20米箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工方案

箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿施工方案 1.預(yù)應(yīng)力筋的張拉 本橋主橋連續(xù)梁上設(shè)三向預(yù)應(yīng)力筋，橫向及縱向采用φ15.2鋼絞線，豎向采用φ25精 軋螺紋粗鋼筋。 （1）張拉前準(zhǔn)備工作 縱向、橫向及豎向預(yù)應(yīng)力筋均采用金屬波紋管，灌注前先預(yù)埋波紋管，待混凝土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土 齡期大于5天后穿鋼絞線和對豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋進(jìn)行張拉。 對千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行校驗(yàn)，合格后，將其組合成全套設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)摩 阻校驗(yàn)，并繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線，建立匹配方程。配套標(biāo)定的千斤頂、油 泵、壓力表要進(jìn)行編號，不同編號的設(shè)備不能混用。 對錨具進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固試驗(yàn)，從同批中抽取6套錨具，組裝3個(gè) 預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，其性能要求符合gbj85-92《預(yù)應(yīng)力筋用 錨具、夾具和

南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河北～羑河北（委托建管項(xiàng) 目） 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 目錄 一、工程概況.....................................................................................................................................................................1 二、施工組織.....................................................................................................................................................................

30米預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力箱梁張拉壓漿施工方案 一、箱梁張拉 錨環(huán)、錨具、連續(xù)器和張拉設(shè)備進(jìn)場后，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可。然后，錨 具按規(guī)范要求抽樣檢測錨固力、硬度及探傷試驗(yàn)，張拉設(shè)備進(jìn)行張拉 前的系統(tǒng)標(biāo)定，合格后，方可在施工中使用。鋼絞線的制作、穿束均 應(yīng)滿足施工圖設(shè)計(jì)要求。 張拉之前對張拉設(shè)備送有關(guān)計(jì)量檢測單位進(jìn)行校驗(yàn)，千斤頂一般 使用超過6個(gè)月或200次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，都 將重新校準(zhǔn)，校驗(yàn)合格后方可使用。千斤頂與油壓表編號配套使用， 有關(guān)校驗(yàn)的技術(shù)資料及張拉工藝按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。 張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度按圖紙規(guī)定，混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) 的90%，張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度根據(jù)與箱梁同條件養(yǎng)生的混凝土試件的 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告而定。 張拉工藝是一項(xiàng)技術(shù)性很復(fù)雜、質(zhì)量要求很高的工作，經(jīng)理部將 選派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，所有操作人員應(yīng)通過設(shè) 備使用、張拉

箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局東方大道快速路高架項(xiàng)目3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編號： 工程名稱東方大道快速路高架項(xiàng)目3標(biāo) 設(shè)計(jì)文件圖號 施工部位箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 交底日期2012年12月22日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一.適用范圍： 本交底適用于本標(biāo)段內(nèi)施工的所有箱梁張拉。 二.施工工藝流程 三．張拉前的準(zhǔn)備工作 張拉前的準(zhǔn)備工作主要包括張拉設(shè)備（包括千斤頂、壓力表、油泵等）的配套選用及校 支梁底模 鋪設(shè)普通鋼筋 安裝控制高度架立筋 鋪放波紋管 穿入鋼絞線 鋪設(shè)樓板鋼筋 節(jié)點(diǎn)安裝 隱檢驗(yàn)收 澆筑砼 砼達(dá)到張拉強(qiáng)度張拉預(yù)應(yīng)力筋 張拉無誤后波紋管孔道灌漿 鋼絞線定長下料 固定端擠壓錨組裝 運(yùn)至現(xiàn)場并垂直運(yùn)輸至鋪放部位 固定波紋管，安裝排氣孔 支梁側(cè)模及板底模 預(yù)應(yīng)力筋端部處理 驗(yàn)、鋼絞線實(shí)際伸長值及油表讀數(shù)計(jì)算以及張拉前構(gòu)件的檢查和清理等。張拉機(jī)具的選用及 標(biāo)定

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿技術(shù)交底 日期：年月日 工程名稱柬埔寨西港碼頭工程施工隊(duì)上構(gòu)隊(duì) 分項(xiàng)工程預(yù)應(yīng)力箱梁交底內(nèi)容張拉、壓漿 預(yù)應(yīng)力張拉采用穿心式千斤頂單束雙端對稱同時(shí)張拉、應(yīng)力與伸長值雙控 法施工工藝，張拉操作(分為預(yù)張、初張、終張三個(gè)階段)。 1、預(yù)張拉部位的檢查 1.1對于要張拉的箱梁，首先進(jìn)行該部位混凝土試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同條件養(yǎng)護(hù)7天抗壓強(qiáng) 度試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的90%后方可進(jìn)行張拉施工。 1.2在張拉前應(yīng)進(jìn)行檢查，具體為孔道位置正確、鋼絞線束根數(shù)正確、鋼絞線順暢無纏繞 無油漬、工作錨具的安裝緊固、工作夾片的安裝緊固、錨墊板后混凝土密實(shí)無空洞等。 2、設(shè)備安裝 2.1在安裝千斤頂時(shí)，千斤頂?shù)妮S心線要與鋼筋束的軸線一致，保證張拉的順暢，要求與 工具錨板貼緊。 2.2千斤頂安裝完畢后，根據(jù)鋼筋束數(shù)量，選用適宜的工具錨具和工具夾片，要求與千斤 頂

文章編號:100926825(2002)0520056202 迎澤大橋箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工技術(shù) 收稿日期:2002203206 作者簡介:李格民(19722),男,1993年畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院鐵道工程專業(yè),助理工程師,中鐵十二局二處,山西太原　030032 李格民 摘　要:從施工技術(shù)的角度講述了預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿技術(shù)。預(yù)應(yīng)力筋張拉包括了波紋管定位,錨下墊板、螺旋筋、 預(yù)埋,鋼絞線張拉準(zhǔn)備工作,鋼絞線張拉等。指出孔道壓漿包括壓漿參數(shù)、壓漿準(zhǔn)備工作、孔道壓漿操作、壓漿注意事項(xiàng)、 操作安全等。 關(guān)鍵詞:箱梁,預(yù)應(yīng)力張拉,壓漿 中圖分類號:tu75513文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 1　概述 太原市迎澤大橋改建工程主橋?yàn)?0m+7×60m+40m的預(yù) 應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁,箱梁底寬19m,橋面懸臂板兩側(cè)各

淺談箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿施工技術(shù)控制 摘要：本文以哈大鐵路客運(yùn)專線十家堡梁場施工為背景，主要介紹了箱梁預(yù) 應(yīng)力鋼絞線張拉工序施工方法和張拉過程控制方法及注意事項(xiàng)及預(yù)應(yīng)力孔道灌 漿操作過程和相關(guān)要求，為以后類似工程施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 前言：預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線張拉和管道壓漿施工工序質(zhì)量控制中相當(dāng)重 要的部分，直接影響梁體質(zhì)量。 一、工程概況 哈大鐵路客運(yùn)專線十家堡梁場主要負(fù)責(zé)哈大鐵路客運(yùn)專線dk579～ dk616范圍內(nèi)的箱梁預(yù)制及橋面系施工，負(fù)責(zé)預(yù)制、架設(shè)548片（其中：32m 箱梁535孔，24m箱梁13孔）。 二、預(yù)應(yīng)力張拉 1、施工準(zhǔn)備 1.1鋼絞線的下料、編束及穿束 1.1.1.鋼絞線的下料的質(zhì)量要求 ①下料后的鋼絞線不得有死彎、沾染油污、污泥或片銹、老銹。 ②同編號的鋼絞線應(yīng)放置在一起，下墊上蓋，嚴(yán)禁亂堆，亂放。 ③預(yù)應(yīng)力綱絞線下料

預(yù)應(yīng)力智能張拉、壓漿施工方案 3.4預(yù)應(yīng)力波紋管安裝及鋼絞線穿束 1、預(yù)應(yīng)力波紋管采用在現(xiàn)場加工棚內(nèi)加工的金屬波紋管，按照 9m一節(jié)分段制作，采用厚0.3mm的冷軋薄鋼帶卷制，波紋管制作完 成，堆放在加工棚內(nèi)，底部墊10×10cm方木，波紋管使用前進(jìn)行取 樣外委檢測，檢測合格方可安裝。波紋管根據(jù)施工進(jìn)度情況進(jìn)行制作， 避免制作后存放時(shí)間過長，造成表面銹蝕。 2、在鋼筋綁扎完成，根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)精確固定波紋管和錨墊板位 置，波紋管定位采用u型卡，定位筋按50cm設(shè)置一道。先按照設(shè)計(jì) 坐標(biāo)定位波紋管底部支撐筋，底部支撐筋與t梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接， 嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，波紋管穿入后，焊接u型卡鋼筋，將波紋管固 定在設(shè)計(jì)位置。波紋管定位按照設(shè)計(jì)要求，將定位坐標(biāo)標(biāo)注在臺座側(cè) 面，便于檢查和快速定位。波紋管連接采用將需要連接波紋管剪開 20cm后旋入連接，然后將連接處用寬透明膠帶包裹，確

后張法預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿工藝 摘要：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以及人們對公路的服務(wù)水平 和行車舒適度的要求也是越來越高，后張法預(yù)制的箱梁在我國的橋梁的施工中的 應(yīng)用也是越來越廣泛。箱梁不僅僅適應(yīng)能力強(qiáng)，可以因地制宜，而且還具有很高 的經(jīng)濟(jì)型和合理性，施工較為方便，且簡潔美觀，因此，箱梁的使用不僅僅可以 適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展，還可以提供一系列的優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：后張法；預(yù)制箱梁；預(yù)應(yīng)力張拉；壓漿工藝 前言 后張預(yù)應(yīng)力，即先預(yù)制構(gòu)件，待構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，對力筋進(jìn)行張拉，通 過錨具的作用，將力筋固定在構(gòu)件之上，然后利用其構(gòu)件和力筋上產(chǎn)生的收縮力， 經(jīng)過錨具傳遞給構(gòu)件，使得構(gòu)件內(nèi)部建立起一種壓實(shí)力。后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿 情況直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的穩(wěn)定性和耐久性。因此，必須要重視其后張法預(yù)應(yīng) 力孔道的壓漿工藝。 1.預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝 1.1、波紋管定位 在進(jìn)行箱梁鋼筋骨架

-1- 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 版本：第1版文件編號：jgsz-js-2010- 1總則 1.1、本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于重慶地區(qū)市政工程箱梁預(yù)應(yīng)力筋張拉施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1、主要材料要求： 2.1.1、預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù) 應(yīng)力混凝土用鋼絲》gb/t5223、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》gb/t5224、 《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線》jg161等的規(guī)定，每批鋼絲、鋼絞線、鋼筋應(yīng)由 同一牌號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品組成。 2.1.2、鋼絲、鋼絞線、精軋螺紋鋼每檢驗(yàn)批應(yīng)不超過60t。 2.1.3、錨具、夾片每檢驗(yàn)批應(yīng)不超過1000套，連接器每檢驗(yàn)批應(yīng)不超過 500套。。 2.2、主要機(jī)具配臵： 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工機(jī)具：液壓千斤頂、油泵、油表、壓漿泵、砂 漿攪拌機(jī)、儲(chǔ)漿罐及相應(yīng)的檢測設(shè)備。 千斤頂、高壓油表須經(jīng)校驗(yàn)合格后

目錄 1、編制依據(jù).........................................................1 2、工程概況.........................................................1 3、施工安排.........................................................2 4、預(yù)應(yīng)力材料進(jìn)場檢測驗(yàn)收...........................................3 5、波紋管安裝.......................................................5 7、預(yù)應(yīng)力筋張拉.....................................................6 8、孔道壓

-1- 預(yù)應(yīng)力t梁張拉、壓漿施工方案 一、工程概況 懷通七標(biāo)路線全長6.57km，其中橋梁七座計(jì)2024.56m，預(yù)制梁分為25米t 梁、30米t梁、40米t梁三種型號，依序是五嶺水庫30米t梁150片，黃沙塘 30米t梁60片，文巖塘40米t梁90片，馬鞍村25米t梁60片，對門田25 米t梁30片，洛洛樹30米t梁100片，風(fēng)行灣30米t梁155片，共計(jì)預(yù)制t 梁645片，其中：25米和40米各90片，30米465片。 二、計(jì)劃張拉日期：2010年11月15日 三、預(yù)應(yīng)力擬采用張拉工藝： 本標(biāo)段t梁張拉根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用兩端張拉，張拉時(shí)采用應(yīng)力和伸長量雙 控，伸長量不超過計(jì)算值的±6%，嚴(yán)禁超出計(jì)算范圍。 1、原材料及錨具技術(shù)要求 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用設(shè)計(jì)要求的低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線（φ s

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔大全 預(yù)應(yīng)力t梁張拉、壓漿施工方案 一、工程概況 懷通七標(biāo)路線全長6.57km，其中橋梁七座計(jì)2024.56m，預(yù)制梁分為25米t 梁、30米t梁、40米t梁三種型號，依序是五嶺水庫30米t梁150片，黃沙塘 30米t梁60片，文巖塘40米t梁90片，馬鞍村25米t梁60片，對門田25 米t梁30片，洛洛樹30米t梁100片，風(fēng)行灣30米t梁155片，共計(jì)預(yù)制t 梁645片，其中：25米和40米各90片，30米465片。 二、計(jì)劃張拉日期：2010年11月15日 三、預(yù)應(yīng)力擬采用張拉工藝： 本標(biāo)段t梁張拉根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用兩端張拉，張拉時(shí)采用應(yīng)力和伸長量雙 控，伸長量不超過計(jì)算值的±6%，嚴(yán)禁超出計(jì)算范圍。 1、原材料及錨具技術(shù)要求 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用設(shè)計(jì)要求的低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線（

富源南路道路工程市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力張拉記錄表(雙端張拉) 建設(shè)單位：貴陽金陽建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司錨具型號:m15－3編號： 施工單位：貴州建工集團(tuán)有限公司張拉構(gòu)件砼強(qiáng)度：c50梁編號： 監(jiān)理單位：貴州正業(yè)工程技術(shù)投資有限公司合同號：張拉日期：2012年月日 鋼束 編號 張拉端 編號 千斤頂 編號 記錄項(xiàng)目張拉過程 單端 伸長值 (mm) 理論 伸長值 (mm) 實(shí)際 伸長值 (mm) 偏差值 (±6%) 滑絲 斷絲 情況 處理 情況 行程第1行程(δκ) 加載級別10%20%50%80%100%回油 加載力(kn)74.9952149.9904374.976599.9616749.952 a端55# 油表讀數(shù)(mpa)4.758.9221.4233.9342.27 伸

實(shí)用文檔 文案大全 連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 施工組織設(shè)計(jì) 編制： 復(fù)核： 審核： 實(shí)用文檔 文案大全 目錄 一、編制依據(jù)............................................................................................................................................................1 二、編制原則............................................................................................................................................................1 三、工程概況.

1 預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工方案 一、編制依據(jù) 1、xxx橋施工圖； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）； 二、施工技術(shù)方案 1、鋼絞線及鋼波紋管的制作安裝 1）鋼絞線制作及安裝： ①、鋼絞線制作下料： 在鋼絞線下料前進(jìn)行除銹處理，下料長度（理論計(jì)算長度+工作長度） 確定后，在平整干凈的場地上實(shí)測放線。然后采用砂輪機(jī)切割每根鋼絞 線。 ②、為利于穿鋼束，在下料后的鋼束端頭中間，嵌入一根牽引鋼絞 線，深10cm左右，該牽引鋼絞線長=鋼束長度+（2至3m），并將端頭用 20＃鐵絲綁緊后以電焊封口，并修飾保護(hù)成圓弧頭，保證端頭順利牽引 可靠。該端頭長約10cm以外的鋼束，做濕巾灑水防升溫的保護(hù)措施，確 保熱傳導(dǎo)不影響鋼絲束性能，此10cm作為加長的工作長度，以后均廢棄 掉。 2）波紋管的制

-1- 、 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 一、工程概述 貴陽市朝陽洞路道路改造工程b標(biāo)段起點(diǎn)樁號：k1+300，終點(diǎn)樁 號k3+000，全長1.7km。b標(biāo)段設(shè)計(jì)有高架橋1座、天橋3座。預(yù)制 箱梁長度分別為25m、26m、27m、28m、30m，共5種類型預(yù)制梁，合 計(jì)276片。預(yù)制箱梁梁高1.7m,中梁頂板寬度2.4m，邊梁頂板寬度 2.505m，頂板厚度20cm，腹板厚18-27cm，地板厚18cm。 二、施工方案及施工工藝 ㈠施工方案 預(yù)應(yīng)力鋼絞線按下料單下料、編束、編號存放；檢查預(yù)應(yīng)力孔道， 先用高壓水沖洗孔道，再用通孔器進(jìn)行清孔，確?？椎罆惩?，人工穿 束；千斤頂、高壓油泵和油表配套標(biāo)定。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，方 可進(jìn)行張拉，采用兩端對稱同步張拉工藝，張拉實(shí)行應(yīng)力和鋼絞線伸 長量雙控。張拉完后及時(shí)進(jìn)行壓漿。 ㈡施工準(zhǔn)備 1、預(yù)應(yīng)力的張拉設(shè)備經(jīng)配

本文根據(jù)后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工的實(shí)踐,分析了后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工中張拉設(shè)備的選擇及施工過程中遇到的問題,通過分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn),介紹了常見問題的處理方法及預(yù)防類似問題發(fā)生的措施.

實(shí)用文檔 文案大全 預(yù)制箱梁張拉施工方案 1、預(yù)施應(yīng)力概況 每片預(yù)制箱梁縱向采用8束鋼絞線，公稱直徑?s15.2，鋼絞線面 積139mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度rpk=1860mpa，鋼絞線的彈性模量1.95×105n/mm2, 錨具采用m和bm錨，錨下控制應(yīng)力0.75fpk，兩端對稱張拉。 2、張拉前的準(zhǔn)備工作 a、梁體混凝土已達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，梁體缺陷已修補(bǔ)，修補(bǔ)強(qiáng) 度要求與張拉的梁體等強(qiáng)。 b、預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料齊全，錨具夾片進(jìn)場要進(jìn)行外觀檢 查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕。輪廓尺寸不得超過允許偏差，對鋼絞 線、錨具、夾片的強(qiáng)度、硬度要按規(guī)定要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 c、孔道內(nèi)要求無殘?jiān)头e水，錨墊板表面要清潔。 3、張拉設(shè)備和工具準(zhǔn)備 a、電動(dòng)高壓油泵（含壓力表兩只）2臺 b、與m或bm型錨具配套千斤頂2臺（yc100）。 c、限位板2塊、打緊器2個(gè)、拔絲器2個(gè)

預(yù)制箱梁張拉施工方案 1、預(yù)施應(yīng)力概況 每片預(yù)制箱梁縱向采用8束鋼絞線，公稱直徑?s15.2，鋼絞線面 積139mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度rpk=1860mpa，鋼絞線的彈性模量1.95×105n/mm2, 錨具采用m和bm錨，錨下控制應(yīng)力0.75fpk，兩端對稱張拉。 2、張拉前的準(zhǔn)備工作 a、梁體混凝土已達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，梁體缺陷已修補(bǔ)，修補(bǔ)強(qiáng) 度要求與張拉的梁體等強(qiáng)。 b、預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料齊全，錨具夾片進(jìn)場要進(jìn)行外觀檢 查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕。輪廓尺寸不得超過允許偏差，對鋼絞 線、錨具、夾片的強(qiáng)度、硬度要按規(guī)定要求進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 c、孔道內(nèi)要求無殘?jiān)头e水，錨墊板表面要清潔。 3、張拉設(shè)備和工具準(zhǔn)備 a、電動(dòng)高壓油泵（含壓力表兩只）2臺 b、與m或bm型錨具配套千斤頂2臺（yc100）。 c、限位板2塊、打緊器2個(gè)、拔絲器2個(gè) d、工具錨及夾片

預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工論文 【摘要】預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工的質(zhì)量與整個(gè)工程的使用性能及 壽命有著不可忽視的聯(lián)系，只有保障張拉壓漿各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì) 量，才能避免預(yù)應(yīng)力張拉施工中普遍出現(xiàn)的問題，提升工程的整體 質(zhì)量。文中以預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工為研究對象，分析了壓漿施工時(shí) 的情況及出現(xiàn)的問題，介紹了提升預(yù)應(yīng)力張拉壓漿質(zhì)量的辦法。 【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工質(zhì)量 預(yù)應(yīng)力就是指在混凝土結(jié)構(gòu)沒有進(jìn)行承載之前先收到的擠壓 力，在受拉的區(qū)域之中把鋼材實(shí)施張拉操作。根據(jù)鋼材的回縮力確 ?；炷潦紫仍馐軌毫?，阻礙混凝土伸長，從而更好的發(fā)揮鋼材潛 在的抗力能力。在現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力施工過程中，預(yù)應(yīng)力張拉壓漿技術(shù)占 據(jù)重要的位置，確保張拉壓漿施工質(zhì)量，才能保障整體工程的質(zhì)量 和使用壽命。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工時(shí)，必須在施工之前做好 各個(gè)環(huán)節(jié)的控制、檢查工作，對預(yù)應(yīng)力張拉施工之時(shí)可能出現(xiàn)的質(zhì) 量問題以及改進(jìn)措施進(jìn)行分析，

本文對預(yù)應(yīng)力張拉過程中,易發(fā)生的質(zhì)量問題及處理方法作了簡單闡述,以達(dá)到與同行共同探討、交流的目的。