40t煤礦用支架搬運車前機架的有限元分析
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主要針對進口40 t支架搬運車運行時出現(xiàn)的問題,用有限元軟件進行了受力分析,并對易斷裂部位提出3種解決方案加以改進。通過改進該搬運車易斷裂部位的結(jié)構,延長了該設備的使用壽命,也提高了經(jīng)濟效益。
履帶式支架搬運車的研究與應用 履帶式支架搬運車的研究與應用
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輪式支架搬運車的車輪對地比壓大,對井下行駛的支架搬運車的巷道規(guī)格與底板要求較高,通常情況下需要對底板進行硬化,使得支架搬運車在井下的使用受到限制。輪式支架搬運車在一些斜巷運行時,無法提供足夠的牽引力,很難應用于存在較大傾角斜巷的礦井。針對以上問題,研發(fā)了一種在煤礦井下非硬化巷道內(nèi)運輸液壓支架及重型設備的履帶式運輸車輛,使車輛具有較小的對地比壓,狹窄的巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎靈活,動力強,有一定的爬坡能力,可快速高效地實現(xiàn)井下工作面轉(zhuǎn)場目標。
WC40EJ井下重型支架搬運車液壓轉(zhuǎn)向分析 WC40EJ井下重型支架搬運車液壓轉(zhuǎn)向分析
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介紹了山西煤機裝備有限公司wc40ej重型支架搬運車液壓轉(zhuǎn)向的原理與參數(shù)性能,主要討論了重型車輛液壓轉(zhuǎn)向的優(yōu)缺點,研究了wc40ej上使用的液壓轉(zhuǎn)向器與液壓轉(zhuǎn)向閥的特點,解決了超重型車輛上較小的轉(zhuǎn)向油缸和油量、駕駛室內(nèi)噪音低和應急轉(zhuǎn)向等問題。
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支架搬運車擺動梁與后機架連接結(jié)構設計 支架搬運車擺動梁與后機架連接結(jié)構設計
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闡述了一種支架搬運車的后機架基本結(jié)構,分析了靜液壓—機械傳動的支架搬運車后機架擺動梁的作用。通過結(jié)構與受力分析,對后機架與擺動梁之間連接方式進行了設計,并在后續(xù)相應機型中得到推廣應用,取得良好的效果。
框架式支架搬運車行走系統(tǒng)的故障診斷與排除 框架式支架搬運車行走系統(tǒng)的故障診斷與排除
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簡要闡述了框架式支架搬運車行走系統(tǒng)的工作原理,結(jié)合對其維修、調(diào)試和實際使用情況,總結(jié)了行走系統(tǒng)出現(xiàn)的常見故障,并給出了診斷與排除方法,為支架搬運車在實際使用中快速且準確排除類似故障提供參考。
40t煤礦用支架搬運車前機架的有限元分析熱門文檔
半掛車懸架前支架的有限元分析 半掛車懸架前支架的有限元分析
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4.7
應用三維軟件catia建立了半掛車懸架前支架的有限元模型,對前支架的剛度和強度特性進行了仿真模擬,獲得了前支架的應力應變分布情況;在此基礎上對前支架做了電測實驗;找到了前支架應力集中的部位,最后提出了結(jié)構改進措施。
數(shù)字式防爆比例多路閥在支架搬運車中的應用 數(shù)字式防爆比例多路閥在支架搬運車中的應用
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介紹數(shù)字式防爆比例多路換向閥的工作原理及其控制方式,并闡述了數(shù)字式防爆比例多路換向閥在支架搬運車中的實際應用。
鋼管定徑機架有限元分析 鋼管定徑機架有限元分析
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利用ansys軟件對鋼管定徑機架進行靜態(tài)特性分析,得到機架的變形值和應力值,找到機架的危險點位置。通過優(yōu)化設計,使鋼管定徑機架的剛性得到了一定的提高,同時減輕了機架質(zhì)量,使機架的整體結(jié)構更加合理。改進后的機架已經(jīng)成功運行于實際生產(chǎn)制造之中。
客車變速器緩速器支架的有限元分析 客車變速器緩速器支架的有限元分析
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4.7
介紹了客車變速器緩速器支架的應力仿真分析。使用solidworks軟件對緩沖器支架進行建模,并使用solidworks自帶的分析模塊對其進行應力仿真分析,對零件進行應力校核,為零件設計和改進提供依據(jù)。
有限元分析報告-空調(diào)支架
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實用標準文案 精彩文檔 深圳大學考試答題紙 (以論文、報告等形式考核專用) 二○一三～二○一四學年度第1學期 課程編號 23111221 02 課程名稱有限元分析方法主講教師龔峰評分 學號 20111102 68姓名朱志強專業(yè)年級機械設計制造及其自動化02 教師評語： 題目：空調(diào)支架的靜力分析與屈曲分析 空調(diào)支架的靜力分析與屈曲分析 【摘要】“空調(diào)支架失效，致使墜落傷人”事件頻發(fā)，引起了社會的極大響應， 整個行業(yè)也對“空調(diào)支架”充滿了許多期許。究其根源，社會眾說紛紜。本文針 對此問題，選取了生活中的一種戶外空調(diào)支架，對其進行了實測與工況分析,并 采用有限元方法，借助計算機建模軟件solidworks建立空調(diào)支架的3d模型， 運用patran/nastran軟件,建立了空調(diào)架的有限元模型，對其進行了靜力的應 力應變分析和屈曲分析，得出了
40t煤礦用支架搬運車前機架的有限元分析精華文檔
充填支架頂梁強度有限元分析 充填支架頂梁強度有限元分析
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介紹膏體充填采煤方法,強調(diào)充填支架的關鍵作用。運用ug軟件建立支架頂梁的三維實體模型,導入ansys環(huán)境中,針對扭轉(zhuǎn)和偏載兩種危險工況對頂梁進行有限元分析。得出的應力分布情況和危險部位,為充填支架頂梁的設計提供可靠的理論依據(jù)。
煤礦沿空留巷模板支架的有限元分析 煤礦沿空留巷模板支架的有限元分析
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4.4
以zztm10300/17.5/30h型模板支架為研究對象,使用pro/e和ansysworkbench建立模型,確定邊界條件和載荷,以頂梁與后頂梁受力相似為前提,采用內(nèi)加載的方式,對模板支架底座施加集中載荷和扭轉(zhuǎn)載荷情況下,分別就頂梁及后頂梁施加集中載荷和不同的扭轉(zhuǎn)載荷等幾種工況進行有限元分析,得到后頂梁墊塊位于不同位置時模板支架整架及其零部件受力情況。通過對最大應力值的分析對比,得出一些關于六柱液壓支架加載方式的結(jié)論,以供研究和設計人員參考借鑒。
橋式啟閉機橋架的有限元分析 橋式啟閉機橋架的有限元分析
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本文通過利用有限元軟件ansys對水電站橋式啟閉機整機多工況強度和剛度分析；對橋架在外載荷作用下的應力、變形及撓度進行了有效的模擬和計算。從強度和剛度兩個方而對該橋機的設計方案進行評價，提出改進的建議。
基于SolidWorks的液壓支架柱帽的有限元分析 基于SolidWorks的液壓支架柱帽的有限元分析
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液壓支架是煤礦開采工作面的核心設備,其主要功能是承受頂板壓力和巖石垮落產(chǎn)生的載荷,柱帽是首先承受載荷的部位。柱帽結(jié)構尺寸較大,為減小質(zhì)量大多
液壓支架柱帽的有限元分析及其優(yōu)化 液壓支架柱帽的有限元分析及其優(yōu)化
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液壓支架柱帽的有限元分析及其優(yōu)化
40t煤礦用支架搬運車前機架的有限元分析最新文檔
液壓支架柱帽的有限元分析及其優(yōu)化 液壓支架柱帽的有限元分析及其優(yōu)化
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針對液壓支架柱帽的結(jié)構特點,就其載荷的加載方式進行了討論,應用接觸力學方法確定接觸面并進行載荷加載,采用cosmos/m軟件對其進行了有限元分析,在此基礎上對結(jié)構進行了優(yōu)化設計,得出了較為明確的結(jié)論。
控制面板支架成形工藝的有限元分析 控制面板支架成形工藝的有限元分析
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利用有限元分析技術對控制面板支架———前門的3種成形方案進行了研究。通過模擬零件成形過程確定了零件的合理成形工藝。
非公路礦用自卸車車架有限元分析
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非公路礦用自卸車車架有限元分析
基于ANSYS的礦用汽車焊接橋殼有限元分析
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
基于有限元分析的包傘機架體結(jié)構優(yōu)化設計
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基于多體系統(tǒng)傳遞矩陣法對某型號包傘機進行有限元分析,針對整體結(jié)構的應力、位移進行了多點云圖的研究,綜合考慮機構的受力及變形對包傘機進行優(yōu)化,經(jīng)試驗驗證:優(yōu)化后提高了包傘機的工作強度,滿足了長時間滿負荷工作要求。
鋼結(jié)構屋架靜力有限元分析
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鋼結(jié)構屋架靜力有限元分析——利用ansys軟件對某倒塌的鋼屋架進行了有限元分析，研究了結(jié)構的力學性能和倒塌的原因，研究結(jié)果表明結(jié)構在靜力作用下主要發(fā)生豎向位移，并且上弦腹桿的屈服是結(jié)構破壞的主要原因。
門座起重機臂架強度的有限元分析 (2)
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門座起重機臂架強度的有限元分析 (2)
潛孔鉆機鉆架結(jié)構的有限元分析 潛孔鉆機鉆架結(jié)構的有限元分析
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鉆架作為潛孔鉆機關鍵的結(jié)構件之一,支撐鉆桿完成所有的鉆進動作,其受力工況比較復雜,因此具有較高的設計要求和標準。本文先對潛孔鉆機的實際工況進行受力分析,得到不同工況下的受力邊界條件,再對其進行有限元分析,得出相應工況下鉆架的應力值,最后通過對應力結(jié)果的分析,來判斷鉆架設計的合理性。
機車前置式空調(diào)機組結(jié)構有限元分析
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針對國外某機車前置式空調(diào)機組結(jié)構,采用ansys軟件進行有限元建模,依據(jù)國外規(guī)范,對空調(diào)機組結(jié)構在沖擊載荷作用下的應力進行了計算與評價,并對空調(diào)機組結(jié)構在預期壽命下的疲勞強度進行了分析,結(jié)果表明所設計的空調(diào)機組結(jié)構滿足規(guī)范要求,設計合理。最后用ansys軟件中的模態(tài)分析模塊分析了空調(diào)機組結(jié)構的動態(tài)特性,計算了空調(diào)機組結(jié)構的固有頻率及振型。
ZL50型裝載機前車架的有限元分析 ZL50型裝載機前車架的有限元分析
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介紹了基于cae技術對zl50型裝載機前車架進行結(jié)構分析與可靠性設計的思路:應用pro/e軟件建立簡化的cad前車架模型,將模型導入ansysworkbench中,得到裝載機前車架的有限元模型,在該軟件界面下添加邊界條件并劃分網(wǎng)格,考慮裝載機實際工作狀況,選取合適工況,通過對有限元模型進行靜態(tài)分析,找出應力集中點和容易產(chǎn)生疲勞失效的部位。
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職位：專業(yè)監(jiān)理工程師（污水廠給排水及設備）
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
