AHP模糊綜合法的地質(zhì)遺跡空間區(qū)劃定量評(píng)價(jià)研究

針對(duì)橋梁景觀評(píng)價(jià)的不確定性和景觀的復(fù)雜性,結(jié)合石崇大道高架橋考慮多個(gè)影響因素的綜合作用,選取梁、墩和蓋梁3個(gè)景觀主要影響因素,建立了橋梁景觀評(píng)價(jià)體系和模型,運(yùn)用基于ahp的模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)石崇大道高架橋的4種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)了景觀的定量評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果客觀地反映出4種設(shè)計(jì)方案在景觀方面的優(yōu)劣,為橋梁景觀設(shè)計(jì)方案的選擇提供了依據(jù),也為橋梁景觀評(píng)價(jià)提供了一種很好的途徑。這種綜合了層次分析法和模糊分析法雙重優(yōu)點(diǎn)的方法在橋梁景觀評(píng)價(jià)中,也有較高的推廣價(jià)值。

基于人因?qū)W的視角,利用作者改進(jìn)后的層次分析模型和模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)方法,針對(duì)高校教室的照明系統(tǒng),分別從光照水平、眩光感覺、亮度分布、燈具與室內(nèi)布置四個(gè)方面,對(duì)上海市的a、b、c三所高校的教室照明系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)價(jià)與優(yōu)化.通過模型計(jì)算與分析,得到b高校教室為三校中照明最適宜的教室,而a高校教室則較之其他兩高校最不適宜.最后,結(jié)合綜合模型的計(jì)算結(jié)果,從照明系統(tǒng)的人因?qū)W和照明技術(shù)的雙重視角,分別從如何提高照明水平、降低眩光感覺、規(guī)范亮度分布和改善燈具與室內(nèi)布置等方面對(duì)a高校教室提出了人因?qū)W方面的照明系統(tǒng)優(yōu)化建議.

針對(duì)多個(gè)供應(yīng)商選擇問題,本文采用ahp與模糊理論相結(jié)合的方法,對(duì)綠色供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的評(píng)價(jià)與選擇進(jìn)行了分析,建立了綠色供應(yīng)鏈供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并且結(jié)合實(shí)例,具體分析了采用模糊ahp法綜合評(píng)價(jià)選擇供應(yīng)商的過程。

以層次分析法構(gòu)建建筑施工安全評(píng)價(jià)模型,通過計(jì)算得到各個(gè)安全指標(biāo)要素權(quán)重,在此基礎(chǔ)上以模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)mx建筑公司進(jìn)行安全評(píng)價(jià),以此實(shí)例探究如何對(duì)施工安全做出適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。

通過監(jiān)理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建,利用層次分析法及多目標(biāo)模糊綜合評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型將監(jiān)理評(píng)標(biāo)過程的眾多定性因素定量化,在此基礎(chǔ)上提出了一種定性分析與定量分析相結(jié)合的監(jiān)理評(píng)標(biāo)方法,使監(jiān)理評(píng)標(biāo)活動(dòng)更加科學(xué)、公正.

ppp作為一種新興"公私合營(yíng)"的項(xiàng)目融資方式,其面臨風(fēng)險(xiǎn)的程度較一般工程項(xiàng)目高。因此,如何對(duì)ppp項(xiàng)目進(jìn)行合理的風(fēng)險(xiǎn)分析及防范十分重要。首先對(duì)ppp項(xiàng)目理論進(jìn)行定性研究,進(jìn)而選用cov-ahp和模糊綜合評(píng)判法從6個(gè)方面對(duì)ppp項(xiàng)目進(jìn)行定量分析。同時(shí),對(duì)大連灣海底隧道項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)證調(diào)查分析,通過評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和模型構(gòu)建確定項(xiàng)目處于中等和較高風(fēng)險(xiǎn)范圍等級(jí),針對(duì)結(jié)論提供防范對(duì)策建議。

結(jié)合ahp分析法以及模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)企業(yè)供應(yīng)商的選擇進(jìn)行了評(píng)價(jià),為企業(yè)正確選擇供應(yīng)商提供了新思路。

本文結(jié)合ahp分析法以及模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)企業(yè)供應(yīng)商的選擇進(jìn)行了評(píng)價(jià),為企業(yè)正確選擇供應(yīng)商提供了新思路。

全域土地綜合整治是在目前農(nóng)村土地綜合整治的基礎(chǔ)上,通過實(shí)施全域土地綜合整治與生態(tài)修復(fù)工程,對(duì)農(nóng)村生態(tài)、農(nóng)業(yè)、建設(shè)空間進(jìn)行全域優(yōu)化布局,對(duì)\"田水林路村\"進(jìn)行全要素綜合整治,對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田進(jìn)行連片提質(zhì)建設(shè),對(duì)存量建設(shè)用地進(jìn)行集中盤活,對(duì)美麗鄉(xiāng)村和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地進(jìn)行集約精準(zhǔn)配置,對(duì)農(nóng)村人居環(huán)境進(jìn)行修復(fù)治理,逐步形成農(nóng)田集中連片、建設(shè)用地集中集聚、空間形態(tài)高效節(jié)約的土地利用新格局.

全域土地綜合整治是在目前農(nóng)村土地綜合整治的基礎(chǔ)上,通過實(shí)施全域土地綜合整治與生態(tài)修復(fù)工程,對(duì)農(nóng)村生態(tài)、農(nóng)業(yè)、建設(shè)空間進(jìn)行全域優(yōu)化布局,對(duì)\"田水林路村\"進(jìn)行全要素綜合整治,對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田進(jìn)行連片提質(zhì)建設(shè),對(duì)存量建設(shè)用地進(jìn)行集中盤活,對(duì)美麗鄉(xiāng)村和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地進(jìn)行集約精準(zhǔn)配置,對(duì)農(nóng)村人居環(huán)境進(jìn)行修復(fù)治理,逐步形成農(nóng)田集中連片、建設(shè)用地集中集聚、空間形態(tài)高效節(jié)約的土地利用新格局。

本文基于層次分析法(ahp)提出了工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,從工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)的10個(gè)指標(biāo)中,選擇確定了3個(gè)主要評(píng)價(jià)指標(biāo).將模糊綜合評(píng)價(jià)法應(yīng)用到以上3個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)中,通過建立因素集、評(píng)價(jià)集、權(quán)重集和評(píng)判矩陣,實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目的綜合評(píng)價(jià).

基于層次分析法(ahp)和模糊綜合評(píng)價(jià)法,結(jié)合案例,建立政府投資項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系并進(jìn)行定性與定量分析,表明該方法的客觀性、適用性和可靠性,為研究政府投資項(xiàng)目審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)問題提供科學(xué)依據(jù).

筆者改進(jìn)了傳統(tǒng)的ahp法,構(gòu)建三標(biāo)度判斷矩陣,采用層次分析法與多層次模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合的評(píng)價(jià)模型來評(píng)價(jià)公路路網(wǎng)后評(píng)價(jià)中的環(huán)境影響,這樣避免了采用九標(biāo)度方法構(gòu)建判斷矩陣時(shí)權(quán)重選擇的模糊性,從而減少了決策者的主觀臆斷性.

近年來,房地產(chǎn)行業(yè)日漸成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè),也是我國(guó)進(jìn)行基礎(chǔ)性建設(shè)的標(biāo)志性成果。伴隨房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生并迅速成長(zhǎng)。房地產(chǎn)開發(fā)因其開發(fā)周期長(zhǎng)、投資金額大,受眾多因素影響等特點(diǎn),房地產(chǎn)開發(fā)工作潛在巨大風(fēng)險(xiǎn),若不能將其風(fēng)險(xiǎn)控制或引導(dǎo)在可研階段,開發(fā)企業(yè)可能將遭受巨大經(jīng)濟(jì)損失,并連帶產(chǎn)生多種社會(huì)不安定因素。本文針對(duì)于此,通過建立熵權(quán)模糊綜合評(píng)判矩陣展開了研究。

本文首先對(duì)比了幾種常見的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,通過分析它們的優(yōu)缺點(diǎn),得出多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)法可以較好的解決風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中遇到的問題,并進(jìn)行了實(shí)例分析。

影響水庫移民安置工程的風(fēng)險(xiǎn)因素眾多,為了對(duì)水庫移民風(fēng)險(xiǎn)作出準(zhǔn)確評(píng)價(jià),針對(duì)水庫移民風(fēng)險(xiǎn)因素普遍具有的不確定性與模糊性等特征,從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治、環(huán)境4個(gè)方面構(gòu)造了水庫移民風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,分別利用層次分析法(ahp)和模糊綜合評(píng)價(jià)法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重和評(píng)價(jià)矩陣,構(gòu)造ahp-模糊綜合評(píng)價(jià)模型。通過具體實(shí)例分析驗(yàn)證了此方法的實(shí)用性和有效性,結(jié)果表明該模型能夠準(zhǔn)確判斷水庫移民安置方案的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

高校高層次人才的評(píng)價(jià)方法具有多樣性。指標(biāo)體系的建立,模型的構(gòu)建,對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果具有顯著的影響。ahp-模糊綜合評(píng)價(jià)方法將定量與定性相結(jié)合,為高校引進(jìn)人才提供了一種定量分析工具,使評(píng)價(jià)結(jié)果更加科學(xué)、公正和客觀。

以道路交通安全影響因素—人、車、路、環(huán)境及管理為前提,依據(jù)系統(tǒng)工程學(xué)原理,確定了城市道路交通安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用層次分析法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,建立了模糊綜合評(píng)判模型,劃分城市道路交通的安全等級(jí),并結(jié)合福州市實(shí)例進(jìn)行評(píng)判計(jì)算,確定該城市的道路交通安全等級(jí).評(píng)價(jià)結(jié)果表明,該方法的評(píng)價(jià)結(jié)論可信,可以對(duì)城市的道路交通安全水平做出合理的定性評(píng)價(jià).

隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,將精益思想引入營(yíng)銷中已成為企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種有效方法。根據(jù)精益營(yíng)銷理論及在房地產(chǎn)企業(yè)中的應(yīng)用,建立精益營(yíng)銷評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并采用模糊ahp模型對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)精益營(yíng)銷進(jìn)行評(píng)價(jià)。房地產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)此方法評(píng)價(jià)自身精益營(yíng)銷程度,明確提高精益營(yíng)銷的方向,提出具有針對(duì)性的精益營(yíng)銷策略以提高企業(yè)營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的日益激烈,企業(yè)為了提升自身的管理水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,越來越多的企業(yè)把目光投向企業(yè)信息化來重塑自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。erp作為典型的信息化集成解決方案,近年來在企業(yè)受到不斷的關(guān)注,企業(yè)也投入巨資來實(shí)施erp系統(tǒng)。但縱觀整個(gè)erp的實(shí)施效果,真正成功的案例很少,究其原因,其中一個(gè)很重要的原因就是實(shí)施前對(duì)軟件供應(yīng)商缺乏科學(xué)的評(píng)價(jià)體系,最終導(dǎo)致整個(gè)erp實(shí)施項(xiàng)目的失敗。在這樣的背景下,根據(jù)層次分析方法(ahp)以及模糊綜合評(píng)價(jià)方法的相關(guān)原理,構(gòu)建了企業(yè)在erp系統(tǒng)選型中對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)模型,將定性分析與定量分析的方法有效地結(jié)合起來,為企業(yè)在erp軟件供應(yīng)商的選擇上提供強(qiáng)有力的決策支持,確保企業(yè)的正確決策,從而保障erp系統(tǒng)的成功實(shí)施。

針對(duì)控制柜的整體性能,建立了電梯控制柜性能的綜合評(píng)價(jià)體系。采用群組層次分析法對(duì)專家評(píng)判矩陣進(jìn)行聚類分析,確定各技術(shù)指標(biāo)的權(quán)重系數(shù),應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法構(gòu)建電梯控制柜的綜合評(píng)價(jià)模型。并將該評(píng)價(jià)模型應(yīng)用于實(shí)際電梯控制柜的評(píng)估,驗(yàn)證了該評(píng)價(jià)系統(tǒng)的有效性和科學(xué)性。

建筑業(yè)是高危行業(yè),其安全生產(chǎn)狀況一直受到社會(huì)各界的關(guān)注。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,建筑產(chǎn)業(yè)更是突飛猛進(jìn)。近幾年來,建筑安全事故屢有發(fā)生,呈不斷上升的趨勢(shì)。確定了建筑施工安全性的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,提出基于ahp和模糊綜合評(píng)價(jià)法的評(píng)價(jià)模型,以及建筑施工安全性的等級(jí)劃分,并應(yīng)用該模型對(duì)某建筑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)際評(píng)價(jià)。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果和存在的問題提出了一些可行的對(duì)策措施,對(duì)于建筑施工的安全生產(chǎn)有一定的指導(dǎo)作用。