更新日期: 2025-04-18

A454型粗紗機(jī)蓋板開(kāi)關(guān)線路的改進(jìn)

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A454型粗紗機(jī)蓋板開(kāi)關(guān)線路的改進(jìn) 4.3

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FA401、FA402型粗紗機(jī)筒管牙銷子的改進(jìn)

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價(jià)值工程在Stm-4無(wú)捻粗紗機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)中的應(yīng)用 價(jià)值工程在Stm-4無(wú)捻粗紗機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)中的應(yīng)用 價(jià)值工程在Stm-4無(wú)捻粗紗機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)中的應(yīng)用

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我院在“軍轉(zhuǎn)民”方針指導(dǎo)下,相繼開(kāi)發(fā)出多種民用產(chǎn)品,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但民品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,用戶不僅注重產(chǎn)品的質(zhì)量,更加重視產(chǎn)品的價(jià)值。因此,在民品開(kāi)發(fā)過(guò)程中,應(yīng)用ve原理,提高產(chǎn)品價(jià)值,降低成本,是不斷開(kāi)拓市場(chǎng)的致勝法寶。

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粗紗機(jī)上清潔裝置的改進(jìn)

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粗紗機(jī)上清潔裝置的改進(jìn) 4.5

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JWF1415型粗紗機(jī)電氣控制柜的改造 JWF1415型粗紗機(jī)電氣控制柜的改造 JWF1415型粗紗機(jī)電氣控制柜的改造

JWF1415型粗紗機(jī)電氣控制柜的改造

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JWF1415型粗紗機(jī)電氣控制柜的改造 4.4

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基于SP4T開(kāi)關(guān)的4位MEMS開(kāi)關(guān)線式移相器設(shè)計(jì)

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基于SP4T開(kāi)關(guān)的4位MEMS開(kāi)關(guān)線式移相器設(shè)計(jì) 4.4

設(shè)計(jì)了一款4位mems開(kāi)關(guān)線式移相器,由sp4tmems開(kāi)關(guān)和微帶傳輸線構(gòu)成,工作于x波段。單刀四擲(singlepole4throw,sp4t)開(kāi)關(guān)用于切換兩條不同電長(zhǎng)度的信號(hào)通道,即參考相位通道和延遲相位通道。每個(gè)sp4t開(kāi)關(guān)包含4個(gè)懸臂梁接觸式rfmems串聯(lián)開(kāi)關(guān)。介紹了4位mems開(kāi)關(guān)線式移相器的總體設(shè)計(jì),并給出了其關(guān)鍵部件sp4t開(kāi)關(guān)和相位延遲線的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。采用ads軟件仿真分析了器件的電氣性能。仿真分析得到:sp4t開(kāi)關(guān)在中心頻率10ghz處的回波損耗為-36db,插入損耗約為0.18db;移相器各相位的回波損耗均低于-15db,插入損耗為-0.8~-0.4db。這種射頻mems移相器具有小型化、低功耗和高隔離度的優(yōu)點(diǎn)。

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拉開(kāi)刀開(kāi)關(guān)線路為何仍帶電

拉開(kāi)刀開(kāi)關(guān)線路為何仍帶電

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拉開(kāi)刀開(kāi)關(guān)線路為何仍帶電 4.8

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自動(dòng)定時(shí)開(kāi)關(guān)線路圖

自動(dòng)定時(shí)開(kāi)關(guān)線路圖

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自動(dòng)定時(shí)開(kāi)關(guān)線路圖 4.4

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GSG—1A型雙母線開(kāi)關(guān)柜的一次線路改進(jìn)方案和防誤措施 GSG—1A型雙母線開(kāi)關(guān)柜的一次線路改進(jìn)方案和防誤措施 GSG—1A型雙母線開(kāi)關(guān)柜的一次線路改進(jìn)方案和防誤措施

GSG—1A型雙母線開(kāi)關(guān)柜的一次線路改進(jìn)方案和防誤措施

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GSG—1A型雙母線開(kāi)關(guān)柜的一次線路改進(jìn)方案和防誤措施 4.7

近年來(lái),我國(guó)生產(chǎn)的gg—1a(fz)高壓開(kāi)關(guān)柜在設(shè)計(jì)上已具備“五防”功能,但3~10kv雙母線高壓開(kāi)關(guān)柜的防誤功能尚不夠完善。許多3~10kv重要變電工程(如煤礦)在設(shè)計(jì)選型上常采用gsg—1a型雙母線高壓開(kāi)關(guān)柜并同時(shí)要求對(duì)其加裝“五防”裝置,以確保電力設(shè)備的安全運(yùn)行。為此,我們做了一些改進(jìn)。1.對(duì)原一次線路方案的改進(jìn)原開(kāi)關(guān)柜在設(shè)計(jì)上無(wú)安全接地開(kāi)關(guān),停電檢修需采用掛接地線的方法來(lái)保證檢修人員的安全。使用這種方法給操作人員帶來(lái)較

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電工常用的兩種電燈雙控開(kāi)關(guān)線路 電工常用的兩種電燈雙控開(kāi)關(guān)線路 電工常用的兩種電燈雙控開(kāi)關(guān)線路

電工常用的兩種電燈雙控開(kāi)關(guān)線路

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電工常用的兩種電燈雙控開(kāi)關(guān)線路 4.6

前不久一位同事家里發(fā)生電線短路故障,幾經(jīng)排查,發(fā)現(xiàn)短路故障點(diǎn)在一個(gè)電燈的雙控開(kāi)關(guān)上,由于開(kāi)關(guān)損壞致使其中兩根電線碰在一起造成嚴(yán)重短路,換一個(gè)雙控開(kāi)關(guān)后短路故障排除。那么,為什么雙控開(kāi)關(guān)會(huì)出現(xiàn)短路故障呢?原來(lái),這幢居民樓里安裝雙控開(kāi)關(guān)的連接線路如圖1所示,與我們常用的接線方法(如圖2)有所不同。將這兩種安裝線路圖進(jìn)行比較,可以看出圖1

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A454型粗紗機(jī)蓋板開(kāi)關(guān)線路的改進(jìn)精華文檔

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翹板開(kāi)關(guān)NKK開(kāi)關(guān)Nikkai船型開(kāi)關(guān)

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翹板開(kāi)關(guān)NKK開(kāi)關(guān)Nikkai船型開(kāi)關(guān) 4.5

系列sw中容量翹板開(kāi)關(guān) 翹 板 開(kāi) 關(guān) b 電氣容量(電阻性和電感性負(fù)載) 大功率:如后頁(yè)表格所示 其他額定參數(shù) 觸點(diǎn)電阻:最大10毫歐 絕緣電阻:對(duì)于sw3211和sw3116200兆歐以上在500vdc 對(duì)于sw3001a~sw3008a1,000兆歐以上在500vdc 絕緣強(qiáng)度:對(duì)于sw3211和sw3116最低1,500vac至少1分鐘 對(duì)于sw3001a~3008a最低2,000vac至少1分鐘 機(jī)械壽命:30,000次操作以上 電氣壽命:10,000次操作以上 擺動(dòng)角度():如后頁(yè)表格所示 材質(zhì)和涂覆 翹板:聚碳酸酯用于sw3211;尿素樹(shù)脂用于其它型號(hào);全部采用白色翹板 安裝框架:鋼先鍍鋅再鍍鉻 外殼蓋/絕緣體:酚醛樹(shù)脂 外殼:酚醛樹(shù)脂用于sw3211和sw3116;三聚氰胺酚

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漿槽加裝后蓋板的改進(jìn) 漿槽加裝后蓋板的改進(jìn) 漿槽加裝后蓋板的改進(jìn)

漿槽加裝后蓋板的改進(jìn)

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漿槽加裝后蓋板的改進(jìn) 4.4

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對(duì)C_(50)型(450工鋼中梁)敞車下蓋板截?fù)Q的改進(jìn)建議 對(duì)C_(50)型(450工鋼中梁)敞車下蓋板截?fù)Q的改進(jìn)建議 對(duì)C_(50)型(450工鋼中梁)敞車下蓋板截?fù)Q的改進(jìn)建議

對(duì)C_(50)型(450工鋼中梁)敞車下蓋板截?fù)Q的改進(jìn)建議

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對(duì)C_(50)型(450工鋼中梁)敞車下蓋板截?fù)Q的改進(jìn)建議 4.5

讀了《鐵道車輛》1982年第2期刊載的“對(duì)c_(50)型(450工鋼中梁)敞車改造方案的討論”(以下簡(jiǎn)稱“討論”)一文以后,很受啟發(fā),為此粗談一點(diǎn)建議。450工鋼中梁c_(50)型敞車(以下簡(jiǎn)稱“舊型車”)新造投入運(yùn)用后,正象“討論”中所

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面板開(kāi)關(guān)

面板開(kāi)關(guān)

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面板開(kāi)關(guān) 4.3

一、開(kāi)關(guān)面板開(kāi)(聯(lián))和控的定義 雙開(kāi)雙控和單開(kāi)單控都是相對(duì)而言。 就是在同一塊面板上面有幾個(gè)開(kāi)關(guān),一個(gè)開(kāi)關(guān)叫單開(kāi);兩個(gè)開(kāi)關(guān)叫雙開(kāi)以此類推,還有3開(kāi),4開(kāi)的。單開(kāi), 雙開(kāi),三開(kāi)所指的是一個(gè)開(kāi)關(guān)面板上有幾個(gè)開(kāi)關(guān)。 雙控或者單控是針對(duì)每個(gè)開(kāi)關(guān)上面的可控方法說(shuō)的,一個(gè)開(kāi)關(guān)是否單控還是雙控,直接的方法就是看看開(kāi) 關(guān)背面有幾個(gè)接線柱。一個(gè)開(kāi)關(guān)上面有兩個(gè)接線柱就是單控也就是一進(jìn)一出;3個(gè)接線柱就是雙控一進(jìn)二出, 可以多個(gè)地方控制一盞燈。 附圖: 二、接線示意圖 ps:1、需要面板單開(kāi)雙控2個(gè),單開(kāi)三控一個(gè)(或n個(gè));2、多控開(kāi)關(guān)的com表示進(jìn)線的意思。 附實(shí)際接線圖:

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K64+795.8蓋板型通道施工總結(jié)

K64+795.8蓋板型通道施工總結(jié)

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K64+795.8蓋板型通道施工總結(jié) 4.8

瀏陽(yáng)至醴陵高速公路第11合同段蓋板通道施工總結(jié) 中鐵二十局集團(tuán)有限公司第1頁(yè)、共19頁(yè) 一、工程概況 k64+795.8蓋板型通道為1-4×5m鋼筋混凝土蓋板通道,涵長(zhǎng)53.75m。與路線前進(jìn)方 向的交角為750。通道兩端接線各20m,路基寬度采用4.5m,路面采用15cm水泥砼路面, 基層采用15cm5%水泥穩(wěn)定碎石。鋼筋砼蓋板通道采用c30現(xiàn)澆鋼筋砼蓋板,c30鋼筋混凝 土涵臺(tái),c30鋼筋混凝土基礎(chǔ),進(jìn)出口型式為八字翼墻,采用m7.5漿砌片石。按設(shè)計(jì)要 求洞身每隔4~6m設(shè)置一道沉降縫,縫寬1~2cm,沉降縫貫穿整個(gè)斷面(包括基礎(chǔ)),縫 內(nèi)塞填瀝青麻絮,以防水流流入涵基礎(chǔ)下。 本通道所處地段質(zhì)情況:黃紅色硬塑狀黏土。 工程數(shù)量見(jiàn)下表: 工程名稱單位數(shù)量工程名稱單位數(shù)量 基礎(chǔ)c30砼m3365.5涵臺(tái)c30砼m3706.

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A454型粗紗機(jī)蓋板開(kāi)關(guān)線路的改進(jìn)最新文檔

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在道岔區(qū)建造蓋板箱涵的線路加固設(shè)計(jì) 在道岔區(qū)建造蓋板箱涵的線路加固設(shè)計(jì) 在道岔區(qū)建造蓋板箱涵的線路加固設(shè)計(jì)

在道岔區(qū)建造蓋板箱涵的線路加固設(shè)計(jì)

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在道岔區(qū)建造蓋板箱涵的線路加固設(shè)計(jì) 4.3

為在運(yùn)營(yíng)線道岔區(qū)用明挖法建造蓋板箱涵,采用縱橫梁體系加固線路。文章介紹線路加固體系的構(gòu)造及相關(guān)檢算。

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蹺板開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(20200924202734)

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蹺板開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(20200924202734) 4.3

蹺板(按鍵)開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 文件名稱蹺板(按鍵)開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 生效日期 頁(yè)碼1of2使用狀態(tài) 文件編號(hào)版本a/0審核擬定 目的確保本公司蹺板(按鍵)開(kāi)關(guān)品質(zhì)符合客戶要求。 范圍適應(yīng)于蹺板(按鍵)開(kāi)關(guān)進(jìn)料入庫(kù)檢驗(yàn)。 抽樣標(biāo)準(zhǔn)mil-std-105e單次h級(jí)正常檢驗(yàn);cr=0;ma=1.0;ml=2.5。 檢驗(yàn)環(huán)境在正常光源條件下,距離30cm遠(yuǎn)檢驗(yàn),以及適宜的角度檢驗(yàn)產(chǎn)品。 參照標(biāo)準(zhǔn)gb/t2828.1-2003逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣及抽樣表。 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目接收標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)工 具及方法缺陷扌田述 缺陷等級(jí) 致命 (cr) 嚴(yán)重 (ma) 輕微 (mi ) 1外觀 表面不能有明顯的臟污。 目視 表面有明顯的臟污。v 按鍵(蹺板)不能有明顯的縮水、混色。 按鍵(蹺板)有明顯的縮水、 混色。 v 按鍵(蹺板)

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蓋板涵工序表格4

蓋板涵工序表格4

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蓋板涵工序表格4 4.7

蓋板涵工序表格 工 序 名 稱 監(jiān)理檢驗(yàn)表施工檢驗(yàn)表備 注 表號(hào)名稱表號(hào)名稱 總 體 e-36分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表e-36分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 a-5檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單a-5檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 a-1施工放樣報(bào)驗(yàn)單 b-5施工放線測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄表b-5施工放線測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄表 b-6水準(zhǔn)測(cè)量記錄表b-6水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 b-219涵洞總體現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單b-219涵洞總體現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

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010400-B-JZ-04-403AFC線盒檢修蓋板及人防門(mén)檻蓋板詳圖

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010400-B-JZ-04-403AFC線盒檢修蓋板及人防門(mén)檻蓋板詳圖 4.7

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LH48型空調(diào)機(jī)電氣控制線路的小改進(jìn)

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LH48型空調(diào)機(jī)電氣控制線路的小改進(jìn) 4.5

lh48型空調(diào)機(jī)組用途廣泛,適用性強(qiáng),其中電氣控制線路經(jīng)幾次修改基本完善,能起到安全保護(hù)作用,但是仍有點(diǎn)不足之處。(1)制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)調(diào)整時(shí),經(jīng)常有燒壞油差壓控制器熱元件的現(xiàn)象;(2)若壓縮機(jī)電機(jī)超負(fù)荷時(shí),熱繼電器動(dòng)作停車,電磁閥線圈不能斷電,電磁閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài),制冷劑進(jìn)入

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日本FL—16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn) 日本FL—16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn) 日本FL—16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn)

日本FL—16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn)

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日本FL—16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn) 4.7

改進(jìn)前的上鐵炮法蘭盤(pán)是靠三個(gè)螺絲固定在鐵炮軸上的,法蘭盤(pán)軸孔為圓柱形,它與軸之間屬于間隙配合。由于上鐵炮的高速運(yùn)轉(zhuǎn),鐵炮軸是承受著彎曲與扭轉(zhuǎn)作用。在正常的生產(chǎn)中及開(kāi)關(guān)車時(shí),鐵炮極易產(chǎn)生振動(dòng)。上鐵炮軸與法蘭盤(pán)之間會(huì)產(chǎn)生摩擦,使上鐵炮軸與法蘭盤(pán)經(jīng)常損壞,造成下龍筋突然間不升降及全臺(tái)飄頭現(xiàn)象。

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日本FL-16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn) 日本FL-16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn) 日本FL-16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn)

日本FL-16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn)

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日本FL-16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn) 4.3

日本FL-16型粗紗機(jī)上鐵炮法蘭盤(pán)的改進(jìn)

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萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)線路的設(shè)計(jì) 萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)線路的設(shè)計(jì) 萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)線路的設(shè)計(jì)

萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)線路的設(shè)計(jì)

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萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)線路的設(shè)計(jì) 4.5

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四位雙路大蹺板開(kāi)關(guān)如何走線路 四位雙路大蹺板開(kāi)關(guān)如何走線路 四位雙路大蹺板開(kāi)關(guān)如何走線路

四位雙路大蹺板開(kāi)關(guān)如何走線路

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四位雙路大蹺板開(kāi)關(guān)如何走線路 4.9

本文將詳細(xì)介紹在建設(shè)工程領(lǐng)域中,如何正確地走線路安裝四位雙路大蹺板開(kāi)關(guān)。通過(guò)本文的指導(dǎo),您將了解到正確的走線方法,以確保開(kāi)關(guān)的正常運(yùn)行和使用安全。

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梳棉機(jī)蓋板踵趾差對(duì)紗線毛羽的影響 梳棉機(jī)蓋板踵趾差對(duì)紗線毛羽的影響 梳棉機(jī)蓋板踵趾差對(duì)紗線毛羽的影響

梳棉機(jī)蓋板踵趾差對(duì)紗線毛羽的影響

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梳棉機(jī)蓋板踵趾差對(duì)紗線毛羽的影響 4.5

采用yg172型紗線毛羽儀對(duì)4檔蓋板踵趾差、2檔錫林速度和3檔梳棉機(jī)產(chǎn)量共24種生產(chǎn)方案所加工的紗線的毛羽進(jìn)行檢測(cè),用spss軟件對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),踵趾差對(duì)紗線毛羽指標(biāo)影響顯著。當(dāng)錫林速度采用394r/min時(shí),總體上以踵趾差采用0.42mm所加工的紗線毛羽為最少;當(dāng)錫林速度采用296r/min時(shí),所有方案以踵趾差采用0.56mm所加工的紗線毛羽為最少。在所有試驗(yàn)方案中總體上以0.56mm和0.42mm2檔踵趾差有利于毛羽的減少;以0.14mm踵趾差所加工的紗線毛羽為最多,說(shuō)明過(guò)小踵趾差不利于毛羽的減少。

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張曉蓓

職位:移生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)

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A454型粗紗機(jī)蓋板開(kāi)關(guān)線路的改進(jìn)文輯: 是張曉蓓根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)A454型粗紗機(jī)蓋板開(kāi)關(guān)線路的改進(jìn)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): A454型粗紗機(jī)蓋板開(kāi)關(guān)線路的改進(jìn)