng)是可靠可行的。 關(guān)鍵詞:電氣控制;變頻器;可編程控制器;profibus2dp 中圖分類號:th215;tp273　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b文章編號:1001-4551(2004)07-0025-04 thedesignofelectricalco

簡述了30t電動雙梁橋式起重機(jī)主起升電氣控制部分的故障現(xiàn)象,從機(jī)械、電氣兩方面分析了故障原因及檢查方法。

.... 參考 25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 工作半徑(m) 吊臂長度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.4

qd100/30-19橋式起重機(jī) 使用說明書 上海雄風(fēng)起重設(shè)備廠 上海雄風(fēng)起重設(shè)備廠起重機(jī)使用說明書 1 目錄 前言 章節(jié)頁數(shù) 一、用途2 二、技術(shù)特征和主要參數(shù)2 三、起重機(jī)構(gòu)造2 四、電氣系統(tǒng)4 五、維護(hù)和保養(yǎng)5 六、保修時間及保修范圍11 上海雄風(fēng)起重設(shè)備廠起重機(jī)使用說明書 2 qd100/30-19橋式起重機(jī)使用說明書 前言：本起重機(jī)系根據(jù)用戶要求特殊訂購的橋式起重機(jī)，詳見下文。 一、用途 qd100/30-19橋式起重機(jī)用于吊運(yùn)鋼水包。本機(jī)在qd100/30-19橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上作了如下 變動,詳見下文中帶____的部分. 技術(shù)要求符合下列標(biāo)準(zhǔn)： gb/t699-1988優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 gb/t14407-1993通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件 jb/t7688.1-1995冶金起重機(jī)技術(shù)條

通用橋式起重機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)號：gb/t14405-1993 替代標(biāo)準(zhǔn)號：jb1036-1928 發(fā)布單位：國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 起草單位：大連起重機(jī)器廠負(fù)責(zé)起草；北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、太原重型機(jī)器廠、上海起 重運(yùn)輸機(jī)械廠 發(fā)布日期： 實(shí)施日期： 點(diǎn)擊數(shù)：1451 更新日期：2008年10月05日 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用橋式起重機(jī)的分類、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在一般環(huán)境中工作的雙梁通用橋式起重機(jī)（以下簡稱起重機(jī)），其取物裝 置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤（起重電磁鐵），或同時用其中二種或三種。專用橋式起重機(jī)中 相同或類似的部分亦可參照使用。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb191包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志 gb699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 gb700碳素結(jié)構(gòu)鋼 gb783起重機(jī)械最大起重量系列 gb985氣焊、手工電弧及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的

橋式起重機(jī)

rev.no.:1 設(shè)備點(diǎn)檢卡 使用部門設(shè)備名稱橋式起重機(jī)設(shè)備編號 rev.no.:1 no名稱功能摘要 1駕駛室操作起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)工作 2梁門進(jìn)入大梁內(nèi)，檢查電氣功能通道 3副起升系統(tǒng)控制副鉤動作 4主起升系統(tǒng)控制主鉤動作 5大車行走機(jī)構(gòu)控制大車行走 6小車行走機(jī)構(gòu)控制小車行走 7主梁主要用于承重 8 9 10 11 12 13 14 rev.no.:1 年/y月/m日/d no清掃部位基準(zhǔn)方法工具 參考 時間 周期 點(diǎn)檢 狀態(tài) 負(fù)責(zé)人 清 掃 駕駛室無油污、無灰塵、無異物等擦拭抹布3分1班■ 駕駛室空調(diào)冷凝水（夏季）收集收集水瓶1分1班■ 梁內(nèi)走廊及配電柜無灰塵、無油污、無異物等擦拭抹布，墩布5分1周◇ 主梁表面無灰塵、無油污、無異物等擦拭、吹掃抹布、墩布

一、填空題： 1、作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、且沿同一直線分別作用在（兩個）物體上。 2、活動鉸鏈約束反力的方向是在支座支承面（法線）的方向，且通過銷孔中心。 3、用于內(nèi)面滑動的密封應(yīng)選用（yk）形密封件。 4、臨界狀態(tài)下，最大靜摩擦力與物體的（法向反力）的大小成正比。 5、變壓器的工作原理是（電磁感應(yīng)原理）。 6、當(dāng)液壓缸的截面積一定時，液壓缸或活塞的運(yùn)動速度取決于進(jìn)入液壓缸的液體的（流量）。 7、軸與軸承對輪的配合選用（過渡配合）。 8、電動機(jī)、變壓器的鐵芯用（硅鋼片）制造是為了減少交變磁通引起的磁滯與渦流損耗。 9、一對相互嚙合的直齒齒輪模數(shù)為2，則齒輪的齒頂間隙為（0.5mm）。 10、橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬（彎曲變形）。 11、構(gòu)件抵抗彈性變形的能力稱為（剛度）。 12、防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和（齒寬），并采用合適的材

吉林化工學(xué)院信息與控制工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告 橋式起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) designofmonitoringsystemforbridgecrane 學(xué)生學(xué)號：08530111 學(xué)生姓名：張立偉 專業(yè)班級：電信0801 指導(dǎo)教師：楊瀟邸書玉 職稱：副教授講師 起止日期：2012.2.27～2012.3.18 吉林化工學(xué)院 jilininstituteofchemicaltechnology 吉林化工學(xué)院信控學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告 -1- 1．課題來源及選題的目的和意義 課題的來源：結(jié)合科研 選題的目的及意義：隨著工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,各行各業(yè)起重機(jī) 械的應(yīng)用越來越多,起重機(jī)不斷朝著大型化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展。目前, 國內(nèi)起重機(jī)發(fā)生故障較多、監(jiān)管工作不足,為了保證起重機(jī)在安全限度內(nèi)工作和操作人