更新日期: 2025-06-16

基于AT89S52的太陽能LED路燈控制系統(tǒng)研究

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基于AT89S52的太陽能LED路燈控制系統(tǒng)研究 4.7

本論文介紹了太陽能LED路燈總體工作原理和設(shè)計(jì)思想。討論分析了路燈控制器各部分電路選擇設(shè)計(jì)。

太陽能LED路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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設(shè)計(jì)了一套基于stc12單片機(jī)的太陽能led路燈控制系統(tǒng),系統(tǒng)采用變步長(zhǎng)的電導(dǎo)增量法跟蹤太陽能電池板最大功率點(diǎn),充分利用太陽能電池板的能量,對(duì)鉛酸蓄電池充電。同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鉛酸蓄電池的電壓防止蓄電池過充、過放等現(xiàn)象;對(duì)led路燈采用多段式的恒流控制,通過環(huán)境照度的監(jiān)測(cè)控制led路燈在不同電流強(qiáng)度下工作,以增強(qiáng)led路燈的使用壽命,實(shí)現(xiàn)節(jié)約用電的目的。

太陽能路燈控制系統(tǒng)_畢業(yè)論文

太陽能路燈控制系統(tǒng)_畢業(yè)論文

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太陽能路燈控制系統(tǒng) 《工程實(shí)踐》設(shè)計(jì)任務(wù)書 題 目太陽能路燈控制系統(tǒng) 項(xiàng) 目 綜 述 由于現(xiàn)在的能源短缺問題,新能源供電對(duì)于在生活中實(shí)現(xiàn)照明要求有較 好的效果。在設(shè)計(jì)該系統(tǒng)過程中,考慮到利用太陽能照明,此系統(tǒng)必須包含 充放電的保護(hù)、電能強(qiáng)弱的檢測(cè)和供電能源的切換等功能。因此設(shè)計(jì)的主要 內(nèi)容是研究太陽能路燈供電的控制,在太陽能足夠?qū)β窡暨M(jìn)行供電時(shí),使用 太陽能對(duì)蓄電池充電;如果太陽能不足以提供充足的能源,那么轉(zhuǎn)為市電對(duì) 路燈進(jìn)行供電。這樣,通過對(duì)供電電源的切換達(dá)到節(jié)能并智能選擇供電電源。 其意義在于實(shí)現(xiàn)智能供電的同時(shí),達(dá)到節(jié)能的目的。 工 作 任 務(wù) 及 要 求 任務(wù): 設(shè)計(jì)太陽能路燈控制系統(tǒng),該系統(tǒng)完成蓄電池過充、過放保護(hù)以及 蓄電池電源和市電電源自動(dòng)切換等功能。 要求: (1)查閱資料,完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)整體方案; (2)太陽能電池板容量與蓄電池容量匹配的分析計(jì)算; (3)蓄電池充放電控制

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大功率太陽能LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 大功率太陽能LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 大功率太陽能LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

大功率太陽能LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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大功率太陽能LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

針對(duì)當(dāng)前太陽能led路燈控制器存在通用性差、壽命短的問題,設(shè)計(jì)了一種通用性較強(qiáng)的大功率太陽能led路燈控制器。以pic單片機(jī)為控制核心,將太陽能發(fā)電部分與led恒流驅(qū)動(dòng)電路集成在一起,提高系統(tǒng)可靠性;采用同步buck結(jié)構(gòu)將太陽電池組件的最大功率點(diǎn)跟蹤與蓄電池的多階段充電法有機(jī)結(jié)合起來,提高系統(tǒng)對(duì)太陽能的利用率,延長(zhǎng)蓄電池壽命;以lt3755為led恒流源驅(qū)動(dòng)芯片,采取雙pwm方式將led的模擬調(diào)光與數(shù)字調(diào)光結(jié)合起來,使并聯(lián)led數(shù)目可以提前設(shè)定,亮度可以分時(shí)段調(diào)整,增強(qiáng)控制器的通用性,有效延緩led的光衰。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:控制器通用性強(qiáng),工作穩(wěn)定,效率高。

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太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 4.7

太陽能路燈系統(tǒng)能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統(tǒng)的實(shí)際工程推廣。針對(duì)此問題,設(shè)計(jì)出了一種新型的節(jié)能照明控制器,與傳統(tǒng)路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實(shí)現(xiàn),運(yùn)行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實(shí)現(xiàn)最大限度的節(jié)能。

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太陽能led路燈控制器

太陽能led路燈控制器

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太陽能led路燈控制器 4.5

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwith

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雙系統(tǒng)太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 雙系統(tǒng)太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 雙系統(tǒng)太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

雙系統(tǒng)太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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雙系統(tǒng)太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.6

本介紹一種由太陽能和市電共同供電的太陽能路燈控制系統(tǒng),該系統(tǒng)由太陽能電池及其檢測(cè)電路、蓄電池及其檢測(cè)電路、單片機(jī)、充電控制電路等組成,它能充分利用太陽能,并在太陽能供電不足時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為市電供電,解決長(zhǎng)期陰雨天氣情況下太陽能供電不足的問題。

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基于GSM的太陽能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于GSM的太陽能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于GSM的太陽能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于GSM的太陽能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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基于GSM的太陽能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

為了充分節(jié)約能源,提高路燈控制系統(tǒng)的智能化,介紹了一種基于gsm的太陽能路燈控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過太陽能電池板把光能轉(zhuǎn)換成電能存儲(chǔ)在鋰電池中,利用stc12c5a16s2單片機(jī)內(nèi)置ad采集鋰電池電壓數(shù)據(jù),并通過gsm模塊把鋰電池電壓不足的信息發(fā)送給手機(jī),工作人員可通過手機(jī)回復(fù)短信,讓單片機(jī)控制繼電器切換路燈工作電源。該方案對(duì)于太陽能利用以及遠(yuǎn)程路燈控制有很大幫助,應(yīng)用前景廣闊。

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基于單片機(jī)太陽能路燈控制系統(tǒng)

基于單片機(jī)太陽能路燈控制系統(tǒng)

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基于單片機(jī)太陽能路燈控制系統(tǒng) 4.4

1/51 摘要 本工程基于at89c52單片機(jī),完成了基于單片機(jī)的太陽能led路燈控制 系統(tǒng)的要求。工程電路主要分為核心單片機(jī)、太陽能采集電路、蓄電池存儲(chǔ)及 電壓檢測(cè)電路、紅外傳感器距離感應(yīng)電路、負(fù)載輸出控制與過流檢測(cè)電路、鍵 盤電路、節(jié)能led電路、串口通信電路、lcd顯示等模塊?,F(xiàn)已設(shè)計(jì)焊好整體 電路,并深入調(diào)試取得成果;程序編寫結(jié)構(gòu)清晰,可讀性強(qiáng)。工程中各狀態(tài)均 由按鍵控制,并以12864點(diǎn)陣lcd顯示,操作簡(jiǎn)單,功能齊全,界面友好。 關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);負(fù)載輸出控制與檢測(cè)電路;太陽能采集電路;紅外感應(yīng) led。 2/51 目錄 第一章緒論3b5e2rgbcap 1.1研究背景、目的與意義3p1eanqfdpw 1.1.1新能源開發(fā)的必要性4dxdita9e3d 1.1.2太陽能利用的優(yōu)勢(shì)4rtcrpudgit 1.1.3太陽能led路燈優(yōu)

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太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.6

在當(dāng)今社會(huì),太陽能作為一種新能源受到人們的廣泛關(guān)注。基于太陽能和led燈的優(yōu)點(diǎn),我們將兩者結(jié)合起來使用在路燈照明的控制系統(tǒng)中。本文詳細(xì)介紹了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,以及硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)在正常工作運(yùn)行中的實(shí)現(xiàn)。

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太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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太陽能LED路燈 4.4

0引言led的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光效率高,一般人都認(rèn)為,節(jié)能燈可節(jié)能4/5是偉大的創(chuàng)舉,但led比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4。太陽能led照明集成了太陽能與led的優(yōu)點(diǎn)。本文對(duì)自行研制的一款采用慢脈沖快速充電技術(shù)(發(fā)明專

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太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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太陽能LED路燈 4.3

本文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設(shè)計(jì)思想和理論計(jì)算方法。

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太陽能LED路燈 太陽能LED路燈 太陽能LED路燈

太陽能LED路燈

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太陽能LED路燈 4.7

該文介紹一種太陽能led大功率路燈的工作原理、設(shè)計(jì)思想和理論計(jì)算方法。

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太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.5

給出了太陽能led路燈照明控制系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)與控制策略??刂破髂軌蛘_地轉(zhuǎn)換充電、供電和等待三種狀態(tài)。充電電路依據(jù)蓄電池的不同狀態(tài)能準(zhǔn)確切換到最大功率充電、恒壓充電和浮充補(bǔ)償三種方式。對(duì)led照明負(fù)載采用了恒流控制以確保其發(fā)光效率。目前該系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行半年以上,觀察和測(cè)試結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。

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太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.7

在當(dāng)今社會(huì),太陽能作為一種新能源受到人們的廣泛關(guān)注?;谔柲芎蚻ed燈的優(yōu)點(diǎn),我們將兩者結(jié)合起來使用在路燈照明的控制系統(tǒng)中。本文詳細(xì)介紹了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,以及硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)在正常工作運(yùn)行中的實(shí)現(xiàn)。

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AT89S52的太陽能LED路燈控制系統(tǒng)最新文檔

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太陽能LED路燈控制器的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈控制器的設(shè)計(jì) 太陽能LED路燈控制器的設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈控制器的設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈控制器的設(shè)計(jì) 4.5

文章介紹了基于單片機(jī)的太陽能led路燈控制器的一種實(shí)現(xiàn)方法。重點(diǎn)介紹了蓄電池快速充電的方法,以及在線檢測(cè)蓄電池的容量的方法。

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基于STC15F2K60S2的太陽能LED路燈控制系統(tǒng) 基于STC15F2K60S2的太陽能LED路燈控制系統(tǒng) 基于STC15F2K60S2的太陽能LED路燈控制系統(tǒng)

基于STC15F2K60S2的太陽能LED路燈控制系統(tǒng)

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基于STC15F2K60S2的太陽能LED路燈控制系統(tǒng) 4.5

本文介紹了一種太陽能led路燈控制系統(tǒng),該系統(tǒng)以stc15f2k60s2單片機(jī)為系統(tǒng)的控制核心,采用恒流驅(qū)動(dòng)芯片xl6004為led提供恒定電流,并針對(duì)太陽能電池板和蓄電池的特性,設(shè)計(jì)了雙mosfet對(duì)管充電電路。系統(tǒng)可自動(dòng)根據(jù)外界環(huán)境光照強(qiáng)度的不同控制充電電路的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)蓄電池的智能充電,并可通過時(shí)鐘控制恒流源實(shí)現(xiàn)led路燈的可調(diào)控制。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;光電轉(zhuǎn)換效率高;恒流源可調(diào)可控等特點(diǎn)。

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市電互補(bǔ)的太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 市電互補(bǔ)的太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 市電互補(bǔ)的太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

市電互補(bǔ)的太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

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市電互補(bǔ)的太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì) 4.5

針對(duì)現(xiàn)在太陽能利用率低且無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)陰雨天正常工作等問題,設(shè)計(jì)市電互補(bǔ)的太陽能led路燈控制器。根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)太陽能極板電壓檢測(cè)、蓄電池電壓檢測(cè)、蓄電池充放電、雙電源切換電路等硬件結(jié)構(gòu),分析了控制器軟件流程。結(jié)果表明,該控制器在蓄電池電量不足的情況下可實(shí)現(xiàn)雙電源自動(dòng)切換,可有效防止蓄電池過放電。

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雙Buck太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng) 雙Buck太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng) 雙Buck太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)

雙Buck太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)

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雙Buck太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng) 4.8

利用新型能源,把太陽能和高效節(jié)能的led路燈有機(jī)地結(jié)合在一起,開發(fā)出一款基于stc12c5410ad單片機(jī)的雙buck太陽能led路燈照明控制系統(tǒng)。前級(jí)基于ir2104的同步buck電路實(shí)現(xiàn)最大功率充電,后級(jí)采用同步buck實(shí)現(xiàn)led燈恒流驅(qū)動(dòng)。該控制器具有驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng),dc-dc轉(zhuǎn)換效率高,最大功率點(diǎn)跟蹤充電和浮充充電共同作用,具有防過充、防過放、防雷等保護(hù)功能,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)無人值守工作。

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太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng) 太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng) 太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)

太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng)

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太陽能LED路燈照明控制系統(tǒng) 4.4

能源危機(jī)帶來科技的變革,其中太陽能作為新能源愈發(fā)備受關(guān)注。本文在介紹led和太陽能優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出將兩者相結(jié)合,應(yīng)用太陽能led于路燈照明系統(tǒng),設(shè)計(jì)了基于蓄電池組分只同時(shí)均充模式的太陽能led路燈照明系統(tǒng),并重點(diǎn)簡(jiǎn)述了該系統(tǒng)中plc控制器工作原理和工作流程。

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制 太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制 太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制

太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制

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太陽能LED路燈照明系統(tǒng)的研制 4.7

開發(fā)了一種新型太陽能led路燈照明系統(tǒng)。依據(jù)太陽能電池、蓄電池和大功率led的特性,設(shè)計(jì)了充放電電路。為了減小功率損耗,充電電路采用了同步buck結(jié)構(gòu);并采用ir2103實(shí)現(xiàn)了同步buck兩個(gè)開關(guān)管的有效驅(qū)動(dòng)。放電電路采用恒流控制以獲得led的最大發(fā)光效率。采用單片機(jī)atmega16實(shí)現(xiàn)充放電控制;并與上位機(jī)之間實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)通信,以便于系統(tǒng)的調(diào)試和維護(hù)。提出了通過追蹤太陽能電池對(duì)蓄電池的最大充電電流來實(shí)現(xiàn)太陽能最大功率點(diǎn)跟蹤(mppt)的方法,并根據(jù)蓄電池的狀態(tài)分別采用了mppt充電、過充和浮充策略。長(zhǎng)期測(cè)試結(jié)果表明:系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,充放電狀態(tài)正確,數(shù)據(jù)通信正常,充電效率約為86%。對(duì)比試驗(yàn)驗(yàn)證了所提mppt算法的有效性。

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太陽能LED路燈系統(tǒng)解決方案 太陽能LED路燈系統(tǒng)解決方案 太陽能LED路燈系統(tǒng)解決方案

太陽能LED路燈系統(tǒng)解決方案

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太陽能LED路燈系統(tǒng)解決方案 4.5

在當(dāng)今第四代照明迅速發(fā)展的背景下,設(shè)計(jì)優(yōu)秀的太陽能led路燈系統(tǒng)解決方案,讓城市次干道和農(nóng)村鄉(xiāng)村道路點(diǎn)亮環(huán)保之光。方案目的在保證滿足負(fù)載供電需要的前提下,確定使用最少的太陽能電池組件功率和蓄電池組件容量,以盡量減少初始投資。對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者來說,在光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中做出的每個(gè)決定都會(huì)影響造價(jià)。由于不適當(dāng)?shù)倪x擇,可輕易地使系統(tǒng)的投資成倍地增加,而且未必見得就能夠滿足使用要求。另外安裝地點(diǎn)的氣象資料,包括逐月的太陽能總輻射量、直接輻射量及散輻射量,年平均氣溫和最高、最低氣溫,最長(zhǎng)連續(xù)陰雨天數(shù),最大風(fēng)速及冰雹、降雪等特殊氣象情況都應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮。

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基于單片機(jī)的太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于單片機(jī)的太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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基于單片機(jī)的太陽能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.5

本文介紹了一種基于單片機(jī)的跟蹤式太陽能路燈控制系統(tǒng),該系統(tǒng)以單片機(jī)為核心,采用聲控、紅外感應(yīng)、光控等模塊實(shí)現(xiàn)智能化控制。當(dāng)太陽能光照不足時(shí),將電路切換到市電路中給蓄電池供電。通過蓄電池過沖、過放功能,來保護(hù)電路以及延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。

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基于CC2530的無線自組網(wǎng)太陽能路燈控制系統(tǒng) 基于CC2530的無線自組網(wǎng)太陽能路燈控制系統(tǒng) 基于CC2530的無線自組網(wǎng)太陽能路燈控制系統(tǒng)

基于CC2530的無線自組網(wǎng)太陽能路燈控制系統(tǒng)

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基于CC2530的無線自組網(wǎng)太陽能路燈控制系統(tǒng) 4.5

為解決現(xiàn)有太陽能路燈控制器硬件成本高、通信效果差等問題,基于美國(guó)德州儀器公司zigbee模塊cc2530設(shè)計(jì)了具有無線自組網(wǎng)功能的太陽能路燈系統(tǒng).詳細(xì)闡述系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和上位機(jī)、下位機(jī)軟件設(shè)計(jì).在控制器電壓、電流采集電路應(yīng)用了負(fù)阻轉(zhuǎn)換器(nic)設(shè)計(jì),使蓄電池電壓可更真實(shí)地反饋到運(yùn)算放大器的反向輸入端;過采樣技術(shù)的運(yùn)用使采集到的電壓、電流值更精確.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果表明,該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了無線自組網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)采集、控制等功能,而且提高了通信質(zhì)量,降低了系統(tǒng)的制造成本.

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太陽能LED路燈的設(shè)計(jì)

太陽能LED路燈的設(shè)計(jì)

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太陽能LED路燈的設(shè)計(jì) 4.4

太陽能led路燈的設(shè)計(jì) 摘要 近年來能源及與之相關(guān)的環(huán)境成為全世界各國(guó)最為關(guān)注的熱點(diǎn),各國(guó)都在從 自己本國(guó)的國(guó)情出發(fā)來解決能源與環(huán)境問題。對(duì)我國(guó)來說,由于人均能源資源短 缺(尤其是油、氣、水),環(huán)境容量(亦是資源)有限,西部生態(tài)脆弱,這個(gè)問 題尤為嚴(yán)重,它將極大的制約我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展以及為中華民族子孫萬代生生息 息留有生存空間。從某種意義上講,人類社會(huì)的發(fā)展離不開優(yōu)質(zhì)能源的出現(xiàn)和先 進(jìn)能源技術(shù)的使用。在當(dāng)今世界,能源的發(fā)展,能源和環(huán)境,是全世界、全人類 共同關(guān)心的問題,也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問題。近年來,我國(guó)gdp每年 以10%的速度發(fā)展,能源消耗急驟增加,環(huán)境、生態(tài)日益惡化。這種對(duì)自然無序 的、掠奪性索取的發(fā)展模式已難以為繼,實(shí)際上已造成當(dāng)前十分嚴(yán)重的、不可逆 轉(zhuǎn)的后果,大自然的懲罰已經(jīng)不斷地凸現(xiàn)出來,并還要繼續(xù)加重。在這樣的嚴(yán)峻 形勢(shì)下,節(jié)能成為了社會(huì)

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邵單

職位:咨詢工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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