基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)起重機(jī)油耗預(yù)測(cè)研究
格式:pdf
大小:965KB
頁(yè)數(shù):6P
人氣 :98
4.8
以油門(mén)踏板操作(行程百分比)、卷?yè)P(yáng)手柄操作(開(kāi)度百分比)及起重量作為輸入?yún)?shù),以燃油消耗量作為輸出結(jié)果,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立針對(duì)用戶(hù)操作的汽車(chē)起重機(jī)燃油消耗量預(yù)測(cè)模型;采集汽車(chē)起重機(jī)各工況下燃油消耗量試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)比定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)樣本與不定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)樣本對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)精度的影響,并在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練樣本前處理過(guò)程中引入滑動(dòng)平均法;727個(gè)預(yù)測(cè)值與目標(biāo)值的對(duì)比顯示,模型相對(duì)誤差平方和為0.000 31,線(xiàn)性回歸值為0.999 49;仿真結(jié)果表明,定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)樣本及滑動(dòng)平均法能夠顯著提高BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的泛化能力及仿真精度,從而提高汽車(chē)起重機(jī)燃油消耗量預(yù)測(cè)的精確度。
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)起重機(jī)工作幅度計(jì)算
格式:pdf
大?。?span id="y6gnkd7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>333KB
頁(yè)數(shù):2P
汽車(chē)起重機(jī)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性和工作環(huán)境的復(fù)雜性,對(duì)工作幅度有比較精確的要求。在工作時(shí),吊臂往往會(huì)發(fā)生形變。為了得出精確的工作幅度,計(jì)算相應(yīng)的形變量是很有必要的。本文通過(guò)建立bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),得出了較精確的形變量。為工作幅度的精確計(jì)算提供了保障。
汽車(chē)起重機(jī)
格式:pdf
大?。?span id="7epfjux" class="single-tag-height" data-v-09d85783>417KB
頁(yè)數(shù):13P
4.5
汽車(chē)起重機(jī) 技術(shù)規(guī)范書(shū) 汽車(chē)起重機(jī)技術(shù)規(guī)格 汽車(chē)起重機(jī)型號(hào): 最大額定起重量:25t; 一、技術(shù)介紹1、底盤(pán)部 分 最新設(shè)計(jì)、制造,全頭駕駛室, 3橋底盤(pán),驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向:6×4×2。 1.1、車(chē)架 最新設(shè)計(jì)、制造,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼材。支腿箱體位 于1橋和2橋之間以及車(chē)架后端。具有前后牽引掛鉤。 1.2、底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商:上海柴油機(jī) 股份有限公司;型號(hào): sc8dk280q3(東風(fēng)牌) 型式:直列、六缸、水冷、增壓中冷電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī); 環(huán)保性:國(guó)v 燃料箱容量:約260l1.3、動(dòng) 力傳動(dòng)系統(tǒng) 1.3.1變速箱 機(jī)械操縱,6檔或8檔變速箱。 1.3.2車(chē)橋 高強(qiáng)度橋,維護(hù)方便。第一橋: 單胎,轉(zhuǎn)向不驅(qū)動(dòng);第二橋: 雙胎,驅(qū)動(dòng)不轉(zhuǎn)向;第三橋: 雙胎,驅(qū)動(dòng)不轉(zhuǎn)向。 1.3.3驅(qū)動(dòng)軸 驅(qū)動(dòng)軸均采用端面齒連接,優(yōu)
全地面汽車(chē)起重機(jī)
格式:pdf
大?。?span id="p7j1pv6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>519KB
頁(yè)數(shù):5P
4.4
全地面汽車(chē)起重機(jī)
汽車(chē)起重機(jī) (2)
格式:pdf
大?。?span id="tqlwag9" class="single-tag-height" data-v-09d85783>251KB
頁(yè)數(shù):9P
4.5
南京工業(yè)大學(xué) 我國(guó)汽車(chē)式起重機(jī)的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題與未來(lái)發(fā)展的方向 (工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)) 班級(jí)浦機(jī)械0909 學(xué)號(hào)p1202090907 成績(jī) 機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 2012年11月5日 機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 浦機(jī)械0909 p1202090907 內(nèi)容摘要:簡(jiǎn)要介紹汽車(chē)起重機(jī)及我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的一些問(wèn) 題,展望汽車(chē)起重機(jī)未來(lái)的發(fā)展的方向和趨勢(shì) 關(guān)鍵詞:汽車(chē)起重機(jī)簡(jiǎn)介現(xiàn)狀存在問(wèn)題發(fā)展 簡(jiǎn)介: 汽車(chē)起重機(jī)是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī),其行駛 駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。一般有底盤(pán),主起重臂、副起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、支腿、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等組成。這種起重機(jī)的優(yōu) 點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松 軟
汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)規(guī)范
格式:pdf
大?。?span id="tii17zs" class="single-tag-height" data-v-09d85783>15KB
頁(yè)數(shù):4P
4.4
q/sycqz 川慶鉆探工程有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/sycqz048-2008 2008-08-25發(fā)布 汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)規(guī)范 2008-09-25實(shí)施 川慶鉆探工程有限公司發(fā)布 目次 前言??..????.ii l范圍?,,?????1 2規(guī)范性引用文件???..?????l 3術(shù)語(yǔ)和定義???????1 4汽車(chē)起重機(jī)運(yùn)行與收車(chē)?????????2 5吊裝操作規(guī)則??????2 6吊裝安全規(guī)則??????4 前言 為了使川慶鉆探工程有限公司汽車(chē)起重機(jī)司機(jī)掌握汽車(chē)起重機(jī)作業(yè)規(guī)范,在使用起重機(jī)的過(guò)程中, 正確操作,科學(xué)合理、安全快捷。依據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)法》規(guī)定,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本規(guī)范按gb/t《標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)規(guī)則》、gb/t《標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性技術(shù)要素內(nèi)容的確定方法》進(jìn)行 編寫(xiě)和表述。 本規(guī)范由川慶鉆探工程有
汽車(chē)起重機(jī)性能表
格式:pdf
大小:1.7MB
頁(yè)數(shù):24P
4.6
第1頁(yè)共24頁(yè) 8噸汽車(chē)起重機(jī)性能表....................................................................................................................2 20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表..............................................................................................................3 25噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂)..........................................................................................4 30噸汽車(chē)起重機(jī)性能表(一
汽車(chē)起重機(jī)
格式:pdf
大?。?span id="cocmtv6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>251KB
頁(yè)數(shù):9P
4.3
南京工業(yè)大學(xué) 我國(guó)汽車(chē)式起重機(jī)的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題與未來(lái)發(fā)展的方向 (工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)) 班級(jí)浦機(jī)械0909 學(xué)號(hào)p1202090907 成績(jī) 機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 2012年11月5日 機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 浦機(jī)械0909 p1202090907 內(nèi)容摘要:簡(jiǎn)要介紹汽車(chē)起重機(jī)及我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的一些問(wèn) 題,展望汽車(chē)起重機(jī)未來(lái)的發(fā)展的方向和趨勢(shì) 關(guān)鍵詞:汽車(chē)起重機(jī)簡(jiǎn)介現(xiàn)狀存在問(wèn)題發(fā)展 簡(jiǎn)介: 汽車(chē)起重機(jī)是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī),其行駛 駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。一般有底盤(pán),主起重臂、副起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、支腿、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等組成。這種起重機(jī)的優(yōu) 點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松 軟
汽車(chē)吊汽車(chē)起重機(jī)
格式:pdf
大小:2.1MB
頁(yè)數(shù):12P
4.5
汽車(chē)起重機(jī)整機(jī)簡(jiǎn)介 一.底盤(pán) 我們公司的豪岳起重機(jī)底盤(pán)是借助中國(guó)重汽howo技術(shù)平臺(tái),選用了滿(mǎn)足 國(guó)三排放要求的wd615系列中國(guó)重汽牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(高壓共軌及電控egr)、 金王子駕駛室、采用了德國(guó)voss公司專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的快插式復(fù)合接頭、jl420 單片周置彈簧及膜片彈簧離合器、陜齒富勒系列、北奔zf系列變速箱、斯太爾 車(chē)橋、斯太爾懸掛及傳動(dòng)軸等成熟可靠的配套總成,研發(fā)了12噸至55噸級(jí)全 系列hoyue新一代汽車(chē)起重機(jī)專(zhuān)用底盤(pán),配套總成性能穩(wěn)定,大大提高了底盤(pán) 的可靠性,同時(shí)90%零部件與howo、斯太爾車(chē)型通用,可以借助中國(guó)重汽豐富 的配件資源及1500余家遍布全國(guó)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),售后服務(wù)反應(yīng)迅速、服務(wù)及時(shí), 大大縮短了底盤(pán)故障處理時(shí)間,提高了底盤(pán)的可維修性,為我們的起重機(jī)整機(jī)推 向市場(chǎng)提供了強(qiáng)大的支持。 起重機(jī)整機(jī)外形 底
汽車(chē)起重機(jī)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制模式
格式:pdf
大?。?span id="1w22wg2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>191KB
頁(yè)數(shù):2P
4.6
汽車(chē)起重機(jī)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制模式
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的民用汽車(chē)運(yùn)力灰色回歸組合預(yù)測(cè)研究
格式:pdf
大?。?span id="27viobu" class="single-tag-height" data-v-09d85783>146KB
頁(yè)數(shù):3P
4.6
文章根據(jù)組合預(yù)測(cè)的理論和bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)非線(xiàn)性數(shù)據(jù)良好的逼近特性,提出了基于bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的灰色預(yù)測(cè)、多項(xiàng)式回歸模型的民用汽車(chē)運(yùn)力組合預(yù)測(cè)模型。此模型綜合了各單一模型的有效信息,能夠比較客觀(guān)地反映地區(qū)民用汽車(chē)運(yùn)力的發(fā)展趨勢(shì),為相關(guān)部門(mén)提供決策依據(jù)。
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 (3)
格式:pdf
大?。?span id="voosiz1" class="single-tag-height" data-v-09d85783>468KB
頁(yè)數(shù):17P
4.8
20—500t汽車(chē)吊額定性能表 20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表 回轉(zhuǎn)半徑(m) 主臂長(zhǎng)度(m) 主臂+付臂 10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.5 3.020—————————————— 3.517.215.9———————————— 4.014.614.612.6—————————— 4.512.7512.711.710.5———————— 5.011.611.311.39.7———————— 5.510.4510109.18.1—————— 6.09.3998.57.66.9———— 7.07.247.37.417.26.76.15.5—— 8.05.996.16.176.225.95.
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 (4)
格式:pdf
大?。?span id="pzqa1rk" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁(yè)數(shù):46P
4.5
汽車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程 頁(yè)腳內(nèi)容0 20—500t汽車(chē)吊額定性能表 汽車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程 頁(yè)腳內(nèi)容1 20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表 回轉(zhuǎn)半徑(m) 主臂長(zhǎng)度(m) 主臂+付臂 10 .2 12 .58 14 .97 17 .35 19 .73 22 .12 2 4.5 24.5+7. 5 3.0 2 0 — — — — — — — — — — — — —— 3.5 17 .2 15 .9 — — — — — — — — — — —— 4.0 14 .6 14 .6 12 .6 — — — — — — — — —— 4.5 12 .75 12 .7 11 .7 10 .5 — — — — — — —— 5.0 11 .6 11 .3 11 .3 9. 7 — — — — — — —— 5.5 10 .45 1010 9. 1 8. 1 — — — — —— 6.0 9. 3 9
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂)
格式:pdf
大小:600KB
頁(yè)數(shù):27P
4.5
25噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂) 工作半徑(m) 吊臂長(zhǎng)度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.46.37.25 97.276.86
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表
格式:pdf
大?。?span id="iph7uwj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>264KB
頁(yè)數(shù):10P
4.7
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 0/170 20—500t汽車(chē)吊額定性能表 汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 1/171 20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表 回轉(zhuǎn)半徑(m) 主臂長(zhǎng)度(m) 主臂+付臂 10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.5 3.020—————————————— 3.517.215.9———————————— 4.014.614.612.6—————————— 4.512.7512.711.710.5———————— 5.011.611.311.39.7———————— 5.510.4510109.18.1—————— 6.09.3998.57.66.9———— 7.07.247.37.417.26.7
QY70K汽車(chē)起重機(jī)起重性能表
格式:pdf
大?。?span id="wz66ydf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>74KB
頁(yè)數(shù):3P
4.6
qy70k汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 表1主臂起重性能表(kg,m) 支腿全伸,不支第五支腿,吊臂位于起重機(jī)側(cè)方或后方;支起第五支腿,360°全回轉(zhuǎn) 幅 度 ( m ) 基本臂11.2m中長(zhǎng)臂15.05m中長(zhǎng)臂18.9m中長(zhǎng)臂26.6m中長(zhǎng)臂34.3m全伸臂42m 起 重 量 ( kg ) 主 臂 仰 角 ( ° ) 起 升 高 度 ( m) 起 重 量 ( kg ) 主臂 仰角 (° ) 起升 高度 (m) 起 重 量 ( kg ) 主臂 仰角 (° ) 起 升 高 度 ( m) 起 重 量 ( kg ) 主 臂 仰 角 ( ° ) 起 升 高 度 ( m) 起 重 量 ( kg ) 主臂 仰角 (° ) 起 升 高 度 ( m ) 起 重 量 ( kg ) 主 臂 仰 角 ( ° ) 起 升 高 度 ( m ) 37701 36671 456
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 (4)
格式:pdf
大?。?span id="cs2zek7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>628KB
頁(yè)數(shù):25P
4.6
20—500t汽車(chē)吊額定性能表 20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表 回轉(zhuǎn)半徑(m) 主臂長(zhǎng)度(m)主臂+付臂 + 20—————————————— ———————————— —————————— ———————— ———————— 1010—————— 99———— —— 5—— ———— ——4 ———— —————— ———————— ——————————1 ———————————— ———————————— —————————————— —————————————— 25噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂) 工作半徑 (m) 吊臂長(zhǎng)度(m) 325 418 5 7 67 117 7107 8 5 976 106
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 (5)
格式:pdf
大?。?span id="cm21u6j" class="single-tag-height" data-v-09d85783>470KB
頁(yè)數(shù):17P
4.4
20—500t汽車(chē)吊額定性能表 20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表 回轉(zhuǎn)半徑(m) 主臂長(zhǎng)度(m) 主臂+付臂 10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.5 3.020—————————————— 3.517.215.9———————————— 4.014.614.612.6—————————— 4.512.7512.711.710.5———————— 5.011.611.311.39.7———————— 5.510.4510109.18.1—————— 6.09.3998.57.66.9———— 7.07.247.37.417.26.76.15.5—— 8.05.996.16.176.225.95.
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)故障率預(yù)測(cè)研究
格式:pdf
大?。?span id="mssusyi" class="single-tag-height" data-v-09d85783>189KB
頁(yè)數(shù):未知
4.4
隨著社會(huì)發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)成為家庭的重要出行工具.汽車(chē)運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),故障發(fā)生率越高,不利于人們的生命健康安全.因此,利用現(xiàn)代模式識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)構(gòu)建一個(gè)汽車(chē)故障率預(yù)測(cè)模型,及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)運(yùn)行故障,以便能夠保證汽車(chē)以及乘用人的生命安全.本文詳細(xì)地分析了bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本理論和概念,同時(shí)將其應(yīng)用到汽車(chē)故障率預(yù)測(cè)中,可以提高故障率預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度.
關(guān)于汽車(chē)起重機(jī)油缸變幅機(jī)械的動(dòng)力分析
格式:pdf
大?。?span id="a1w7ibd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>90KB
頁(yè)數(shù):3P
4.4
關(guān)于汽車(chē)起重機(jī)油缸變幅機(jī)械的動(dòng)力分析
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂) (2)
格式:pdf
大小:407KB
頁(yè)數(shù):22P
4.4
. . 25噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂) 工作半徑(m) 吊臂長(zhǎng)度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.46.37
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂) (3)
格式:pdf
大?。?span id="efqyqyg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>565KB
頁(yè)數(shù):30P
4.4
25噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂) 工作半徑(m) 吊臂長(zhǎng)度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.46.37.25 97.276.86
汽車(chē)起重機(jī)起重性能表
格式:pdf
大?。?span id="pdjbptu" class="single-tag-height" data-v-09d85783>457KB
頁(yè)數(shù):16P
4.3
專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料 word文檔下載可編輯 20—500t汽車(chē)吊額定性能表 word格式可編輯 專(zhuān)業(yè)知識(shí)整理分享 20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表 回轉(zhuǎn)半徑(m) 主臂長(zhǎng)度(m) 主臂+付臂 10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.5 3.020—————————————— 3.517.215.9———————————— 4.014.614.612.6—————————— 4.512.7512.711.710.5———————— 5.011.611.311.39.7———————— 5.510.4510109.18.1—————— 6.09.3998.57.66.9———— 7.07.247.37.417.26.7
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:投標(biāo)預(yù)算員
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林