40m2富勒型篦式冷卻機(jī)鎖風(fēng)系統(tǒng)的改造

推動(dòng)篦式冷卻機(jī)固定篦床護(hù)梁與立柱聯(lián)接改進(jìn)

篦式冷卻機(jī)空氣自動(dòng)開關(guān)容量的確定

１引言我公司１０００ｔ／ｄ熟料新型干法回轉(zhuǎn)窯工藝生產(chǎn)線于１９９６年初建成投產(chǎn)，熟料冷卻選用沈陽水泥機(jī)械廠生產(chǎn)的富勒型５０３ｈ—６０６ｈ—８２７ｈ往復(fù)推動(dòng)篦式冷卻機(jī)，據(jù)１９９７年１～８月份的統(tǒng)計(jì)，由于篦冷機(jī)的故障平均每月停產(chǎn)２３ｈ，嚴(yán)重影響回轉(zhuǎn)窯的運(yùn)轉(zhuǎn)...

富勒型篦冷機(jī)具有急冷熟料、熱回收效率高和冷卻效率高等性能。自1985年引進(jìn)富勒篦冷機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)以來,我國的篦冷機(jī)技術(shù)已完成了第一代、第二代、第三代的技術(shù)更新和發(fā)展歷程。針對(duì)第二代篦冷機(jī)一些固有的缺陷,巢湖鐵道水泥廠采用第三代篦冷機(jī)技術(shù),對(duì)原609s-819s/809s—1025s型第二代篦冷機(jī)進(jìn)行了改造并獲成功。改造4年來,篦冷機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,維修較少,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

篦式冷卻機(jī)安裝分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 工程名稱：部位： 項(xiàng)目質(zhì)量情況 保 證 項(xiàng) 目 1傳動(dòng)軸水平度允許偏差0.2mm/m 2相鄰兩托輪組對(duì)角線允許偏差2mm。 3主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的水平度允許偏差0.2mm/m。 4托輪軸的兩軸承間水平度為0.2mm/m。 項(xiàng)目允許偏差 實(shí)測(cè)值 12345678910 允 許 偏 差 項(xiàng) 目 1 在冷卻機(jī)基礎(chǔ)平面上劃一條與窯中心 線水平投影平行的冷卻機(jī)中心線,偏差為 ±1.5mm 2 以與冷卻機(jī)相鄰的窯墩橫向中心線到 第一根冷卻機(jī)立柱中心線的設(shè)計(jì)距離為 間距,劃出冷卻機(jī)第一立柱的橫向中心線, 偏差不得大于 ±1.5mm 3劃冷卻機(jī)水平基準(zhǔn)線,偏差不大于±1.5mm 4相鄰兩托輪組橫向中心距允許偏差1mm 5 水平篦床的同一段托輪組以及傾斜篦 床的同一標(biāo)高的左右托

篦式冷卻機(jī)是一種驟冷式冷卻機(jī),在干法生產(chǎn)工藝流程線上采用。作為水泥熟料煅燒系統(tǒng)熟料冷卻的重要工藝設(shè)備,篦式冷卻機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況直接決定著回轉(zhuǎn)窯的運(yùn)轉(zhuǎn)率。設(shè)備安裝的質(zhì)量情況是否良好將影響著整條生產(chǎn)線的順利運(yùn)轉(zhuǎn),在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制各工序的施工質(zhì)量。

安鋼400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)臺(tái)車篦條改造 【摘要】在燒結(jié)過程中，臺(tái)車篦條即需要承載燒結(jié)礦的重量載荷，又需要 依靠篦條之間的間隙來實(shí)現(xiàn)主抽風(fēng)機(jī)所抽空氣通過燒結(jié)料層，維持燃燒過程的持 續(xù)性。篦條糊堵后，容易造成局部抽洞，加速篦條的燒損，又會(huì)造成抽風(fēng)量的浪 費(fèi)。為節(jié)約備件消耗，節(jié)能降耗，從操作及篦條結(jié)構(gòu)改造等多方面入手，避免出 現(xiàn)篦條糊堵現(xiàn)象，這樣既減少了消耗，又提高了燒結(jié)礦的質(zhì)量、產(chǎn)量。 【關(guān)鍵詞】燒結(jié)機(jī)；臺(tái)車；篦條；節(jié)能降耗 1、前言 安鋼400㎡燒結(jié)機(jī)共有臺(tái)車141塊，每塊臺(tái)車用6件端部篦條和420件中部 篦條，共用篦條60066件。臺(tái)車篦條作為最主要的生產(chǎn)消耗件，在燒結(jié)過程中， 即需要承載燒結(jié)礦的重量載荷，又需要依靠篦條之間的間隙來實(shí)現(xiàn)主抽風(fēng)機(jī)所抽 空氣通過燒結(jié)料層，維持燃燒過程的持續(xù)性。臺(tái)車篦條在生產(chǎn)過程中由于承受高 溫載荷，存在糊堵、燒損、變形、斷裂、掉落等多種失效

**資訊http://www.***.***

新型料位鎖風(fēng)閥－電動(dòng)弧形閥是采用粒位監(jiān)測(cè)裝置（即ｃｔｓ－ｄｆａ型射頻電容式物位限位開關(guān)）控制弧形閥板的卸料動(dòng)作。保證了既不漏風(fēng)又節(jié)能，而且便于自動(dòng)控制。

隨著熟料產(chǎn)量逐步提高,單位時(shí)間內(nèi)出窯熟料不斷增多,篦冷機(jī)的冷卻能力出現(xiàn)不足現(xiàn)象,出篦冷機(jī)熟料溫度偏高,熱回收效率低,已經(jīng)嚴(yán)重制約了生產(chǎn)線的穩(wěn)定高效運(yùn)行,通過風(fēng)機(jī)增容改造,有效地解決了運(yùn)行中存在的問題。

濟(jì)鋼400m2燒結(jié)機(jī)自投產(chǎn)后抽風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)了主抽風(fēng)機(jī)喘振、機(jī)頭除塵氣力輸送系統(tǒng)故障以及燒結(jié)風(fēng)量分配不均等一系列問題.經(jīng)過近一年對(duì)主抽風(fēng)系統(tǒng)、沿線管道和機(jī)頭氣力輸送系統(tǒng)工藝設(shè)備的改造,徹底解決了燒結(jié)風(fēng)量分布不均、主抽風(fēng)機(jī)喘搌以及機(jī)頭除塵氣力輸送系統(tǒng)故障等問題,改造效果顯著.

**資訊http://www.***.***

簡(jiǎn)要分析了萍鋼24m2燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)現(xiàn)狀;介紹了近年來所進(jìn)行的技術(shù)改造及所取得的效果;提出了今后改進(jìn)的措施.

由中材集團(tuán)成都建筑材料工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱成都建材院）自主獨(dú)立研發(fā)與制造的sch416h型s—cooler篦式冷卻機(jī)于2010年10月初在臺(tái)泥（重慶）水泥有限公司3×5000t／d熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目一線中成功投入運(yùn)行，經(jīng)過近3個(gè)月連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)外先進(jìn)水平。

本刊訊由中材集團(tuán)成都建筑材料工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱成都建材院)自主獨(dú)立研發(fā)與制造的sch416h型s-cooler篦式冷卻機(jī)于2010年10月初在臺(tái)泥(重慶)水泥有限公司3×5000t/d熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目一線中成功

513 514 一、工程概述： 聊城電廠1#冷卻塔位于廠區(qū)西側(cè)，淋水面積8500m 2 ，塔高145.00m，為鋼筋砼現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。 風(fēng)筒外側(cè)設(shè)有螺旋步梯，步梯上為鋼爬梯，塔頂設(shè)有防護(hù)欄桿。附風(fēng)筒主要外觀尺寸： 進(jìn)風(fēng)口標(biāo)高10.034m，中面半徑53.631m，壁厚1000mm 喉部標(biāo)高108.750m，中面半徑31.170m，壁厚220mm 塔頂標(biāo)高145.000m，中面半徑33.652m，壁厚468mm 附主要工程量：鋼筋1300t、砼9950m3 二、施工依據(jù)： 2.1《8500m2冷卻塔風(fēng)筒施工圖》s5306 2.2有關(guān)設(shè)計(jì)變更 2.3《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一篇土建工程篇 2.4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.1-92 三、主要施工機(jī)、器具： 3.1主要施工機(jī)具 序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量用途 1折臂吊t-

新風(fēng)混風(fēng)冷卻機(jī)組控制系統(tǒng)的研究——文章對(duì)新風(fēng)混風(fēng)冷卻機(jī)組控制系統(tǒng)進(jìn)行了闡述。該系統(tǒng)是采用新風(fēng)混風(fēng)、變頻調(diào)速、plc控制、含水濕膜等焓加濕等先進(jìn)技術(shù)研制開發(fā)的機(jī)電一體化設(shè)備，利用室外低溫環(huán)境的冷空氣，與機(jī)房?jī)?nèi)高溫空氣相混合；引入新風(fēng)循環(huán)風(fēng)混合比參...

針對(duì)400m2燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)一、二次混合機(jī)故障頻繁的問題,通過考察分析并參照以往的維修經(jīng)驗(yàn),對(duì)其進(jìn)行了一系列改造,包括:托輥?zhàn)S承固定方式改進(jìn)；一混噴水裝置優(yōu)化；圓筒出料端防磨,進(jìn)料端防倒料改造；以及潤滑系統(tǒng)油路改進(jìn)和防凍等.改造后,一、二次混合機(jī)月平均故障時(shí)間分別由0.82h和2.35h降至0.1h和0.25h,確保了燒結(jié)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)改善了混勻制粒效果,促進(jìn)了燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量的提高.

濟(jì)鋼400m2燒結(jié)機(jī)配套采用了二臺(tái)國產(chǎn)主抽風(fēng)機(jī),其中一臺(tái)投產(chǎn)后產(chǎn)生了喘振現(xiàn)象。本文分析認(rèn)為喘振是由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不適應(yīng)分區(qū)煙道設(shè)計(jì)引起的,更換進(jìn)口風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子后喘振現(xiàn)象消除。因此,主抽風(fēng)機(jī)在煙道分區(qū)工況條件下,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,探索提高國產(chǎn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)水平顯得尤為必要。

萊鋼針對(duì)1265m2燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)繁瑣,經(jīng)常發(fā)生大齒輪齒面磨損、膠合,小齒輪斷齒,彈性拉壓桿斷裂,齒輪箱漏油等問題,將傳動(dòng)系統(tǒng)改造為緊湊結(jié)構(gòu),用pr減速機(jī)代替蝸輪減速機(jī),同時(shí)通過改善齒輪表面硬度,改進(jìn)聯(lián)接方式,加大扭力桿的扭矩等措施,保證了燒結(jié)機(jī)的高效運(yùn)行.

1引言近年來,自動(dòng)氣象站已逐步代替人工氣象站成為氣象觀測(cè)取得氣象相關(guān)要素?cái)?shù)據(jù)的主要手段。各省氣象儀器計(jì)量檢定站對(duì)測(cè)量風(fēng)速的相關(guān)儀器的檢定設(shè)備,已經(jīng)不能滿足先進(jìn)自動(dòng)氣象站風(fēng)要素檢定的精度。為提高檢定精度及檢定效率,老式風(fēng)洞檢定平臺(tái)迫切需要升級(jí)改造。

1200m2雙曲線冷卻塔工程施工方案 1 目錄 一、工程概況............................................................2 二、工程施工總目標(biāo).................................................3 1.質(zhì)量目標(biāo).......................................................................................................................3 2.工期目標(biāo)....................................................................................................