C30補(bǔ)償收縮混凝土配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制

C30補(bǔ)償收縮混凝土配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制 (2)

補(bǔ)償收縮混凝土配合比設(shè)計(jì) (2)

xiaopingtheoryandtheimportantthoughtofthethreerepresentsandthescientificoutlookondevelopment.suchchangesweremade,isconducivetoimplementingtheinnovationofmarxisminchina,especiallythescientificconceptofdevelopmentthestrategictaskofarmingthewholeparty,playgrass-rootsorganizationsinpromotingthescientificoutlookondevelopmenti

一、什么是補(bǔ)償收縮混凝土？如何實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償收縮？ 補(bǔ)償收縮混凝土（英文名稱(chēng)：）是一種膨脹混凝土，它是由水泥水化產(chǎn)生 體積膨脹，通過(guò)膨脹對(duì)限制力做功，產(chǎn)生的限制膨脹抵消混凝土的干燥、降溫以 及載荷作用引起的限制收縮，一般在使用配筋條件下能使混凝土內(nèi)部建立 0.2~1.0的壓應(yīng)力,主要是對(duì)干燥收縮進(jìn)行補(bǔ)償。 機(jī)理：加入膨脹劑與水泥、水拌和后經(jīng)水化反應(yīng)生成鈣礬石——水化硫鋁酸 鈣(簡(jiǎn)稱(chēng))，使混凝土產(chǎn)生膨脹的外加劑。按膨脹源可分成：硫鋁酸鈣類(lèi)、硫鋁酸 鈣一氧化鈣類(lèi)、氧化鈣類(lèi)三大類(lèi)膨脹劑。膨脹劑依靠本身的化學(xué)反應(yīng)或與水泥其 他成分反應(yīng)，在混凝土硬化過(guò)程中產(chǎn)生一定的限制膨脹補(bǔ)償混凝土硬化過(guò)程中的 收縮。膨脹相是鐵礬石，在液相飽和時(shí)，通過(guò)固相反應(yīng)或者液相反應(yīng)形成鈣礬石 使得體積膨脹。在膨脹原動(dòng)力方面一種是晶體生長(zhǎng)壓力，一種是吸水膨脹。 二、相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。 175-2007

用混凝土膨脹劑拌制的微膨脹混凝土稱(chēng)為補(bǔ)償收縮混凝土。在鋼筋和鄰位限制下,這種混凝土在結(jié)構(gòu)中建立0.2~0.7mpa預(yù)壓應(yīng)力,可防止或大大減輕混凝土硬化過(guò)程產(chǎn)生的收縮裂縫,從而達(dá)到抗裂防滲的結(jié)構(gòu)自防水的目的,能收到明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在這一過(guò)程中配合具十分重要的作用。

大體積補(bǔ)償收縮混凝土是指在大體積混凝土中摻入膨脹劑或膨脹水泥配制的能產(chǎn)生一定體積膨脹形成0.2~1.0mpa自應(yīng)力的混凝土。在大體積混凝土中控制溫度裂縫和收縮裂縫是一項(xiàng)很重要的工作。在冬施過(guò)程中澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)使混凝土在正溫下凝結(jié)硬化提高強(qiáng)度,盡快達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度。冬季施工中澆筑大體積補(bǔ)償收縮混凝土,考慮天氣因素、混凝土的凝結(jié)時(shí)間、水化熱峰值、混凝土的溫差裂縫、收縮裂縫等因素的影響,大體積補(bǔ)償收縮混凝土的配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制尤為關(guān)鍵。

uea補(bǔ)償收縮混凝土是一種新型混凝土,具有很多普通混凝土不具備的特性,但其在路橋工程中的應(yīng)用還不多。結(jié)合uea補(bǔ)償收縮混凝土在滬寧高速公路擴(kuò)建工程中的應(yīng)用,介紹uea補(bǔ)償收縮混凝土的配合比設(shè)計(jì)及注意事項(xiàng)。

補(bǔ)償收縮混凝土是在大幅度提高普通混凝土性能的基礎(chǔ)上采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)制作的混凝土,是以減少裂縫作為設(shè)計(jì)的主要指標(biāo),具有高工作性、高體積穩(wěn)定性、高強(qiáng)度、高耐久性等特點(diǎn)。結(jié)合樟樹(shù)市贛江二橋工程橋面接縫混凝土設(shè)計(jì)和施工,介紹補(bǔ)償?shù)褪湛s混凝土設(shè)計(jì)的思路、步驟及配制控制要點(diǎn)。

................. ................. 一、什么是補(bǔ)償收縮混凝土？如何實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償收縮？補(bǔ)償收縮混凝土（英 文名稱(chēng)：shrinkagecompensatingconcrete）是一種膨脹混凝土，它是由水泥水化 產(chǎn)生體積膨脹，通過(guò)膨脹對(duì)限制力做功，產(chǎn)生的限制膨脹抵消混凝土的干燥、降 溫以及載荷作用引起的限制收縮，一般在使用配筋條件下能使混凝土內(nèi)部建立 0.2~1.0mpa的壓應(yīng)力,主要是對(duì)干燥收縮進(jìn)行補(bǔ)償。 機(jī)理：加入膨脹劑與水泥、水拌和后經(jīng)水化反應(yīng)生成鈣礬石——水化硫鋁酸 鈣(簡(jiǎn)稱(chēng)aft)，使混凝土產(chǎn)生膨脹的外加劑。按膨脹源可分成：硫鋁酸鈣類(lèi)、硫 鋁酸鈣一氧化鈣類(lèi)、氧化鈣類(lèi)三大類(lèi)膨脹劑。膨脹劑依靠本身的化學(xué)反應(yīng)或與水 泥其他成分反應(yīng)，在混凝土硬化過(guò)程中產(chǎn)生一定的限制膨脹補(bǔ)償混凝土硬化過(guò)程 中的收縮。膨脹相是鐵礬石，在液相cao飽

補(bǔ)償收縮混凝土是在大幅度提高普通混凝土性能的基礎(chǔ)上采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)制作的混凝土,是以減少裂縫作為設(shè)計(jì)的主要指標(biāo),具有高工作性、高體積穩(wěn)定性、高強(qiáng)度、高耐久性等特點(diǎn)。結(jié)合樟樹(shù)市贛江二橋工程橋面接縫混凝土設(shè)計(jì)和施工,介紹補(bǔ)償?shù)褪湛s混凝土設(shè)計(jì)的思路、步驟及配制控制要點(diǎn)。

在建筑工程中,混凝土的種類(lèi)繁多,其中補(bǔ)償收縮混凝土是近年來(lái)針對(duì)超長(zhǎng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)研究出來(lái)的一種新的混凝土種類(lèi),本文結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)針對(duì)補(bǔ)償收縮混凝土的在硬化過(guò)程中產(chǎn)生的收縮拉應(yīng)力的特點(diǎn)進(jìn)行分析。提出有效控制補(bǔ)償收縮混凝土產(chǎn)生裂縫的幾點(diǎn)措施。

一、什么是補(bǔ)償收縮混凝土？如何實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償收縮？ 補(bǔ)償收縮混凝土（英文名稱(chēng)：shrinkagecompensatingconcrete）是一種膨脹 混凝土，它是由水泥水化產(chǎn)生體積膨脹，通過(guò)膨脹對(duì)限制力做功，產(chǎn)生的限制膨 脹抵消混凝土的干燥、降溫以及載荷作用引起的限制收縮，一般在使用配筋條件 下能使混凝土內(nèi)部建立0.2~1.0mpa的壓應(yīng)力,主要是對(duì)干燥收縮進(jìn)行補(bǔ)償。 機(jī)理：加入膨脹劑與水泥、水拌和后經(jīng)水化反應(yīng)生成鈣礬石——水化硫鋁酸 鈣(簡(jiǎn)稱(chēng)aft)，使混凝土產(chǎn)生膨脹的外加劑。按膨脹源可分成：硫鋁酸鈣類(lèi)、硫 鋁酸鈣一氧化鈣類(lèi)、氧化鈣類(lèi)三大類(lèi)膨脹劑。膨脹劑依靠本身的化學(xué)反應(yīng)或與水 泥其他成分反應(yīng)，在混凝土硬化過(guò)程中產(chǎn)生一定的限制膨脹補(bǔ)償混凝土硬化過(guò)程 中的收縮。膨脹相是鐵礬石，在液相cao飽和時(shí)，通過(guò)固相反應(yīng)或者液相反應(yīng)形 成鈣礬石使得體積膨脹。在膨脹原動(dòng)力方面

... .. 編號(hào)：pb-002 拉林鐵路4標(biāo)藏木雙線特大橋 混凝土配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) c30混凝土配合比 （建高水泥p·o42.5） 二o一5年11月 中鐵港航局集團(tuán)拉林鐵路工程指揮部 藏木特大橋工地試驗(yàn)室 ... .. c30混凝土配合比設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)目的： 拉林鐵路4標(biāo)藏木雙線特大橋c30混凝土，用于藏木雙線特大橋樁基礎(chǔ)等，混凝土 要求現(xiàn)場(chǎng)施工坍落度為160～200mm，工作性能良好，易于施工。 二、設(shè)計(jì)依據(jù)： 1、施工圖紙， 2、《橋涵施工技術(shù)規(guī)》jtg/tf50-2011 3、《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》jgj55-2011 三、組成材料： 1、水泥：建高水泥p·o42.5，經(jīng)檢驗(yàn)，水泥細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及抗折、抗 壓強(qiáng)度等指標(biāo)均符合規(guī)要求。 2、砂：加查縣民發(fā)砂場(chǎng)，其顆粒級(jí)配、含泥量、表觀密度等各項(xiàng)指

c30混凝土配合比設(shè)計(jì) 一、工程概況 某梁板設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為c30混凝土。根據(jù)施工工藝，取碎石最大粒徑31.5mm （5~31.5mm連續(xù)級(jí)配），采用泵送混凝土。設(shè)計(jì)坍落度取180~200mm。配 合比設(shè)計(jì)依據(jù)為施工圖、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（jgj55-2000）及混凝 土施工有關(guān)要求。 二、原材料情況 1、水泥采用兩種水泥進(jìn)行比較選擇為：汾陽(yáng)市賈家莊特種水泥有限公司 生產(chǎn)“恒鼎牌”32.5礦渣硅酸鹽水泥；故不考慮水泥強(qiáng)度富裕系數(shù)。 2、細(xì)集料采用文水河砂，該砂符合ⅱ區(qū)中砂級(jí)配； 3、粗集料采用桑棗坡碎石廠生產(chǎn)碎石，按5~20mm:16~31.5mm=50:50 （質(zhì)量比）配為5~31.5mm連續(xù)粒徑； 4、外加劑選擇，為：西安方鑫化工有限公司生產(chǎn)的高效泵送劑，摻量取 2%,實(shí)測(cè)減水率15%。 5、拌合料采用太原熱電廠ⅱ級(jí)粉煤灰，摻量取

本文以大廣高速霸州金各莊互通連接線106國(guó)道跨線橋?yàn)槔?講述了c50t梁的配合比設(shè)計(jì)過(guò)程,并提出了相應(yīng)的施工質(zhì)量控制措施。從實(shí)際工程的應(yīng)用可知,優(yōu)選原材料所配制的c50混凝土完全滿(mǎn)足施工要求。

客運(yùn)專(zhuān)線橋梁鋼管混凝土的施工質(zhì)量要求較高。通過(guò)在試驗(yàn)室進(jìn)行反復(fù)試配、調(diào)整以及施工現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)格控制,較順利地完成了東湖大橋c55無(wú)收縮鋼管混凝土的澆注。文章重點(diǎn)介紹了c55無(wú)收縮鋼管混凝土的原材料選擇、配合比優(yōu)化及施工控制過(guò)程。

本文以大廣高速霸州金各莊互通連接線106國(guó)道跨線橋?yàn)槔v述了c50t梁的配合比設(shè)計(jì)過(guò)程．并提出了相應(yīng)的施工質(zhì)量控制措施。從實(shí)際工程的應(yīng)用可知，優(yōu)選原材料所配制的c50混凝土完全滿(mǎn)足施工要求。

c30泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)記錄 試驗(yàn)日期:2004年2月17日設(shè)計(jì)編號(hào):006 一、設(shè)計(jì)依據(jù)： 1．jgj55—2000《混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》； 2．jtj053—94《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》； 3．jtj041—2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。 二、工程要求： 1．強(qiáng)度等級(jí)：c30泵送混凝土; 2．混凝土坍落度：100~140m； 3．拌和方法：機(jī)械、搗實(shí)方法：機(jī)械. 三、使用部位： 國(guó)道210延安過(guò)境公路工程，南川河大橋k0+972.5~k1+311 護(hù)欄、墩身、墩帽、系梁、承臺(tái)、搭板、臺(tái)帽。 四、材料要求： 1．水泥：耀縣水泥廠，秦嶺牌ｐ·o42.5r； 2．砂：西安灞橋，中砂，細(xì)度模數(shù)2.73，松散堆積密度1513kg/m3； 3．石子：碎石、1號(hào)料：摻量40%，2號(hào)料：摻量60%，級(jí)配組成見(jiàn) 附表5。 1號(hào)料：最大粒

c30水下混凝土配合比設(shè)計(jì)書(shū) 中鐵十四局張?zhí)畦F路項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室 二〇一三年五月十三日 c30混凝土配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、工程名稱(chēng) 張?zhí)畦F路ztsg-7標(biāo)橋梁樁基。 二、環(huán)境條件等級(jí) 碳化環(huán)境t1。 三、設(shè)計(jì)目的和用途 1、目的 保證混凝土強(qiáng)度及耐久性滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，工作性能滿(mǎn)足施工工藝要求，經(jīng)濟(jì)合理。 2、用途 樁基 四、技術(shù)指標(biāo) 1、強(qiáng)度等級(jí)：c30，配制強(qiáng)度：42.7mpa； 2、坍落度要求：180～220mm； 3、膠凝材料用量：280～550kg/m3； 4、水膠比：≤0.55 5、56d電通量：＜1200c； 6、含氣量：≥2.0％； 7、泌水率（％）：不泌水。 五、設(shè)計(jì)依據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) tb10424-2010《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 jgj55-2011《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 tb10005-2010《鐵路混凝土

c30混凝土配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 一、工程名稱(chēng) 中鐵三局集團(tuán)大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前施工-七標(biāo)段橋梁樁基，施工里程 范圍dk468+927.6～dk477+356.46 二、配合比設(shè)計(jì)要求 1、設(shè)計(jì)年限：100年 2、環(huán)境等級(jí)：t1 3、強(qiáng)度等級(jí)：c30混凝土 4、水灰比膠凝材料限值：最大水膠比為0.55，膠凝材料用量為280～ 400kg/m3 5、主要技術(shù)性能指標(biāo)： ⑴工作性能：混凝土生產(chǎn)采用集中攪拌，罐車(chē)運(yùn)輸。混凝土要求和易 性好，流動(dòng)性好，混凝土不泌水，坍落度180-220mm。 ⑵力學(xué)性能：滿(mǎn)足c30混凝土力學(xué)性能指標(biāo)要求。 ⑶耐久性能：滿(mǎn)足《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》中的要 求。 三、配合比設(shè)計(jì)依據(jù) 1、《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 2、《客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》 3、《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 4、《鐵路混凝土與砌

. 精選文檔 c30普通混凝土配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、設(shè)計(jì)所依據(jù)的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范： 《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》jgj55-2011 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》jtge30-2005 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtge42-2005 《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》jtge41-2005 《通用硅酸鹽水泥》gb175-2007 《混凝土外加劑》gb8076-2008 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 二、設(shè)計(jì)要求： 高性能混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足：施工要求的工作性、結(jié)構(gòu)要求的力學(xué)性能； 體積穩(wěn)定性能和混凝土結(jié)構(gòu)在所處環(huán)境條件下要求的耐久性，設(shè)計(jì)坍落度120-160mm， 能滿(mǎn)足混凝土結(jié)構(gòu)工程的要求，確保其施工要求的工作性，體積穩(wěn)定性，耐久性和設(shè) 計(jì)強(qiáng)度等級(jí)要求。主要應(yīng)用蓋板、墩身、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、搭板、豎井蓋板、仰拱、電纜 溝等。 三、原材料

山東安泰建筑筑路工程中心試驗(yàn)室 0山東安泰建筑筑路工程有限公司 （橋梁工程） 混凝土配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 山東安泰建筑筑路工程有限公司 商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室 二〇一四年五月二日 山東安泰建筑筑路工程中心試驗(yàn)室 1山東安泰建筑筑路工程有限公司 混凝土配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 一、設(shè)計(jì)依據(jù): 1、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（jgj55-2011） 2、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（jtge30-2005） 3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（（jtg/tf50-2011） 4、現(xiàn)代混凝土配合比設(shè)計(jì)手冊(cè)（張應(yīng)力主編人民交通出版社出版） 5、本工程橋梁階段施工圖設(shè)計(jì)及技術(shù)文件。 二、工程要求: 1、強(qiáng)度等級(jí)：c30、c40（抗?jié)B）、c50 2、拌合方法：120型商品混凝土攪拌站 3、坍落度：灌注樁180-220mm，接樁、蓋梁140-180mm，預(yù)應(yīng)力空心板160-180mm、 灌縫