500M長軌鋪軌機施工

cpg500型鋪軌機組是我國自主研制的一款新型鋪軌機,可鋪設100～500m長軌條。本文以該型鋪軌機組在沙特南北鐵路ctw200標中的應用為例,介紹了應用該型鋪軌機組鋪設無縫線路的施工過程。

京滬高速鐵路自北京南站西端南側引出,終到上海虹橋高速站。設計速度350km/h;線間距5.0m;最小曲線半徑一般地段7000m,困難地段5500m;運輸和敷設長鋼軌采用wz500e型鋪軌機組。對敷設的工藝流程和施工組織進行了介紹。

以實際工程為例,對大坡度無縫線路長軌條鋪軌的施工方案進行確定,并對大坡度放軌的施工方法進行介紹,施工效果良好,值得類似工程借鑒引用。

以實際工程為例,對大坡度無縫線路長軌條鋪軌的施工方案進行確定,并對大坡度放軌的施工方法進行介紹,施工效果良好,值得類似工程借鑒引用。

營業(yè)線有砟軌道500m長軌裝、運、卸施工技術 trackbusinesslinesare500mlongrailloading, transportationandunloadingofconstructiontechnology yangqing-yong (chinarailwayfirstgroup/newrailwaylayingco.， ltdxianyangshanxi712000) 【】500mlongrailloading,transportationandunloading ofrailwayengineeringandpassengerlineballastedtrack constructionofthekey,difficultandcritical techn

營業(yè)線有砟軌道500m長軌裝、運、卸施工技術

針對廣珠鐵路sg-3標段部分線路的單線鋪軌施工難度大、材料倒運費用高等難點問題,為了節(jié)約施工成本、提高鋪架效率,充分利用既有資源,在施工實踐中研發(fā)了一種新型液壓龍門式軌排鋪軌機,采用該設備在施工實踐中形成了較為新穎的軌排鋪軌機鋪軌施工工藝。新型液壓龍門式軌排鋪軌施工工藝涉及原理、方法、勞動力、質量、安全和效益等多個方面。將新研制的設備及相應工藝應用到廣珠鐵路建設中,降低了每公里鋪軌成本,有效節(jié)約了工程造價。研發(fā)的液壓龍門式軌排鋪軌機和相應工藝可為廣珠鐵路后期建設以及同類工程建設提供一定的有益參考。

DPK32鋪軌機施工技術

廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴能改造 工程nq-2標軌道工程 編號： 長鋪機鋪軌技術交底 編制： 審核： 審批： 接收人： 中鐵十四局集團第五工程有限公司 南欽鐵路項目經理部 2年3月1日 1 技術交底記錄 編號：rec-gsr-pl-jsjd-001日期：2011年03月17日 工程名稱 廣西沿海鐵路南寧至欽州 北段擴能改造工程nq-2 標軌道工程 分部工程線路軌道 交底工程名稱長鋪機鋪軌技術交底 交底內容： 一、鋪軌技術要求 1、長鋪機機組技術人員應在長鋼軌鋪設前應根據測量人員測放的邊樁或中樁將線 路中線按照緩和曲線段10m、圓曲線段20m、直線段50m一點的要求，將線路中樁用 白繩標出。 2、長鋪機鋪軌軌枕時應嚴格按照中線，將軌枕中心與中線樁盡量對正，確認中線 無誤后，進行線路鋪設。 3、鋪設完成的軌道方向應目視曲線圓順，直

南美地區(qū)鐵路采用美國arema標準的132re重載鋼軌,國內現(xiàn)有鋪軌設備無法滿足施工要求。本文研究的南美地區(qū)重載鐵路軌排鋪軌機,采用主機鋪設軌排,輔機運送軌排,液壓換裝架換裝軌排的作業(yè)方式,機臂連續(xù)多級變化,滿足各種工況下的重心變化要求;吊軌扁擔采用四點起吊三點平衡原理以及起吊報警裝置的應用,保證了施工的安全性;導軌回送機構實現(xiàn)了鋪軌作業(yè)的自動化、智能化;整機運輸方便快捷,進一步提高了鋪軌機的性能。

鋪軌機安全操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 1、本規(guī)程用于在鋪軌機上作業(yè)、換裝架作業(yè)、軌排垛輸送的全體人 員。 2、操作司機必須經過培訓，并經考試合格取得機械操作證。 3、操作司機必須持證上崗，上崗前四小時禁止飲酒。禁止工作時在 司機室內飲食、閱讀、閑談。主機運轉中，司機不得離開崗位。 4、作業(yè)過程中，有異常情況時，應立即停車檢查，報告機長。待排 除異常情況后，方能開車。 5、經常檢查吊具的安全狀態(tài)，有異常時要采取措施。 二、走行 1、每班必須檢查轉向架、彈簧片應無裂紋，均衡梁銷套應靈活，軸 箱滑動面應無拉傷，軸箱壓蓋和托板螺栓應無松動等，檢查車鉤，牽 引電機、懸掛、萬向聯(lián)軸節(jié)及牽引齒輪箱等應完好。非自力走行時， 必須使牽引齒輪箱處于空檔狀態(tài)。 2、啟動后，必須檢查制動風管，塞門，空壓機，壓力表等應正常， 并按‘五步閘”的檢壹順序試驗制動機性能。檢查閘瓦厚度、制動缸 行程、各制動傳動桿銷潤滑情況，

pj32型鋪軌機 使用維護說明書 株洲新通鐵路裝備有限公司 2010年12月 1 目錄 1概況???????????????????????????????????2 1.1用途??????????????????????????????????2 1.2主要特點????????????????????????????????2 1.3主要性能參數??????????????????????????????2 1.4主要外形尺寸??????????????????????????????3 1.5主要結構????????????????????????????????4 1.6油漆與標記???????????????????????????????7 2使用與維護?????????????????????????

PG32拆分式鐵路鋪軌機

安全技術交底書 表格編號 crecsh-pm-0908 項目名稱中鐵上海工程局集團重慶軌道交通十號線10701標第1頁 共3頁交底編號 工程名稱鋪軌機運輸安全技術交底 設計文件圖號 施工部位正線機械鋪軌作業(yè)面 交底日期2016\7\31 安全技術交底內容： 1、安全技術交底范圍； 本次交底為重慶軌道交通十號線軌道工程10701標正線軌道施工鋪軌機運輸安全 技術交底。 2、安全技術交底的內容： 見附頁 附件及附圖： 無 交底人：復核人：接受人： 日期：日期：日期： 交底內容： 1．鋪軌龍門吊在使用前，必須進行試吊并細心檢查制動、鋼絲繩、滑輪組 及各部件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認良好后才能使用。 2．換裝龍門架必須支墊平穩(wěn)，左右側應水平。 3．鋪軌機在每班使用前，必須進行檢查和試吊，確認升降走行制動等良好 后方可正常鋪軌。 4．走行司機應

ztwhgc pg28型鐵路鋪軌機使用說明書 2008‐5‐23 中鐵一局pg28型鋪軌機使用說明書200605 １ 中鐵一局pg28型鋪軌機使用說明書200605 ２ 目錄 1、概述 2、主要結構簡介 3、鋪軌機的操作與使用 4、鋪軌機的檢查與維護 5、鋪軌機的拆裝與運輸 6、附表 7、附圖 中鐵一局pg28型鋪軌機使用說明書200605 ３ 1、概述 1.1主要性能參數 pg28型鐵路鋪軌機主要性能參數見表1 表1主要性能參數 總成名稱項目名稱單位參數值 主 機 額定起重量t20/60 主機總重量t132 額定載重量t130 軌排裝載容量層8 工作時最大輪廓尺寸（l×b×h）mm49300×4900×7120 整機功率kw200 架設16m梁時的最小曲線半徑（含鋪軌）m350 主機單車通過最

哈哈我有一份下載自xuejianzhu點cn是某鐵路段擴能改造工程 施工組織設計的施工組織，其中有人工鋪軌部分摘抄如下。。。如果合適的話傳給你完整的。，制 梁架梁施工組織設計我也有不知是你要的不是。 3、人工鋪軌 （1）、鋪軌準備工作 ①軌料配備 根據鋪軌進度計劃要求、線路資料、車站平面圖等有關施工資料備好線路料。線路料包括鋼軌類型、 長度、根數(縮短軌長度和根數)，軌枕類型(木枕、鋼筋混凝土枕)、根數，接頭配件(根據鋼軌類型 配備相同類型夾板、螺栓、墊圈)，固定扣件(根據鋼軌類型，木枕配備相同類型的鐵墊板、道釘， 鋼筋混凝土枕配備與鋼軌相同類型的各種扣件)。 ②軌料散布 a、區(qū)間繞行段采用汽車運輸軌枕和拖車拉運鋼軌上路基。 b、在車站或區(qū)間并行段采用區(qū)間或站內要點的方法，利用軌道車或機車推運平板車，將鋼軌及混凝 土軌枕卸至指定位置。 ③硫磺錨固 鋼

蘇州軌道交通工程 承包單位：中鐵上海工程局華海工程有限公司合同號：蘇軌(2012)合計施字ⅱ-02號 監(jiān)理單位：中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責任公司編號：aqjsjd-022 鋪軌機運輸安全技術交底 工程名稱蘇州軌道交通2號線工程軌道施工ii-gs-01標 分部分項 工程 長枕埋入式無碴道床、支承塊式無碴道床、浮置板無碴道床、道岔整 體道床、站臺板施工、軌頂風道施工、疏散平臺施工 交 底 內 容 1、鋪軌龍門吊在使用前，必須進行試吊并細心檢查制動、鋼絲繩、 滑輪組及各部件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認良好后才能使用。 2、鋪軌龍門吊走行前先發(fā)出聲響信號清除障礙，先鳴笛后啟動。 3、在經過隧道曲線及站臺時，將超限部位收縮至最小位置，并在監(jiān) 視下減速通過。 4、鋪軌龍門吊鋪下一排軌時，前輪不得超過已鋪軌排前端第三根軌 枕，并有專人指揮，并提前放好止輪器，以免掉道

國內現(xiàn)有大部分500m長軌運輸和鋪設考慮建設鋪軌基地、鋪設工程線,采用專用長鋼軌運輸車運輸至施工現(xiàn)場,采用鋪軌機進行長軌鋪設。在有些情況下由于條件限制無法采用鋪軌機進行長軌鋪設,在此情況下,采取有效的措施解決長軌運輸和鋪設的難題勢在必行,該文著重研究和探討在此情況下的人工快速進行長軌的運輸和鋪設的施工方法。

本文結合新建前莊鐵路施工實踐，就500米長軌鋪設施工的關鍵工序和技術控制進行了簡要闡述。

人工鋪軌施工工法 路橋公司李文軍蘇石金永亮 一、前言 鐵路是我國國民經濟的大動脈，是社會發(fā)展的先行官，是全國綜合 運輸體系中的骨干。軌道是用來引導機車車輛運行方向，并直接承受由 機車車輛的輪對傳來的巨大壓力，使之傳遞、擴散到路基及橋隧建筑物 上的整體工程結構。因此軌道工程的施工質量是保證列車能夠高速、安 全、平穩(wěn)運行的關鍵。 二、工法特點： 能夠充分利用工作面，速度快，不需要建設鋪軌基地等大型臨時設 施、配備大型鋪軌機械設備，費用較低。 三、適用范圍： 工程量較小的專用線、站線及局部線路改造；工期緊、任務重，搶 速度、保工期的情況。 四、工藝原理: 充分利用施工現(xiàn)場展開工作面，以空間的優(yōu)勢轉化為時間優(yōu)勢、創(chuàng) 造經濟效益。 五、施工工藝 ㈠、施工準備 1、復核路基斷面尺寸、平整度、高程，核實線路中線測設貫通情 況，確認合格后釘設線路中樁，樁距為：直線50米，曲線為20米，緩和

廣州新客站北咽喉段鋪軌測量細部方案 一、作業(yè)依據： 1、《新建鐵路工程測量規(guī)范》（tb10101—99）; 2、《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》貼建設[2006]189號; 3、《時速200～250公里有砟軌道鐵路工程測量指南（試行）》（鐵建設函【2007】 76號）（下稱《指南》）。 4、設計單位提供的《測量成果報告書》 5、以批準的施工設計圖紙； 6、業(yè)主提供的《新廣州站及相關工程沉降變形觀測系統(tǒng)實施細則》； 二、編制原則 1、遵循設計圖紙的原則。認真閱讀核對設計文件，領會設計意圖，把握設計 標準，保證工程順利進行。 2、遵循技術規(guī)范和驗收標準的原則。嚴格按照測量規(guī)范要求編制方案，認真 執(zhí)行客運專線測量暫行規(guī)定，保證現(xiàn)場施工精度要求。 三、工程概況 本工程范圍為主站區(qū)23軸與32軸之間，咽喉段分界（dk2218+270）~西側河 道之間。本標段共28條軌

從理論和實踐上對無砟軌道的施工技術進行了初步探討,對無砟軌道長軌鋪設中的鋪軌基地建設、長軌鋪設技術等進行闡述,闡明了無砟軌道長軌鋪設時各個環(huán)節(jié)的施工技術,重點對基地布置、長鋼軌裝卸及運輸作了詳細的論述,進一步探討長軌鋪設中使用的鋪設技術。