φ3800mm超大直徑人工挖孔樁施工技術(shù)

由不同長度、不同傾角的土釘和高壓定噴固結(jié)體形成的止水帷幕—土釘支護聯(lián)合體，被成功的利用于天馬大橋特大直徑人工挖孔樁施工中，以解決水中復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工困難。實踐表明，該技術(shù)經(jīng)濟有效。

以實際施工情況為背景,對超深度大直徑人工挖孔樁的地質(zhì)要求、方案實施、關(guān)鍵工序、優(yōu)缺點進行了詳細地論述和探討

大直徑人工挖孔樁施工技術(shù)

1工程概述1.1工程概況該工程為31層商住大廈,位于城市廣場旁。工程采用人工挖孔混凝土灌注樁基礎(chǔ),樁芯混凝土強度等級為c35,樁徑分別為1200、1400、1600、1800、2000、2200、2400、2600、2800、3000、3200共有

大直徑人工挖孔樁施工技術(shù)

結(jié)合某大廈樁基工程實例,介紹了復(fù)雜條件下超深大直徑人工挖孔樁的施工技術(shù)及獨到的處理措施,取得了滿意的工程效果。

岳陽王家河大橋基礎(chǔ)為大直徑人工挖孔灌注樁，文中簡要介紹施工方法及遇到問題采用的一些有效措施。

人工挖孔樁施工技術(shù)——人工挖孔樁工藝簡單，適用范圍廣，造價低，靈活機動，可以大面積展開現(xiàn)場，是目前普遍采用的基礎(chǔ)施工方法之一。根據(jù)施工實踐，提出了該工藝的操作程序和應(yīng)該注意的問題。

探討人工挖孔樁施工技術(shù)

-1- 1 人工挖孔樁施工技術(shù)報告 一、施工準備 （一）作業(yè)條件 1、人工成孔樁孔，井壁支護要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點、地下水 分布情況，編制切實可行的施工方案，進行井壁支護的計算和設(shè)計。 2、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建 筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設(shè)施，如照明、 動力、通風(fēng)、安全設(shè)施準備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中 有數(shù)。 4、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)臵樁位軸線、定位點；樁孔四周灑灰線， 測定高程水準點。放線工序完成后，辦理驗收手續(xù)。 5、按設(shè)計要求分段做好鋼筋籠。 6、全面開挖之前，有選擇地先挖兩個試驗樁孔，分析土質(zhì)、水 文等有關(guān)情況，以此修改原編施工方案。 7、在地下水位比較高的區(qū)域，先降低地下水位至樁底以下0.5m 左右。 8、人工挖孔操作的安全至關(guān)重要，開挖前對施工人員進行全面 的安全技術(shù)交底；

文章結(jié)合工程實際,闡述了人工挖孔樁的施工技術(shù),并根據(jù)工程地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點,采取相應(yīng)施工技術(shù)和解決措施。

文章根據(jù)阜新至朝陽高速公路第一合同段橋梁工程人工挖孔的工程實際,闡述了人工挖孔樁施工工藝,質(zhì)量與安全控制以及特殊地質(zhì)條件下的處理措施等。

根據(jù)工程經(jīng)驗就人工挖孔樁施工程序、施工方法及多水量孔樁樁芯混凝土施工方法進行敘述,以期能為類似工程的施工提供一些借鑒。

文章根據(jù)阜新至朝陽高速公路第一合同段橋梁工程人工挖孔的工程實際,闡述了人工挖孔樁施工工藝,質(zhì)量與安全控制以及特殊地質(zhì)條件下的處理措施等。

人工挖孔樁施工技術(shù)探討——特點：　　人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設(shè)備，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強，造價比沖擊鉆孔、回旋鉆機鉆孔、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞...

-1- 1 人工挖孔樁施工技術(shù)報告 一、施工準備 （一）作業(yè)條件 1、人工成孔樁孔，井壁支護要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點、地下水 分布情況，編制切實可行的施工方案，進行井壁支護的計算和設(shè)計。 2、開挖前場地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、舊建 筑物、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設(shè)施，如照明、 動力、通風(fēng)、安全設(shè)施準備就緒。 3、熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料，做到心中 有數(shù)。 4、按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)臵樁位軸線、定位點；樁孔四周灑灰線， 測定高程水準點。放線工序完成后，辦理驗收手續(xù)。 5、按設(shè)計要求分段做好鋼筋籠。 6、全面開挖之前，有選擇地先挖兩個試驗樁孔，分析土質(zhì)、水 文等有關(guān)情況，以此修改原編施工方案。 7、在地下水位比較高的區(qū)域，先降低地下水位至樁底以下0.5m 左右。 8、人工挖孔操作的安全至關(guān)重要，開挖前對施工人員進行全面 的安全技術(shù)交底；

人工挖孔樁施工技術(shù)探討——特點：　　人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設(shè)備，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強，造價比沖擊鉆孔、回旋鉆機鉆孔、沉井基礎(chǔ)節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞...

人工挖孔樁施工技術(shù) 一、挖孔順序：凡遇相鄰樁間距小于2倍樁身直徑，界隔樁施工，且后施工樁開挖前，先施 工的樁應(yīng)已澆筑混凝土且滿足強度要求。樁芯砼澆灌完成，經(jīng)抽芯檢驗合格后，再進行上部 結(jié)構(gòu)施工。 二、挖孔樁施工工藝 施工程序為：場地平整→放線→定樁位→架設(shè)支架或電動基蘆→準備潛水泵、鼓風(fēng)機、照明 設(shè)備等→邊挖邊抽水→每下挖90cm進行樁孔周壁的清理。校核樁孔的直徑和垂直度→支 撐護壁模板→澆灌護壁砼→拆模繼續(xù)下挖，達到微風(fēng)化一定深度后，由勘測單位驗收→綁扎 鋼筋籠→驗收鋼筋籠→排除孔底積水、放入串筒，灌注樁芯砼至設(shè)計頂標高。 三、場地處理 1、對原有場地進行平整。 2、在建筑物外圍四周適當位置設(shè)置排水溝，做集水井。 3、開挖面做混凝土墊層，c10混凝土厚100mm。 四、樁孔土方的處理 施工現(xiàn)場設(shè)置臨時土方堆放場地，挖出土方必須在兩天內(nèi)用汽

在山區(qū)高速公路項目中，橋梁項目樁基由于四周地勢險峻，成孔設(shè)備不容易就位，在地質(zhì)條件相對穩(wěn)定的地區(qū)，多使用人工挖孔成孔，同時挖孔樁沒有泥漿排放，不會污染環(huán)境。本文通過案例分析人工挖孔樁施工技術(shù)，供同行們參考。

重慶地區(qū)采用人工挖孔樁具有成本低、施工方便、承載力大、工期短等優(yōu)點,但由于是井下作業(yè),環(huán)境惡劣,常遇到地下水、流砂、淤泥等不良地質(zhì),在工程施工中還存在一些問題和難點,因此,研究和處理人工挖孔樁施工技術(shù)非常必要。

本文結(jié)合實例,對人工挖孔樁在復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工技術(shù)進行了探討,對淤泥、周邊滲水、流砂等不利條件下提出了處理措施,有利于保證施工質(zhì)量和施工安全.

在現(xiàn)代建筑工程中，人工挖孔樁施工技術(shù)作為一項主要的項目出現(xiàn)，受到人們的高度重視。