5t電動(dòng)吊鉤雙梁橋式起重機(jī)的技術(shù)要求方案

吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)要求 1、起重機(jī)的裝配與實(shí)驗(yàn)應(yīng)符合gb14405-93之規(guī)定。 2、操縱室分開(kāi)式、閉式、保溫（p-4冷風(fēng)機(jī)）、保溫（空調(diào)）四種，操縱室平 臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種。 3、主起升機(jī)構(gòu)吊鉤分為單鉤與雙鉤兩種。 4、大車緩沖器增加高度。 5、安裝起重機(jī)時(shí)必須按附加圖的規(guī)定進(jìn)行安裝焊接。 橋式起重機(jī)吊鉤有些什么技術(shù)要求？ 1.吊鉤承索腔的中心須與上端桿部中心線一致，其偏差不超過(guò)2毫米。 2.吊鉤表面應(yīng)光潔，不準(zhǔn)有毛刺、尖角、裂縫、折疊等毛病，亦不允許有修補(bǔ) 缺陷。 3.吊鉤承索腔表面磨損超過(guò)5毫米必須換新。 4.新吊鉤應(yīng)以額定負(fù)荷的2.5倍進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，承受負(fù)荷時(shí)間為10分鐘，卸 荷后檢查有無(wú)裂紋、變形，并必須進(jìn)行探傷，檢驗(yàn)合格后方能使用。 5.吊鉤桿部螺紋與螺母接合必須牢固，保險(xiǎn)要可靠，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)必須更換螺母或 吊鉤。 6.吊鉤十字頭、承索腔、桿部螺紋、軸徑等

電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)（32/5t）技術(shù)要求 1、符合國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《起重機(jī)械安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，符 合我段實(shí)際安裝條件。 2、主梁跨度為22.5m，小車頂至大車軌面不大于2500mm，大車最大長(zhǎng)度不大于 23.1m。 3、主鉤額定起重量為32t，副鉤額定起重量為5t。 4、主鉤起升高度為16m，副鉤起升高度為18m。 5、主鉤采用變頻調(diào)速，起升速度范圍0.75~7.5m/min,副鉤額定起升速度范圍 12~20m/min，大車額定運(yùn)行速度范圍73~78m/min，小車額定運(yùn)行速度范圍 40~45m/min。 6、起重機(jī)工作級(jí)別為a5，室內(nèi)使用。 7、軸承全部采用哈爾濱軸承廠產(chǎn)品。 8、減速機(jī)采用江蘇泰星減速機(jī)股份有限公司產(chǎn)品。 9、電動(dòng)機(jī)采用錦州特種電機(jī)廠或上海聯(lián)合電機(jī)（集團(tuán)）有限公司產(chǎn)品。 10、電器要求采用正泰公司產(chǎn)品。 11、制動(dòng)器采用焦作長(zhǎng)江

qd型電動(dòng)吊鉤橋式起重機(jī) 起重量：5t-50t 起升高度：6m-14m 跨度：10.5m-31.5m 工作級(jí)別：a5-a6 產(chǎn)品說(shuō)明： qd橋式起重機(jī)適用于廠礦、企業(yè)的車 間、倉(cāng)庫(kù)等，在室內(nèi)或露天的固定跨間作一 般裝卸及起重運(yùn)輸工作。 本機(jī)按使用繁忙程度分為中級(jí)與重級(jí)兩種 工作制度；中級(jí)適用于機(jī)械加工，金屬結(jié) 構(gòu)，裝配等車間；重級(jí)適用于冶煉車間和參 加連續(xù)生產(chǎn)的搬運(yùn)工作。 本機(jī)由箱形橋架，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、 電氣設(shè)備四部分構(gòu)成。全部機(jī)構(gòu)均在操作室 內(nèi)操縱。 露天使用時(shí)，帶有防雨設(shè)備。 qd型16/3.2噸通用電動(dòng)吊鉤橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 工 作 級(jí) 別 a5工作級(jí)別a6 跨 m10.513.516.519.522.525.528.531.5 跨度 m10.513.516.519.522.525.528.31. 度

電磁雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)要求 (一)基本概況 1.使用地點(diǎn)：廢鋼加工廠房室內(nèi) 2.工況：全年工作360天、2班制。 3.環(huán)境溫度：-5～45℃。 相對(duì)濕度：小于等于90%。 4.能源環(huán)境： 電力：供電電壓380v±10%/、供電頻率50hz±2%。 5.該項(xiàng)目供貨方式為交鑰匙方式——買方工廠成套性交貨，包括設(shè)計(jì)、制造、 運(yùn)輸、定點(diǎn)卸貨、安裝、調(diào)試和驗(yàn)收取證以及約定培訓(xùn)等。 6.交貨地點(diǎn)：使用單位現(xiàn)場(chǎng)。 (二)基本要求 1.要求投標(biāo)方必須在近五年內(nèi)為國(guó)內(nèi)外廠家提供過(guò)同類型設(shè)備。投標(biāo)文件中 必須附有與本招標(biāo)設(shè)備相同或相似技術(shù)規(guī)格、型號(hào)的設(shè)備的市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)清單； 2.投標(biāo)方所供的設(shè)備，必須符合中國(guó)最新版的法律、法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 的要求。 3.投標(biāo)方應(yīng)滿足招標(biāo)方提出的各項(xiàng)技術(shù)要求，并為全新設(shè)備。 4.本技術(shù)要求，僅對(duì)功能、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗(yàn)等方面，提出了 最低和一般性的技

2016 最新 目錄 摘要........................................................................................................................................................iii abstract................................................................................................................................................iv 第一章概述..........................................................

. . 5噸電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì) 5-tonelectricsinglegirderoverhead cranedesign 學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)：機(jī)自0602 學(xué)號(hào)：060101037 學(xué)生姓名：邵帥 指導(dǎo)教師：臺(tái)立鋼（講師） 密級(jí)：內(nèi)部 . . 2010年6月28日 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)力度正逐漸加大，道路交通， 機(jī)場(chǎng)，港口，水利水電，市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大，市場(chǎng)橋 式起重機(jī)的需求也隨之增加。 起重機(jī)是工礦企業(yè)、車站碼頭、實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化，提高勞動(dòng)生產(chǎn) 效率的重要設(shè)備。它是以間歇、重復(fù)工作方式，通過(guò)取物裝置的起升、下降與 運(yùn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)的設(shè)備。國(guó)內(nèi)起重機(jī)多已采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),以此提高 整機(jī)的技術(shù)性能和減輕自重,并在此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。電動(dòng)單梁起重

1/3 一、5t電動(dòng)吊鉤雙梁橋式起重機(jī)的技術(shù)要求(方案一): (1)使用環(huán)境:室內(nèi)使用，有一定的粉塵污染物 (2)主要技術(shù)參數(shù)和要求: 起重機(jī)設(shè)計(jì)制造必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 額定起重量:5t 跨度:16.5m 起升高度:12m 工作制式:a5(中級(jí)) 主鉤起升速度:12.5m/min 大車速度:90m/min 小車速度:40m/min 大車軌道:38kg/m(需要現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)) 大車受電方式:角鋼滑線(安裝檢修吊藍(lán)) 小車受電方式:拖纜滑車 控制方式:聯(lián)動(dòng)工作臺(tái) 大車軌道中心至廠房立柱距離:245mm (3)其它要求: a、閉式司機(jī)室(含電風(fēng)扇和采暖設(shè)施，電源必須安裝隔離變壓器)，司機(jī)室玻璃為鋼 化玻璃，登車方式為端開(kāi)門；照明使用安全電壓，橋下照明燈采用防震動(dòng)的燈 罩并安裝10mm×10mm的耐熱防護(hù)網(wǎng)；整車防護(hù)欄桿立柱間距≤1000mm；使用彈簧

5噸電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)得設(shè)計(jì) 5-tonelectricsinglegirderoverhead cranedesign 學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)：機(jī)自0602 學(xué)號(hào)：060101037 學(xué)生姓名：邵帥 指導(dǎo)教師：臺(tái)立鋼（講師） 2010年6月28日 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)得迅速發(fā)展，我國(guó)得基礎(chǔ)建設(shè)力度正逐漸加大，道路交通， 機(jī)場(chǎng)，港口，水利水電，市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施得建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大，市場(chǎng)橋 式起重機(jī)得需求也隨之增加。 起重機(jī)就是工礦企業(yè)、車站碼頭、實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化，提高勞動(dòng)生 產(chǎn)效率得重要設(shè)備。它就是以間歇、重復(fù)工作方式，通過(guò)取物裝置得起升、下 降與運(yùn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)得設(shè)備。國(guó)內(nèi)起重機(jī)多已采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),以此 提高整機(jī)得技術(shù)性能與減輕自重,并在此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。電動(dòng)單梁起 重機(jī)主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)

本文敘述的主要內(nèi)容是如何在高爐10.5m平臺(tái)出鐵場(chǎng)安裝一臺(tái)32/5t吊鉤橋式起重機(jī)(級(jí)別a6),其中吊車軌面標(biāo)高+26.92m、跨距28.5m、輪距6m、起重機(jī)總重50.5t、小車自重11.6t。

基于有限元法,采用ansys軟件對(duì)某型鑄造用電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)進(jìn)行了力學(xué)建模,完成了在特定工況下抗震和靜力計(jì)算,得出了大車輪壓值。結(jié)果表明,此橋式起重機(jī)在最大操作負(fù)荷加極限安全地震(sl-2)引起的載荷條件下能保持負(fù)載不掉落、不與建筑物發(fā)生碰撞。整機(jī)的抗震分析過(guò)程對(duì)同類設(shè)備具有良好的工程借鑒意義。

摘要 橋式起重機(jī)主要應(yīng)用于大型加工企業(yè)，如鋼鐵、冶金和建材等 行業(yè)，完成生產(chǎn)過(guò)程中的起重和吊裝等工作。其中用于生產(chǎn)車間的橋 式起重機(jī)，是起重機(jī)的一個(gè)主要類型，由于起重機(jī)行駛在高空，作業(yè) 范圍能掃過(guò)整個(gè)廠房的建筑面積，具有非常重要的和不可替代的作 用，因而深受用戶歡迎，得到了很大發(fā)展。 橋式起重機(jī)主要由機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分所組成。 機(jī)械部分是指起升、運(yùn)行、變幅和旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)，還有起升機(jī)構(gòu)，金屬 結(jié)構(gòu)是構(gòu)成起重機(jī)械的軀體，是安裝各機(jī)構(gòu)和支托它們?nèi)恐亓康闹?體部分。電氣是起重機(jī)械動(dòng)作的能源，各機(jī)構(gòu)都是單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的。 構(gòu)成橋式起重機(jī)的主要金屬結(jié)構(gòu)部分是橋架，它橫架在車間兩側(cè) 吊車梁的軌道上，并沿軌道前后運(yùn)行。除橋架外，還有小車，小車上 裝有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，可以帶著吊起的物品沿橋架上的軌道運(yùn) 行。于是橋架的前后運(yùn)行和小車沿橋架的運(yùn)行以及起升機(jī)構(gòu)的升降動(dòng) 作，三者所構(gòu)成的立體空

吊鉤式電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī) 技術(shù)規(guī)格書 2016年05月09日 目錄 1項(xiàng)目基本情況及要求...................................1 1.1概況...........................................1 1.2氣象、水文、地質(zhì)條件...........................1 1.3公輔條件.......................................2 1.4技術(shù)總則.......................................3 2技術(shù)規(guī)格書..........................................4 2.1設(shè)備用途................................

20/5t電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)購(gòu)置技術(shù)條件 1、名稱：電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī) 2、型號(hào)：20/5t電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī) 3、主要規(guī)格 起重量：主鉤20噸，副鉤5噸 跨度：18米 起升高度：12米 起升速度：（1）主鉤：9.2米/分鐘 （2）副鉤：19.5米/分鐘 （3）大車：78.82/80.18米/分鐘 （4）小車：44.8米/分鐘 功率：（1）主鉤：35kw （2）副鉤：17kw （3）大車：2×8.52×13kw （4）小車：4kw 起重機(jī)控制方式：駕操+遙控 （1）驅(qū)動(dòng)裝置：鼠籠式電機(jī)（60%ed）+硬齒面減速機(jī)（hrc60）+盤式制動(dòng)器、 具有免維護(hù)性。 （2）大車導(dǎo)軌長(zhǎng)度：120米 （3）相關(guān)要求： 1.操作室：（1）操作室必須為固定式；（2）操作室配雙制式空調(diào)。電纜：全 車用電纜必須為耐高溫硅膠電纜 2.

v1.0可編輯可修改 00 雙梁橋式起重機(jī) 技 術(shù) 協(xié) 議 甲方： 乙方： 時(shí)間：年月 v1.0可編輯可修改 11 雙方就本項(xiàng)目所需行車進(jìn)行充分協(xié)商討論，簽訂如下技術(shù)協(xié)議： 1、供貨范圍 序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)級(jí)別數(shù)量備注 1 70/20t雙梁橋式起重 機(jī) lk=16m，h=15ma62臺(tái) 單重 ~69t 2 50/5t雙梁橋式起重機(jī) （φ2400mm電磁鐵、 抓斗兩用） lk=22m，h=12ma610臺(tái) 單重 ~40t 供貨包含：機(jī)械、電氣成套設(shè)備，隨機(jī)備品備件、專用工具、圖紙及技術(shù) 文件。 2、隨機(jī)資料 (1)主要外購(gòu)機(jī)電設(shè)備，主要構(gòu)件材料的技術(shù)資料； (2)產(chǎn)品出廠質(zhì)量檢測(cè)記錄及合格證； (3)安裝使用維修說(shuō)明書及維修圖紙； (4)吊鉤合格證、鋼絲繩合格證； (5)主要構(gòu)件材質(zhì)證書； (6)設(shè)計(jì)與制造材料： (7)使用保養(yǎng)維修說(shuō)明書； (8)

吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本機(jī)基本參數(shù)與技術(shù)要求滿足吊鉤橋式起重機(jī)設(shè)備招標(biāo)文件的有關(guān)條款,整機(jī)的 設(shè)計(jì)符合gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定,制造、安裝、試驗(yàn)符合 gb/t14405-93《通用橋式起重機(jī)》、gb6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》及gb5905-86《起 重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 二、本機(jī)主要特點(diǎn): 1、本機(jī)設(shè)計(jì)將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時(shí)結(jié)合考慮經(jīng)濟(jì)合理性，造型美觀 等因素。 2、本機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu),大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。 3、各機(jī)構(gòu)采用串電阻調(diào)速方式。 4、大車電源導(dǎo)電裝置安裝在起重機(jī)端梁下方,在維修平臺(tái)上可安全方便地維修。 5、在橋架非傳動(dòng)側(cè)上設(shè)有電纜滑線支架,小車采用電纜供電，小車上設(shè)有導(dǎo)電架。 6、主梁為正軌箱型梁結(jié)構(gòu)。 7、本機(jī)采用駕駛室操作方式。

吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本機(jī)基本參數(shù)與技術(shù)要求滿足吊鉤橋式起重機(jī)設(shè)備招標(biāo)文件的有關(guān)條款,整機(jī)的 設(shè)計(jì)符合gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定,制造、安裝、試驗(yàn)符合 gb/t14405-93《通用橋式起重機(jī)》、gb6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》及gb5905-86《起 重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 二、本機(jī)主要特點(diǎn): 1、本機(jī)設(shè)計(jì)將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時(shí)結(jié)合考慮經(jīng)濟(jì)合理性，造型美觀 等因素。 2、本機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu),大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。 3、各機(jī)構(gòu)采用串電阻調(diào)速方式。 4、大車電源導(dǎo)電裝置安裝在起重機(jī)端梁下方,在維修平臺(tái)上可安全方便地維修。 5、在橋架非傳動(dòng)側(cè)上設(shè)有電纜滑線支架,小車采用電纜供電，小車上設(shè)有導(dǎo)電架。 6、主梁為正軌箱型梁結(jié)構(gòu)。 7、本機(jī)采用駕駛室操作方式。

吊鉤橋式起重機(jī)技術(shù)說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本機(jī)基本參數(shù)與技術(shù)要求滿足吊鉤橋式起重機(jī)設(shè)備招標(biāo)文件的有關(guān)條款,整機(jī)的 設(shè)計(jì)符合gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定,制造、安裝、試驗(yàn)符合 gb/t14405-93《通用橋式起重機(jī)》、gb6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》及gb5905-86《起 重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》等有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 二、本機(jī)主要特點(diǎn): 1、本機(jī)設(shè)計(jì)將性能優(yōu)越和安全可靠放在首位,同時(shí)結(jié)合考慮經(jīng)濟(jì)合理性，造型美觀 等因素。 2、本機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu),大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。 3、各機(jī)構(gòu)采用串電阻調(diào)速方式。 4、大車電源導(dǎo)電裝置安裝在起重機(jī)端梁下方,在維修平臺(tái)上可安全方便地維修。 5、在橋架非傳動(dòng)側(cè)上設(shè)有電纜滑線支架,小車采用電纜供電，小車上設(shè)有導(dǎo)電架。 6、主梁為正軌箱型梁結(jié)構(gòu)。 7、本機(jī)采用駕駛室操作方式。

5t電動(dòng)單梁橋式天車技術(shù)協(xié)議 山東怡力電業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱甲方）與xx起重機(jī)器有限公司（簡(jiǎn) 稱乙方）就山東怡力電業(yè)有限公司炭素廠電解質(zhì)清理加工項(xiàng)目的 2臺(tái)5t電動(dòng)單梁橋式天車的制造、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試等有關(guān)事宜，達(dá) 成如下技術(shù)協(xié)議： 一．設(shè)備用途 1．5t電動(dòng)單梁橋式天車（跨度：31.5m）安裝在陽(yáng)極組裝車間殘極新 極存放區(qū)，用于殘極的吊運(yùn)。原廠房已有一臺(tái)5t電動(dòng)單梁橋式天車。 2.5t電動(dòng)單梁橋式天車（跨度：22.5m）安裝在陽(yáng)極組裝車間殘極新 極存放區(qū)，用于殘極的吊運(yùn)。原廠房已有一臺(tái)5t電動(dòng)單梁橋式天車。 二、主要性能規(guī)格要求 設(shè)備規(guī)格型號(hào)：md1型電動(dòng)單梁橋式天車2臺(tái) 跨度：31.5米和22.5米各1臺(tái) 起重量：5噸 起升高度：7米 工作級(jí)別：a5 操作方式：地面操作方式 電動(dòng)葫蘆型號(hào)：md1型 軌道型號(hào)：38kg/m 每臺(tái)單

吊鉤橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 1、操作（作業(yè)）者的資質(zhì) 1.1經(jīng)過(guò)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，且經(jīng)考試合格持有特種作業(yè)操作證者，方能進(jìn)行操作，其它人 不得操作； 2、操作（作業(yè)）前的檢查準(zhǔn)備 2.1開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械,電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,靈敏可靠,如果控制器、制 動(dòng)器、限位器、電鈴緊急開(kāi)頭等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊行； 2.2檢查各傳動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大、小車行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無(wú) 磨損及不良處，并以目視觀察軌道上有無(wú)障礙物，導(dǎo)軌兩端緩沖限位器是否牢固； 2.3試驗(yàn)起升高度和運(yùn)行限位開(kāi)關(guān)以及制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏、可靠； 2.4行車運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常聲音； 2.5吊鉤放到最低位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上最少留有三圈以上，鋼絲繩有無(wú)明顯磨損腐蝕， 燒壞壓偏變形、折斷，有無(wú)斷絲現(xiàn)象； 2.6以上的檢查確認(rèn)一切正常后，方可進(jìn)行工作，如有異常立即報(bào)告、檢修，

采用調(diào)速技術(shù)改造交流電動(dòng)吊鉤橋式起重機(jī)

針對(duì)行車大梁變形進(jìn)行了強(qiáng)度分析，并制定方案進(jìn)行了檢修

獨(dú)山子石化煉油及乙烯技改動(dòng)力站工程 山東迪爾安裝有限公司第1頁(yè) 目錄 目錄,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.2 2、適用范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4、安裝前的準(zhǔn)備工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.2 5、吊裝方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 6、安全生產(chǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 7、環(huán)境、職業(yè)健康安全技術(shù)措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 獨(dú)山子石化煉油及乙烯技改動(dòng)力站工程 山東迪爾安裝有限公司第2頁(yè) 1、工程概況