AC-13C瀝青混凝土上面層施工機(jī)械配置與施工工藝

近年來(lái),廣西地區(qū)境內(nèi)在建道路規(guī)模很大,路面材料用量激增,改性瀝青ac-13c混凝土面層常用的玄武巖或輝綠巖集料,往往料源無(wú)法滿足工程的需要。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查,目前發(fā)現(xiàn)廣西藤縣閃長(zhǎng)巖材料儲(chǔ)量較大,就地取材可保證材料供應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求。用閃長(zhǎng)巖代替輝綠巖和玄武巖用于ac-13c改性瀝青混凝土上面層,有利于解決瀝青混凝土上面層石料短缺問(wèn)題,又可以縮短運(yùn)距,降低工程造價(jià)。

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項(xiàng)目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段，全線共長(zhǎng)20km，起訖 樁號(hào)k88+200～k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé) k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測(cè)并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過(guò)粘層油的中面層頂進(jìn)行 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格（mm）10～155～103～50～3礦粉瀝青用量 比例（%）3622132724.9 ac-13c細(xì)粒

省道310線會(huì)東縣城至?xí)砜h城段公路改建工程項(xiàng)目（會(huì)理境內(nèi)） （a合同段） ac-13c細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土上面層 施 工 方 案 編制人： 審核人： 施工單位：江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司 2013年7月14日 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層 施工方案 一、工程概況 我公司承建的省道310線會(huì)東縣城至?xí)砜h城段公路改建工程（會(huì)理境內(nèi)）a合同段， 全線共長(zhǎng)15.69236km，起訖樁號(hào)k118+760～k134+467.832。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：4cm 厚ac-13c細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土+粘層油+5cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土下面層 +封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層+水泥穩(wěn)定碎石找平層。 二、施工準(zhǔn)備 1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1）、在經(jīng)檢測(cè)并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的ac-20c瀝青砼下面層上進(jìn)行噴灑粘層油， 待乳化瀝青

為了探索路面施工機(jī)具的適應(yīng)性及施工工藝,為以后大面積施工提供經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)技術(shù)參數(shù),我項(xiàng)目選定k17+980~k18+900段左幅,進(jìn)行了上面層瀝青混凝土(ac-13c)試驗(yàn)段施工,攤鋪長(zhǎng)度為920m,設(shè)計(jì)厚度為4cm,寬10.95m。上面層瀝青混凝土(ac-13c)試驗(yàn)段施工,通過(guò)試驗(yàn)段施工驗(yàn)證了ac-13c的生產(chǎn)配合比情況,按原生產(chǎn)配合比中的油石比(5.1%)拌和的混合料,經(jīng)抽提試驗(yàn)驗(yàn)證油石比為5.1%,馬歇爾試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。施工過(guò)程中得出了松鋪系數(shù)及最佳的機(jī)械組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中的注意事項(xiàng),同時(shí)通過(guò)試驗(yàn)段的施工得出了較合理的攤鋪人員安排,操作要點(diǎn)。

************************************* *******************目經(jīng)理部 ac-13瀝青上面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 分項(xiàng)工程名稱：ac-13瀝青上面層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 監(jiān)理單位：******************************* 施工單位：******************************* **高速公路***段 承包人申報(bào)表 監(jiān)理單位：*******************************合同號(hào)：lm3 承包單位：*******************************編號(hào)：監(jiān) 表32-2 致總監(jiān)理工程師韓秀杰先生： 我部已完成k144+470～k1

................. ................. ac-13瀝青混凝土上面層施工組織設(shè)計(jì) 高速公路路面標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)為k253+800，終點(diǎn)樁號(hào)為k283+000， 路線總長(zhǎng)為29.2公里。上面層設(shè)計(jì)為4cm厚的ac-13瀝青混凝土（sbs 改性瀝青），施工中具體施工組織內(nèi)容如下： 一、施工前準(zhǔn)備工作 1、整理施工所需的場(chǎng)地，在施工過(guò)程中除確保地表溫度符合設(shè) 計(jì)要求外，還應(yīng)及時(shí)組織人員在鋪筑中面層之前將下承層表面的污染 物進(jìn)行徹底的清除，并設(shè)專人用吹風(fēng)機(jī)將下承層表面的浮沉吹除，及 時(shí)噴灑粘層油。 2、清查所有用于施工的機(jī)械設(shè)備，并保證其工作狀態(tài)良好。 3、對(duì)施工中所使用的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并作好維護(hù)工作，避免 受到污染。 二、組織機(jī)構(gòu) 1、組織機(jī)構(gòu)框圖 ................. ................. 2、崗位職責(zé) 上面層施工管

AC-13瀝青混凝土上面層施工組織設(shè)計(jì)

AC13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織的設(shè)計(jì)

機(jī)場(chǎng)連接線上面層 細(xì)粒式改性瀝青混凝土ac-13c施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》jtge60-2008 4、集阿聯(lián)絡(luò)線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術(shù)交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)《施工質(zhì)量控制指南》 6、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業(yè)的綜合施工管理水平，技術(shù)裝備能力和近年來(lái)同類工程施 工中積累的施工技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。 二、施工概況 機(jī)場(chǎng)連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度26m,設(shè)計(jì)速度100km /h。路線起點(diǎn)位于現(xiàn)省際通道與烏察路平交處，起點(diǎn)里程jclk0+000,終 點(diǎn)設(shè)置在舊路收費(fèi)廣場(chǎng)南側(cè)，終點(diǎn)樁號(hào)為jclk3+260。全長(zhǎng)3.26km，雙 向四車道。全線路面結(jié)構(gòu)

瀝青混凝土（ac-20i）中面層試驗(yàn)段施工方案 頁(yè)腳內(nèi)容0 機(jī)場(chǎng)連接線上面層 細(xì)粒式改性瀝青混凝土ac-13c施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》jtge60-2008 4、集阿聯(lián)絡(luò)線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術(shù)交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)《施工質(zhì)量控制指南》 6、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業(yè)的綜合施工管理水平，技術(shù)裝備能力和近年來(lái)同類工程施工中積累的施工技術(shù)管理經(jīng) 驗(yàn)。 二、施工概況 機(jī)場(chǎng)連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度26m,設(shè)計(jì)速度100km/h。路線起點(diǎn)位于現(xiàn)省際 通道與烏察路平交處，起點(diǎn)里程jclk0+000,終點(diǎn)設(shè)置在舊路收費(fèi)廣場(chǎng)南側(cè)，終點(diǎn)樁號(hào)為jclk

第1頁(yè) 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................2 二、工程概況...............................................................................................2 2.1工程簡(jiǎn)介.................................................................................................2 2.2工程地形地貌、地質(zhì)及水文氣象條件..................................................

瀝青混凝土上面層施工工藝框圖 n 清理現(xiàn)場(chǎng) 施工測(cè)量放樣 掛線控制寬度、層厚 返工 y 灑布粘層瀝青 工程師檢測(cè) 碾壓 質(zhì)量自檢 瀝青混合料攤鋪 交驗(yàn) n y 工程師檢測(cè) 取樣混合料拌和 混合料運(yùn)送 材料試驗(yàn) 混合料配合比設(shè)計(jì) n y 工程師檢測(cè) 備料 y n

介紹了改性瀝青用于道路的優(yōu)勢(shì),從瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓及接縫處理等方面對(duì)改性瀝青混凝土上面層的施工工藝進(jìn)行了初步探討,以保證改性瀝青混凝土道路的施工質(zhì)量,達(dá)到推廣該施工工藝的目的。

柞小高速公路瀝青路面上面層為ac-16瀝青混凝土，從工程實(shí)際分析，公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范對(duì)ac-16瀝青混凝土礦料級(jí)配范圍的規(guī)定過(guò)于寬泛。在提出該地區(qū)瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的基礎(chǔ)上，對(duì)上面層兩種ac-16典型級(jí)配形成的瀝青混凝土的路用性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究，提出適用于該區(qū)高等級(jí)公路瀝青路面的ac-16瀝青混凝土的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍。

s333儀征先導(dǎo)段改（擴(kuò)）建工程瀝青加鋪工程 m標(biāo)sup-13瀝青混合料路面試鋪段監(jiān)理總結(jié) 江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司，于2010年9月7日下午，在 k210+416-k210+100左幅進(jìn)行上面層sup-13試鋪。施工時(shí)，天氣晴好，最高溫度

上面層ac-13c施工指導(dǎo)意見(jiàn) 南京浦口新城市政工程瀝青路面上面層sbs 改性瀝青ac-13c施工指導(dǎo)意見(jiàn) 江蘇省交通科學(xué)研究院 2012年09月 南京浦口新城市政工程瀝青路面施工指導(dǎo)意見(jiàn) 根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004）， 吸收國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，結(jié)合已建典型工程的施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果，對(duì)南 京浦口新城市政工程瀝青路面上面層，提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)。 瀝青路面上面層采用ac-13c級(jí)配類型。瀝青混合料礦料級(jí)配應(yīng)符合 表1的規(guī)定。 表1上面層用瀝青混凝土礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 一、材料要求 1、瀝青：采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表2。瀝青性能整 套檢驗(yàn)由指揮部委托有關(guān)單位進(jìn)行。瀝青質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，對(duì)于瀝青性 能的整套檢驗(yàn)，至少應(yīng)對(duì)每批到貨檢驗(yàn)一次。施工單位對(duì)每車瀝青進(jìn)行針 入度、軟化點(diǎn)和延度檢驗(yàn)，并留樣備檢。 表2

、概述 本標(biāo)段瀝青路面上面層厚度4cm，采用玄武巖集料，superpave-13結(jié)構(gòu)，工程量為 2 127375.9m2。 二、配合比設(shè)計(jì) 配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。與 下面層相同 表1superpave13體積性質(zhì)指標(biāo)表 瀝青混合料類型 壓實(shí)度(%) vma(%)vfa(%)f/a n初始n設(shè)計(jì)n最大 sup131465-750.6-1.2* 注：當(dāng)級(jí)配在禁區(qū)下方通過(guò)時(shí)，粉膠比可取值0.8-1.6 表2superpavel3昆合料馬歇爾指標(biāo)表 瀝青混合料類型空隙率(%)穩(wěn)定度(kn)流值(0.1mm)*vfa(%)vma(%) sup133-5實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)65-80>15 superpave13設(shè)計(jì)方法混合料礦

一、概述 本標(biāo)段瀝青路面上面層厚度4cm，采用玄武巖集料，superpave-13結(jié)構(gòu)，工程量為 127375.9m2。 二、配合比設(shè)計(jì) 配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。與 下面層相同 表1superpave13體積性質(zhì)指標(biāo)表 瀝青混合料類型 壓實(shí)度（%） vma（%）vfa（%）f/a n初始n設(shè)計(jì)n最大 sup13≤8996≤98≥1465-750.6-1.2* 注：當(dāng)級(jí)配在禁區(qū)下方通過(guò)時(shí)，粉膠比可取值0.8-1.6。 表2superpave13混合料馬歇爾指標(biāo)表 瀝青混合料類型空隙率（%）穩(wěn)定度（kn）流值（0.1mm）*vfa（%）vma（%） sup133-5實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)65-80≥15 superpave13設(shè)計(jì)方法混合料礦料級(jí)配限制區(qū)界限列于表3，級(jí)配控制點(diǎn)列于表

1、概述葉集至信陽(yáng)高速公路是國(guó)家規(guī)劃的西部開發(fā)通道合肥至西安國(guó)家重點(diǎn)干線系的重要組成部分,預(yù)計(jì)建成后將以重載交通為主,此路區(qū)氣候分區(qū)為:1-4-1夏炎熱冬溫潮濕區(qū)。按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtjf40-2004要求,

1 ac-13密級(jí)配瀝青混凝土上面層施工方案 一、編制說(shuō)明 1、編制依據(jù) （1）《嵩昆高速公路工程招標(biāo)文件》； （2）《嵩昆高速公路工程合同文件》； （3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） （4）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd50-2006）； （5）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004）； （6）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge20-2011）； （7）《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（jtge41-2005）； （8）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005）； （9）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（jtge60-2008）； （10）《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） （11）《國(guó)家高速公路網(wǎng)g85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪） ~昆明高速公路路面兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。 2、編制

本文以研究廣州至樂(lè)昌高速公路lm4標(biāo)瀝青上面層施工，闡述該項(xiàng)目的配合比設(shè)計(jì)和施工工藝控制，確保瀝青上面層

房柳路(柳溝～房老營(yíng))道路工程 瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段總結(jié) 編號(hào)：05