660MW機(jī)組給水泵入口管道的設(shè)計(jì)優(yōu)化

為了解決660mw超臨界直流鍋爐在負(fù)荷變動(dòng)時(shí)給水泵并泵或退泵過程中造成鍋爐給水流量大幅波動(dòng)的技術(shù)難題,根據(jù)機(jī)組工況特性完成了大同發(fā)電公司10號機(jī)組汽動(dòng)給水泵自動(dòng)并泵、退泵控制邏輯設(shè)計(jì),解決了機(jī)組并、退泵影響機(jī)組參數(shù)、安全運(yùn)行的技術(shù)問題,可供同類機(jī)組解決相關(guān)問題借鑒。

我廠五期機(jī)組為2×660mw超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組（汽輪機(jī)為東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)），每臺機(jī)組配備2×50％容量的汽動(dòng)給水泵（上海電力修造廠生產(chǎn)），給水泵密封水回水經(jīng)過單級u型水封回收至主機(jī)凝汽器。機(jī)組自調(diào)試投產(chǎn)以來，在運(yùn)行過程中，密封水回水回收系統(tǒng)即出現(xiàn)回水不暢，使密封水竄至給水泵軸承室，造成汽動(dòng)給泵組潤滑油含水量大，影響汽動(dòng)給泵組潤滑油系統(tǒng)油質(zhì).

介紹在660mw機(jī)組凝結(jié)水泵變頻改造中所修改的主要控制邏輯,包括除氧器水位調(diào)節(jié),凝結(jié)水泵的啟、停操作和聯(lián)鎖保護(hù)等,并通過相關(guān)試驗(yàn)和實(shí)際運(yùn)行證實(shí)了改造后取得了較好的應(yīng)用效果,對同類機(jī)組有一定的借鑒參考價(jià)值。

通過對高壓變頻技術(shù)在660mw超臨界機(jī)組電動(dòng)給水泵的應(yīng)用觀測與分析，闡明了火力發(fā)電廠實(shí)施高壓變頻電動(dòng)給水泵拖動(dòng)，可以使電動(dòng)給水泵系統(tǒng)運(yùn)行效率工作在最佳區(qū)域，從而達(dá)到降低廠用電率、減少啟動(dòng)電流及對設(shè)備的沖擊、改善作業(yè)環(huán)境，低碳、節(jié)能和減排的作用。

采用等效熱降理論分別對電站給水泵正暖和倒暖兩種暖泵方式造成的蒸汽做功損失進(jìn)行了定量計(jì)算,比較了兩種暖泵方式在經(jīng)濟(jì)性和安全性方面的特點(diǎn),提出了正暖泵回水方式的改進(jìn)方案,即將回水經(jīng)擴(kuò)容器進(jìn)入凝汽器改接至4號低壓加熱器,熱量得以充分利用,經(jīng)濟(jì)性得到大幅提高.

控制工程造價(jià)要從設(shè)計(jì)源頭抓起,從總體規(guī)劃到總體布置,就是控制造價(jià)的起點(diǎn)。要緊緊抓住設(shè)計(jì)"龍頭",通過調(diào)研拓寬思路,深入開展工程設(shè)計(jì)優(yōu)化。主要闡述我廠汽機(jī)、水工專業(yè)如何在工程設(shè)計(jì)優(yōu)化方面降低工程造價(jià),為工程建設(shè)降低造價(jià)起到指導(dǎo)作用。

介紹了異步電機(jī)的調(diào)速方法,針對循環(huán)水泵電機(jī),討論變極調(diào)速的適用性,對循環(huán)水泵電機(jī)電氣回路進(jìn)行了闡述,并著重對雙速電機(jī)效能和節(jié)電情況進(jìn)行了分析與對比。

針對鍋爐給水前置泵推力軸承經(jīng)常出現(xiàn)的故障,進(jìn)行軸承創(chuàng)新設(shè)計(jì)及改造,給出了改造方案及取得了較好的效果,更適應(yīng)于電廠實(shí)際運(yùn)行情況.

xxx電廠2×660mw機(jī)組 污染物排放測試方案 西安熱工研究院有限公司 2011年5月 西安熱工研究院有限公司技術(shù)方案 版本更新記錄 版本編號更新日期版本說明編制審閱批準(zhǔn) a2011-5-25 初版，提交各方 討論稿 孟桂祥姚勝施延洲 西安熱工研究院有限公司技術(shù)方案 目錄 1前言.........................................................................................................1 2試驗(yàn)?zāi)康?...........................................................................................

華電蕪湖發(fā)電有限公司對兩臺機(jī)組凝結(jié)水泵電機(jī)進(jìn)行變頻改造,采用“一拖二”運(yùn)行方式及精確的熱控回路邏輯設(shè)計(jì),以降低成本并提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性.凝泵變頻改造后機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定,可實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo).

分析了一臺660mw超超臨界機(jī)組鍋爐帶循環(huán)泵啟動(dòng)過程中給水自動(dòng)控制邏輯存在的問題,提出根據(jù)主蒸汽壓力、高壓旁路閥開度、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)負(fù)荷等參數(shù)計(jì)算出主蒸汽流量,將其作為給水泵轉(zhuǎn)速控制前饋;根據(jù)計(jì)算出的主蒸汽流量以及給水泵實(shí)際轉(zhuǎn)速,控制給水旁路調(diào)節(jié)閥開度;調(diào)整給水控制pid參數(shù)并增加參數(shù)自適配邏輯.實(shí)際運(yùn)行表明：修改后的給水控制邏輯滿足了機(jī)組啟動(dòng)及正常運(yùn)行中的全程自動(dòng)控制要求.

350mw機(jī)組給水泵汽機(jī)系統(tǒng)的改進(jìn) 文章出處：中國論文發(fā)布時(shí)間：2007-03-09 合肥二電廠350mw電站采用半容量汽動(dòng)給水泵，其驅(qū)動(dòng)汽機(jī)是杭州汽輪機(jī)廠 設(shè)計(jì)制造的nk50／56型汽輪機(jī)。該類機(jī)組以靈活、可靠的運(yùn)行廣受用戶的青睞， 至今已出廠了近百臺。但在應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)其油系統(tǒng)、汽封蒸汽系統(tǒng)仍存在一些問題。 本文將結(jié)合合肥二電廠的應(yīng)用情況對這些問題進(jìn)行分析，供大家參考。 1nk50／56型給水泵汽輪機(jī)存在的問題及分析 1.1油系統(tǒng)不能協(xié)調(diào)工作 nk50／56給水泵汽機(jī)正常工作時(shí)，只有軸承耗油以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)漏油，用油 量很小，而在盤車時(shí)用油較大。離心油泵的最大輸出油量與最小輸出油量的比 值如果≤2.5，則油泵工作穩(wěn)定，出口油壓不僅在正常運(yùn)行時(shí)得到保證，而且在 盤車時(shí)也能得到保證。但是實(shí)際運(yùn)行中，這個(gè)比值超過3。這預(yù)示著如果使用一 臺泵，既要供潤滑油與控制油，又要

采用鄰爐輔汽沖轉(zhuǎn)1臺小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)汽泵來替代電動(dòng)給水泵實(shí)現(xiàn)機(jī)組的冷態(tài)啟動(dòng),從而增加機(jī)組啟動(dòng)方式靈活性、安全可靠性及經(jīng)濟(jì)性。本文著重闡述了這種方式的可行性和具體的操作以及注意事項(xiàng)。

#1電動(dòng)給水泵組油循環(huán)（600mw機(jī)組） 四．沖洗范圍 #2電動(dòng)給水泵組工作油和潤滑油系統(tǒng)管道及設(shè)備。 五．具備條件 1．工作油冷油器和潤滑油冷油器水壓試驗(yàn)合格并安裝完畢。 2．偶合器與冷油器之間的潤滑油、工作油管路安裝完畢，電泵輔助油泵電源接好，具備試運(yùn)條件。 3．電泵、電機(jī)、前置泵的潤滑油管路連接完畢并驗(yàn)收合格。 4．油循環(huán)現(xiàn)場周圍清理干凈。 5．濾油機(jī)搭設(shè)隔離棚。 六．采取的臨時(shí)措施 1．連接 將偶合器至工作油冷油器的進(jìn)出口分別用堵板堵死，在偶合器油箱下部接一路φ57的管道（偶合器事故放 油口口徑太小，流量不夠）接濾油機(jī)的進(jìn)口，濾油機(jī)的出口接工作油冷油器的進(jìn)口，經(jīng)工作油冷油器回偶 合器油箱。（具體連接見附圖） 2．軸承處理 將給水泵、電機(jī)、前置泵的軸瓦上半部拆下，推力瓦拿出，并妥善保管。 七．油循環(huán) 1．首先向偶合器油箱注油至最高油位，然后開啟濾油機(jī)

電動(dòng)給水泵是大容量汽輪發(fā)電機(jī)組的重要輔助設(shè)備,對機(jī)組的安全運(yùn)行起著非常重要的作用,華能上海石洞口第二發(fā)電廠的超臨界600mw容量機(jī)組配置的電動(dòng)給水泵是美國byronjacksonwc公司生產(chǎn)的,它具有效率高、啟?？?、操作簡單、變速容易等優(yōu)點(diǎn)。從啟動(dòng)調(diào)試以來,電動(dòng)給水泵在汽輪發(fā)電機(jī)組的安全、正常、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中起到了一定的作用。

采用等效熱降理論分別對電站給水泵正暖和倒暖兩種暖泵方式造成的蒸汽做功損失進(jìn)行了定量計(jì)算,比較了兩種暖泵方式在經(jīng)濟(jì)性和安全性方面的特點(diǎn),提出了正暖泵回水方式的改進(jìn)方案,即將回水經(jīng)擴(kuò)容器進(jìn)入凝汽器改接至4號低壓加熱器,熱量得以充分利用,經(jīng)濟(jì)性得到大幅提高。

大容量汽輪發(fā)電機(jī)組的電動(dòng)給水泵在機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中起到重要作用。600mw超臨界機(jī)組鍋爐正常運(yùn)行時(shí)由汽動(dòng)給水泵供水。在啟動(dòng)時(shí)由電動(dòng)給水泵供水,電動(dòng)給水泵在鍋爐額定工況下只能滿足25%的給水量,這是由于廠用電母線系統(tǒng)容量受限制而使電動(dòng)機(jī)容量不能增加。引進(jìn)的電動(dòng)給水泵結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)良,在啟動(dòng)調(diào)試中曾遇到若干問題,經(jīng)處理后均已解決。實(shí)踐證明:600mw超臨界機(jī)組配置的電動(dòng)給水泵自動(dòng)化程度高、操作方便、運(yùn)行可靠。

機(jī)械與設(shè)備 2016年09期︱227︱ 關(guān)于超臨界660mw機(jī)組超低排放優(yōu)化方案分析 成城 浙能蘭溪發(fā)電有限責(zé)任公司，浙江金華321100 摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，環(huán)境問題受到了社會各界的關(guān)注。因此為了緩解當(dāng)前社會的環(huán)境壓力，在燃煤電廠當(dāng)中就需要進(jìn)行節(jié)能 減排。本文首先對超臨界機(jī)組進(jìn)行了概述；其次對超臨界660mw機(jī)組煙塵排減技術(shù)進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵詞：超臨界；660mw機(jī)組；超低排放優(yōu)化 中圖分類號：tm31文獻(xiàn)標(biāo)識碼：b文章編號：1006-8465（2016）09-0227-01 我國是一個(gè)燃煤的生產(chǎn)大國，各種資源都是相當(dāng)匱乏的，因此 燃煤的發(fā)電機(jī)組一直以來都是發(fā)電廠的主力。在經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展情 況下，為了改善人們的生活環(huán)境狀況，保持綠色環(huán)保的生存空間， 就需要對當(dāng)前的火電廠的排放技術(shù)進(jìn)行改革，并促進(jìn)高效、超低能 的燃煤排放技術(shù)的發(fā)

電動(dòng)給水泵在機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)或低負(fù)荷時(shí)使用，或機(jī)組正常運(yùn)行過程中，汽動(dòng)給水泵故障時(shí)作聯(lián)動(dòng)備用或一般備用。汽動(dòng)給水泵在機(jī)組啟動(dòng)，抽汽壓力達(dá)到一定值時(shí)投入運(yùn)行，然后停止電動(dòng)給水泵，因此，每次開機(jī)用電量均較大幅度的增加。這樣對配置使用啟備變電源的電動(dòng)給水泵的機(jī)組，在啟動(dòng)時(shí)需要外購電，而且每次啟動(dòng)需消耗的電量增加發(fā)電廠的啟動(dòng)成本，同時(shí)，在機(jī)組溫態(tài)以上啟動(dòng)時(shí)，由于汽泵啟動(dòng)準(zhǔn)備工作不足，影響機(jī)組帶滿負(fù)荷速度，減少了發(fā)電量，可見，機(jī)組啟動(dòng)使用電泵上水，對機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性造成一定的影響。

進(jìn)入到新世紀(jì)以來,隨著我國市場經(jīng)濟(jì)水平的迅速提升,我國的各行各業(yè)都取得了非?？焖俚陌l(fā)展,煙氣脫硝工程作為我國發(fā)電企業(yè)的重點(diǎn)工程之一,其在2004年時(shí)就已經(jīng)正式起步了,并且近些年來,我國的煙氣脫硝工作也已經(jīng)取得了飛速的進(jìn)步,在2010年時(shí)已有超過200個(gè)電廠完成了煙氣脫硝工程的招標(biāo)工作。文章便以我國某電廠最早的一批660mw燃煤機(jī)組scr脫硝工程為例,簡要的介紹了660mw燃煤機(jī)組scr脫硝工程的設(shè)計(jì)特點(diǎn),同時(shí)結(jié)合多年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對脫硝工程的設(shè)計(jì)優(yōu)化以及技術(shù)研發(fā)提出了幾點(diǎn)看法和建議。

第19卷第5期電站系統(tǒng)工程vol.19no.5 2003年9月powersystemengineeringsep.,2003 文章編號：1005-006x(2003)05-0031-01 300mw機(jī)組給水泵驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)化選擇 optimalselectionofdrivingmodefor300mwunitfeedwaterpump 哈爾濱電站工程有限責(zé)任公司韓緒望 300mw機(jī)組給水泵有汽動(dòng)和電動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式，從國 際上看，西歐國家傾向于采用電動(dòng)方式，理由是其生產(chǎn)的小 汽輪機(jī)內(nèi)效率幾乎等于電能傳遞效率ηd和主機(jī)低壓缸內(nèi)效 率ηi的乘積（即兩者凈出力相當(dāng)），在此前提下，電動(dòng)驅(qū)動(dòng) 方式的綜合投資要比汽動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式低很多，故推薦。而美、 日、前蘇聯(lián)則認(rèn)為其生產(chǎn)的小汽輪機(jī)內(nèi)效率高，

介紹大唐桂冠合山發(fā)電有限公司330mw火電機(jī)組給水系統(tǒng)給水泵變頻改造情況,闡述改造后初次投運(yùn)方案以及對給水泵系統(tǒng)控制邏輯的調(diào)整。改造后,給水泵電機(jī)噪音降低,電機(jī)啟動(dòng)電流沖擊減少,且節(jié)能效果明顯。