AHP的建筑廢料分類回收方案決策方法研究

1建筑廢料的回收及加工處理方法建筑廢料中最主要的組分是損壞的混凝土和拆除的墻體材料(燒結(jié)磚、砌塊、砂漿等)。拆下的這兩種材料不能直接利用,需要經(jīng)過一定的分離和加工程序。也就是說回收建筑廢料的可應(yīng)用性能取決于回收材料的來源、種類及所使用的加工處理技術(shù)。因此

在建筑企業(yè)選擇分包商時采用ahp方法來進(jìn)行決策,為影響分包商選擇的目標(biāo)因素和評價因素構(gòu)建層次結(jié)構(gòu),并提出分析模型和計算方法.研究表明,ahp能夠優(yōu)先考慮影響因子,由此得到各個因素的權(quán)重綜合排序,從而選擇滿意的分包商.該方法能減少人為因素的影響,增強了決策的客觀性和科學(xué)性.

構(gòu)建了適合建設(shè)項目特點的供應(yīng)商選擇指標(biāo)體系。同時針對建設(shè)項目供應(yīng)商選擇問題的復(fù)雜性,提出了基于物元和ahp相結(jié)合的選擇決策模型,并通過實例驗證了整個評價指標(biāo)體系及供應(yīng)商選擇模型具有可操作性。

一、概述價值工程是企業(yè)系統(tǒng)工程的一個重要分支,自40年代美國通用電氣公司的工程師l.d.miles首次提出v.e概念以來,它已由一種降低產(chǎn)品成本的管理技術(shù)發(fā)展成為確定產(chǎn)品性能、可靠性、成本、周期等等并論證和確保產(chǎn)品效益與有效性的系統(tǒng)工程方法,這也是當(dāng)代價值工程的新思想所在。由于企業(yè)的產(chǎn)品名目繁多,各項指標(biāo)也不盡相同,諸如:性能、可靠性、成本、使用壽命、生產(chǎn)周期、重量、體積、耗能量等等。從工程上來說,研制最優(yōu)系統(tǒng)可以從兩個方面考慮:①以最少的費用達(dá)到或超過規(guī)定的效能指標(biāo),②以既定的費用,得到系統(tǒng)的最大效能。因而,按照實際情況,綜合平衡產(chǎn)品的各項指標(biāo),就是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程問題。

鋼渣綜合利用方案的決策方法

在建筑工程招標(biāo)過程中,評標(biāo)是一個十分棘手的問題,將層次分析法應(yīng)用到基礎(chǔ)方案優(yōu)選中,根據(jù)建筑地基的特點和經(jīng)濟原則,建立起層次結(jié)構(gòu)模型,通過層次總排序得到基礎(chǔ)方案選擇的優(yōu)劣排序,從而得到合理又經(jīng)濟的方案。筆者以湖北工業(yè)大學(xué)文科綜合教學(xué)樓工程為例,探討層次分析法在基礎(chǔ)方案優(yōu)選中的應(yīng)用。

首先對我國檔案信息化評價體系進(jìn)行了簡單的闡述。進(jìn)而在現(xiàn)有評價體系的基礎(chǔ)上,針對目前我國檔案信息化評價方法存在的不足,提出了基于層次分析法的檔案信息化評價方法,并取得了較為理想的效果。

基于實例類比推理的軟基處理方案決策方法——為合理考慮公路軟基處理方案決策中諸多影響因素的不確定性與隨機性，該文提出基于實例類比推理的方案決策方法。以同類工程的成功經(jīng)驗為基礎(chǔ)建立軟基處理方案的實例檢索模型，引入歸一化效用函數(shù)，將不同量綱的原始評...

建?筑?廢?料?處?理?方?案 中土尼日利亞有限公司水工事業(yè)部 尼日利亞海軍拉各斯阿帕帕港軍船碼頭重建工 程 一、工程概況：? 本工程位于基地內(nèi)，施工內(nèi)容主要包括三部分：第一部分主要為拆 除原有舊碼頭4座，及滑道兩座，需拆除的碼頭長度為316m；第二部 分主要在拆除的4座舊碼頭位置重新建設(shè)4座碼頭，拆除的舊滑道處建 設(shè)新滑道，其中3座碼頭長度均為72m、寬6m，另外1座長度為100m、 寬2m，滑道尺寸長度*寬度*厚度=11m*9m*；第三部分為新建部分，主 要修建3座新碼頭，其中一座長度250m、寬度6m，另一座長度為121m， 寬9m（與新建250米長度的碼頭垂直），還有一座為長度72m、寬度 6m的碼頭。碼頭結(jié)構(gòu)形式均采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。 二、環(huán)境保護? 1、內(nèi)容 本工程中，我們將重點控制生活垃圾、建筑廢料、施工污水、施工 噪

應(yīng)用改進(jìn)的層次分析法,對施工方案多目標(biāo)優(yōu)選決策進(jìn)行了研究,通過使用三標(biāo)度法構(gòu)造比較矩陣,經(jīng)過轉(zhuǎn)換求解得到一致性判斷矩陣,然后進(jìn)行層次單排序、層次總排序,得到了最優(yōu)施工方案。

將基于模糊數(shù)的多屬性決策理論應(yīng)用于工程施工方案決策中,根據(jù)多個屬性的估計值,結(jié)合決策者的偏好,通過綜合評價,在若干施工方案中選出最優(yōu)方案?？紤]到在施工方案決策階段對于屬性特征值及屬性權(quán)重值的估計帶有一定的模糊不確定性,將屬性特征值和屬性權(quán)重值表示為梯形模糊數(shù)的形式,并且根據(jù)模糊集理論的表現(xiàn)定理得出各個施工方案的決策值。根據(jù)模糊數(shù)排序理論對不同施工方案進(jìn)行排序并得到最優(yōu)施工方案。論文為工程施工方案的決策提供了一種新方法。

討了機械產(chǎn)品設(shè)計過程中的評價方法,分析了它們的特點與不足之處,強調(diào)評價決策方法在產(chǎn)品設(shè)計中的重要性。因在設(shè)計過程中包含了多準(zhǔn)則的評價決策問題,需要一種合理、有效的評價方法,公理化設(shè)計理論不但可為設(shè)計者提供一種設(shè)計指導(dǎo)框架,而且為他們提供了可以量化的設(shè)計評價準(zhǔn)則。

為了解決集成環(huán)境下的復(fù)雜零件的工藝決策問題,從問題描述、規(guī)則定義和過程控制三個方面出發(fā),提出了以\"對象-規(guī)則-過程\"為核心的知識工程應(yīng)用方法。分析了包括產(chǎn)品特征信息、工藝過程信息、資源能力信息和加工方法知識信息在內(nèi)的工藝決策對象信息,提出基于本體和元模型的建模框架。研究了基于規(guī)則引擎的工藝決策規(guī)則的表達(dá)和應(yīng)用的方法。在分析工藝決策的過程化特點的基礎(chǔ)上,結(jié)合工作流思想,提出工藝決策的過程化組織模式。開發(fā)了工藝設(shè)計原型系統(tǒng),支持工藝決策方法的實施及應(yīng)用。

利用多方案投標(biāo)報價統(tǒng)計中標(biāo)數(shù)據(jù),按數(shù)據(jù)庫因果關(guān)系預(yù)測中標(biāo)結(jié)果可獲得最小損失下的最優(yōu)決策。為克服數(shù)據(jù)庫因果關(guān)系條件概率矩陣維數(shù)災(zāi),將因果關(guān)系轉(zhuǎn)化為線性多項式,可使計算簡便。實例計算表明,線性化近似效果良好。

深基坑工程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,支護方案的決策受眾多不確定、模糊因素的影響。為了處理這樣不完全信息下的決策問題,采用基于模糊數(shù)學(xué)的理論與方法,建立深基坑支護方案決策的多目標(biāo)、多層次優(yōu)選模型,并對傳統(tǒng)的ahp方法加以改進(jìn)。實例表明,該方法用于基坑支護方案的決策是可行的、有效的。

闡述了在役建筑結(jié)構(gòu)維修加固決策的必要性，建議用在役結(jié)構(gòu)體系可靠度作為結(jié)構(gòu)可維修性決策的參數(shù)，提出了可維修性決策和加固決策兩級決策的新方法，將模糊綜合評定方法動用于在役結(jié)構(gòu)的維修加固等級決策。通過專家調(diào)查，得到了單因素評定矩陣及其各自的權(quán)重系數(shù)，建議了在役結(jié)構(gòu)維修加固等級的綜合決策方法。

闡述了將系統(tǒng)動力學(xué)用于建筑廢料分類分揀管理研究的原理和方法,構(gòu)建建筑廢料現(xiàn)場分類分揀管理模型,結(jié)合深圳的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行實證分析。結(jié)果表明,將系統(tǒng)動力學(xué)用于建筑廢料分類分揀管理研究是合理的,該模型揭示了建筑廢料分類分揀過程中諸多因素的相互聯(lián)系。

針對工業(yè)上廢舊稀土熒光燈資源的堆存、環(huán)保問題以及二次有價資源的回收利用,重點總結(jié)了廢舊稀土熒光燈資源及其中有價元素汞、稀土的回收方法,提出一種綠色高效回收利用的新思路,并進(jìn)行了展望。

根據(jù)天水市土地利用特點,利用ahp決策分析方法建立土地利用現(xiàn)狀評價指標(biāo)體系,并確定各指標(biāo)的權(quán)重。從土地開發(fā)利用程度、土地集約利用程度、土地利用綜合效益以及土地利用的總體水平四個方面對天水市土地利用現(xiàn)狀進(jìn)行評價研究。研究表明:天水市土地開發(fā)利用程度高于甘肅省平均水平,開發(fā)潛力比較小;土地集約利用程度和土地利用綜合效益均高于甘肅省平均水平;天水市土地利用總體水平高于甘肅省土地利用總體水平;但某些單項因子中,天水市土地利用存在不合理之處。

介紹了應(yīng)用層次分析法(ahp)和網(wǎng)絡(luò)分析法(anp)評估浮橋綜合保障效能的基本步驟,對于兩種浮橋的綜合保障效能和兩種評估方法進(jìn)行比較,結(jié)果表明,應(yīng)用anp比應(yīng)用ahp更加貼近實際工作,79式舟橋器材綜合保障效能要優(yōu)于62式舟橋器材保障效能。

運用層次分析法建立了工程機械的測試方案選擇影響因素模型，得到其影響因素的組合權(quán)重；利用接近理想點法計算各方案與理想方案和負(fù)理想方案的距離，與理想方案最近且與負(fù)理想方案最遠(yuǎn)的方案為最優(yōu)方案。實例表明，該方法將層次分析法與接近理想點法相結(jié)合，可以對各影響因素進(jìn)行綜合分析，從而有效地對工程機械測試方案作出權(quán)衡。

考慮多種不確定因素對公路養(yǎng)護成本實際值的影響,針對公路養(yǎng)護成本預(yù)測與養(yǎng)護方案決策在成本與風(fēng)險兩個方面的實際要求,運用決策原理和數(shù)理統(tǒng)計的方法,對公路養(yǎng)護成本預(yù)測與養(yǎng)護方案決策的方法問題進(jìn)行了研究。