BIM技術(shù)在數(shù)據(jù)中心綜合管線排布中的應(yīng)用

總則 1.大管優(yōu)先，小管讓大管。 2.有壓管讓無壓管。 3.低壓管避讓高壓管。 4.常溫管讓高溫、低溫管。 5.可彎管線讓不可彎管線、分支管線讓主干管線。 6.附件少的管線避讓附件多的管線。 7.電氣管線避熱避水，在熱水管線、蒸氣管線上方及水管的垂直 下方不宜布置電氣線路。 8.安裝、維修空間≥500mm。 9.預(yù)留管廊內(nèi)柜機(jī)、風(fēng)機(jī)盤管等設(shè)備的拆裝距離。 10.管廊內(nèi)吊頂標(biāo)高以上預(yù)留250mm的裝修空間。 11.租賃線以外400mm距離內(nèi)盡可能不要布置管線，用作檢修空 間。 12.管廊內(nèi)靠近中庭一側(cè)預(yù)留卷簾門位置。 13.各防火分區(qū)處，卷簾門上方預(yù)留管線通過的空間，如空間不 足，選擇繞行。 14.調(diào)圖初期由業(yè)主結(jié)合裝修確認(rèn)綜合支架使用范圍（應(yīng)明確綜 合支架商務(wù)成本）。 15.調(diào)圖初期明確穿梁范圍。 16.為節(jié)約成本排煙等壓力有富余且不常使用的系統(tǒng)與三條以上 的水管排煙上翻讓風(fēng)管

大商業(yè)項目工程的機(jī)電管線系統(tǒng)多,管線錯綜復(fù)雜。通過bim技術(shù)的應(yīng)用,對機(jī)電管線綜合排布進(jìn)行管線路徑優(yōu)化和碰撞檢查,從而找出管線排布最佳方案;與此同時,預(yù)留了步行街區(qū)域管線檢修空間,又優(yōu)化了屋面人員通行路線,減少了現(xiàn)場拆改,從而大大提高了生產(chǎn)效率。

簡單介紹了bim技術(shù)在數(shù)據(jù)中心建設(shè)工程中的步驟和特點,闡述了基于bim技術(shù)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)的先進(jìn)性、成熟性和擴(kuò)展性原則,針對基于bim技術(shù)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)內(nèi)容展開深入研究,以進(jìn)一步提高bim技術(shù)在數(shù)據(jù)中心建設(shè)工程中應(yīng)用的有效性。

綠色環(huán)保建材 d〇l:10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2020.04.128 基于bim建筑管線排布優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用 陳靜雯黃麗芬 閩南理工學(xué)院 摘要：隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑內(nèi)電氣設(shè)備種 類也不斷增多，由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，管線交叉碰撞現(xiàn)象較多，可以 通過b1m技術(shù)來進(jìn)行建筑設(shè)備的優(yōu)化，同時進(jìn)行設(shè)備管線的優(yōu) 化，而我國對于b1m技術(shù)的應(yīng)用并沒有普及,還存在些許的問題。 關(guān)鍵詞：bim;可視化;碰撞檢測；水暖電工程 1bim現(xiàn)況與市場前景 bim與建筑業(yè)的關(guān)系，如:圖1bim與建筑業(yè)的關(guān)系。 ?bim與的關(guān)系 six m 圖1b丨iw與建筑業(yè)的關(guān)系 由圖1可以看出bim與建筑業(yè)息息相關(guān)，能參與各階段項目 建設(shè)，并且在施t：時期有效控制成本和項目完成后運(yùn)營進(jìn)行管 理，都有很大幫助。b1m作為國家重點推廣的技術(shù)，其發(fā)展前景 是毋庸

在電氣管線安裝工程中為了達(dá)到合理布置管線的目的，傳統(tǒng)使用二維軟件(如cad)繪制機(jī)電綜合圖紙，并輔以局部的剖面圖的方式來解決機(jī)電管線綜合的問題。由于傳統(tǒng)的管線綜合存在先天的局限性，不能完全保證其管線布局的合理性。采用目前較新的bim技術(shù)，可以大幅度提高管線綜合的效率。建筑管線安裝中采用目前較新的bim技術(shù)，可以大幅度提高管線綜合的效率。bim技術(shù)，即將施工的建筑和機(jī)電設(shè)備管線進(jìn)行三維建模，并采用bim技術(shù)中具有可視化模型及碰撞檢測功能，對現(xiàn)有信息模型進(jìn)行碰撞檢查，可直觀地發(fā)現(xiàn)管線綜合中的

為了滿足現(xiàn)代空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的建筑要求，bim即建筑信息模型技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。其依靠計算機(jī)，在bim軟件設(shè)計的平臺上面，\n建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通和電氣專業(yè)分別建立各自專業(yè)的模型。然后將這些模型通過revit軟件整合成為一個完整的建筑模型，\n再將整個模型導(dǎo)入navisworks軟件來檢測綜合管線的碰撞沖突的位置，并生成相應(yīng)的報告。通過這種方法能夠在設(shè)計階段就高效\n的檢測管線存在的問題，降低了因設(shè)計不當(dāng)而在施工時造成的返工問題。

l工程建設(shè)與設(shè)計 lcom‘n出＆dej腳cl bim技術(shù)在鐵路站房綜合管線中的應(yīng)用與總結(jié) theapplicationandsummaryofbimtechnologyinrailwaystationintegratedpipeline 宋龍武 (中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司，太原030000) songlong-wu (buildingandinstallingengineerco．ltd．ofchinarailway12thbureaugroup，taiyuan030000，china) 【摘要】在鐵路站房綜合管線設(shè)計和布局中，設(shè)計人員之間是相互獨(dú)立的，而且受到傳統(tǒng)二維設(shè)計環(huán)境的限制，無法有效解決管線 的碰撞問題，甚至對鐵路站房的凈高產(chǎn)生一定的影響。而bim技術(shù)的出現(xiàn)，為各專業(yè)的設(shè)計者提供了一個同步設(shè)計的平臺，解決了

現(xiàn)場管線綜合排布與成本控制 摘要：隨著國內(nèi)建筑業(yè)的發(fā)展，大型建筑物的智能化程度越來 越高，施工現(xiàn)場管線的綜合排布越來越重要。隨著國內(nèi)施工總承包 模式的盛行和施工行業(yè)的激烈的競爭，如何有效地控制成本成了一 個熱門的話題，而本文則從幾個方面談?wù)劕F(xiàn)場管線綜合排布與施工 成本控制的關(guān)系。 關(guān)鍵詞：管線綜合排布成本控制經(jīng)濟(jì)性平衡 中圖分類號：tu990.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a abstract: withthedevelopmentofthedomesticconstructionindustry, largeconstructionisbecomingmoreandmoreintelligent,the arrangementofpipelinewillbecomemoreimportant.asthe genarelcontractpa

近年來；隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；在建筑項目逐漸增多的同時；大型、造型特殊的建筑物也越來越多；這種情況的出現(xiàn)會造成建筑物在設(shè)計和施工過程中遇到許多無法預(yù)料的問題.而利用bim技術(shù)；憑借autodeskrevit及autodesknavisworksmanage兩款軟件建立建筑信息模型；對管道進(jìn)行碰撞檢測；有效實現(xiàn)了各專業(yè)碰撞情況的分析優(yōu)化；在建筑設(shè)計階段就能避免后期會發(fā)生的一系列問題.

數(shù)據(jù)中心項目涉及專業(yè)繁多、工藝復(fù)雜,傳統(tǒng)的二維設(shè)計方法只能通過對各專業(yè)圖紙的疊加來對管線排布設(shè)計做出優(yōu)化和修改,缺乏模型的可視化效果,無法準(zhǔn)確、全面地保證管線布置的合理性,難以滿足數(shù)據(jù)中心項目高效精確的設(shè)計和嚴(yán)格控制工期及造價的要求。本文通過介紹本項目中bim技術(shù)的應(yīng)用所帶來的優(yōu)勢分析及所產(chǎn)生的效益分析,得出了bim技術(shù)在數(shù)據(jù)中心項目設(shè)計中應(yīng)用的價值及重要意義,旨在引起建筑師對bim技術(shù)在數(shù)據(jù)中心中應(yīng)用的重視。

針對數(shù)據(jù)中心的安全性和可靠性,探討了蓄冷技術(shù)在數(shù)據(jù)中心的運(yùn)用。對不同的蓄冷技術(shù)進(jìn)行了比較,并對蓄冷系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)用進(jìn)行了探討。

　　bim綜合管線技術(shù) 一、技術(shù)特點 　　隨著社會的進(jìn)步，人們對建筑的安全性、智能化、舒適性和節(jié)能等提出了更高 的要求，促使機(jī)電系統(tǒng)繁多，管線種類也很復(fù)雜，而機(jī)電管線安裝空間也越來越緊 張。為了達(dá)到合理布置管線的目的，傳統(tǒng)使用二維軟件(如cad)繪制機(jī)電綜合圖紙， 并輔以局部的剖面圖的方式來解決機(jī)電管線綜合的問題。由于傳統(tǒng)的管線綜合存在 先天的局限性，不能完全保證其管線布局的合理性。采用目前較新的bim技術(shù)，可 以大幅度提高管線綜合的效率。bim技術(shù)，即將施工的建筑和機(jī)電設(shè)備管線進(jìn)行三 維建模，并采用bim技術(shù)中具有可視化模型及碰撞檢測功能，對現(xiàn)有信息模型進(jìn)行 碰撞檢查，可直觀地發(fā)現(xiàn)管線綜合中的問題，及時調(diào)整，從而減少了施工中不必要 的返工，提高了消防工程安裝的一次成功率，從而達(dá)到工程對標(biāo)高及施工質(zhì)量的高 要求。 二、實施過程 （一）綜合管線實施流程 　　1、bim小組的成立。為

數(shù)據(jù)中心項目涉及專業(yè)繁多、工藝復(fù)雜,傳統(tǒng)的二維設(shè)計方法只能通過對各專業(yè)圖紙的疊加來對管線排布設(shè)計做出優(yōu)化和修改,缺乏模型的可視化效果,無法準(zhǔn)確、全面地保證管線布置的合理性,難以滿足數(shù)據(jù)中心項目高效精確的設(shè)計和嚴(yán)格控制工期及造價的要求.本文通過介紹本項目中bim技術(shù)的應(yīng)用所帶來的優(yōu)勢分析及所產(chǎn)生的效益分析,得出了bim技術(shù)在數(shù)據(jù)中心項目設(shè)計中應(yīng)用的價值及重要意義,旨在引起建筑師對bim技術(shù)在數(shù)據(jù)中心中應(yīng)用的重視.

附件2 bim信息化技術(shù)的運(yùn)用 1主要技術(shù)內(nèi)容 （1）運(yùn)用bim技術(shù)進(jìn)行碰撞檢查 bim技術(shù)采用catia三維模型軟件可以將機(jī)電各專業(yè)，包括強(qiáng)電、弱電，空調(diào)風(fēng)、空調(diào) 水，給排水、噴淋、消防等所有系統(tǒng)綜合在一起，在施工前模擬機(jī)電系統(tǒng)安裝完成后的管線 排布情況，也可以更為直觀的展現(xiàn)各系統(tǒng)的安裝工序，通過碰撞檢測，極大緩解了在機(jī)電安 裝過程中的標(biāo)高重疊、位置沖突等問題，進(jìn)而對設(shè)計院提供的圖紙進(jìn)行優(yōu)化，減少施工過程 中的返工，以達(dá)到指導(dǎo)施工和節(jié)約成本的目的。 （2）運(yùn)用bim技術(shù)進(jìn)行幕墻深化設(shè)計和數(shù)字化加工 幕墻專業(yè)通過利用bim技術(shù)，對外輪廓的設(shè)計進(jìn)行模型深化，生成加工圖和施工圖， 實現(xiàn)異形鋁板的數(shù)字化建造。 （3）運(yùn)用bim技術(shù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計和施工指導(dǎo) 直接通過鋼結(jié)構(gòu)模型生成加工圖、零件圖、材料表、施工圖等，并實現(xiàn)相貫節(jié)點的數(shù) 字化建造。 2技術(shù)指標(biāo)

bim技術(shù)在某項目中機(jī)電安裝綜合管線中的應(yīng)用 【摘要】針對工程項目中機(jī)電管線綜合圖紙與土建圖紙相矛盾等問題，造成返工、維修 嚴(yán)重影響工程工期，在超大型地下車庫項目中應(yīng)用bim技術(shù)進(jìn)行管線綜合碰撞分析?？?在圖紙會審階段解決cad二維圖紙中的所有錯誤，實現(xiàn)了對圖紙的優(yōu)化；bim模型出圖， 利用平板電腦可對成果進(jìn)行施工一線作業(yè)三維可視化操作，現(xiàn)場工程師對復(fù)雜節(jié)點的理 解更加容易，同時還可應(yīng)用到施工技術(shù)交底，對模型進(jìn)行施工模擬，使現(xiàn)場資源、空間 利用率達(dá)到最佳狀態(tài)。 【關(guān)鍵詞】bim機(jī)電管線綜合；碰撞檢測；施工模擬；資源配置 1、bim技術(shù)在機(jī)電安裝領(lǐng)域中的優(yōu)勢 對于工程中管線碰撞問題，如果只靠傳統(tǒng)的施工技術(shù)，由于二維cad圖紙不能全面 反映各管線標(biāo)高、相對位置，往往是在施工過程中才發(fā)現(xiàn)問題，從而導(dǎo)致返工現(xiàn)象，大 大浪費(fèi)了人工和材料。項目部在引進(jìn)bim技術(shù)以后，以平面圖紙為建模依據(jù)

本文首先分別介紹bim、dcim的定義和特點，在此基礎(chǔ)上介紹了bim與dcim技術(shù)在數(shù)據(jù)中心的綜合應(yīng)用，并舉例說明tbim與dcim技術(shù)結(jié)合在某特大數(shù)據(jù)中心的實際應(yīng)用，最后根據(jù)bim、dcim技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況展望該技術(shù)的應(yīng)用前景。

通過分析bim技術(shù)在大型鐵路站房綜合管線及設(shè)備維護(hù)方面應(yīng)用優(yōu)勢,并與傳統(tǒng)現(xiàn)狀比較,研究認(rèn)為,在提升設(shè)計施工效率和完整準(zhǔn)確解決管線碰撞方面,bim具有很強(qiáng)的優(yōu)勢,并對后期站房設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)具有準(zhǔn)確和直觀的指導(dǎo)價值。

地鐵中的綜合布線在指導(dǎo)設(shè)計，施工過程中各專業(yè)之間的相互關(guān)系尤為重要，怎樣合理布線才能更節(jié)省有限的空間，始終是我們地鐵設(shè)計人員要考慮的問題，在綜合布線過程中，風(fēng)管的地位尤其重要。

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程加深，世界范圍的人類科技交流提高到一個新的水平。建筑復(fù)雜程度基本上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上個世紀(jì)，高新技術(shù)在建筑行業(yè)中的實踐越來越多，計算機(jī)輔助應(yīng)用在建設(shè)工程行業(yè)有了很大的發(fā)展。繼cad后，在目前的建設(shè)工程當(dāng)中加大了對于bim的推廣應(yīng)用。bim在建筑工程項目中得到了不同程度的應(yīng)用，尤其是在綜合管線深化設(shè)計和施工質(zhì)量控制中應(yīng)用較多。主要對通過bim控制建設(shè)工程綜合管線施工質(zhì)量進(jìn)行分析和探討。

處于建筑物室外地面以下的房間成為地下室有著不同的規(guī)模和用途,根據(jù)實際情況來進(jìn)行地下室管線排布對于保證地下室的干燥,用電的安全有著重要的意義。本文從各種地下室的實際情況出發(fā),按照地下室不同的用途以綜合設(shè)計管道排布來進(jìn)行科學(xué)、合理的管線排布細(xì)節(jié)整理的探討。

BIM技術(shù)在超大型數(shù)據(jù)中心項目設(shè)計中的應(yīng)用_羅志剛

以中國移動甘肅公司互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心工程為背景,介紹了bim技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心中的綜合應(yīng)用。重點論述了其在室外綜合管廊、綜合支吊架系統(tǒng)、制冷機(jī)房、可視化運(yùn)維管理等方面的bim技術(shù)應(yīng)用。工程應(yīng)用取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和管理效果,bim技術(shù)的應(yīng)用可以提高工作效率、做到一次成優(yōu),為項目運(yùn)維管理提供良好的技術(shù)支撐。工程取得的經(jīng)驗對綜合管線較多的數(shù)據(jù)中心及綜合管廊建設(shè)等類似工程具有指導(dǎo)意義。