ALUMA輕型桁架式飛模在無(wú)梁板施工中應(yīng)用與評(píng)價(jià)

為適應(yīng)杭州中河高架橋?qū)Y(jié)構(gòu)物混凝土的耐腐蝕性以及外觀質(zhì)量等要求,我部在施工墩身時(shí)采用了鋼桁架無(wú)拉桿墩身模板的設(shè)計(jì)理念。以下將介紹中河高架橋鋼桁架無(wú)拉桿墩身模板在墩身施工中的應(yīng)用以及與傳統(tǒng)的體內(nèi)對(duì)拉桿模板的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比。

下廣公鐵立交橋?yàn)殍F路無(wú)梁板橋,其跨度及輕柔程度居國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁領(lǐng)先地位,闡述了其技術(shù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及有關(guān)問(wèn)題的處理方式,簡(jiǎn)要介紹了其施工要點(diǎn),為類(lèi)似橋梁設(shè)計(jì)及施工提供借鑒。

桁架式模板支架設(shè)計(jì)輕巧,制作采用工廠(chǎng)預(yù)制,安裝簡(jiǎn)便靈活,減少周轉(zhuǎn)料的一次性投入量。該工法克服了傳統(tǒng)滿(mǎn)堂架工藝的操作繁瑣、結(jié)構(gòu)板底模標(biāo)高調(diào)整不便,結(jié)構(gòu)板底模下層的空間過(guò)小,進(jìn)出不便,在澆筑結(jié)構(gòu)梁板的同時(shí),很難在下層進(jìn)行及時(shí)清理和交叉作業(yè);克服了壓型鋼板及鋼筋桁架樓承板底模易銹蝕,涂刷防銹防火漆增加工程成本,且混凝土澆筑后鍍鋅鋼板底模變形較大等缺點(diǎn)。其簡(jiǎn)捷的操作程序,省工省料、顯著縮短施工工期,降低工程成本,且適用范圍廣。

阜新尹家窯無(wú)梁板大橋設(shè)計(jì)施工簡(jiǎn)介

一、編制依據(jù) 1、《某建筑及結(jié)構(gòu)施工圖紙》 2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-2011） 3、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50204-2015） 4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300-2013） 5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（jgj130-2011） 6、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2012） 7、《公路涵橋設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2015） 8、《建筑施工手冊(cè)》第五版 9、清華大學(xué)結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器 10、參考雜志《四川建筑》第28卷6期工程結(jié)構(gòu)《無(wú)梁樓蓋地下室頂板消防 車(chē)活荷載取值的探討》 二、工程概況 序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容 1工程名稱(chēng) 2工程地址 3建設(shè)單位 4設(shè)計(jì)單位 5監(jiān)理單位 6質(zhì)量監(jiān)督單位 7施工單位 8合同工期 本工程南鄰于家xxx小區(qū)，北鄰xxx路主干道綠化帶，西鄰

阜新尹家窯無(wú)梁板大橋設(shè)計(jì)施工簡(jiǎn)介

中國(guó)橋梁網(wǎng) 桁架式模板復(fù)核計(jì)算書(shū) 模板設(shè)計(jì)： 墩身部分 平面模板采用桁架式。面板采用6mmq235鋼板制作，加勁豎肋采用10# 槽鋼，間距350mm，模板桁架連接在豎肋上。連接邊框采用12mm鋼板。 圓弧部分面板采用6mmq235鋼板制作，加勁橫肋采用10mm鋼板，間距 500mm，豎肋采用10＃槽鋼，間距不大于500mm。連接法蘭采用12mm鋼板， 豎向連接邊框采用12mm鋼板。 復(fù)核計(jì)算 見(jiàn)下面復(fù)核計(jì)算書(shū) 復(fù)核計(jì)算書(shū)——平面模板 一、荷載計(jì)算 影響模板荷載 1、模板及支架自重f1 模板及支架自重f1=115kg/m2 2、新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力f2 影響新澆混凝土對(duì)大模板側(cè)壓力的因素很多，根據(jù)tb10210-2001《鐵 路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》的規(guī)定，當(dāng)采用內(nèi)部振搗器時(shí)，新澆筑的 混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，可

中國(guó)橋梁網(wǎng) 桁架式模板復(fù)核計(jì)算書(shū) 模板設(shè)計(jì)： 墩身部分 平面模板采用桁架式。面板采用6mmq235鋼板制作，加勁豎肋采用10# 槽鋼，間距350mm，模板桁架連接在豎肋上。連接邊框采用12mm鋼板。 圓弧部分面板采用6mmq235鋼板制作，加勁橫肋采用10mm鋼板，間距 500mm，豎肋采用10＃槽鋼，間距不大于500mm。連接法蘭采用12mm鋼板， 豎向連接邊框采用12mm鋼板。 復(fù)核計(jì)算 見(jiàn)下面復(fù)核計(jì)算書(shū) 中國(guó)橋梁網(wǎng) 復(fù)核計(jì)算書(shū)——平面模板 一、荷載計(jì)算 影響模板荷載 1、模板及支架自重f1 模板及支架自重f1=115kg/m2 2、新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力f2 影響新澆混凝土對(duì)大模板側(cè)壓力的因素很多，根據(jù)tb10210-2001《鐵 路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》的規(guī)定，當(dāng)采用內(nèi)部振搗器時(shí)，新澆筑的 混凝土作用于

分層組合桁架式尾水管模板的設(shè)計(jì)與施工

分層組合桁架式尾水管模板的設(shè)計(jì)與施工

下廣公鐵立交橋?yàn)殍F路無(wú)梁板橋,其跨度及輕柔程度居國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁領(lǐng)先地位。簡(jiǎn)要介紹其橋式方案選擇及施工要點(diǎn),為類(lèi)似橋梁設(shè)計(jì)及施工提供了一定的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

本文以沈陽(yáng)一座已建成的斜交無(wú)梁板橋?yàn)槔?通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)與橋梁空間有限元模型的理論計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析,闡述無(wú)梁板橋結(jié)構(gòu)檢測(cè)方式及承載能力的評(píng)定方法.

考慮地基剛性的無(wú)梁板柱（樁）的內(nèi)力分析——用有限元法對(duì)無(wú)梁板柱（樁）結(jié)構(gòu)的內(nèi)力進(jìn)行數(shù)值分析，并編制了相應(yīng)的計(jì)算程序，分析時(shí)以薄板理論為基礎(chǔ)考慮柱（樁）剛度以及地基剛度的影響，本文適用于多種支承方式、多種荷載組合、柱與地基固接或彈性嵌固下無(wú)梁樓...

無(wú)梁板用支撐柱加固后的彎曲抗力分析——論述了用支撐柱加固無(wú)梁板的選點(diǎn)原則。屈服線(xiàn)理論能量法用于無(wú)梁板加固分析的“抗力單元理論、及該理論應(yīng)用于加固分析的可行性?？沽卧崩碚撏瑫r(shí)也是一種無(wú)梁板抗力分析的新方法。分別給出了采用1點(diǎn)、5點(diǎn)加固支撐形...

介紹了桁架式管架的功能及其與管線(xiàn)的關(guān)系,管線(xiàn)之間的牽制作用及牽制系數(shù)的取值,桁架式管架的計(jì)算假定。對(duì)管架的設(shè)計(jì)應(yīng)該從"技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、美觀實(shí)用"的原則出發(fā),同時(shí),設(shè)計(jì)管架時(shí),應(yīng)與工藝與管道等專(zhuān)業(yè)共同商討,合理確定管架的平面布置、高度和跨度。力爭(zhēng)達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和美觀的效果。

1 軌道梁桁架式支架計(jì)算書(shū) 1、工程概況 壩頂軌道梁，位于二期壩閘墩頂部上下游兩側(cè)，為單跨現(xiàn)澆箱梁，跨度為 16m，箱梁分2次澆筑，第一次澆筑1.5米高，第二次澆筑剩余部分。現(xiàn)澆c40 砼及c40砼鋪裝層，頂標(biāo)高為111.90m。箱梁頂寬為2.35m，底寬為1.7米。 2、荷載分析： 根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過(guò)程中將涉及到以下荷載形式： (1)q1——箱梁鋼筋混凝土自重荷載，按第一次澆筑1.5m計(jì)算得橫截面積為 1.07m2，則q1=1.07×2.6×10=27.82（kn/m) (2)q2——箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載，按均布荷載計(jì)算， 經(jīng)計(jì)算取q2＝1.0kpa； (3)q3——施工人員、施工材料和機(jī)具荷載，按均布荷載計(jì)算當(dāng)計(jì)算支架立 柱及其他承載構(gòu)件時(shí)取4.0kpa； (4)q4——振搗混凝土產(chǎn)生的荷載，取2.0kpa

2.3m*6.2m墩柱計(jì)算書(shū) -1- yd2.3m*6.2m模板計(jì)算書(shū) 一、計(jì)算依據(jù) 1.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017－2003； 2.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204－2002； 3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 4.《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》jgj74－2003； 5.《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》jgj81－2002； 6.《建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)（第二版）》； 7.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)（上冊(cè)）（第三版）》； 8.《預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋》gb/t20065-2006； 二、設(shè)計(jì)計(jì)算指標(biāo)采用值 1.鋼材物理性能指標(biāo) 彈性模量e＝2.06×105n/mm2；質(zhì)量密度ρ＝7850kg/

本文將詳細(xì)介紹無(wú)梁板與平板在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用及其特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)比分析，幫助讀者更好地理解兩者的區(qū)別和適用場(chǎng)景。

本文將對(duì)建設(shè)工程領(lǐng)域中的有梁板、無(wú)梁板和平板進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工工藝和適用場(chǎng)景等方面進(jìn)行說(shuō)明，以幫助讀者更好地了解這三種板材的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。

本文將詳細(xì)介紹建設(shè)工程領(lǐng)域中的有梁板、無(wú)梁板和平板的特點(diǎn)和應(yīng)用。通過(guò)對(duì)比分析，幫助讀者更好地理解這些不同類(lèi)型的板材在建筑結(jié)構(gòu)中的作用和優(yōu)勢(shì)。

在建設(shè)工程領(lǐng)域，梁板、無(wú)梁板和平板是常見(jiàn)的樓板類(lèi)型。本文將對(duì)這三種樓板進(jìn)行對(duì)比，詳細(xì)說(shuō)明它們的區(qū)別。

本文將詳細(xì)介紹建設(shè)工程領(lǐng)域中常見(jiàn)的有梁板和無(wú)梁板，以及它們的特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)以及應(yīng)用范圍。通過(guò)對(duì)比分析，幫助讀者更好地理解和選擇適合自己工程項(xiàng)目的平板材料。