Φ3.8m×13m水泥磨出口主軸瓦夏季溫度的控制
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4.5
Φ3.8m×13m水泥磨出口主軸瓦夏季溫度的控制
Φ3.8m×13m水泥磨主軸承燒瓦問題的處理
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磨體產(chǎn)生了軸向竄動,且竄動與磨機的冷熱狀態(tài)密切相關。這一現(xiàn)象實質上是由于磨機在水平方向上存在附加的軸向不平衡力的作用。因而,妥善處理磨機在熱態(tài)運轉中軸向力的分布與平衡問題是分析和解決磨體竄動問題的關鍵。
Φ4m×13m水泥磨出料端主軸瓦溫度高的處理
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Φ4m×13m水泥磨出料端主軸瓦溫度高的處理
φ4m×13m水泥磨出料端主軸瓦溫度高的處理
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4.8
我公司2500t/d旋窯水泥生產(chǎn)線的2臺φ4m×13m的水泥磨于2005年10月開始試車投產(chǎn)。該水泥磨為中心傳動的雙倉管磨機。兩主軸承潤滑方式為帶高壓浮開的稀油集中潤滑,主軸瓦冷卻用水量1.5t/h每臺,高壓稀油站冷卻水用量為每站4.5t/h。主軸承測溫裝置為端面熱電阻wzpm-201,分度號pt100,每個主軸瓦2個。
Ф3.2×13m水泥磨出磨斜槽改造
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鑫塔水泥公司有兩臺ф3.2×13m水泥磨,設計能力90t/h,水泥線自2012年5月份投產(chǎn)以來,水泥磨系統(tǒng)出磨斜槽在入口和轉彎處頻繁發(fā)生堵塞事故,每次處理事故的時間少則2h,多則6h以上,不僅增加了工人的勞動強度,影響環(huán)境衛(wèi)生,而且嚴重制約水泥磨系統(tǒng)運轉率的提高,破壞了生產(chǎn)平衡,成為水泥磨提產(chǎn)的瓶頸問題,因此對出磨斜槽改造勢在必行。
Φ4.2×13m水泥磨(3M63)
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φ4.2×13m水泥磨 說明書 3m63a-sm 上海新建重型 機械有限公司 2006年10月 目錄 1主要技術?????????????????????.2 2主要特點及其工作原理???????????????.4 3結構概述?????????????????????.5 4安裝要求?????????????????????.8 5試運轉??????????????????????.11 6操作、維護及檢修?????????????????.14 7隨機圖紙目錄???????????????????.21 1、主要技術性能 1.1規(guī)格:φ4.2×13m 1.1.1磨機筒體內徑:4200mm 1.1.2磨機筒體內壁長度:13000mm 1.1.3磨機筒體有效內徑:i倉4010mm ii倉4080mm 1.1.4
Φ3.8m水泥磨磨頭盲板的改進
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我廠130萬t/a新型干法水泥生產(chǎn)線,配備四臺φ38m×12m兩倉水泥磨,每臺設計生產(chǎn)525號硅酸鹽水泥55t/h。磨頭盲板用厚度50mm的錳鋼制作,自投產(chǎn)以來盲板的使用周期較短。為此,我們對磨頭盲板進行了改進。1出現(xiàn)的問題原高錳鋼盲板在生產(chǎn)中僅用...
水泥磨主軸瓦溫偏高的改造
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4.3
我公司制成車間1#、2#、3#水泥磨為中心傳動、中心卸料,主軸承潤滑方式為稀油集中潤滑.主軸承測溫裝置為端面熱電阻(每個主軸瓦兩個測量點)。磨機軸瓦隨著外界溫度及潤滑油溫度的升高.進出料端靠近筒體側的測點溫度較
Φ4.2×13m水泥磨說明書(3M63)
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φ4.2×13m水泥磨 說明書 3m63a-sm 上海新建重型機械有限公司 2006年10月 φ4.2×13m水泥磨說明書 -1- 目錄 1主要技術?????????????????????.2 2主要特點及其工作原理???????????????.4 3結構概述?????????????????????.5 4安裝要求?????????????????????.8 5試運轉??????????????????????.11 6操作、維護及檢修?????????????????.14 7隨機圖紙目錄???????????????????.21 1、主要技術性能 φ4.2×13m水泥磨說明書 -2- 1.1規(guī)格:φ4.2×13m 1.1.1磨機筒體內徑:4200mm 1.1.2磨機筒體內壁長度:13000mm 1
Ф4.2m×13m水泥磨預粉磨系統(tǒng)的調試
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4.4
印度阿托尼克2500t/d生產(chǎn)線是我院在印度的總承包工程項目,其中ф4.2m×13m水泥磨預粉磨系統(tǒng)于2011年正式投產(chǎn)。通過幾個月的調試,目前此水泥粉磨系統(tǒng)已基本正常,本文總結了調試期間出現(xiàn)的問題及解決方法。
Φ4.2m×13m水泥磨預粉磨系統(tǒng)的調試
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印度阿托尼克2500t/d生產(chǎn)線是我院在印度的總承包工程項目,其中φ4.2m×13m水泥磨預粉磨系統(tǒng)于2011年正式投產(chǎn)。通過幾個月的調試,目前此水泥粉磨系統(tǒng)已基本正常,本文總結了調試期間出現(xiàn)的問題及解決方法。
Φ4m×13m水泥磨綜合改造與調試生產(chǎn)
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4.5
我公司原有φ4m×13m閉路粉磨系統(tǒng)生產(chǎn)水泥,因入磨粒度不均勻,臺時產(chǎn)量不穩(wěn)定,且平均僅為80t/h左右,粉磨電耗高,生產(chǎn)成本居高不下。經(jīng)過分析:決定將閑置的1臺rp120/80輥壓機改成輥壓機加打散分級機與磨機組成聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。改造后,經(jīng)過近8個月的運行取得了良好的經(jīng)濟效益。
φ4.2m×13m水泥磨半終粉磨改造
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4.6
1存在的問題我公司2號水泥磨系統(tǒng),p4水泥不摻加礦粉最優(yōu)臺時190t/h,電耗指標為34kwh/t,水泥粉磨工藝及裝備對水泥生產(chǎn)效率及效益影響較大。為提高水泥工藝裝備水平,進一步節(jié)能降耗,并滿足水泥市場黃金時期出廠量要求,擬對此進行改造。2改造方案2.1基本情況(1)現(xiàn)狀?,F(xiàn)有1臺φ4.2m×13m水泥磨粉磨系統(tǒng):磨前配置輥壓機,經(jīng)v型選粉機分選,粗粉回穩(wěn)流倉重新輥壓,細
帶輥壓機的Ф3.2×13m水泥磨系統(tǒng)的調試與生產(chǎn)
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φ4.2m×13m水泥磨隔倉板技術改造
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4.6
0前言洛陽中聯(lián)水泥公司水泥粉磨系統(tǒng)選用半終粉磨系統(tǒng)(2014年11月初投產(chǎn)),并采用了在線粒度分析儀。在投產(chǎn)初期,該系統(tǒng)磨機工況不穩(wěn)定經(jīng)常出現(xiàn)飽磨、過粉磨以及一倉二倉物料不均衡等問題,系統(tǒng)經(jīng)濟技術指標不理想。為改變這一狀況,我公司技術人員對各項數(shù)據(jù)進行檢測、跟蹤和分析,并請有關粉磨專家進行會診,最終確定了改造方案,
水泥磨中空軸瓦溫度超限的解決辦法
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4.8
我公司水泥粉磨線采用一臺φ3.2×13m開路球磨機,主電機功率1600kw。磨機中空軸瓦溫度設定為70℃,由于磨尾軸瓦溫度時常超限,磨機運轉率嚴重降低。分析原因為出磨水泥溫度高(在90~110℃,甚至更高),熱量經(jīng)中空軸傳給了軸瓦,造成軸瓦溫度升高超限。為此,在磨尾中空軸內設計安裝一個錐形內筒,水泥經(jīng)內筒出磨,而不經(jīng)過中空軸,并且在內筒與中空軸之間鑲嵌石棉、硅
Φ3.5×13M閉路水泥磨(傳動及進出料部件)設計正文
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鹽城工學院本科生畢業(yè)設計說明書2010 1 1前言 水泥生產(chǎn)為制備生料粉、煤粉和水泥,都需要進行粉磨作業(yè)。常用于粉磨的設備 有以沖擊研磨為主的球磨機。磨機在水泥生產(chǎn)中,仍然是不可以完全替代的主要粉 磨設備。改善和提高產(chǎn)品的質量和數(shù)量,減少動力消耗,降低生產(chǎn)成本,即達到優(yōu)質、 高產(chǎn)、低能耗具有重要意義。 水泥廠中粉磨設備的用電量約占全廠的三分之二,可見磨機傳動裝置設計是否 正確,制造質量如何,安裝、檢修和維護的好壞,對磨機的正常運轉和電耗都有極大的 影響。此設計的技術經(jīng)濟指標高低對于水泥企業(yè)具有十分重要的意義。目前,主要 傳動方案有邊緣傳動與中心傳動,設計時須對各種傳動方式按具體情況,從加工制造 工藝,設備造價,傳動效率和電耗的大小,使用和維修等多方面進行綜合分析和對比, 最后確定傳動方案。我國水泥行業(yè)有13000多臺磨機和管磨機,其中95%以上采用
φ3.6m×12m水泥磨中空軸瓦的發(fā)熱原因及其處理方法
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4.4
我廠現(xiàn)有水泥磨機3臺,煤磨機2臺.自1988年投產(chǎn)以來,有時發(fā)生磨機中空軸瓦發(fā)熱甚至引起燒瓦的現(xiàn)象.以1號水泥磨為例,該磨機是丹麥fls公司的φ3.6m×12m康必丹磨,測溫點在中空軸表面,當溫度超過67.7℃時,就會引起磨機跳停.本文對軸瓦發(fā)熱的原因及處理方法進行總結,以便大家借鑒.
Φ3.6m×12m水泥磨中空軸瓦的發(fā)熱原因及其處理方法
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Φ3.6m×12m水泥磨中空軸瓦的發(fā)熱原因及其處理方法
Φ3.2m×13m水泥聯(lián)合粉磨系統(tǒng)提產(chǎn)措施
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4.8
Φ3.2m×13m水泥聯(lián)合粉磨系統(tǒng)提產(chǎn)措施
球磨機主軸瓦溫度報警裝置的改造
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1故障現(xiàn)象2002年10月13日,我廠φ3.0×9.0m磨機磨尾中空軸軸瓦發(fā)生急劇升溫故障,在3分鐘內軸瓦溫度從36℃升到65℃,緊急停機,方未導致燒瓦事故發(fā)生。
3.8m大直徑鉆孔樁鉆填施工
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4.5
?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 文章編號:1003-4722(2010)03-0063-04 <3.8m大直徑鉆孔樁鉆填施工 楊齊海,高興澤 (中鐵大橋局集團有限公司,湖北武漢430050) 摘 要:嘉紹大橋兩岸水中區(qū)引橋采用<3.8m大直徑鉆孔樁,考慮工程規(guī)模及復雜的水文地 質條件,選用國內首次采用的kty24000型大扭矩動力頭液壓式旋轉鉆機施鉆,氣舉反循環(huán)排渣, 泥漿護壁,水下填充混凝土成樁。主要施工流程為:施工準備;鉆孔平臺搭設;鋼護筒插打;擺放鉆 機、鉆孔;終孔、檢孔、清孔;安放鋼筋籠、二次清孔;水下填充樁身混凝土;樁
6M40型壓縮機連桿瓦及主軸瓦油路改造
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河南中平能化飛行化工公司二期合成氨系統(tǒng)配置3臺6m40-458/24-bx型半水煤氣壓縮機,于1999年初正式投用。在近11年的運行中,曾出現(xiàn)連桿瓦燒瓦、燒軸以及主軸瓦溫度偏高等嚴重問題,直接影響到系統(tǒng)的產(chǎn)能和穩(wěn)定運行。1連桿瓦燒瓦的原因及解決方案1.1連桿瓦燒瓦的主要原因經(jīng)分析,其主要原因:①由于曲軸較長,而原設計時取較小的寬徑比(瓦寬僅為114mm),形
Φ2.2m×11m水泥磨中空軸法蘭聯(lián)接螺栓斷裂的分析及處理
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Φ2.2m×11m水泥磨中空軸法蘭聯(lián)接螺栓斷裂的分析及處理
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職位:交通運輸建設機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林