32t吊車門式剛架輕鋼廠房的結(jié)構(gòu)設(shè)計

簡要介紹了門式剛架結(jié)構(gòu)體系及應(yīng)用范圍;闡述了大噸位吊車門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法。提出應(yīng)主要考慮剛架跨度、柱距及柱高,剛架柱截面,基礎(chǔ)設(shè)計等方面,強調(diào)了設(shè)計注意事項。

門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)以其用鋼少,成本低,安裝便捷,外形美觀的特點,越來越受廣大用戶的普遍青睞。在近十年來,得到迅猛的發(fā)展,目前已廣泛的運用于廠房,商店,倉庫,超市。下面本人就近年來所做項目支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計的一些經(jīng)驗與大家共同分享,一些問題與大家一起探討。本文結(jié)合多年設(shè)計經(jīng)驗,總結(jié)了門式剛架廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計要點,提出一些在支撐設(shè)計中應(yīng)注意的問題和建議,供大家參考。

介紹了50t吊車門式剛架,在設(shè)計時對結(jié)構(gòu)選型、設(shè)計參數(shù)、剛架梁柱截面、支撐布置、吊車梁等方面采取了具體措施,保證了該結(jié)構(gòu)設(shè)計的可行性。

參照國內(nèi)外有關(guān)工程經(jīng)驗,介紹了25t雙梁吊車門式剛架鋼結(jié)構(gòu)廠房采用現(xiàn)行普通鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范與輕型鋼結(jié)構(gòu)規(guī)程相結(jié)合的設(shè)計思路,為大噸位門式剛架結(jié)構(gòu)的設(shè)計及應(yīng)用提供借鑒,同時針對吊車噸位和柱距對用鋼量的影響提出了一些建議。

帶吊車的輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)是指主要承重結(jié)構(gòu)為單跨或多跨實腹門式剛架,具有輕型屋蓋和輕型墻面,起重量不大于20t的a1～a5工作級別橋式吊車或3t懸掛式起重機的單層房屋鋼結(jié)構(gòu)。它具有輕鋼結(jié)構(gòu)的諸多優(yōu)點,如:總體用鋼量少,構(gòu)件制造工廠化,抗震性好,安裝速度快等。其設(shè)計除應(yīng)滿足《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(cecs102;2002)的要求外還應(yīng)注意帶吊車的輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點:

門式鋼剛架是典型的輕型鋼結(jié)構(gòu),也是目前國內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的輕型鋼結(jié)構(gòu)。在門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,仍然存在著一些概念性和實際性的問題需要設(shè)計人員予以重視,以確保設(shè)計質(zhì)量的提高。根據(jù)實際工作經(jīng)驗,對門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計中常遇的一些問題進行了探討。

門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)是單層工業(yè)廠房中應(yīng)用最廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式,因其用鋼量少,結(jié)構(gòu)自重輕,施工速度快,綜合效益高,近年來得到迅速發(fā)展,同時其安全性和可依賴性在近年自然災(zāi)害頻發(fā)的情況下也備受關(guān)注。由于門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房的梁柱截面尺寸小,屋面輕,結(jié)構(gòu)剛度小,自振周期長,對風荷載作用敏感,水平風振的影響顯著。本文針對某一工程實例,建立變截面門式剛架輕鋼廠房結(jié)構(gòu)的模型,并對其進行了水平風振數(shù)值模擬分析,計算結(jié)果與按基本風壓作用下的內(nèi)力和變形進行比較。算例結(jié)果表明,水平風振對門式剛架輕鋼廠房結(jié)構(gòu)的影響較大,在設(shè)計中應(yīng)予以考慮。

本文作者詳盡講述了一輕鋼廠房的預(yù)應(yīng)力管樁樁基設(shè)計和門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計,并且根據(jù)工程地質(zhì)條件,選擇了適宜的管樁。

結(jié)合一實際門式鋼架廠房結(jié)構(gòu)工程,通過對若干項目的檢測及設(shè)計校核,對其安全性進行檢測和評價,對同類工程安全性檢測及評定具有較高的實用參考價值。

重型吊車門式剛架鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計

根據(jù)工程設(shè)計實踐,對門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)注意的一些問題如防火設(shè)計、鋼材選用、荷載取值等進行簡單的論述,并提出一些設(shè)計上的建議。

門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計常見問題——通過對門式剛架和多層框架等類型的鋼結(jié)構(gòu)房屋施工圖審查，總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)注意的一些問題，如正確選用鋼材質(zhì)量等級和焊縫質(zhì)量等級，合理設(shè)置隅撐、拉條和獨立的空間穩(wěn)定支撐體系，以及鋼框架結(jié)構(gòu)采用混凝土樓板時的構(gòu)造要...

第三章門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 §3.1設(shè)計一般規(guī)定 一、結(jié)構(gòu)形式 1.門式剛架分為單跨、雙跨、多跨（剛架以及帶挑檐的和帶毗屋的剛架形式。多跨剛架中間柱與剛架 斜梁的連接，可采用鉸接（俗稱搖擺柱）。多跨剛架宜采用雙坡或單坡屋蓋，必要時也可采用由多個雙坡 單跨相連的多跨剛架形式。 2.在門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)中，屋蓋應(yīng)采用壓型鋼板屋面板和冷彎薄壁型鋼檁條，主剛架可采用變 截面實腹剛架，外墻宜采用壓型鋼板墻板和冷彎薄壁型鋼墻梁。主剛架斜梁下翼緣和剛架柱內(nèi)翼緣的出平 面穩(wěn)定性，由與檁條或墻梁相連接的隅撐來保證。主剛架間的交叉支撐可用張緊的圓鋼。 3.根據(jù)跨度、高度和荷載的不同，門式剛架的梁、柱可采用變截面或等截面實腹焊接工字形截面或軋 制h形截面。設(shè)有橋式吊車時，柱宜采用等截面構(gòu)件。 4.門式剛架輕型房屋的屋面坡度宜取1/8～1/20，在雨水較多的地區(qū)可取其中較大值。 5.外墻除采用以壓

通過分析規(guī)范中有關(guān)板件寬厚比的規(guī)定,提出應(yīng)根據(jù)具體情況確定超過20t的大噸位吊車和輕型圍護系統(tǒng)的單層鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計中的板件寬厚比。并通過設(shè)計實例的分析,總結(jié)出板件寬厚比的控制需要恰當應(yīng)用,否則,會造成用剛量的大大增加,造成經(jīng)濟上的浪費。

門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 【摘要】：本文總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)注意的一些問題，如正確選用鋼材質(zhì) 量等級和焊縫質(zhì)量等級，合理設(shè)置隅撐，拉條和獨立的空間穩(wěn)定支撐體系，并對 門式剛架應(yīng)采取下列構(gòu)造措施做了簡單的闡述 【關(guān)鍵詞】：門式鋼架；設(shè)計；常見問題； 【abstract】：thispapersummarizesthesteelstructuredesignshouldpay attentionsomequestions,suchasthecorrectchoiceofsteelqualitylevelandwelding qualitylevel,settingupreasonableyusupports,bracesandindependentspacestable supportsystem,aswella

設(shè)計方案優(yōu)選:主要從結(jié)構(gòu)形式,柱距與跨度,鋼材選用,焊接材料選用,螺栓選用,梁柱節(jié)點,抗風柱,防腐蝕和防火設(shè)計優(yōu)選方面,防火設(shè)計各方面來考慮。

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文 門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計分析 門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計分析 摘要：設(shè)計方案優(yōu)選：門式鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計主要從結(jié)構(gòu)形式，柱 距與跨度，鋼材選用，焊接材料選用，螺栓選用梁柱節(jié)點，抗風柱， 防腐蝕和防火設(shè)計優(yōu)選方面，防火設(shè)計各方面來考慮。 關(guān)鍵字：輕鋼結(jié)構(gòu);計算長度;抗剪鍵；結(jié)構(gòu)形式等 中圖分類號：tu391文獻標識碼：a 前言：隨著我國經(jīng)濟的迅速蓬勃發(fā)展，作為鋼產(chǎn)量大國和世界上 需用鋼量最大的國家之一21世紀將是我國鋼結(jié)構(gòu)快速發(fā)展時期，門 式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)由于其自身的又是，在我國應(yīng)用已經(jīng)比較廣 泛，技術(shù)日趨成熟，但同時暴漏出來的問題比較多，有很多的問題亟 待解決，只有充分理解該類結(jié)構(gòu)的設(shè)計概念，才能使結(jié)構(gòu)設(shè)計既經(jīng)濟 合理又安全可靠，才能在我國的建筑工程中取得更好的經(jīng)濟效益和社 會效益。 門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)具有比其他的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有更多的優(yōu)點，具有

為了滿足現(xiàn)階段輕鋼廠房的工作需要,進行吊車作用結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊的設(shè)計是必要的。這需要進行實例分析,更好的滿足輕鋼廠房的結(jié)構(gòu)設(shè)計需要。

本文在對輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)典型優(yōu)勢進行詳細總結(jié)和分析的基礎(chǔ)上，重點分析了輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計時應(yīng)注意的幾個常見的問題。

廠房結(jié)構(gòu)的選型主要是從滿足工藝流程、節(jié)能、結(jié)構(gòu)分析和技術(shù)經(jīng)濟指標等方面綜合考慮確定的。輕型鋼結(jié)構(gòu)有較好的經(jīng)濟指標,不僅自重輕、鋼材用量省、而且安裝方便,施工速度快,在工業(yè)廠房上應(yīng)用廣泛。

門式剛架輕型結(jié)構(gòu)設(shè)計分析——介紹了門式剮架輕型結(jié)構(gòu)與構(gòu)造特點，并根據(jù)其特點分析了設(shè)計原理和在設(shè)計中所要注意的事項。

大噸位吊車門式剛架計算幾個問題探討 摘要：本文概述了大噸位吊車門式剛架計算過程中常遇到的幾個問題，提 出了處理建議，以供設(shè)計人員參考。 關(guān)鍵詞：計算長度系數(shù)側(cè)移 1、前言 門式剛架以質(zhì)量輕、施工周期短、柱網(wǎng)布置靈活、綜合效益高的特點在工業(yè) 廠房中得到廣泛的運用。對于此類結(jié)構(gòu)的計算，《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù) 規(guī)程》適用于主要承重結(jié)構(gòu)為單跨或多跨實腹門式剛架、具有輕型屋蓋和輕型外 墻、無橋式吊車或有起重量不大于20噸的a1～a5工作級別橋式吊車或3噸懸 掛式其重機的單層房屋鋼結(jié)構(gòu)。平時遇到的門式剛架結(jié)構(gòu)形式的煉鐵、煉鋼、軋 鋼廠房的起重量大多超過20噸，甚至有的達到幾百噸，已超過了門式剛架規(guī)程 的使用范圍，如何使用程序合理參數(shù)計算此類大噸位吊車結(jié)構(gòu)是值得我們?nèi)ヌ接?的問題。 有大噸位吊車的門式剛架結(jié)構(gòu)類型一般下柱采用格構(gòu)式截面，上柱采用焊接 實腹工字形截面，