AHP的黃岡河段堤防加固工程綜合經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

文章提出了堤防加固工程績(jī)效評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系與評(píng)價(jià)方法。并對(duì)2003-2005年浙江省堤防加固工程的績(jī)效狀況進(jìn)行了評(píng)價(jià),總體來(lái)看,工程實(shí)施的效果與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有一定的聯(lián)系。

綠色設(shè)計(jì)也稱(chēng)生態(tài)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、環(huán)境意識(shí)設(shè)計(jì)。在堤防加固工程中，規(guī)模較大，工程沿線比較長(zhǎng)，往往是幾十公里，甚至上百公里，建設(shè)中對(duì)區(qū)域環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定的影響，尤其是對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生較大影響。因此，在堤防加固工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分采用綠色設(shè)計(jì)理念，使工程不僅不破壞環(huán)境，而是對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行充分的修復(fù)，促進(jìn)人水和諧，改善周邊的生態(tài)環(huán)境。

介紹了滹沱河灌區(qū)橡膠二壩堤防加固工程的設(shè)計(jì)施工情況,從原材料選擇、施工工藝、質(zhì)量檢測(cè)等方面做了詳細(xì)的介紹,并對(duì)施工中的有關(guān)事項(xiàng)提出了建議。

第一章、綜合說(shuō)明 一、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)“增城市石灘鎮(zhèn)屈頭排澇泵站重建工程”招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、 施工合同、施工圖紙、施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容編寫(xiě)，執(zhí)行有關(guān)規(guī)范如下。 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范—； 水利水電工程水工混凝土施工規(guī)范； 水利水電工程泵站施工規(guī)范—； 水利水電工程《土壩壩體灌漿技術(shù)規(guī)范》； 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》； 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》—； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》。 二、工程概況 屈頭排澇泵站樞紐布置在屈頭舊站址范圍內(nèi)，堤頂有交通要求，采用的是堤后式的樞 紐布置型式。堤防分部起始～，堤身設(shè)計(jì)采用粘土錐探灌漿：排距，孔距，呈梅花型布 置，鉆孔深度至堤基不透水層以下；堤身填筑壓實(shí)度≥；堤頂高程▼，路面寬，路面 排水坡度，路面兩側(cè)采用預(yù)制路緣石×砌體，路邊坡坡度上下游

增城市石灘鎮(zhèn)屈頭排澇泵站重建工程分部工程《堤防加固工程》施工工法 廣東省源大水利水電集團(tuán)有限公司增城屈頭排澇泵站重建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 -1- 第一章、綜合說(shuō)明 一、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)“增城市石灘鎮(zhèn)屈頭排澇泵站重建工程”招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、 施工合同、施工圖紙、施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容編寫(xiě)，執(zhí)行有關(guān)規(guī)范如下。 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范sl303—2004； 水利水電工程水工混凝土施工規(guī)范dl/t5144-2001； 水利水電工程泵站施工規(guī)范sl—1999； 水利水電工程《土壩壩體灌漿技術(shù)規(guī)范》sd266-88； 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf-80/1-2004； 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtje40—2007； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

文章分析了建新蓄洪垸堤防加固工程在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等方面的投資效益,據(jù)此建立了項(xiàng)目投資效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。并基于三角白化權(quán)函數(shù)的項(xiàng)目投資效益建立了灰色評(píng)價(jià)模型,根據(jù)專(zhuān)家對(duì)各評(píng)價(jià)指標(biāo)的打分情況,對(duì)該項(xiàng)目的投資效益進(jìn)行了評(píng)價(jià),證明了該模型的實(shí)用性和科學(xué)性。

1堤防現(xiàn)狀山東省東調(diào)南下沂沭河堤防加固二期工程包括沂河(斜午壩～省界)、沭河(莊科壩～省界)、新沭河(陳棠橋～大興鎮(zhèn))、邳蒼分洪道山東段四部分。沂河斜午壩～茶山壩段和沭河莊科壩～石拉淵壩段、大官莊閘～上壩段均為低山丘陵地貌,基本上以山為堤,屬無(wú)堤段,僅有的數(shù)

在堤防工程施工中,為了要控制好堤身軸線、堤頂高程,需要布設(shè)獨(dú)立高等控制網(wǎng)。這種獨(dú)立網(wǎng)不同于大壩、樞紐等一般獨(dú)立控制網(wǎng),作為河道大堤整體的一部分,需與上下游進(jìn)行銜接,坐標(biāo)系統(tǒng)一致,以便在施工過(guò)程中保持堤身軸線上下游的連續(xù)性。通過(guò)黃岡堤防赤東支堤獨(dú)立控制網(wǎng)和施工軸線的建立,確定施工測(cè)量控制方法,提高了工作效率,滿足了工程建設(shè)的需要。

堤防加固工程經(jīng)濟(jì)效益分析計(jì)算及評(píng)價(jià)方法淺議——堤防加固工程經(jīng)濟(jì)效益分析計(jì)算及評(píng)價(jià)方法淺議

一、多頭深層攪拌截滲墻技術(shù)深層攪拌法主要用于對(duì)軟弱地基的改良,以提高地基的承載力。近年來(lái),又將該法改進(jìn)推廣應(yīng)用于一般性的防滲工程,或用于城市鋼筋混凝土防洪墻的基礎(chǔ)及堤壩截滲中。

為補(bǔ)救黃河堤線弱點(diǎn)加強(qiáng)堤防御水強(qiáng)度,使今后的防汛勝利具有更可靠的物質(zhì)基礎(chǔ),今年山東在繁重的春修任務(wù)以外,又經(jīng)批準(zhǔn)加做一部重點(diǎn)堤段的重點(diǎn)加固工程,計(jì)分為:鉆探、錐探、翻修、抽槽換土、反濾層、后戧等六方面,要求結(jié)合春修施工進(jìn)

西邊溪流經(jīng)西邊村,兩岸有260戶住戶和700畝農(nóng)田,由于該溪段整體河寬大小不一,部分過(guò)水?dāng)嗝嫘?房屋及農(nóng)田緊臨溪床,因此每年受到洪水襲擊時(shí),均有洪水漫堤,造成不同程度的損失。頻繁的洪澇災(zāi)害制約著西邊村社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,影響當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)有的防洪能力已不能滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,急需對(duì)西邊溪進(jìn)行加固。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,水利工程事業(yè)的建設(shè)也在不斷的推進(jìn)之中。作為水利事業(yè)的一部分,防洪堤防工程對(duì)于保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全、提高人民的物質(zhì)生活水平都起到了重要的作用。本文就城市防洪堤防加固工程施工作淺析。

1 2020年5月29日 分部工程堤防加固 工程施工工法培訓(xùn) 資料 2 2020年5月29日 文檔僅供參考 3 2020年5月29日 第一章、綜合說(shuō)明 一、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)”增城市石灘鎮(zhèn)屈頭排澇泵站重建工程”招標(biāo)文 件、投標(biāo)文件、 施工合同、施工圖紙、施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容編寫(xiě),執(zhí)行有關(guān)規(guī)范如下。 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范sl303—; 水利水電工程水工混凝土施工規(guī)范dl/t5144-; 水利水電工程泵站施工規(guī)范sl—1999; 水利水電工程sd266-88; jtgf10-; jtj076-95; jtgf-80/1-; jtje40—; <公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一

某工程左岸堤防加固工程監(jiān)理規(guī)劃 1總則 1.1工程項(xiàng)目基本概況 1.1.1工程建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)：××市××河左岸管橋至長(zhǎng)大鐵路橋堤防加固工程。 1.1.2工程建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)：××河左岸堤防原按百年一遇設(shè)計(jì)，現(xiàn)在，《×河流域防洪規(guī)劃》 確定××左岸城市段堤防為200年一遇，原標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)不到新的防洪規(guī)劃要求。因此，為確保 ××市中心城區(qū)的防洪安全，滿足城市發(fā)展的需要，美化城市環(huán)境。 1.1.3工程建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：本工程位于××市東郊××河左岸，在舊城區(qū)與新城區(qū)之間。 1.1.4自然條件與外部環(huán)境： 略。 1.1.5工程項(xiàng)目組成及規(guī)模、特點(diǎn)： ××市××河左岸管橋至長(zhǎng)大鐵路橋堤防加固工程主要由防洪堤、堤頂公路等組成。施工段 樁號(hào)為3+149～9+309，全長(zhǎng)約6160米，特點(diǎn)是老堤加高培厚與新建堤防相結(jié)合。 1.1.6工程項(xiàng)目建設(shè)目的： 配合上游水庫(kù)聯(lián)合運(yùn)用，從根

第一章、綜合說(shuō)明 一、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)“增城市石灘鎮(zhèn)屈頭排澇泵站重建工程”招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、 施工合同、施工圖紙、施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容編寫(xiě)，執(zhí)行有關(guān)規(guī)范如下。 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范—； 水利水電工程水工混凝土施工規(guī)范； 水利水電工程泵站施工規(guī)范—； 水利水電工程《土壩壩體灌漿技術(shù)規(guī)范》； 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》； 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》—； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》。 二、工程概況 屈頭排澇泵站樞紐布置在屈頭舊站址范圍內(nèi)，堤頂有交通要求，采用的是堤后式的樞 紐布置型式。堤防分部起始～，堤身設(shè)計(jì)采用粘土錐探灌漿：排距，孔距，呈梅花型布置，鉆 孔深度至堤基不透水層以下；堤身填筑壓實(shí)度≥；堤頂高程▼，路面寬，路面排水坡度，路 面兩側(cè)采用預(yù)制路緣石×砌體，路邊坡坡度上下游均

第二章工程綜述 2.1工程概況 湯溝河位于樅陽(yáng)縣境內(nèi)，始于白蕩湖的吳家咀，止于湖東閘，是連接白蕩湖與陳 瑤湖的重要通道，途經(jīng)橫埠、湯溝等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)15.2km。湯溝河(上段)流域主要涉及 新少三大聯(lián)圩、民生圩、楓林圩三個(gè)圩口，均沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)治理。根據(jù)防洪治理 工程的重要性和迫切性，以及工程經(jīng)費(fèi)情況，按照輕重緩急的原則，本次樅陽(yáng)縣湯溝 河(上段)堤防加固工程的設(shè)計(jì)范圍僅限于湯溝河上游吳家咀至湯溝鎮(zhèn)變電所段。 本次堤防加固工程為上段工程，起于吳家咀(樁號(hào)：0+000)，止于湯溝鎮(zhèn)變電所 (6+937.8)，全長(zhǎng)6.94km。工程加固的主要內(nèi)容有： 2.1.1河道清淤 本次擬對(duì)皖樅中學(xué)至湯溝鎮(zhèn)變電所段河道進(jìn)行清淤。清淤河道總長(zhǎng)為1.836km。 2.1.2堤防加固 對(duì)5處險(xiǎn)工段進(jìn)行加高培厚，加培堤防總長(zhǎng)為3.8km。加培標(biāo)準(zhǔn)斷面為：堤頂寬 為4.0m，外側(cè)

第一章總說(shuō)明 1.1工程簡(jiǎn)況 大堤存在的主要問(wèn)題有：堤身填筑土中夾不良土質(zhì)或雜物部位和局部密實(shí)程度稍差部位，堤身 滲透性一般較大；大堤修筑時(shí)未進(jìn)行清基處理或處理不徹底，致使堤身填筑土與堤基土體接觸不緊 密；堤內(nèi)外緊鄰溝塘，或堤內(nèi)有溝塘而堤外灘較窄部位，粘性土蓋層完整性遭破壞，江水入滲滲徑 較短；局部堤段堤基砂壤土、砂層淺埋或裸露，堤基滲透性較大，滲徑較短。 對(duì)無(wú)為大堤十八塔至裕溪閘堤段實(shí)施堤基水平防滲工程的主要內(nèi)容為：堤內(nèi)、外填塘固基，部 分堤段加設(shè)透水蓋重措施等。 1.2施工條件 1.2.1水文氣象條件 無(wú)為大堤地處北亞熱帶濕潤(rùn)氣候帶，冬冷夏熱，氣溫年差較大。四季分明，雨量充沛，無(wú)為縣 多年平均降雨量1239mm，降水量年內(nèi)分配不均，多集中在5~8月，占年降雨量的52%。多年平均氣 溫歷年極端最高氣溫40.7℃，極端最低氣溫-14℃。 1.2.2

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 -0-/32 目錄 一、施工設(shè)計(jì) 1、工程簡(jiǎn)況............................................................................1 2、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程 工程實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案........................................2 3、工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 ......................................................................................................8 4、勞動(dòng)力計(jì)劃..........................................

堤防加固工程作為一項(xiàng)系統(tǒng)的項(xiàng)目,其涉及到較多的內(nèi)容,其中施工測(cè)量就是工程的重要部分之一。為了使堤防加固工程的質(zhì)量得到保障,分析堤防加固工程中的施工測(cè)量方法具有重要意義,以此使河道堤防的防御洪水能力得到提升。本文首先概述了工程實(shí)際狀況,然后探究了堤防加固工程中的施工測(cè)量方法,提高了堤防加固工程的質(zhì)量,可為其他類(lèi)似工程提供一些參考。

介紹了autobank的功能與特點(diǎn),通過(guò)分析其在蒙洼蓄洪區(qū)圈堤加固工程中的應(yīng)用實(shí)例,說(shuō)明了其計(jì)算過(guò)程、注意事項(xiàng)與應(yīng)用效果,以供水利工程設(shè)計(jì)者參考。

振動(dòng)沉模板墻技術(shù)是一項(xiàng)新的防滲技術(shù)。該技術(shù)在應(yīng)用中出現(xiàn)了一些問(wèn)題,本文針對(duì)具體工程,對(duì)這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因及解決方法進(jìn)行了初步探討,對(duì)今后更好的應(yīng)用該技術(shù)提供了一個(gè)借鑒