3Gr13不銹鋼薄壁套筒零件的車削加工技術(shù)研究

介紹不銹鋼材料薄壁環(huán)類零件切削加工的特點(diǎn),總結(jié)實(shí)際切削加工中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象并淺析其原因,針對(duì)這類零件具有的韌性高、導(dǎo)熱性差、高溫硬度高、切削黏附性強(qiáng)、易于加工硬化與切削變形等不利因素,基于工件裝夾、刀具材料及參數(shù)、切削用量、冷卻潤(rùn)滑等方面,總結(jié)出了1套加工方案。實(shí)踐表明,此方案能延長(zhǎng)刀具的使用壽命,保證零件的加工質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低刀具損耗,節(jié)能減排。其采用的冷卻方式環(huán)保,近乎于清潔生產(chǎn)。

不銹鋼具有韌性大、熱強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系數(shù)低、加工硬化嚴(yán)重、切削熱多、散熱困難等特性,從而造成刀尖處切削溫度高、容易產(chǎn)生積屑瘤,加劇刀具磨損、影響零件表面質(zhì)量;薄壁套類零件剛性差、強(qiáng)度低、易變形,機(jī)械加工困難。通過(guò)對(duì)零件材質(zhì)的切削性能及影響零件變形因素的分析,在工藝上采用粗精分開(kāi),并針對(duì)零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)夾具;此外,合理選擇刀具材料、幾何參數(shù)、切削用量以及切削液等,從而使零件精度和外觀都有明顯提高。

因15-5ph馬氏體沉淀硬化不銹鋼具有高的強(qiáng)度、良好地橫向韌性,熱處理工藝簡(jiǎn)單,變形小,使用性能、工藝性能優(yōu)良等特點(diǎn),已在某軍工行業(yè)等薄壁重要承力部件上得到廣泛使用。但15-5ph薄壁筒形零件的加工一直是比較棘手的問(wèn)題。原因是薄壁筒形零件本身壁薄、剛性差、易變形,加工難度大;15-5ph材料韌性大、熱強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系

奧氏體不銹鋼材料材料塑性和韌性高,切削溫度高,加工硬化嚴(yán)重,切削力大,切屑易粘連,加工精度難以保證。薄壁零件,在切削力作用下容易產(chǎn)生振動(dòng)和變形,要改進(jìn)工藝路線,形成剛性較好的工藝系統(tǒng),恰當(dāng)選擇刀具角度和合適的切削用量,必須改徑向夾緊為軸向加緊,同時(shí)要以內(nèi)圓為定位基準(zhǔn),可以采用彈性心軸裝夾。

技師論文 工種：車工 題目：不銹鋼的車削加工 姓名： 身份證號(hào)： 等級(jí)： 準(zhǔn)考證號(hào)： 培訓(xùn)單位： 鑒定單位： 日期： 2 目錄 一、前言?????????????????????????.1 二、不銹鋼主要的特點(diǎn)???????????????????3 三、刀具選擇????????????????????????.4 1、刀具材料選擇?????????????????????.4 2、刀具幾何角度選擇???????????????????.4 四、切削參數(shù)的選擇?????????????????????.6 1、切削用量的選擇????????????????????.6 2、切削液的選擇?????????????????????.7 五、不銹鋼零件的車削實(shí)例??????????????????.7 六、結(jié)束語(yǔ)??

本文所述不銹鋼組件為某產(chǎn)品上的重要零件,是由金屬殼體與玻璃纖維組成的復(fù)合材料,均屬于難加工材料,組件薄壁,易變形,加工精度差。在研制階段中加工的產(chǎn)品質(zhì)量不理想,零件的尺寸精度和形位公差均難于控制,生產(chǎn)效率低。針對(duì)這些

不銹鋼的優(yōu)良耐腐蝕性能,使得它在航空航天、化工、石油、建筑、食品等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。這種材質(zhì)一般除了加多鉻的含量外,還添加了鎳、鉬、鈦、鈮等元素。這就造成不銹鋼與一般碳鋼切削加工性能的較大區(qū)別。

本文通過(guò)對(duì)零件材料、結(jié)構(gòu)工藝特點(diǎn)的分析,采用了自制的夾具,選擇合理的加工方法及刀具切削參數(shù),很好地解決了高錳鋼零件難加工的問(wèn)題,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

AISI304不銹鋼的車削加工

不銹鋼薄壁零件常規(guī)的加工方式為:粗加工-熱處理-精加工。粗加工再進(jìn)行消除熱處理后,零件變形量大,造成后續(xù)加工困難。通過(guò)取消粗加工后的熱處理,縮短了加工周期,節(jié)約熱處理成本。

不銹鋼薄壁零件常規(guī)的加工方式為：粗加工-熱處理-精加工。粗加工再進(jìn)行消除熱處理后,零件變形量大,造成后續(xù)加工困難。通過(guò)取消粗加工后的熱處理,縮短了加工周期,節(jié)約熱處理成本。

針對(duì)薄壁螺母零件剛性差、加工過(guò)程中容易產(chǎn)生變形、加工精度不高等問(wèn)題,在仔細(xì)分析零件結(jié)構(gòu)及加工要求的基礎(chǔ)上,對(duì)加工工藝進(jìn)行改進(jìn),重新設(shè)計(jì)工裝,解決了工件的變形問(wèn)題,克服了加工難點(diǎn),保證了零件的加工品質(zhì)。

數(shù)控銑床批量生產(chǎn)零件時(shí),每個(gè)零件的裝夾都要保證零件的中心、圓周角度方向上的一致性,必須要設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)易的專用夾具,使定位精度和加工精度得到保證,零件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率得到提高。

不銹鋼是一種較為優(yōu)秀的機(jī)械材料,其性能使其車削加工具備了一定的難度。因此在車削加工不銹鋼的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)其特性選用合理的加工指標(biāo)和工藝,以提高生產(chǎn)效率。

不銹鋼薄壁錐套的加工有雙重困難,3cr13是一種中碳馬氏體不銹鋼,切削時(shí)容易產(chǎn)生加工硬化,切削難度較大,薄壁零件在徑向夾緊力和徑向切削力的作用容易變形,產(chǎn)生報(bào)廢,特設(shè)計(jì)以內(nèi)表面定心的彈性?shī)A頭(脹簧裝置),作為專用夾具,合理選擇刀具幾何參數(shù),數(shù)控編程時(shí)加工外圓錐時(shí)不采用g71循環(huán),而采用g73進(jìn)行環(huán)切。

本文通過(guò)實(shí)際例子論述解決不銹鋼薄壁套在車床上徑向裝夾變形的技術(shù)難題.不銹鋼材料具有硬度大、抗拉強(qiáng)度高、塑性韌性大、粘附性和熔著性強(qiáng)等特點(diǎn),采用簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)的多刃車刀進(jìn)行車削加工,利用設(shè)計(jì)的扇形軟卡爪夾具裝夾,解決了薄壁套徑向裝夾加工變形的難題,保證了切削加工過(guò)程中尺寸精度和幾何公差,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效率.

作為一種常見(jiàn)的機(jī)械材料——不銹鋼本身就具有多方面的優(yōu)勢(shì)。而不銹鋼車削工加工也有一定的難度。所以在車削加工不銹鋼過(guò)程中一定要充分考量各方面的因素，合理的選擇加工工藝、加工指標(biāo)，從而全面提高不銹鋼加工的生產(chǎn)效率。

鋁合金這種材料質(zhì)地比較軟,延展性好,密度小,重量輕,在機(jī)械工程、醫(yī)療事業(yè)、航空航天以及化學(xué)工程等方面都有重要應(yīng)用。車削工藝是對(duì)鋁合金薄壁零件加工制作的主要工藝,對(duì)整個(gè)工藝要點(diǎn)的把握會(huì)促進(jìn)零件質(zhì)量的不斷提高。文章會(huì)以滾筒型鋁合金薄壁零件為具體實(shí)例,闡述鋁合金薄壁零件的車削工藝要點(diǎn)。

某設(shè)備上有一特殊零件——滾筒,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,由兩邊的支撐圈1和工程塑料套2組成。兩支撐圈材料為硬鋁,裝配前采用單獨(dú)加工的工藝方法將其各部位全部加工好,因而該零件內(nèi)孔與外圓之間具有較高的同軸度精度。塑料套材料為工程用pc塑料,外圓加工前,兩支撐圈采用過(guò)盈熱裝的方

對(duì)0cr13不銹鋼制薄壁內(nèi)壓短圓筒的靜強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)研究,結(jié)果表明:標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭和碟形封頭可提高不銹鋼制薄壁內(nèi)壓短圓筒的靜強(qiáng)度。同時(shí)得到確定0cr13不銹鋼制薄壁內(nèi)壓短圓筒靜強(qiáng)度的經(jīng)驗(yàn)公式,區(qū)分內(nèi)壓長(zhǎng)、短圓筒的臨界長(zhǎng)度計(jì)算公式。

研究了在普通車床上加工不銹鋼零件端面窄槽的方法,可以加工窄至2×9mm的深槽,解決了用常規(guī)機(jī)械加工方法加工不銹鋼端百窄深槽的難題,并論述了挖槽工具的設(shè)計(jì)和調(diào)整方法。

我公司承攬的風(fēng)電項(xiàng)目中,需要加工一批不銹鋼(1cr18ni9)材質(zhì)的薄板類密封環(huán)(見(jiàn)圖1)?，F(xiàn)介紹該類密封環(huán)的車序加工工藝措施,為解決不銹鋼薄板類工件的加工提供一種新方法。