Φ3m超長大直徑鉆孔灌注樁的關(guān)鍵施工技術(shù)

廣東省南澳大橋主墩海上超長大直徑變徑鉆孔灌注樁施工關(guān)鍵 技術(shù) 李春元崔然劉學(xué)洋姚延煥 （中交一航局第三工程有限公司；大連；116001） 摘要：廣東省南澳大橋主墩超長大直徑變徑鉆孔灌注樁施工采用了回轉(zhuǎn)鉆 機(jī)成孔及海上拌和船澆筑水下砼的施工工藝，針對(duì)海上超長大直徑變徑鉆孔灌注 樁的施工難點(diǎn)及要點(diǎn)，文章闡述了該項(xiàng)工藝的技術(shù)要點(diǎn)及工程實(shí)施情況。 關(guān)鍵詞：鋼護(hù)筒沉放；大直徑鋼筋籠、泥漿 1、工程概況 南澳大橋主橋總長490m，共設(shè)2個(gè)主墩w0、e0；2個(gè)過渡墩w1、e1； 其中w0、e0主墩基礎(chǔ)采用13根變截面鉆孔灌注樁，樁身上段20m直徑為3.1m， 以下直徑為2.8m。梅花形布置，w0主墩設(shè)計(jì)最大樁長為91m，e0主墩設(shè)計(jì)最 大樁長為110m，均為嵌巖樁。 2、施工總體思路 主墩樁基采用打設(shè)φ800*12mm的鋼管樁和樁基鋼護(hù)筒共同受力組建鉆孔

1 超長大直徑鉆孔灌注樁樁底壓漿施工工法 （erjugf-2008-028） 中交第二公路工程局有限公司 （楊紅任回興賀茂生馬峰聶青龍孫克強(qiáng)戴國亮張雄文） 1．前言 樁底壓漿是指鉆孔成樁后，利用預(yù)埋在樁身的壓漿管，通過地面壓力系統(tǒng)，將以水泥為 主劑的固化液（如純水泥漿、加外加劑及摻合料的水泥漿、超細(xì)水泥漿、化學(xué)漿液等），經(jīng) 樁端壓漿裝置均勻地壓入樁端地層。根據(jù)漿液性狀、土層特性和壓漿參數(shù)等不同，壓力漿液 對(duì)樁端土層、樁端沉渣及樁端附近的樁周土體起到滲透、填充、置換、劈裂、壓密及固結(jié)等 不同作用，通過改變土體的物理力學(xué)性能及樁土間邊界條件，從而提高樁的承載力以及減 少樁基的沉降量。 蘇通大橋主墩采用樁長125m、樁徑2.5m的鉆孔灌注樁。由于受施工工藝的影響，存在 諸多的不利于樁基承載力的因素，蘇通大橋主墩所處區(qū)域地層條件較差，覆蓋層厚，為滿足

超長大直徑鉆孔灌注樁樁底壓漿施工

1 超長大直徑鉆孔灌注樁樁底壓漿施工工法 （erjugf-2008-028） 中交第二公路工程局有限公司 （楊紅任回興賀茂生馬峰聶青龍孫克強(qiáng)戴國亮張雄文） 1．前言 樁底壓漿是指鉆孔成樁后，利用預(yù)埋在樁身的壓漿管，通過地面壓力系統(tǒng)，將以水泥為 主劑的固化液（如純水泥漿、加外加劑及摻合料的水泥漿、超細(xì)水泥漿、化學(xué)漿液等），經(jīng) 樁端壓漿裝置均勻地壓入樁端地層。根據(jù)漿液性狀、土層特性和壓漿參數(shù)等不同，壓力漿液 對(duì)樁端土層、樁端沉渣及樁端附近的樁周土體起到滲透、填充、置換、劈裂、壓密及固結(jié)等 不同作用，通過改變土體的物理力學(xué)性能及樁土間邊界條件，從而提高樁的承載力以及減 少樁基的沉降量。 蘇通大橋主墩采用樁長125m、樁徑2.5m的鉆孔灌注樁。由于受施工工藝的影響，存在 諸多的不利于樁基承載力的因素，蘇通大橋主墩所處區(qū)域地層條件較差，覆蓋層厚，為滿足

超長大直徑鉆孔灌注樁群樁效應(yīng)系數(shù)研究 作者：鄧友生，龔維明，袁愛民，dengyou-sheng，gongwei-ming，yuanai-min 作者單位：鄧友生,dengyou-sheng(湖北工業(yè)大學(xué),土木工程與建筑學(xué)院,武漢,430068)，龔維明,gong wei-ming(東南大學(xué),土木工程學(xué)院,南京,210096)，袁愛民,yuanai-min(河海大學(xué),南京 ,210098) 刊名： 重慶建筑大學(xué)學(xué)報(bào) 英文刊名：journalofchongqingjianzhuuniversity 年，卷(期)：2007，29(6) 引用次數(shù)：1次 參考文獻(xiàn)(14條) 1.交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院jtj024-1985.公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范1998 2.鐵道第三勘測設(shè)計(jì)院tb10002.5-1999.鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)

超長大直徑鉆孔灌注樁靜載試驗(yàn)及施工工藝——南京下關(guān)大廈是一幢區(qū)政府辦公　　樓，主樓%!層，裙樓0層，地下!層，總建筑面積%4333)%，總建筑高度)，框架筒體結(jié)構(gòu)體系，最大柱下荷重!.33367。由于采用鉆孔灌注樁#直徑/33))8樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為’!3...

超長大直徑鉆孔灌注樁施工工藝——本文通過具體的施工實(shí)例，較為詳細(xì)的敘述了超長大直徑鉆孔灌注樁的施工技術(shù)，并提出了施工中應(yīng)注意的問題和預(yù)防處理措施。某安置房2#、7樓#樁基工程，樁徑φ600~φ1200,設(shè)計(jì)樁長60m~94m，總樁數(shù)254根（含試錨樁10根），其中6...

超長大直徑鉆孔灌注樁的承載力檢測與分析 作者：孫洋波，朱光裕，朱德明，sunyang-bo，zhuguang-yu，zhude-ming 作者單位：上海港灣工程質(zhì)量檢測有限公司,上海,200032 刊名：工程質(zhì)量a版 英文刊名：constructionquality 年，卷(期)：2009,27(8) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(4條) 1.jtj255-2002,港口工程基樁靜載荷試驗(yàn)規(guī)程 2.jgj94-2008,建筑樁基技術(shù)規(guī)范 3.上海港灣工程質(zhì)量檢測有限公司招商銀行上海大廈靜載試驗(yàn)報(bào)告 4.金政;趙春風(fēng)成孔時(shí)間對(duì)鉆孔灌注樁孔徑及承載力的影響2008(z) 本文讀者也讀過(10條) 1.魯龍瑞.曹兆軍.劉宅柯.李燁.lulong-rui.caozhao-jun.liuzhai-ke.liye近海復(fù)雜條

超長大直徑鉆孔灌注樁靜載試驗(yàn)及施工工藝——南京下關(guān)大廈是一幢區(qū)政府辦公樓，主樓%!層，裙樓0層，地下!層，總建筑面積%4333)%，總建筑高度/!1)，框架筒體結(jié)構(gòu)體系，最大柱下荷重!.33367。由于采用鉆孔灌注樁#直徑/33))8樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為’!336...

超長大直徑鉆孔灌注樁靜載試驗(yàn)及施工工藝

超長大直徑鉆孔灌注樁抗拔與抗壓對(duì)比試驗(yàn)研究——通過五根直徑相同、樁長相近、位于同一場地的超長大直徑鉆孔灌注樁在拔力與壓力作用下的對(duì)比試驗(yàn)，分析抗拔樁與抗壓樁在變形性狀和荷載傳遞機(jī)理的相同性和差異性。試驗(yàn)結(jié)果表明，對(duì)于超長大直徑鉆孔灌注樁，樁側(cè)...

超長大直徑鉆孔灌注樁靜載試驗(yàn)研究——通過試驗(yàn)實(shí)測資料，對(duì)深厚軟土中的超長嵌巖鉆孔灌注樁的工作性能進(jìn)行了研究，對(duì)荷栽一沉降曲線、樁側(cè)摩阻力、樁端阻力進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析?！　?/p>

　〔收稿日期〕　2002-12-30 大直徑超長鉆孔灌注樁的施工 王成林 (武漢市工程咨詢部) 摘　要　通過香港東涌行人橋鉆孔樁工程的實(shí)踐,介紹該工程的施工工藝及主要施工技術(shù),提供了大直徑 　　　　超長鉆孔灌注樁在復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞　鉆孔灌注樁　大直徑超長樁 　　香港北大嶼山高速公路東涌段行人橋鉆孔樁工 程,東臨東涌地鐵站,西靠香港新機(jī)場東涌跨海橋, 地處東涌市中心。建成后的行人橋橫跨機(jī)場鐵路、 高速公路、公用事業(yè)路。本工程共有32根樁,每4 根樁組成一個(gè)承臺(tái),樁直徑2.5m,底部擴(kuò)大到 3.3m,最長94.1m,樁底部嵌入微風(fēng)化花崗巖,用 c40混凝土、40<32主筋。本工程由英國mottmac2 donald顧問公司設(shè)計(jì),中國建筑香港有限公司(中 國海外土木工程有限公司)總承包。該

以頭門港支線靈江特大橋深水墩鉆孔灌注樁工程為背景,從鉆機(jī)選型、鉆進(jìn)參數(shù)控制、泥漿性能控制、鉆孔垂直控制等方面介紹了近海河口環(huán)境大直徑、超長鉆孔灌注樁施工,采用氣舉反循環(huán)施工工藝,面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)情況下,成功完成深水墩樁基施工,為中國深水群樁施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn).

通過濱海公路遼河特大橋鉆孔樁采用氣舉反循環(huán)施工的實(shí)踐,著重介紹了主橋2.5m大直徑超長鉆孔樁的施工工藝及主要施工技術(shù),為類似工程提供了大直徑超長鉆孔灌注樁的施工經(jīng)驗(yàn)。

武漢天興洲大橋北汊連續(xù)梁橋基礎(chǔ)由12根φ2.5m鉆孔灌注樁組成,設(shè)計(jì)樁長90m。鉆孔樁采用先搭設(shè)水中鉆孔平臺(tái),再用氣舉反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔的方法進(jìn)行施工。本文通過對(duì)深水鉆孔平臺(tái)的設(shè)計(jì)施工、大直徑鉆機(jī)的施工控制、鋼筋籠的制作與安裝以及水下混凝土澆筑工藝等問題的研究,解決了深水復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行超長大直徑鉆孔灌注樁施工的關(guān)鍵技術(shù)。研究結(jié)果表明,鉆孔灌注樁能夠滿足客運(yùn)專線的技術(shù)要求。

本文對(duì)樁端注漿提高基承載力的機(jī)理、施工工藝,注意事項(xiàng)進(jìn)行了介紹,經(jīng)驗(yàn)證明,該技術(shù)能明顯改善樁端持力層和樁周邊條件,提高樁基綜合承載力,有效減少樁的沉降量,值得推廣應(yīng)用。

大直徑鉆孔灌注樁的水上施工技術(shù) 作者：張志華，zhangzhihua 作者單位：通州市基礎(chǔ)工程有限公司,226300,江蘇通州 刊名：建筑技術(shù) 英文刊名：architecturetechnology 年，卷(期)：2009，40(3) 引用次數(shù)：0次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.jtj041-2000.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 2.gb50202-2002.建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 相似文獻(xiàn)(10條) 1.期刊論文劉瑞臣.宋小軍水上鉆孔灌注樁護(hù)筒底穿的預(yù)防及處理-探礦工程-巖土鉆掘工程2003,""(2) 護(hù)筒底穿在水上鉆孔灌注樁施工中危害很大,為了在施工中減少護(hù)筒底穿,從護(hù)筒制作、埋設(shè)及施工中各個(gè)環(huán)節(jié)分析原因,加以預(yù)防,并介紹護(hù)筒底穿 后的相應(yīng)處理措施. 2.期刊論文周凡.zhoufan加長護(hù)筒法鉆孔灌注樁在黃浦江北外灘置陽段駁岸

針對(duì)海上復(fù)雜條件,結(jié)合朱家尖大橋工程,介紹了超長大直徑鉆孔灌注樁的施工技術(shù)。朱家尖大橋34～35號(hào)主墩樁基為6根φ250cm鉆孔灌注樁,樁長109m,進(jìn)入弱風(fēng)化巖層3m。主墩處水深浪大,平均水深12m,最大浪高在3m以上。樁位處地質(zhì)復(fù)雜,要求投入的設(shè)備和施工材料數(shù)量大,且施工過程中要保證老橋的安全。經(jīng)過選擇機(jī)具、護(hù)筒導(dǎo)向、泥漿制備、精心制作安裝鋼筋籠等措施,安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了樁基施工。

摘要：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，超高層建筑日益增多，超高層建筑均選用超長大 直徑鉆孔灌注樁作為樁基礎(chǔ)的應(yīng)用越來越普遍。本文主要以某大廈為例，分析了大直徑鉆孔 灌注樁施工的流程、技術(shù)要點(diǎn)以及常見問題的原因分析及其預(yù)防措施。 關(guān)鍵詞：大直徑鉆孔灌注樁；施工技術(shù)；問題；預(yù)防措施 引言：隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，城市建設(shè)也在不斷的擴(kuò)展和提高。地基處理和打樁工 藝以及施工控制也越來越成熟。近年來超高層建筑不斷涌現(xiàn)，這些超高層建筑均選用超長大 直徑鉆孔灌注樁作為樁基礎(chǔ)。由于大直徑鉆孔灌注樁對(duì)各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性強(qiáng)、施工工藝 日漸成熟，其在高層、超高層建筑樁基礎(chǔ)中被廣泛應(yīng)用。 一、工程地質(zhì)及地質(zhì)水文概況 某大廈層高20層，地下室一層，結(jié)構(gòu)體系為框筒結(jié)構(gòu)，總建筑面積2.36萬?o，樁基型 式選用鉆孔灌注樁，直徑1000mm，設(shè)計(jì)總根數(shù)215根，樁長32～36m。單樁承載力為3400

大直徑鉆孔灌注樁施工中,通過合理選擇鉆孔機(jī)具和施工工藝,采取相應(yīng)有效的質(zhì)量控制措施,保證了施工質(zhì)量。使成樁后的樁身技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,混凝土完整性良好,無斷樁、縮頸等質(zhì)量問題。

文章結(jié)合工程實(shí)例具體闡述了大直徑鉆孔灌注樁成套施工技術(shù),并針對(duì)以往施工中常見的工程質(zhì)量問題,提出了相應(yīng)的預(yù)防及處理技術(shù)措施。