3000kW核電站AAC級應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的研制

以某核電站1e級柴油發(fā)電機(jī)組的電氣保護(hù)方案為例,討論兼顧柴油機(jī)組設(shè)備安全和核安全,合理利用傳統(tǒng)繼電器保護(hù)和先進(jìn)微機(jī)保護(hù)的方法,提出一種新的核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組電氣保護(hù)方案.實際應(yīng)用表明,該方案不僅保證了1e級核安全設(shè)備k3鑒定的要求,而且充分發(fā)揮了微機(jī)綜合保護(hù)裝置的優(yōu)勢.

2005第十屆全國保護(hù)和控制學(xué)術(shù)研討會 571 核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的特點分析和調(diào)試 李德佳 （核電秦山聯(lián)營有限公司,浙江省海鹽縣314300） 摘要：針對核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的特點，制定了較為合理的試驗方案。對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的不 足進(jìn)行了分析并制定了相應(yīng)的改造方案，通過調(diào)試對改造方案的合理性進(jìn)行了驗證。對調(diào)試過 程中遇到的問題進(jìn)行了詳細(xì)分析并介紹了相應(yīng)的處理方法，這些方案和方法對后續(xù)應(yīng)急柴油發(fā) 電機(jī)組的調(diào)試及新建核電站有一定的參考價值。 關(guān)鍵詞：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)；調(diào)試；同期；調(diào)速；勵磁 0前言 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是核電站內(nèi)獨立的能夠自動快速啟動按程序帶載的應(yīng)急交流電源，每臺核電機(jī)組配 備兩臺相互獨立的柴油發(fā)電機(jī)組。在由核島高壓廠變提供的正常電源和由220kv輔助變提供的后備電源 失效時，可自動對相應(yīng)的6kv專設(shè)安全設(shè)備供電，對由lha/lhb供電的設(shè)備提供可靠的足夠的電源

針對核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的特點,制定了較為合理的試驗方案。對調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)的不足,電氣超速檢測裝置故障等問題進(jìn)行了分析并制定了相應(yīng)的改造方案,通過調(diào)試對改造方案的合理性進(jìn)行了驗證。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量的計算 內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量計算的原則、公式及有關(guān)表格， 其中公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。 關(guān)鍵詞:一個建筑物、一個防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、p-q 運行極限圖、穩(wěn)定負(fù)荷、尖鋒負(fù)荷、母線允許電壓下降 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對保證人身和財產(chǎn)的安 全起著至關(guān)重要的作用。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍 按照iec和國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組主要是為一級負(fù)荷中特別 重要負(fù)荷及消防負(fù)荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組的作用，還可以向 一些比較重要的商用負(fù)荷供電，這部分商用負(fù)荷多數(shù)為一些收費較高的營業(yè)場所。 多數(shù)情況下首先根據(jù)火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機(jī)的容 量確定對商用負(fù)荷的供電范圍。 2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計算中的幾個原則問題 根據(jù)應(yīng)急柴油發(fā)

本文著重分析在民用建筑電氣設(shè)計中,關(guān)于自備應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用場所及選型要求,發(fā)電機(jī)自啟動信號的選取,柴油發(fā)電機(jī)房氣體滅火設(shè)計與供配電要求之間的矛盾,并提出相關(guān)建議和解決辦法。

本文建立了某柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的瞬態(tài)仿真模型，在matlab／simulink仿真平臺編制了仿真計算程序，根據(jù)核電站反應(yīng)堆安全停堆的負(fù)荷特性，進(jìn)行了柴油機(jī)突加負(fù)載瞬態(tài)仿真計算，預(yù)測了柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、噴油量、進(jìn)氣壓力以及齒條位置等參數(shù)的變化。將計算結(jié)果與國外某公司的計算結(jié)果進(jìn)行了對比分析，驗證了所建立仿真模型的準(zhǔn)確性及實用性。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量的計算 內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量計算的原則、公式及有關(guān)表格，其中 公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。 關(guān)鍵詞:一個建筑物、一個防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、p-q運行極 限圖、穩(wěn)定負(fù)荷、尖鋒負(fù)荷、母線允許電壓下降 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對保證人身和財產(chǎn)的安全起著 至關(guān)重要的作用。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍 按照iec和國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組主要是為一級負(fù)荷中特別重要負(fù) 荷及消防負(fù)荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組的作用，還可以向一些比較重要 的商用負(fù)荷供電，這部分商用負(fù)荷多數(shù)為一些收費較高的營業(yè)場所。多數(shù)情況下首先根據(jù) 火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機(jī)的容量確定對商用負(fù)荷的供電范 圍。 2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計算中的幾個原則問題 根據(jù)應(yīng)急柴油

專業(yè)資料 word完美格式 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量的計算 內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量計算的原則、公式及有關(guān)表格， 其中公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。 關(guān)鍵詞:一個建筑物、一個防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、p-q 運行極限圖、穩(wěn)定負(fù)荷、尖鋒負(fù)荷、母線允許電壓下降 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對保證人身和財產(chǎn)的安 全起著至關(guān)重要的作用。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍 按照iec和國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組主要是為一級負(fù)荷中特別 重要負(fù)荷及消防負(fù)荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組的作用，還可以向 一些比較重要的商用負(fù)荷供電，這部分商用負(fù)荷多數(shù)為一些收費較高的營業(yè)場所。 多數(shù)情況下首先根據(jù)火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機(jī)的容 量確定對商用負(fù)荷的供電范圍。 2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計算中

高層民用建筑應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的選擇 馬忠山 在民用高層建筑的設(shè)十中，許多建筑物 都設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)組，其原因幾乎都是為了 滿足消防設(shè)備的用電要求那么有消防用電 設(shè)備的建筑是否一定要設(shè)置應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī) 組，以及怎樣選擇柴油發(fā)電機(jī)組。在此我們 來探討一下。 1什么情況下采用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組 必須了解用電負(fù)荷的分級及不同等級負(fù) 荷對供電電源的要求。我們知道，各用電負(fù) 荷根據(jù)對供電可靠性的要求及中斷供電在政 治、經(jīng)濟(jì)上所造成的損失及影響程度，可分為 一級、二級及三級負(fù)荷，另外還有特別重要負(fù) 荷?！陡邔用裼媒ㄖO(shè)計防火規(guī)范》中對于消 防用電負(fù)荷等級作了劃分，其中一類高層建 筑的消防用電應(yīng)按一級負(fù)荷要求供電，二類 高層建筑的消防用電應(yīng)按二級負(fù)荷要求供 電。我們設(shè)計中所涉及到的高層民用建筑大 多為一、二類高層建筑。 對于

本文介紹高壓應(yīng)急發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)控制的實現(xiàn)。說明基于gpc和plc的系統(tǒng)總體硬件構(gòu)成,給出了gpc和plc并網(wǎng)控制思路和方法。

文中分析了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運行,詳細(xì)介紹了輔機(jī)構(gòu)成的八大系統(tǒng),對其啟動、停運以及保護(hù)設(shè)置進(jìn)行了分析.文中的分析能夠?qū)ο嚓P(guān)的理論提供補充,同時對應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展起到推動作用.

柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中常用的應(yīng)急電源,本文結(jié)合工程實例,談民用建筑中備用發(fā)電機(jī)組的選型及機(jī)房設(shè)計中應(yīng)注意的幾個問題。

核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計 作者：呂良，周莉娜，張國興，徐榮 作者單位：陜西柴油機(jī)重工有限公司,陜西興平,713105 刊名：內(nèi)燃機(jī) 英文刊名：internalcombustionengines 年，卷(期)：2011(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_nrj201104004.aspx

核電站的安全是關(guān)系到民生和國際影響的重大政治問題,因此避免發(fā)生事故是安全設(shè)計的重要環(huán)節(jié),其中核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源是安全系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)之一。當(dāng)核電站受到外界環(huán)境因素影響時(地震、外電網(wǎng)失電等),應(yīng)急柴油機(jī)組必須快速啟動并且在規(guī)定時間內(nèi)按照加載程序帶載,為安全設(shè)備提供電源,保證核電站的安全。我們將重點論述柴油發(fā)電機(jī)組、潤滑油、燃油、冷卻水、空氣起動、進(jìn)排氣系統(tǒng)的設(shè)計和輔助系統(tǒng)設(shè)備的分級。

本文建立了某柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的瞬態(tài)仿真模型，在matlab／simulink仿真平臺編制了仿真計算程序，根據(jù)核電站反應(yīng)堆安全停堆的負(fù)荷特性，進(jìn)行了柴油機(jī)突加負(fù)載瞬態(tài)仿真計算，預(yù)測了柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、噴油量、進(jìn)氣壓力以及齒條位置等參數(shù)的變化。將計算結(jié)果與國外某公司的計算結(jié)果進(jìn)行了對比分析，驗證了所建立仿真模型的準(zhǔn)確性及實用性。

本文建立了某柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的瞬態(tài)仿真模型，在matlab／simulink仿真平臺編制了仿真計算程序，根據(jù)核電站反應(yīng)堆安全停堆的負(fù)荷特性，進(jìn)行了柴油機(jī)突加負(fù)載瞬態(tài)仿真計算，預(yù)測了柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、噴油量、進(jìn)氣壓力以及齒條位置等參數(shù)的變化。將計算結(jié)果與國外某公司的計算結(jié)果進(jìn)行了對比分析，驗證了所建立仿真模型的準(zhǔn)確性及實用性。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作為核電站重要的核級設(shè)備之一，其設(shè)備外形尺寸大，安裝水平度要求高，設(shè)備調(diào)整的難度大。若選擇不同的安裝工藝，其安裝的工藝流程、安裝周期、安裝成本將有所不同。

本文介紹了嶺澳核電二期應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的安裝技術(shù).該安裝技術(shù)在實際工程中是切實可行的,并可作為其它cpr核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組安裝的參考.

介紹發(fā)電機(jī)容量選擇的根據(jù)和相關(guān)要素;并給合具體工程進(jìn)行分析計算。

海南省農(nóng)墾總局機(jī)關(guān)職工 住房高低壓設(shè)備 報 價 書 海南友迪環(huán)保機(jī)電設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：王建新1332206988766758782 報價時間：2013年01月02日 上海柴油電機(jī)組方案報價 項目名稱：350kw柴油發(fā)電機(jī)組(全自動動能) 機(jī)組型號：350gf(350kw) 控制系統(tǒng)：dse-5110(英國深海) 柴油機(jī)：12v135azld上海東風(fēng) 發(fā)電機(jī)：tfw-350-4上海斯擔(dān)福 機(jī)組報價： 序號項目內(nèi)容價格（元）備注 1350kw柴油發(fā)電機(jī)組185000.00 2機(jī)組油箱4500.00 3全自動控制系統(tǒng)（英國深海）5500.00加裝功能 4機(jī)組工程造價：195000.00 大寫：壹拾玖萬伍仟元整 現(xiàn)場室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)安裝費：12500元 一、機(jī)組性能： 機(jī)組采用先進(jìn)的電子調(diào)速與控制裝

柴油發(fā)電機(jī)組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項目負(fù)責(zé)人賀國輝 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗記錄監(jiān)理單位檢驗記錄 主 要 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機(jī)饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機(jī)的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標(biāo)識。 發(fā)電機(jī)的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標(biāo)識。 一 般 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

簡要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計方法,著重對建筑電氣設(shè)計專業(yè)在設(shè)計柴油發(fā)電機(jī)組時的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計要點,以期設(shè)計出一個經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。