3M地下管線電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工說明

M地下管線電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工說明

地下管線電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工

[整理版]3M地下電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工說明

地下管線電子標(biāo)識(shí)管理方案

地下管線電纜的地面標(biāo)識(shí)規(guī)定 一、編制依據(jù)： 《石油化工廠區(qū)管線綜合技術(shù)規(guī)范》gb50542-2009； 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50168-2006 二、術(shù)語 地下管線：敷設(shè)在地面以下的管道和電力線路、控制與電信線路，有直接埋地和采 用管溝、防護(hù)管道或防護(hù)套管等敷設(shè)方式（gb50542-2009術(shù)語2.0.3）。 拐點(diǎn)：地下管線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為不同方向的交叉點(diǎn)。 分支點(diǎn)：支管與主管的連接點(diǎn)。 三、標(biāo)準(zhǔn)要求： gb50168-2006的5.2.6條：直埋電纜在直線段每隔50-100米處、電纜接頭處、轉(zhuǎn) 彎處、進(jìn)入建筑物處，應(yīng)設(shè)置明顯的方位標(biāo)志或標(biāo)樁（國家強(qiáng)制性條文）。 gb50542-2009的3.0.21的第6條：對(duì)管線點(diǎn)應(yīng)設(shè)置易識(shí)別的木樁、鐵釘、油漆等 臨時(shí)性地面標(biāo)志或預(yù)制水泥樁或塊、刻石等永久性地面標(biāo)識(shí)。?..地面標(biāo)識(shí)宜標(biāo)明

辦公樓宇標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 現(xiàn)代標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌導(dǎo)向系統(tǒng)是環(huán)境中靜態(tài)的識(shí)別符號(hào)，是溝通人與人之間在日常生活交往中不可忽 視的示范作用，作為執(zhí)政為民的行政機(jī)關(guān)，還是服務(wù)于民的大中型企事業(yè)，寫字樓、辦公場(chǎng)地， 醒目的標(biāo)識(shí)分布牌系統(tǒng)，能準(zhǔn)確為民提供便捷服務(wù)，樹立了企業(yè)良好的形象，也為您的工作帶來 了高效。 辦公樓宇標(biāo)識(shí)系統(tǒng)按功能劃分的產(chǎn)品目錄 一、戶外標(biāo)牌 1、形象標(biāo)識(shí)牌 2、建筑分布總平面圖標(biāo)識(shí)牌 3、交通標(biāo)識(shí)牌 4、落地式分流標(biāo)識(shí)牌 5、立地式帶頂棚宣傳欄 二、室內(nèi)標(biāo)識(shí)牌 1、樓層科室分布總索引牌 2、分樓層索引牌 3、建筑內(nèi)部區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)牌 4、建筑各樓層平面圖標(biāo)識(shí)牌 5、企事業(yè)名稱標(biāo)識(shí)牌 6、貼墻式宣傳欄 7、樓層號(hào)牌 8、通道分流吊牌、燈箱 9、貼墻式指示牌 12、科室牌 13、桌面臺(tái)牌 14、開水間、洗手間等功能標(biāo)識(shí)牌 15、規(guī)章制度標(biāo)識(shí)牌 16、溫馨提示標(biāo)語牌 17、公共安全標(biāo)識(shí)牌等

西安市朱宏路（北二環(huán)~北延伸段） 道路、排水工程 地 下 管 線 保 護(hù) 措 施 編制： 審核： 審批： 西安市政道橋建設(shè)有限公司二分司 第一施工隊(duì)朱宏路項(xiàng)目部 管線保護(hù)措施 經(jīng)過我項(xiàng)目部對(duì)施工范圍內(nèi)管線的調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)施工范圍內(nèi)的管 線有：給水管道、電信管道、電纜、天然氣管道和部分通訊、電力 電桿及通訊設(shè)施外,其余管線均不影響正常施工，為保證管道在施工 過程中的正常安全運(yùn)行，特制定以下防護(hù)措施： 一、所有管線（地下）的保護(hù)預(yù)防措施 1、管線開挖前首先由施工員(張峰，賀軼波，張寧)調(diào)查摸排清 楚地下管線，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人柴耀耀，根據(jù)管線調(diào)查結(jié)果繪制地下 管線所處位置平面圖，并向施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，然后由施 工員對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行地下管線開挖交底，開挖過程中應(yīng)通知管 線產(chǎn)權(quán)單位來人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。本著誰開挖，誰負(fù)責(zé)的原則，施工 員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地下管線防護(hù)負(fù)有全面責(zé)任。 2、施工中如遇到

威寧縣機(jī)場(chǎng)大道建設(shè)工程（主線）地下管線工程設(shè)計(jì)說明 中國華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司第1頁共4頁 地下管線工程設(shè)計(jì)總說明 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 2、《威寧縣控制性詳細(xì)規(guī)劃(2012~2030)》； 3、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50014—2006）； 4、《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50069—2002）； 5、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（gb50289—98）； 6、《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（gb50318—2000）； 7、《埋地塑料排水管道施工》（04s520）； 8、《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》——中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院； 9、市政工程施工圖集第3冊(cè)——中國建筑工業(yè)出版社； 10、《給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》第5冊(cè)——城鎮(zhèn)排水（第2版）； 11、1：1000的地形圖； 12、工程地質(zhì)勘探報(bào)告 二、設(shè)計(jì)參數(shù) 1、雨水管的設(shè)計(jì)參數(shù)： 雨水流量公式：q=φqf（升

電力地下管線數(shù)據(jù)采集規(guī)范 1主題內(nèi)容與適用范圍 1.1主題內(nèi)容 1.2適用范圍 2術(shù)語與定義 2.1剖面圖 剖面圖是將以電纜井為單位，對(duì)電纜井內(nèi)4個(gè)方向的斷面圖按實(shí)地電纜埋設(shè)方 式（管、溝）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地繪制，包括電纜埋設(shè)方式、電纜井尺寸等。如下圖： 2.2電纜通道 電纜通道是由2個(gè)及以上的電纜井之間的埋設(shè)構(gòu)成的一條地下通道路徑，如下 圖： 2.3裝設(shè)電子標(biāo)簽 對(duì)電纜中間接頭、電纜井（含掩埋井）裝設(shè)電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽（rfid）必須 耐高溫、耐磨、防腐蝕、防水，可讀取頻率為高頻13.56mhz；同時(shí)，由投標(biāo)方向招 標(biāo)方提供電子標(biāo)簽（rfid）讀取機(jī)。 2.4電纜路徑數(shù)據(jù) 電纜路徑數(shù)據(jù)指電纜整體走向情況。包括變電所、線路名稱、電纜段名稱、電 纜段序號(hào)、長度、型號(hào)、狀態(tài)、敷設(shè)方式、埋深（或高程）、走向、電壓等級(jí)；起點(diǎn)、 拐點(diǎn)、終點(diǎn)坐標(biāo)；中間接頭坐標(biāo)、安裝位置；電纜

西氣東輸淮武支線管道工程第三標(biāo)段線路工程 地下管線、光（電）穿越施工方案 編制： 審核： 審批： 中國石油天然氣管道局西氣東輸淮武支線第三標(biāo)段項(xiàng)目部 編制日期：2005年11月25日 一、編制依據(jù) 1.1《西氣東輸管道工程線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》q/syxq2001-2001； 1.2其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 二、一般技術(shù)技術(shù)要求 2.1新建管道從電(光)纜及管道下方通過。 2.2新建管道管頂與電(光)纜間的距離≥500mm。 2.3新建管道與已建管道的間距應(yīng)≥300mm。 2.4電(光)纜用角鋼保護(hù)。 2.5電(光)纜上方300mm處鋪紅磚層保護(hù)電纜。 三、施工準(zhǔn)備 3.1在施工前對(duì)設(shè)計(jì)確定的地下障礙物，首先派專人復(fù)核（也可詢問附近的村民或其 它人員），確認(rèn)無誤后，對(duì)實(shí)際位置然后做好點(diǎn)示記，將障礙物的類型、深度、走向 詳細(xì)記錄； 3.2對(duì)沒有確定的地

35k電纜線路穿越鐵路工作 頁腳內(nèi)容0 西氣東輸淮武支線管道工程第三標(biāo)段線路工程 地下管線、光（電）穿越施工方案 編制： 審核： 審批： 中國石油天然氣管道局西氣東輸淮武支線第三標(biāo)段項(xiàng)目部 編制日期：2005年11月25日 一、編制依據(jù) 35k電纜線路穿越鐵路工作 頁腳內(nèi)容1 1.1《西氣東輸管道工程線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》q/syxq2001-2001； 1.2其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 二、一般技術(shù)技術(shù)要求 2.1新建管道從電(光)纜及管道下方通過。 2.2新建管道管頂與電(光)纜間的距離≥500mm。 2.3新建管道與已建管道的間距應(yīng)≥300mm。 2.4電(光)纜用角鋼保護(hù)。 2.5電(光)纜上方300mm處鋪紅磚層保護(hù)電纜。 三、施工準(zhǔn)備 3.1在施工前對(duì)設(shè)計(jì)確定的地下障礙物，首先派專人復(fù)核（也可詢問附近的村民或其它人員）， 確認(rèn)無誤后，對(duì)實(shí)

1 綜合弱電管線施工修復(fù)方案 一、工程概況： 本工程為廣東長實(shí)統(tǒng)建項(xiàng)目新城康盈閣路(銀泉路—康樂路)綜合弱電 管線工程。 主要工作量： 新建4孔管道198米，新建4孔頂管553.7米。 新建雙頁井(120cmx80cm)8個(gè)。 二、工程造價(jià)： 設(shè)計(jì)投資額詳見預(yù)算文件。 三、工期要求： 開工時(shí)間為2010年11月18日，計(jì)劃完工時(shí)間為2010年12月10日。 四、施工組織方案： 1、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖如下： 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 質(zhì) 檢 安 全 員 工 程 材 料 員 工 程 協(xié) 調(diào) 員 砌 手 井 隊(duì) 20 人 項(xiàng)目經(jīng)理 機(jī) 械 頂 管 隊(duì) 12 人 2 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：xxx（xxxxx） 工程主管：xxxx（xxxx） 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：xxx樹（xxxxx）xxx（xxxxx） 施工隊(duì)長：張士鋒、柏橋富 2、車輛及機(jī)械設(shè)備組織： 名稱型號(hào)數(shù)量

隨著我國城市化的發(fā)展,對(duì)市政工作的要求日益嚴(yán)格.地下管線分布較廣且較為密集,在錯(cuò)綜復(fù)雜的管線分布中,容易存在較多的技術(shù)問題.本文對(duì)市政施工地下管線技術(shù)進(jìn)行分析,希望為市政施工相關(guān)工作提供幫助.

地下管線旋噴樁加固施工工藝——本文系統(tǒng)介紹了旋噴樁管線加固的施工工藝。針對(duì)現(xiàn)階段城市地下工程建設(shè)日益發(fā)展的狀況，提出了地下工程在復(fù)雜地質(zhì)條件下穿越管線的一種新思路和施工工藝，它為類似工程施工提供了成功經(jīng)驗(yàn)?！　”疚慕榻B三重管高壓噴射注漿（旋...

隨著我國城市化的發(fā)展,對(duì)市政工作的要求日益嚴(yán)格。地下管線分布較廣且較為密集,在錯(cuò)綜復(fù)雜的管線分布中,容易存在較多的技術(shù)問題。本文對(duì)市政施工地下管線技術(shù)進(jìn)行分析,希望為市政施工相關(guān)工作提供幫助。

以北京市軌道交通亦莊線工程的小紅門站—出地點(diǎn)區(qū)間暗挖施工為例,在分析地下管線破壞原理的基礎(chǔ)上,論述了管線破壞的類型、原因,有針對(duì)性的對(duì)既有地下管線采取了防護(hù)措施,有效地保護(hù)了地下管線。

0 目錄 一、工程概況：.............................................................................................................................1 二、編制依據(jù)：.............................................................................................................................1 三、施工準(zhǔn)備..................................................................................................................

通過分析管線數(shù)據(jù)編輯的特點(diǎn),結(jié)合管線數(shù)據(jù)本身的結(jié)構(gòu)特征,給出了一種解決同一要素集內(nèi)管線數(shù)據(jù)點(diǎn)線聯(lián)動(dòng)的方法,并由此引申出了基于要素集的管線數(shù)據(jù)編輯方法。

導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是溝通聯(lián)系建筑、環(huán)境、場(chǎng)所與人之間的橋梁。近年來以工業(yè)園區(qū)為對(duì)象的導(dǎo)視標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)越來越多,它既是向人們傳達(dá)信息的"視覺語言",同時(shí)也承載了企業(yè)的文化內(nèi)涵。簡要分析了工業(yè)園區(qū)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容,并提出了具體的設(shè)計(jì)方法。

淺談地下管線普查項(xiàng)目管理 摘要本文主要介紹在管線普查項(xiàng)目管理過程中個(gè)人的一些膚淺 體會(huì)，旨在提高地下管線項(xiàng)目的整體管理水平。 關(guān)鍵詞人員配置安全管理質(zhì)量、工期控制文明施工人性化管理 技術(shù)支持 地下管線普查項(xiàng)目是多學(xué)科、多專業(yè)融合的項(xiàng)目，它涉及到物 探、測(cè)量、計(jì)算機(jī)等諸專業(yè)，在項(xiàng)目普查過程中如何把各工種的專 業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢(shì)，如何把管線普查項(xiàng)目完成好，使其成為業(yè) 主滿意、管線權(quán)屬單位滿意、施工方滿意的項(xiàng)目，是地下管線普查 項(xiàng)目管理的課題。 1、人員配置 在地下管線施工前首先要選好項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)，項(xiàng)目 經(jīng)理必須具有過硬的專業(yè)知識(shí)、良好的溝通、協(xié)調(diào)能力和親和力， 技術(shù)負(fù)責(zé)必須具有過硬的物探專業(yè)知識(shí)和責(zé)任心。 項(xiàng)目人員的組成必須具備物探、測(cè)量、計(jì)算機(jī)三個(gè)方面的專業(yè)， 項(xiàng)目主要施工人員同時(shí)要具有良好的專業(yè)知識(shí)及豐富的外業(yè)探測(cè) 經(jīng)驗(yàn)。 2、安全管理 項(xiàng)目的安全包括人身安全、儀器設(shè)備的安全及

2010年6月 第18卷第2期 山西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào) journalofshanxieconomicmanagementinstitute jun.2010 vol.18no.2 以城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)建立城市特色形象 □焦?jié)?（山西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院，山西太原030024） 【摘要】隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、規(guī)模的擴(kuò)大，中國的城市建設(shè)正以空前的速度向前發(fā)展。森林式的高 層建筑，道路的新建和延伸，都在改變著我們既熟悉又陌生的城市面貌。在新的城市建設(shè)中 應(yīng)當(dāng)伴隨著城市的文化、歷史共同向前發(fā)展，注重突出每個(gè)城市的個(gè)性，塑造它的特色形象， 而城市標(biāo)識(shí)系統(tǒng)作為一座城市信息的重要載體，展現(xiàn)著城市地域、環(huán)境、文化等各個(gè)方面，整 體、完整、個(gè)性鮮明的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)有助于樹立良好的城市形象。因此合理系統(tǒng)的城市標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì) 在目前中國城市面貌翻天覆地的變化中，

74 大 眾 傳 媒 地 鐵的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是完善地鐵建設(shè)的重要組成部 分，它能夠最大限度的減少乘客無效停留時(shí)間，對(duì) 軌道交通功能的發(fā)揮具有非常重要的作用，同時(shí)它也 是城市文化的重要組成部分。筆者對(duì)中國地鐵標(biāo)識(shí)系 統(tǒng)設(shè)計(jì)做了一些調(diào)查，結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)對(duì) 中國地鐵的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)作一些分析： 一、地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 標(biāo)識(shí)是人類社會(huì)在長期的生活和實(shí)踐中，逐步形 成的一種非語言傳達(dá)而以視覺圖形及文字傳達(dá)信息的 工具，以為公眾提供區(qū)別，辨認(rèn)彼此事物，起到示意、指 示、識(shí)別、警告、甚至命令的作用。標(biāo)識(shí)比語言有更強(qiáng)的 視覺沖擊力，擁有更大的信息量，并能更迅速、更準(zhǔn)確、 更強(qiáng)烈地傳達(dá)信息。地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)就是針對(duì)地鐵 交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，根本任務(wù)在于建立一套合 理的視覺導(dǎo)向系統(tǒng)，并且提供統(tǒng)一的視覺形象和視覺 符號(hào)，方便乘客出行。根本目的就在于為乘客提供及 時(shí)