2014年電解車間檢修施工方案

山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司 2011年煉鋼車間檢修 施 工 方 案 批準(zhǔn)：朱豐成 審核：劉慶武 編制：朱宏 施工單位：山東省肥城市第一設(shè)備安裝工程有限公司 編制日期：二○一一年四月八日 2011年煉鋼車間施工方案 一、工程概況： 1、工程名稱：石橫特鋼集團(tuán)（一、二、三）煉鋼車間檢修 施工地點：煉鋼車間 其主要內(nèi)容為：一文、二文噴頭拆裝檢查；一文、二文濁環(huán)水過濾網(wǎng) 更換；重力脫水器拆裝檢查、清理二彎及濕旋、脫水器、外殼補焊及相關(guān) 聯(lián)煤氣管測厚；混鐵爐除塵管路更換閥門總成；循環(huán)水泵房二冷水、結(jié)晶 器水、精煉爐水、自來水管路改制、防腐、保溫；支架制安；更換汽包放 散閥；加固泄爆閥，更換泄爆膜等煉鋼車間檢修施工； 2.本工程的主要特點： 因該檢修質(zhì)量要求高，且檢修時間緊，必須做到組織上周到嚴(yán)密，措 施得當(dāng)，為達(dá)到檢修的順利實施，在施工中與負(fù)責(zé)此項工程甲方技術(shù)代表 搞好配合

第1頁 施工方案 項目名稱：****醋酸車間停車檢修 工程編號04-10-27a-017-018-019-020-021 編制單位：（*****）項目經(jīng)理部 編制時間：2004年09月11日 方案復(fù)審意見表 施工單位： 批準(zhǔn)： 審核: 編制： 建設(shè)單位： 批準(zhǔn)： 批準(zhǔn)： 審核: 第2頁 復(fù) 審 意 見 安全防火處： 安全防火處公章 專責(zé)工程師：安全處長：年月日 質(zhì)量檢查處： 質(zhì)量檢查處公章 專責(zé)工程師：質(zhì)檢處長：年月日 工程管理處： 工程管理處公章 專責(zé)工程師：工程處長：年月日 其它相關(guān)部門 公章 專責(zé)工程師：部門處長：年月日 批 準(zhǔn) 意 見 建修公司： 總工程師：年月日 備 注 第3頁 目錄 1.編制說明 2.編制依據(jù) 3.工程概況 4.施工準(zhǔn)備 5.施工組織措施計劃 6.施工方法（

北區(qū)車間加固檢修施工方案 施工組織計劃 編制： 審核： 審批： 湖北輝創(chuàng)重型工程有限公司 2015年9月 1、工程概況 一、北區(qū)車間于2012年8月投產(chǎn)，車間全長336m，寬64m、高25m。 二、北區(qū)車間行車軌道梁固定件松動、脫落。 三、北區(qū)車間連接支架脫焊變形。 四、北區(qū)車間主體連接點松動。 2、項目人員組織 3、項目施工工期 2015年9月11日——2015年10月1日 4、項目施工內(nèi)容 1.對北區(qū)車間主體連接、行車軌道固定件、電源線路橋架，車間頂棚內(nèi) 側(cè)支架處螺栓進(jìn)行緊固、補充、注膠、標(biāo)注。 2.對北區(qū)車間行車軌道下橫梁與主體連接支架進(jìn)行校正、焊接。 5、項目施工計劃 2015年9月11日——2015年9月16日 檢修區(qū)域：北一跨外側(cè) 要求：北一跨外側(cè)半門吊停電、北區(qū)一跨行車限區(qū)作業(yè)。 2015年9月17日——2015年9月

電解車間電氣安裝施工方案 一、工程概況 電解車間電氣安裝主要有：槽控機17臺，槽子檢修箱12臺，天 車配電箱5臺，配管5800m，電纜敷設(shè)8000m。 二、主要施工方法及質(zhì)量措施 （一）槽控機及配電箱、盤安裝 1、根據(jù)圖紙及盤柜尺寸對土建基礎(chǔ)進(jìn)行驗收，標(biāo)高、尺寸是否正 確，預(yù)埋件位置、數(shù)量是否正確。 2、根據(jù)盤柜尺寸進(jìn)行基礎(chǔ)槽鋼制作，按設(shè)計要求核對槽鋼型號。 下料采用氣割，誤差控制在2mm以內(nèi)，焊接采用交流弧焊機。焊成 型后除去表面銹漬，刷瀝青漆兩遍防腐。安裝時應(yīng)按照圖紙尺寸，與 預(yù)埋件焊接或用膨脹螺栓固定，并有不少于兩處和可靠接地。 3、基礎(chǔ)槽鋼安裝的允許偏差：不直度≤1mm/m，全長不大于5mm， 水平度≤1mm/m，全不長大于5mm；不平行度全長不大于5mm。 4、將盤柜放到基礎(chǔ)槽鋼上，用線墜和尺子進(jìn)行檢查，將盤柜穩(wěn)好 后固定牢固。盤柜垂直度

廣西信發(fā)3#電解車間鋼屋架系統(tǒng) 吊 裝 方 案 編制： 審核： 審批： 十一冶建設(shè)集團(tuán)靖西項目部 2009年10月29日 1、工程概況： 電解車間c～d跨1線～121線柱，柱底標(biāo)高-1.75m，柱頂標(biāo)高 14.10m，每根柱約重27t。 2、吊裝準(zhǔn)備： 1）柱子安裝前的準(zhǔn)備工作： ①對基礎(chǔ)中心線及其間距，基礎(chǔ)杯口尺寸，基礎(chǔ)頂面和杯底標(biāo)高進(jìn) 行復(fù)核，符合設(shè)計要求后才能進(jìn)行安裝工作； ②、在柱子基礎(chǔ)杯口底部、上部及側(cè)面彈好柱子十字中心線。 ③、把每根柱子按軸線位置進(jìn)行編號，并檢查柱子尺寸如柱長、斷 面尺寸、柱底到牛腿面的尺寸等，無誤后，才可進(jìn)行彈線； ④、在柱的三面，用墨線彈出柱中心線，每個面在中心線上畫出上、 中、下三點水平標(biāo)記，并精密量出各標(biāo)記間距離； ⑤、調(diào)整杯底標(biāo)高，檢查牛腿面到柱底的長度，看其是否符合設(shè)計 要求，如不符，就要根據(jù)實際柱長調(diào)整杯底標(biāo)高

第一章、工程概況.............................................................1 1、建筑概況..............................................................1 2、安裝工程概況..........................................................1 3、工藝管道、室內(nèi)給排水工程（不含衛(wèi)生器具）、采暖通風(fēng)工程主要工程量如下：1 4、工程施工、驗收應(yīng)遵守的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范.................................3 第二章、項目組織機構(gòu).........................................................3 1、項目組

三一文庫（www.***.***）/實習(xí)報告 電解車間實習(xí)報告 在這個月主要工作是參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作；參與 日本四臺機組的調(diào)試驗收工作、國產(chǎn)機組的調(diào)試工作；以及同審 計核對電解車間pvc軟板面積。 首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗收方面。在11月底，日本dm 機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽極自動排版機組基本 完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過程中，日本機組出現(xiàn)了在11.28號開 始對四臺機組進(jìn)行驗收，全部合格。另外，殘極洗滌機組、陰極 洗滌機組、直線鑄錠機組、陽極泥壓濾機系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過 這次參與電解車間機組的調(diào)試及驗收，我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和 現(xiàn)在的有些差別，于是我開始整理所有數(shù)據(jù),將所有資料進(jìn)行完 善。 其次，對電解車間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實方面。 除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現(xiàn)無法攪拌情 況，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導(dǎo)

年產(chǎn)35萬噸電解銅的銅電解車間設(shè)計 第i頁 目錄 1前言.....................................................1 1.1銅的性質(zhì)............................................1 1.1.1銅的物理性質(zhì)..................................1 1.1.2銅的化學(xué)性質(zhì)..................................3 1.1.3銅的主要化合物的性質(zhì)..........................3 1.2銅的用途............................................4 1.3銅資源狀況....................................

1 電解車間事故應(yīng)急預(yù)案 電解槽隨著槽齡的增加，各種病槽，技術(shù)事故等突發(fā)事件出現(xiàn)機 率會相應(yīng)增加，為保證各種事故能夠及時、統(tǒng)一的被解決,并將損失 降到最小,特制定電解車間事故應(yīng)急預(yù)案。便于在臨機處理時能冷靜 分析原因，按照正確的技術(shù)步驟進(jìn)行處理搶險，處理技術(shù)事故。 一、病槽的產(chǎn)生原因及處理方法： 1、壓槽 壓槽多數(shù)發(fā)生在爐膛內(nèi)型十分不好、沉淀結(jié)殼過多槽上。壓槽有 兩種情況:一種是極距過低引起的;另一種是陽極壓在沉淀或結(jié)殼上. 發(fā)現(xiàn)壓槽要及時處理: (1)電壓(極距)過低引起的壓槽，只要把陽極抬起，使電解質(zhì)均勻沸 騰為止。 (2)陽極壓在沉淀或結(jié)殼上產(chǎn)生壓槽時抬起陽極。如果是鋁水平過低、 沉淀結(jié)殼過多，造成的可以灌入適當(dāng)?shù)匿X液并抬起陽極，刮掉壓 槽部位上面粘附的沉淀以免長包。 (3)邊部上口爐邦如果有過空的地方，可以進(jìn)行邊部加工。 (4)若是在出鋁過程中發(fā)現(xiàn)壓

畢業(yè)設(shè)計 年產(chǎn)5萬噸電解銅的電解車間的設(shè)計 火法煉銅畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書 （銅電解精煉） 畢業(yè)論文（設(shè)計）誠信聲明 本人聲明：所呈交的畢業(yè)論文（設(shè)計）是在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研 究工作及取得的研究成果，論文中引用他人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖表、資 料均已作明確標(biāo)注，論文中的結(jié)論和成果為本人獨立完成，真實可靠， 不包含他人成果及已獲得青島農(nóng)業(yè)大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證 書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已 在論文中作了明確的說明并表示了謝意。 論文（設(shè)計）作者簽名：日期：2013年3月10日 畢業(yè)論文（設(shè)計）版權(quán)使用授權(quán)書 本畢業(yè)論文（設(shè)計）作者同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu) 送交論文（設(shè)計）的復(fù)印件和電子版，允許論文（設(shè)計）被查閱和借 閱。本人授權(quán)青島農(nóng)業(yè)大學(xué)可以將本畢業(yè)論文（設(shè)計）全部或部分內(nèi) 容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段

1、工程概況 1.1工程概況： 本工程為內(nèi)蒙古大唐國際再生資源開發(fā)有限公司擬建鋁硅 鈦合金一期工程，位于呼和浩特市以南約70公里的托克托縣托 克托電廠南側(cè)。主廠房為門式鋼架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土獨立 基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-2.5m。本工程○1~○80軸跨度以6.4m，總跨度為 518.4m，c-d列跨度為27m；基礎(chǔ)墊層為c15砼、基礎(chǔ)及主體為c30 砼。廠房墻體標(biāo)高3.4m以下為370厚粉煤灰蒸壓磚，采用m7.5 混合砂漿砌筑，3.4m以上均為壓型鋼板。 1.2質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良，力爭省部級優(yōu)質(zhì)工程。 1.3安全管理目標(biāo) a施工工亡、重傷事故為零。 b杜絕重大設(shè)備、火災(zāi)事故。 c負(fù)傷率控制在2‰以下。 d安全施工各項管理符合建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)要求，爭創(chuàng) 內(nèi)蒙古自治區(qū)“安全文明施工工地”。 1.4文明施工目標(biāo) 按文

青海鑫恒水電開發(fā)有限公司 年產(chǎn)60萬噸鋁材深加工項目 電解車間 攜帶式照明變壓器 檢修開關(guān)箱 動力配電箱 照明配電箱 接線箱 招標(biāo)技術(shù)要求 2011年8月 1、總則 1.1本技術(shù)要求適用于青海鑫恒水電開發(fā)有限公司年產(chǎn)60萬噸鋁材深加 工項目電解車間動力配電箱、照明配電箱、檢修開關(guān)箱、接線箱和便攜式照明變 壓器的設(shè)計、制造、運輸、交貨、現(xiàn)場驗收、相關(guān)的服務(wù)等方面的技術(shù)要求，供 需雙方應(yīng)按照本技術(shù)要求書中所述條款予以執(zhí)行。 1.2最終確定的技術(shù)要求將作為合同的一個附件，并與合同文件有相同的法 律效力。雙方共同簽署的會議紀(jì)要、補充文件等也與合同文件有相同的法律效力。 2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 供方執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范包括但不限于以下內(nèi)容： 0.4kv低壓開關(guān)柜的設(shè)計，制造，試驗及特性除本規(guī)范中規(guī)定的特別標(biāo)準(zhǔn)外， 都應(yīng)遵照最新版iec標(biāo)準(zhǔn)和中國國家

大慶建筑安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司2015年越冬維護(hù)施工方案 南部新城綜合管廊工程 越冬維護(hù)施工方案 工程名稱：南部新城綜合管廊工程 施工單位：大慶建筑安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 編制日期：2015年10月27日 大慶建筑安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司2015年越冬維護(hù)施工方案 南部新城綜合管廊工程 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................................1 二、工程概況：...........................................................................................................1 三、冬期維護(hù)時間

澳大利亞銅精煉公司現(xiàn)代電解車間設(shè)計和實踐

第二節(jié)《電解質(zhì)》說課 頁腳內(nèi)容1 電解崗位安全操作規(guī)程 一、電解車間崗位 （一）、出裝槽 1、穿戴好勞動防護(hù)用品如安全帽、工作服、工作鞋、防護(hù)手套等。工作服做到領(lǐng)口緊、 袖口緊、下擺緊。 2、槽面人員應(yīng)準(zhǔn)確指揮吊車工作業(yè)。吊車進(jìn)行負(fù)荷作業(yè)時，禁止在其下面他作業(yè)或停 留。 3、用電解液沖洗槽底或補加電解液時，要勸告其他人員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)。開啟、關(guān)閉閥門 是要緩慢，以防止壓力過大而沖破膠墊發(fā)生噴液；嚴(yán)禁憋液操作，以防止電解液飛濺傷 人；若電解液濺入眼睛時，應(yīng)立即用清水沖洗。 4、拍片作業(yè)時，必須戴好防護(hù)手套，以免被始極片邊緣割傷。 5、電解槽進(jìn)行送電前，需確認(rèn)槽內(nèi)極板已裝好，液位正常方可拿掉短路銅棒。 6、槽底作業(yè)時，注意觀察槽底支架、管道、地溝及其他物品，防止碰傷或墜落。 7、提放槽內(nèi)三天以上陰極時，應(yīng)緩慢提起，以免扭傷腰部。 9、槽面作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用鐵、鋅等材料制作的工

電解車間母線安裝之安裝規(guī)程100809

1 電解車間崗位職責(zé)及安全操作規(guī)程 ㈠、車間主任職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)車間安全、工藝、設(shè)備檢修工作； 2、負(fù)責(zé)車間日常管理工作包括各項基礎(chǔ)性管理：工藝、設(shè)備、安全、指 令性工作、人員考勤、考核分匯總； 3、負(fù)責(zé)車間備件計劃申報質(zhì)量把關(guān)，進(jìn)出物料數(shù)量把關(guān)； 4、負(fù)責(zé)查找工藝、設(shè)備隱患工作、設(shè)備反饋匯總； 5、負(fù)責(zé)組織各班組及專業(yè)組討研各類問題； 6、負(fù)責(zé)平時停車前檢修計劃，物料準(zhǔn)備工作，監(jiān)督各班組做好各項準(zhǔn)備 工作； 7、負(fù)責(zé)提高員工技能素質(zhì)，完善車間員工培訓(xùn)工作，負(fù)責(zé)本車間骨干力 量的選撥任用； ㈡、班組長職責(zé) 1、崗位范圍： ①確保本班組保質(zhì)保量、安全穩(wěn)定生產(chǎn)，完成車間及調(diào)度長下達(dá)的各項指 令性工作； ②負(fù)責(zé)本班組的人員管理和考核； ③負(fù)責(zé)對各崗位設(shè)備、電儀巡檢維護(hù)； ④負(fù)責(zé)對各崗位工藝指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān)； ⑤對本班組的各類問題全面負(fù)責(zé)。 2、崗位職責(zé)： ①、嚴(yán)格執(zhí)行8小時生產(chǎn)制度，8小時當(dāng)

鋁廠的電解車間預(yù)應(yīng)力的設(shè)計要求比較嚴(yán)格,要考慮到各方面的因素。首先要對鋁廠的基本概況進(jìn)行全方面的了解;其次要分析影響電解車間預(yù)應(yīng)力工程施工的因素。要針對問題找出解決的方法和對策。本文主要針對以上問題對預(yù)應(yīng)力工程施工進(jìn)行了簡要的分析和探討。

施工中協(xié)調(diào)管理的必要，在狹小空間母線柬的安裝采用滾杠來挪動就位，施工難度比較大，但保證了安全和質(zhì)量，達(dá)到了業(yè)主及設(shè)計的要求。

目錄 一、編制依據(jù)-----------------------------------2 二、工程概況---------------------------------------------------------------2 三、冬季施工概念---------------------------------------------------------2 四、冬季施工方法選擇---------------------------------------------------3 五、施工準(zhǔn)備---------------------------------------------------------------4 六、主要分項工程的冬季施工技術(shù)措施------------------------------5 七、質(zhì)量保證措施-----------

工程質(zhì)量!"#$$%!&’!% !工程概況 貴州遵義鋁廠電解車間位于遵義市南白鎮(zhèn)，該 工程建筑面積()$$$*#，預(yù)制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)， 跨度##!+*，總長度,)#!)*，柱網(wǎng)為)!#*!##!+*，柱 頂標(biāo)高(%!-*，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土折線形屋架共 (%.榀，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土吊車梁共##)榀。工程于 #$$(年,月開工，工期為($個月，土建施工由中國 建筑第四工程局第一建筑工程公司承建。 "工程主要特點 該工程原設(shè)計屋架結(jié)構(gòu)根據(jù)/.(+（二）圖集 01234#(5%屋架修改，參照相關(guān)技術(shù)說明，屋架跨 度##!+*，下弦斷面!"#6#.$**!##$**。非預(yù)應(yīng)力 鋼筋.!"#，預(yù)應(yīng)力筋$!%&’，采用后張法工藝，每 根預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉值為&()#*。代換變更原因： （"）該工程吊車梁

內(nèi)蒙某公司安裝工程（含通廊、電解車間配電室、計算站及電解車間生活室）施工合同——電解車間共有兩棟廠房，兩廠房平行排列，每棟廠房長為623.7m，跨度為24m，每棟廠房橫向配置88臺電解槽；分成4組電解工區(qū)配置，兩棟廠房共安裝176臺電解槽，廠房為二層樓結(jié)構(gòu)...