250AYS140F-000型柴油泵運行分析及改造

針對精制柴油泵p-203a/b揚程偏高、性能富余太多、泵出口閥門開度非常小、節(jié)流損失大造成靜設(shè)備超壓、閥門汽蝕及能耗較大等問題,通過選擇合理可行的改造方案,達到了精制柴油泵節(jié)能降耗、消除安全隱患的目的。

針對精制柴油泵p-203a/b揚程偏高、性能富余太多、泵出口閥門開度非常小、節(jié)流損失大造成靜設(shè)備超壓、閥門汽蝕及能耗較大等問題,通過選擇合理可行的改造方案,達到了精制柴油泵節(jié)能降耗、消除安全隱患的目的.

pm型噴油泵使用說明書 編寫： 校對： 審核： 批準(zhǔn)： 龍泵燃油噴射有限責(zé)任公司 二○○三年六月 pm型噴油泵使用說明書 前言 隨著社會發(fā)展，人們的環(huán)保意識逐漸增強，環(huán)境問題已經(jīng)成為關(guān)系國計民生的大 事，內(nèi)燃機工業(yè)的發(fā)展也直接影響到環(huán)境，因此，政府對內(nèi)燃機各方面的要求也越來 越嚴(yán)格，尤其是尾氣排放方面。我國將在近期全面施行歐洲ii號排放法規(guī)，對于境況 不佳的我國內(nèi)燃機工業(yè)來講，將面臨相當(dāng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 為此，龍口燃油噴射有限責(zé)任公司研究所開發(fā)了pm型直列式噴油泵，它可以實 現(xiàn)高噴油壓力，以此來滿足輕型車用高速柴油機達到歐ii排放要求。pm泵采用全封 閉式整體泵體結(jié)構(gòu)，整體剛性好，具有較大的凸輪與滾輪接觸寬度，保證高可靠性和 高噴射壓力需要。柱塞偶件采用整體法蘭式結(jié)構(gòu)，大柱塞直徑、大升程，使供油能力 大大提高，已超過了缸心距為32mm的aw型噴油泵。柱塞偶件還采用

本文對離心泵運行效率低的原因進行了分析,提出了提高離心泵運行工況效率的措施,經(jīng)過計算,對葉輪進行切削,完成了柴油加氫裝置精制柴油泵的改造,達到了節(jié)能提效的目的。該設(shè)備改造后運轉(zhuǎn)狀況良好,實現(xiàn)了預(yù)期效果,對優(yōu)化設(shè)備運行和節(jié)能降耗具有示范意義。

v30d軸向柱塞式變量泵簡要使用說明書 根據(jù)樣本d7960和d7960z 1.泵的安裝 將液壓泵裝入一個液壓系統(tǒng)時，必須通過下列的接口實現(xiàn) 連接： ●機械連接：將泵殼連接到機座的安裝法蘭上 ●機械連接：將泵軸與原動機的驅(qū)動軸柔性地連接 ●液壓連接：吸油法蘭（有時）柔性地與油箱連接 ●液壓連接：泄漏油接口（有時）柔性地與油箱連接 ●液壓連接：壓力油口（有時）柔性地與控制閥或直接與 負載連接 ●液壓連接：有遙控器（閥）時，用信號油軟管柔性地連 接 ●液壓連接：在控制體積流量時，與輔助泵連接 ●電子連接：在電比例控制時，與比例電磁鐵的連接 ●液壓連接：當(dāng)泵軸處于垂直安裝位置時，通過泵殼與油箱的油路連接以排氣 2.泵與系統(tǒng)之間接口的結(jié)構(gòu) ●泵殼與驅(qū)動電機法蘭或變速箱法蘭之間的機械基礎(chǔ)連接，應(yīng)該是直接的、實心的，通常不帶柔 性中間墊塊。這樣，就可以使驅(qū)動電機的殼體與

油泵的工作原理 1/3 油泵的工作原理發(fā)表于2009-07-0115:53:14 目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵，卸壓閥，殘留壓力單向閥 組成。渦輪泵是由電動機帶動葉輪，從油箱內(nèi)吸出燃油，電動機需要靠燃油冷卻 并潤滑，如果油量減少的話可能會使電動機燒壞；卸壓閥作用是當(dāng)油泵出口壓力 超值是，卸壓閥會打開并卸出多余的油；殘留壓力單向閥的作用是當(dāng)油泵停止工 作，此閥門關(guān)閉，保留殘油壓力，以便于再次啟動。油泵是通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號 控制其開關(guān)（當(dāng)發(fā)動機不轉(zhuǎn)時油泵停止工作）。具體如下： 1、油泵的控制元件： ①滑閥：是一個三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動。閥芯 的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡?；椎囊?動由斜盤活塞控制，隨著斜盤活塞的移動而移動，其移動距離和方向跟斜盤活塞 一致。 ②二級活塞：在電控狀態(tài)

油壓幫浦的種類與比較 種類之比較： 綜合以上比較，採取柱塞式定量幫浦作為我們系統(tǒng)油壓幫浦，目前市面上常見應(yīng) 用於射出成型機的廠牌有: yuken,tokimec,vickers,atos,boschrexroth,omax?? 形式外齒泵內(nèi)齒泵柱塞泵 外觀結(jié)構(gòu)： 效率： 7mpa 14mpa 21mpa 76-85 75-84 74-82 85-87 87-90 87-90 85-87 90-92 91-93 噪音 (db)： 7mpa 14mpa 21mpa 60-70 72-75 76-80 76-80 77-81 79-83 78-80 80-83 80-86 形式效率比較體積大小價格 外齒泵低小低 內(nèi)齒泵高小高 柱塞泵高大

柴油泵操作規(guī)程 1啟泵前的檢查 1.1檢查機泵周圍應(yīng)無雜物，各部位固定螺栓應(yīng)無松動，聯(lián)軸器兩軸應(yīng)同心， 軸串量應(yīng)合格，聯(lián)軸器護罩要牢靠。 1.2檢查潤滑油的油位，應(yīng)在上下標(biāo)定位置（或恒位油杯）的1/2-2/3之間，油 質(zhì)合格。 1.3檢查軸封完好，污油盒無堵塞現(xiàn)象，有伴熱或冷卻循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)打開。 1.4按泵旋轉(zhuǎn)方向盤泵3-5圈，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。 1.5打開泵的進口閥門，同時打開出口排氣閥、機械密封腔排氣閥，轉(zhuǎn)動葉輪， 放凈泵內(nèi)的氣體，待出口排氣閥出液后，關(guān)閉各排氣閥。 1.6檢查儀表應(yīng)齊全完好，在有效期內(nèi)。 1.7檢查系統(tǒng)電壓應(yīng)在360v-420v之間。 1.8檢查電器設(shè)備和接地保護應(yīng)合格。 1.9檢查各自動監(jiān)測儀表安裝完好。 2啟動操作 2.1運行輔助系統(tǒng)，打開輔助管線上的閥門，給壓力表排氣。 2.2啟泵時，應(yīng)兩人配合操作，一個啟動，一個倒

柴油機現(xiàn)狀及前景 以前，由于振動和噪音比汽油機大很多，柴油機在乘用車上的應(yīng)用比汽油機差很多。 但是，隨著振動噪聲治理技術(shù)的不斷發(fā)展，柴油機的這個缺點正在被不斷改進。 同時，由于柴油機的熱效率比汽油機高、柴油的污染性比汽油小等，柴油機正逐漸在乘用車 領(lǐng)域擴張。 另外，世界船舶中，無論從動力總功率還是從船舶的總噸位來說，柴油機都占到了70以上 （具體數(shù)據(jù)忘了）。霸主地位十分突出 歐洲國家好大一部分家用車是柴油車，大型貨車和工程機械也采用柴油機。不會 輕易淘汰的 現(xiàn)在汽油機做的也夠好了tsi什么的很長一段時間柴油機與汽油機將并存 船用大功率柴油機的技術(shù)發(fā)展和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 作者:陳慧來源:中國水運雜志日期:2009年06月12日點擊:1304 一、引言 目前，我國造船業(yè)取得了較快發(fā)展，船舶出口已占造船總量的80％以上，船舶 出口100多個

潛油泵及潛油泵加油機 一、結(jié)構(gòu)與特點 潛泵外觀 圖1、圖2為紅夾克潛泵（美國維德路特公司）。圖3、圖4為藍夾克潛泵（fepetro）。 圖1圖2 圖3圖4 組成 潛油泵加油機由主機、潛油泵、泵頭、電器控制箱等組成。 主機是潛油泵加油機的計量、控制與操作設(shè)備，內(nèi)有濾網(wǎng)、流量計、電磁閥、油槍等組成。 潛油泵系美國紅夾克潛泵、藍夾克潛泵是加油機的供油設(shè)備。 泵頭內(nèi)有單向閥、壓力調(diào)節(jié)閥、防爆接線盒及電容器盒等。 潛油泵為電機、泵、濾網(wǎng)、溫度控制器等集合而成。 電器控制箱有熱繼電器、接線端子、指示燈、開關(guān)等。 特點 潛油泵加油機有以下特點： 1.潛油泵可降低油站的建設(shè)成本，一臺潛油泵可以為多臺加油機供油，節(jié)約管線、彎頭、底閥。 2.潛油泵直接放在油罐里面使用，不需油氣分離，管道不存在氣阻現(xiàn)象、壽命長、噪音小、極少維護。 3.潛油泵直接放在油罐里面，不存在汽化現(xiàn)象

現(xiàn)象描述：部分捷達sdi柴油車在使用一段時間后柴油泵工作時會產(chǎn)生異響。

介紹了對fza250-4400bc型熱水泵冷卻水系統(tǒng)的改造方案;改造后,優(yōu)化了設(shè)備的冷卻方式,降低了用水量,減少了物料消耗和人員配置,節(jié)約了管理成本。

博世柴油泵及零配件

消防柴油泵啟動步驟及注意事項 啟動步驟： 1.將入口手動門打開 2.關(guān)閉出口手動門，打開出口旁路手動門 3.觀察油箱油位是否正常 4.觀察冷卻風(fēng)機內(nèi)液位是否正常 5.觀察電瓶連接處是否有橡膠絕緣老化現(xiàn)象，如果消防泵長期未啟動過（一般超過1個月 以上），建議用電壓表首先測量一下電瓶電壓，確定電瓶是否有電。 6.如果無其他異常，可以啟動泵。 入 口 入口手動門 出口手動門 出口旁路手動 入 口 入 口 7.首先需要檢查緊急停泵按鈕是否工作正常，具體操作為先在操作柜上點擊“手動”按鈕， 然后點擊綠色“啟動”按鈕，緊接著點擊“緊停按鈕”，確定工作正常后，然后復(fù)位---步驟 為：點擊“禁音”按鈕（右數(shù)第二個）--“手動”按鈕—完畢 8.消防泵正式啟動：將調(diào)速按鈕選擇到低速模式--點擊“手動”按鈕—點擊綠色“啟動”按鈕 9.如果泵未能點火成功，首先需要確認

50ay60型離心泵使用的mg-55型單端面、單彈簧機械密封失效原因,從密封材料的選用、端面比壓、冷卻水質(zhì)等方面提出解決措施。

對泵用機械密封發(fā)生泄漏的主要原因進行了詳細的分析,具體結(jié)合50ay60型柴油泵進行了具體論述,概括了改造前機械密封中存在的主要問題,并對其故障進行了深入的分析,探討了改進柴油泵機械密封泄漏的對策。

在調(diào)整柴油泵的過程中,常會出現(xiàn)所測定的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定現(xiàn)象,致使調(diào)整困難,造成許多不必要的返工。這主要是由于對零件磨損后所引起的一些影響因素缺乏全面的分析,如往往只注重供油量及噴射時間在調(diào)整中引起的誤差、柱塞副磨損而引起的供油量誤差、噴油嘴頭磨損而引起的誤差等三種原因,卻忽視了以下兩種原

本文將詳細介紹柴油泵在建設(shè)工程領(lǐng)域中的作用、工作原理、分類以及與其他類型泵的對比，幫助讀者全面了解柴油泵。

本文將詳細介紹柴油泵廠在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用及其重要性，包括柴油泵廠的功能、工作原理、優(yōu)勢和適用范圍等方面的內(nèi)容。

本文將詳細介紹柴油泵在建設(shè)工程領(lǐng)域中的用途及其詳細說明。從柴油泵的基本原理到具體應(yīng)用場景，我們將為您提供全面的了解。

本文將詳細介紹柴油泵在建設(shè)工程領(lǐng)域中的維修與修理方法。包括常見問題及解決方案，以及維護保養(yǎng)的注意事項。希望能為您提供有關(guān)柴油泵維修與修理的全面指導(dǎo)。

本文將詳細介紹柴油泵在建設(shè)工程領(lǐng)域的使用方法和注意事項。通過對比不同情境下的操作步驟和維護要點，幫助讀者更好地了解柴油泵的使用原理和技巧。