500M長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)施工

cpg500型鋪軌機(jī)組是我國(guó)自主研制的一款新型鋪軌機(jī),可鋪設(shè)100～500m長(zhǎng)軌條。本文以該型鋪軌機(jī)組在沙特南北鐵路ctw200標(biāo)中的應(yīng)用為例,介紹了應(yīng)用該型鋪軌機(jī)組鋪設(shè)無(wú)縫線路的施工過(guò)程。

京滬高速鐵路自北京南站西端南側(cè)引出,終到上海虹橋高速站。設(shè)計(jì)速度350km/h;線間距5.0m;最小曲線半徑一般地段7000m,困難地段5500m;運(yùn)輸和敷設(shè)長(zhǎng)鋼軌采用wz500e型鋪軌機(jī)組。對(duì)敷設(shè)的工藝流程和施工組織進(jìn)行了介紹。

以實(shí)際工程為例,對(duì)大坡度無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條鋪軌的施工方案進(jìn)行確定,并對(duì)大坡度放軌的施工方法進(jìn)行介紹,施工效果良好,值得類似工程借鑒引用。

以實(shí)際工程為例,對(duì)大坡度無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條鋪軌的施工方案進(jìn)行確定,并對(duì)大坡度放軌的施工方法進(jìn)行介紹,施工效果良好,值得類似工程借鑒引用。

營(yíng)業(yè)線有砟軌道500m長(zhǎng)軌裝、運(yùn)、卸施工技術(shù) trackbusinesslinesare500mlongrailloading, transportationandunloadingofconstructiontechnology yangqing-yong (chinarailwayfirstgroup/newrailwaylayingco.， ltdxianyangshanxi712000) 【】500mlongrailloading,transportationandunloading ofrailwayengineeringandpassengerlineballastedtrack constructionofthekey,difficultandcritical techn

營(yíng)業(yè)線有砟軌道500m長(zhǎng)軌裝、運(yùn)、卸施工技術(shù)

針對(duì)廣珠鐵路sg-3標(biāo)段部分線路的單線鋪軌施工難度大、材料倒運(yùn)費(fèi)用高等難點(diǎn)問(wèn)題,為了節(jié)約施工成本、提高鋪架效率,充分利用既有資源,在施工實(shí)踐中研發(fā)了一種新型液壓龍門式軌排鋪軌機(jī),采用該設(shè)備在施工實(shí)踐中形成了較為新穎的軌排鋪軌機(jī)鋪軌施工工藝。新型液壓龍門式軌排鋪軌施工工藝涉及原理、方法、勞動(dòng)力、質(zhì)量、安全和效益等多個(gè)方面。將新研制的設(shè)備及相應(yīng)工藝應(yīng)用到廣珠鐵路建設(shè)中,降低了每公里鋪軌成本,有效節(jié)約了工程造價(jià)。研發(fā)的液壓龍門式軌排鋪軌機(jī)和相應(yīng)工藝可為廣珠鐵路后期建設(shè)以及同類工程建設(shè)提供一定的有益參考。

DPK32鋪軌機(jī)施工技術(shù)

廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造 工程nq-2標(biāo)軌道工程 編號(hào)： 長(zhǎng)鋪機(jī)鋪軌技術(shù)交底 編制： 審核： 審批： 接收人： 中鐵十四局集團(tuán)第五工程有限公司 南欽鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 2年3月1日 1 技術(shù)交底記錄 編號(hào)：rec-gsr-pl-jsjd-001日期：2011年03月17日 工程名稱 廣西沿海鐵路南寧至欽州 北段擴(kuò)能改造工程nq-2 標(biāo)軌道工程 分部工程線路軌道 交底工程名稱長(zhǎng)鋪機(jī)鋪軌技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、鋪軌技術(shù)要求 1、長(zhǎng)鋪機(jī)機(jī)組技術(shù)人員應(yīng)在長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)前應(yīng)根據(jù)測(cè)量人員測(cè)放的邊樁或中樁將線 路中線按照緩和曲線段10m、圓曲線段20m、直線段50m一點(diǎn)的要求，將線路中樁用 白繩標(biāo)出。 2、長(zhǎng)鋪機(jī)鋪軌軌枕時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照中線，將軌枕中心與中線樁盡量對(duì)正，確認(rèn)中線 無(wú)誤后，進(jìn)行線路鋪設(shè)。 3、鋪設(shè)完成的軌道方向應(yīng)目視曲線圓順，直

南美地區(qū)鐵路采用美國(guó)arema標(biāo)準(zhǔn)的132re重載鋼軌,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有鋪軌設(shè)備無(wú)法滿足施工要求。本文研究的南美地區(qū)重載鐵路軌排鋪軌機(jī),采用主機(jī)鋪設(shè)軌排,輔機(jī)運(yùn)送軌排,液壓換裝架換裝軌排的作業(yè)方式,機(jī)臂連續(xù)多級(jí)變化,滿足各種工況下的重心變化要求;吊軌扁擔(dān)采用四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡原理以及起吊報(bào)警裝置的應(yīng)用,保證了施工的安全性;導(dǎo)軌回送機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了鋪軌作業(yè)的自動(dòng)化、智能化;整機(jī)運(yùn)輸方便快捷,進(jìn)一步提高了鋪軌機(jī)的性能。

鋪軌機(jī)安全操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 1、本規(guī)程用于在鋪軌機(jī)上作業(yè)、換裝架作業(yè)、軌排垛輸送的全體人 員。 2、操作司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格取得機(jī)械操作證。 3、操作司機(jī)必須持證上崗，上崗前四小時(shí)禁止飲酒。禁止工作時(shí)在 司機(jī)室內(nèi)飲食、閱讀、閑談。主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位。 4、作業(yè)過(guò)程中，有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，報(bào)告機(jī)長(zhǎng)。待排 除異常情況后，方能開(kāi)車。 5、經(jīng)常檢查吊具的安全狀態(tài)，有異常時(shí)要采取措施。 二、走行 1、每班必須檢查轉(zhuǎn)向架、彈簧片應(yīng)無(wú)裂紋，均衡梁銷套應(yīng)靈活，軸 箱滑動(dòng)面應(yīng)無(wú)拉傷，軸箱壓蓋和托板螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)等，檢查車鉤，牽 引電機(jī)、懸掛、萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)及牽引齒輪箱等應(yīng)完好。非自力走行時(shí)， 必須使?fàn)恳X輪箱處于空檔狀態(tài)。 2、啟動(dòng)后，必須檢查制動(dòng)風(fēng)管，塞門，空壓機(jī)，壓力表等應(yīng)正常， 并按‘五步閘”的檢壹順序試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)性能。檢查閘瓦厚度、制動(dòng)缸 行程、各制動(dòng)傳動(dòng)桿銷潤(rùn)滑情況，

pj32型鋪軌機(jī) 使用維護(hù)說(shuō)明書 株洲新通鐵路裝備有限公司 2010年12月 1 目錄 1概況???????????????????????????????????2 1.1用途??????????????????????????????????2 1.2主要特點(diǎn)????????????????????????????????2 1.3主要性能參數(shù)??????????????????????????????2 1.4主要外形尺寸??????????????????????????????3 1.5主要結(jié)構(gòu)????????????????????????????????4 1.6油漆與標(biāo)記???????????????????????????????7 2使用與維護(hù)?????????????????????????

PG32拆分式鐵路鋪軌機(jī)

安全技術(shù)交底書 表格編號(hào) crecsh-pm-0908 項(xiàng)目名稱中鐵上海工程局集團(tuán)重慶軌道交通十號(hào)線10701標(biāo)第1頁(yè) 共3頁(yè)交底編號(hào) 工程名稱鋪軌機(jī)運(yùn)輸安全技術(shù)交底 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位正線機(jī)械鋪軌作業(yè)面 交底日期2016\7\31 安全技術(shù)交底內(nèi)容： 1、安全技術(shù)交底范圍； 本次交底為重慶軌道交通十號(hào)線軌道工程10701標(biāo)正線軌道施工鋪軌機(jī)運(yùn)輸安全 技術(shù)交底。 2、安全技術(shù)交底的內(nèi)容： 見(jiàn)附頁(yè) 附件及附圖： 無(wú) 交底人：復(fù)核人：接受人： 日期：日期：日期： 交底內(nèi)容： 1．鋪軌龍門吊在使用前，必須進(jìn)行試吊并細(xì)心檢查制動(dòng)、鋼絲繩、滑輪組 及各部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確認(rèn)良好后才能使用。 2．換裝龍門架必須支墊平穩(wěn)，左右側(cè)應(yīng)水平。 3．鋪軌機(jī)在每班使用前，必須進(jìn)行檢查和試吊，確認(rèn)升降走行制動(dòng)等良好 后方可正常鋪軌。 4．走行司機(jī)應(yīng)

ztwhgc pg28型鐵路鋪軌機(jī)使用說(shuō)明書 2008‐5‐23 中鐵一局pg28型鋪軌機(jī)使用說(shuō)明書200605 １ 中鐵一局pg28型鋪軌機(jī)使用說(shuō)明書200605 ２ 目錄 1、概述 2、主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 3、鋪軌機(jī)的操作與使用 4、鋪軌機(jī)的檢查與維護(hù) 5、鋪軌機(jī)的拆裝與運(yùn)輸 6、附表 7、附圖 中鐵一局pg28型鋪軌機(jī)使用說(shuō)明書200605 ３ 1、概述 1.1主要性能參數(shù) pg28型鐵路鋪軌機(jī)主要性能參數(shù)見(jiàn)表1 表1主要性能參數(shù) 總成名稱項(xiàng)目名稱單位參數(shù)值 主 機(jī) 額定起重量t20/60 主機(jī)總重量t132 額定載重量t130 軌排裝載容量層8 工作時(shí)最大輪廓尺寸（l×b×h）mm49300×4900×7120 整機(jī)功率kw200 架設(shè)16m梁時(shí)的最小曲線半徑（含鋪軌）m350 主機(jī)單車通過(guò)最

哈哈我有一份下載自xuejianzhu點(diǎn)cn是某鐵路段擴(kuò)能改造工程 施工組織設(shè)計(jì)的施工組織，其中有人工鋪軌部分摘抄如下。。。如果合適的話傳給你完整的。，制 梁架梁施工組織設(shè)計(jì)我也有不知是你要的不是。 3、人工鋪軌 （1）、鋪軌準(zhǔn)備工作 ①軌料配備 根據(jù)鋪軌進(jìn)度計(jì)劃要求、線路資料、車站平面圖等有關(guān)施工資料備好線路料。線路料包括鋼軌類型、 長(zhǎng)度、根數(shù)(縮短軌長(zhǎng)度和根數(shù))，軌枕類型(木枕、鋼筋混凝土枕)、根數(shù)，接頭配件(根據(jù)鋼軌類型 配備相同類型夾板、螺栓、墊圈)，固定扣件(根據(jù)鋼軌類型，木枕配備相同類型的鐵墊板、道釘， 鋼筋混凝土枕配備與鋼軌相同類型的各種扣件)。 ②軌料散布 a、區(qū)間繞行段采用汽車運(yùn)輸軌枕和拖車?yán)\(yùn)鋼軌上路基。 b、在車站或區(qū)間并行段采用區(qū)間或站內(nèi)要點(diǎn)的方法，利用軌道車或機(jī)車推運(yùn)平板車，將鋼軌及混凝 土軌枕卸至指定位置。 ③硫磺錨固 鋼

蘇州軌道交通工程 承包單位：中鐵上海工程局華海工程有限公司合同號(hào)：蘇軌(2012)合計(jì)施字ⅱ-02號(hào) 監(jiān)理單位：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：aqjsjd-022 鋪軌機(jī)運(yùn)輸安全技術(shù)交底 工程名稱蘇州軌道交通2號(hào)線工程軌道施工ii-gs-01標(biāo) 分部分項(xiàng) 工程 長(zhǎng)枕埋入式無(wú)碴道床、支承塊式無(wú)碴道床、浮置板無(wú)碴道床、道岔整 體道床、站臺(tái)板施工、軌頂風(fēng)道施工、疏散平臺(tái)施工 交 底 內(nèi) 容 1、鋪軌龍門吊在使用前，必須進(jìn)行試吊并細(xì)心檢查制動(dòng)、鋼絲繩、 滑輪組及各部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確認(rèn)良好后才能使用。 2、鋪軌龍門吊走行前先發(fā)出聲響信號(hào)清除障礙，先鳴笛后啟動(dòng)。 3、在經(jīng)過(guò)隧道曲線及站臺(tái)時(shí)，將超限部位收縮至最小位置，并在監(jiān) 視下減速通過(guò)。 4、鋪軌龍門吊鋪下一排軌時(shí)，前輪不得超過(guò)已鋪軌排前端第三根軌 枕，并有專人指揮，并提前放好止輪器，以免掉道

國(guó)內(nèi)現(xiàn)有大部分500m長(zhǎng)軌運(yùn)輸和鋪設(shè)考慮建設(shè)鋪軌基地、鋪設(shè)工程線,采用專用長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),采用鋪軌機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)軌鋪設(shè)。在有些情況下由于條件限制無(wú)法采用鋪軌機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)軌鋪設(shè),在此情況下,采取有效的措施解決長(zhǎng)軌運(yùn)輸和鋪設(shè)的難題勢(shì)在必行,該文著重研究和探討在此情況下的人工快速進(jìn)行長(zhǎng)軌的運(yùn)輸和鋪設(shè)的施工方法。

人工鋪軌施工工法 路橋公司李文軍蘇石金永亮 一、前言 鐵路是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是社會(huì)發(fā)展的先行官，是全國(guó)綜合 運(yùn)輸體系中的骨干。軌道是用來(lái)引導(dǎo)機(jī)車車輛運(yùn)行方向，并直接承受由 機(jī)車車輛的輪對(duì)傳來(lái)的巨大壓力，使之傳遞、擴(kuò)散到路基及橋隧建筑物 上的整體工程結(jié)構(gòu)。因此軌道工程的施工質(zhì)量是保證列車能夠高速、安 全、平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。 二、工法特點(diǎn)： 能夠充分利用工作面，速度快，不需要建設(shè)鋪軌基地等大型臨時(shí)設(shè) 施、配備大型鋪軌機(jī)械設(shè)備，費(fèi)用較低。 三、適用范圍： 工程量較小的專用線、站線及局部線路改造；工期緊、任務(wù)重，搶 速度、保工期的情況。 四、工藝原理: 充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)工作面，以空間的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為時(shí)間優(yōu)勢(shì)、創(chuàng) 造經(jīng)濟(jì)效益。 五、施工工藝 ㈠、施工準(zhǔn)備 1、復(fù)核路基斷面尺寸、平整度、高程，核實(shí)線路中線測(cè)設(shè)貫通情 況，確認(rèn)合格后釘設(shè)線路中樁，樁距為：直線50米，曲線為20米，緩和

新建鐵路杭長(zhǎng)客運(yùn)專線hczj-6標(biāo)段 衢州東站（樟樹(shù)潭）途卸長(zhǎng)軌 施工專項(xiàng)方案 編制人： 審核人： 審批人： 中鐵九局集團(tuán)公司杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專線浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一一年二月十日 目錄 一．編制依據(jù)..............................................................................3 二．編制原則..............................................................................3 三.工程概況.................................................................................4 四．主要工程內(nèi)容.......................

2號(hào)煤層鋪設(shè)軌道施工組織設(shè)計(jì) 第一章工程概況 第一節(jié)巷道用途及簡(jiǎn)介 一、礦井概況 1、位置： 臨縣華燁煤業(yè)有限公司位于臨縣林家坪鎮(zhèn)滴水局村南，北距臨縣 縣城57km，行政區(qū)劃屬臨縣高家山鄉(xiāng)管轄，其地理坐標(biāo)為北緯37° 38′05″—37°40′07″，東經(jīng)110°52′11″—110°54′27″。 2、交通： 該礦臨近有離（石）—磧（口）公路通過(guò)，礦區(qū)距離石市區(qū)30km， 于離石市區(qū)附近與臨（縣）—太（原）干線公路連接，至離石市西南 3km交口可與孝柳鐵路交接，交通運(yùn)輸極為便利。 二、工程概況 2號(hào)煤層鋪軌巷道為2號(hào)煤層軌道斜巷（坡度16°）、2號(hào)煤層二采 區(qū)軌道大巷。 工程名稱：《山西華燁煤業(yè)2號(hào)煤層鋪軌》，是依據(jù)《礦井工程施工及 驗(yàn)收規(guī)范gbj213-90》、《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（mt5009— 94）》、《煤礦安全規(guī)程》和安裝圖紙中的要

人工鋪軌施工工藝及方法 鋪軌時(shí)利用既有或已鋪線路，把鋼軌、軌枕及配件卸至施工路段附近，先采 用履帶式拖拉機(jī)或汽車將鋼軌配對(duì)拖拉散開(kāi)后撥到兩側(cè)路肩上，再用汽車或四輪 拖拉機(jī)將軌枕及配件分段卸散，然后分段鋪設(shè)。 人工鋪軌施工工藝流程圖詳見(jiàn)圖“圖2.5.4-2人工鋪軌施工工藝流程圖”。 人工鋪軌施工工藝流程圖 .1施工準(zhǔn)備 對(duì)施工設(shè)計(jì)文件和施工資料進(jìn)行會(huì)審，并據(jù)以編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、指 導(dǎo)施工。 復(fù)核路基工程竣工資料，如路基整修表、曲線表、坡度表、斷鏈表、平交道 口表、橋涵表、控制樁表以及水準(zhǔn)點(diǎn)表等，并據(jù)此對(duì)其路基面、中線樁和所鋪底 砟等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查。 根據(jù)核準(zhǔn)的施工文件及資料，編制軌排鋪設(shè)計(jì)劃表，提出人工鋪軌軌料計(jì)劃， 并按施工組織設(shè)計(jì)要求下達(dá)施工計(jì)劃，下達(dá)人工鋪軌作業(yè)指導(dǎo)書并進(jìn)行技術(shù)交 底。 落實(shí)人工鋪軌施工所需的人員、工具、機(jī)械設(shè)備，并調(diào)遷到位。 做好配合人工鋪軌施