C55高性能混凝土配合比設計及施工控制
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通過工程實際情況,經(jīng)過試驗室大量反復試驗,分析了C55高性能混凝土的配合比設計重點,解決了現(xiàn)場泵送困難,坍落度損失較大等一系列問題,為C55預應力混凝土施工提供借鑒。
探討高性能混凝土配合比設計
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高性能混凝土是一種新型高技術(shù)混凝土,是在大幅度提高普通混凝土性能的基礎上采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)制作的。本文從原材料品質(zhì)、配合比參數(shù)確定的技術(shù)要點及配合比設計方法進行了分析。
C55無收縮混凝土配合比設計及施工控制的研究
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客運專線橋梁鋼管混凝土的施工質(zhì)量要求較高。通過在試驗室進行反復試配、調(diào)整以及施工現(xiàn)場的嚴格控制,較順利地完成了東湖大橋c55無收縮鋼管混凝土的澆注。文章重點介紹了c55無收縮鋼管混凝土的原材料選擇、配合比優(yōu)化及施工控制過程。
C35高性能混凝土配合比設計及施工
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C35高性能混凝土配合比設計及施工
C35高性能混凝土配合比設計及施工
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介紹了c35高性能混凝土配合比的設計思路和設計過程,明確提出在嚴重海水化學腐蝕環(huán)境下,要使混凝土具有很好的耐久性,能夠抵抗氯離子等有害離子的滲透腐蝕,根本的方法就是提高混凝土的密實性,從而使混凝土能夠達到低滲透性、高彈性模量,也就是應用高性能混凝土。并且介紹了該混凝土的施工技術(shù),以及實測數(shù)據(jù)。
C55混凝土配合比設計及應用
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c55混凝土配合比設計及應用 摘要:預應力現(xiàn)澆箱梁廣泛應用于橋梁工程中,這就要求c55高 性能混凝土不光要滿足強度需求,還要保證抗裂、抗?jié)B等性能和外 觀質(zhì)量。本文中就混凝土配合比設計進行分析,進行混凝土配合比 設計,并應用與實際工程中。 關(guān)鍵詞:c55混凝土;配合比設計;應用 abstract:theprestressedcast-in-placeboxgirderis widelyusedinbridgeengineering,whichrequiresthec55high performanceconcretenotonlytomeetthestrength requirements,butalsotoensurethecrackresistance, impermeabilityperformanceanda
C80高性能混凝土配合比設計及應用
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2014年8期—771— xincailiaoxinzhuangshii 新材料新裝飾 c80高性能混凝土配合比設計及應用 施武強 (河源市金杰混凝土有限公司廣東河源517000) 摘要:使用高性能的混凝土能加強建筑的質(zhì)量和延長其使用年限,對現(xiàn)代建筑建設有著指導性意義。本文闡述了c80高性能混凝土的研發(fā)與應用 過程,以原材料選擇、配合比設計、配合比驗證為基礎進行討論,還寫到了混凝土攪拌、運輸、泵送、振搗和養(yǎng)護。為混凝土企業(yè)提供經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞:高性能混凝土;配合比;混合砂;應用 0引言: 近年來,隨著我國經(jīng)濟的飛速增長,城市的房屋建筑工程的發(fā)展也 十分迅速,朝著樓層越來越高、跨度越來越大的方向發(fā)展。這樣就對混 凝土等原材料的要求也隨之提高了。如何提高混凝土的性能成為了房屋 建筑工程中的重要步驟,也是人們需要思考的問題。下面就這方面進行 討論
C60高性能混凝土配合比設計及應用
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betonchineseedition——ready-mixedconcrete2012年第08期 商品混凝土 ?44? 實踐技術(shù) c60高性能混凝土配合比設計及應用 李增高,孫建智,魏周通,郭中光 (山東華森混凝土有限公司,山東濰坊250101) [摘要]根據(jù)目前c60高性能混凝土的水膠比低、粘度大、泵送阻力大等缺點,通過采用混凝土“雙摻”技術(shù),提高混凝土 的初始坍落度及擴展度,控制坍落度和擴展度的經(jīng)時損失,降低混凝土拌合物粘度。配制出的c60高性能混凝土具有大流動 性、良好的工作性和可泵性能較好,工程實際應用效果良好。 [關(guān)鍵詞]c60高性能混凝土;水膠比;粘度;配合比 designandapplicationsofc60high-performanceconcretemixingratio lizenggao,sun
C60,C80高性能混凝土配合比設計
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50 5050 高性能混凝土配合比設計c60,c80 級混凝土1.c60 原材料:廣州石井普通硅酸鹽水泥(1)525# 深圳媽灣電廠產(chǎn)一級粉煤灰(2) 東莞河砂,中砂,細度模數(shù):(3)=278 深云石場產(chǎn)石灰石碎石(4)10~30mm 超塑化劑(5)csp-7 級混凝土2.c80 原材料:深圳東方龍普通硅酸鹽水泥(1)525# 深圳媽灣電廠產(chǎn)超細粉煤灰、一級灰ⅰ(2)(s
C60、C80高性能混凝土配合比設計
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c60/c80高性能混凝土配合比設計單 1、c60級混凝土 原材料: (1)廣州石井525#普通硅酸鹽水泥 (2)深圳媽灣電廠產(chǎn)一級粉煤灰 (3)東莞河砂、中砂,細度模數(shù)=2:78 (4)深云石場產(chǎn)10~30mm石灰石碎石 (5)csp-7超塑化劑 表-1c60高性能混凝土配合比結(jié)果 序 號 材料用量(kg/m3) w/bsp(% ) csp-7 摻量 (%) 塌落度(cm)抗壓強度(mpa) wcfasg0903d7d28d 116533022067010060.30401.620.5//51.876.2 218244011066510000.30401.223.520.947.558.273.1 319844011066510000.26401.224.5
C60高性能混凝土配合比設計及其工作性能
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近年來,國內(nèi)外對于制備高性能混凝土已進行了很多研究,也提出了較多方法,但高性能混凝土組分復雜,諸多因素相互影響,難以制定一個統(tǒng)一的標準或規(guī)律能一勞永逸的設計制備高性能混凝土。本文根據(jù)杭州某攪拌站現(xiàn)場材料、外加劑及提供的初始配合比,以此為基礎,通過混凝土工作性能及強度這兩方面來系統(tǒng)討論c60高強度高性能混凝土的設計與制備。
C55高性能混凝土配合比計算書
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c55混凝土配合比設計書 中鐵十四局 二〇一五年二月二十四日 c55混凝土配合比設計說明 一、工程名稱 7標簡支t梁。 二、環(huán)境條件等級 碳化環(huán)境t2。 三、設計目的和用途 1、目的 保證混凝土強度及耐久性滿足設計要求,工作性能滿足施工工藝要求,經(jīng)濟合理。 2、用途 簡支t梁 四、技術(shù)指標 1、強度等級:c55,配制強度:64.9mpa; 2、坍落度要求:160~180mm; 3、膠凝材料用量:400~500kg/m3; 4、水膠比:≤0.35 5、56d電通量:<1000c; 6、抗?jié)B等級:≥p20; 7、抗凍等級:≥f200 7、抗硫酸鹽侵蝕:>1.00; 8、含氣量:3~4%; 9、泌水率(%):不泌水。 五、設計依據(jù) 標準代號標準名稱 tb10424-2010《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》 jgj55-2011《普通混凝
C55混凝土配合比設計報告
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c55混凝土配合比設計報告 一、設計依據(jù): 1、普通混凝土配合比設計規(guī)程(jgj55-201)1 2、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程(jtge30-2005) 3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtg/tf50-2011) 4、湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線及配套工程第5合同兩階段施工圖設計 (第一分冊共兩分冊及第二分冊共兩分冊) 二、工程要求及技術(shù)要求: 1、強度等級:c55 2、拌合方法:機械 3、坍落度:160-210mm 4、部位:黃泥港大橋變截面箱梁砼 5、設計圖紙要求:主梁砼的耐久性要求:最大水膠比0.55,最小水泥用量 350kg/m3 三、試驗目的:通過該配合比設計試驗,確定試驗配合比是否滿足規(guī)范及設計要求。 四、材料選用: 1水泥:采用湖州南方水泥有限公司生產(chǎn)的p.o42.5水泥。(
C55混凝土配合比設計報告
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. . c55混凝土配合比設計報告 一、設計依據(jù): 1、普通混凝土配合比設計規(guī)程(jgj55-2011) 2、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程(jtge30-2005) 3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtg/tf50-2011) 4、湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線及配套工程第5合同兩階段施工 圖設計(第一分冊共兩分冊及第二分冊共兩分冊) 二、工程要求及技術(shù)要求: 1、強度等級:c55 2、拌合方法:機械 3、坍落度:160-210mm 4、部位:黃泥港大橋變截面箱梁砼 5、設計圖紙要求:主梁砼的耐久性要求:最大水膠比0.55,最小水泥用量 350kg/m3 三、試驗目的: 通過該配合比設計試驗,確定試驗配合比是否滿足規(guī)范及設計要求。 四、材料選用: 1、水泥:采用湖州南方水泥有限公司生產(chǎn)的p.o42.5水泥。(詳見試驗檢測 報告) 2、粗集料:采用湖州西
C55混凝土配合比設計 (2)
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c55混凝土配合比設計 一、設計要求 強度c55,坍落度180mm,泵送混凝土。路途距離:40分鐘可到達。 泵送高度初估﹤50m(此項作用選石子最大粒徑)、入泵坍落度要求180㎜。 二、設計目的 ①拌合物的工作度滿足設計和規(guī)范要求的坍落度及經(jīng)時損失;粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在規(guī)定齡期的強度滿足設計要求。 ③耐久性符合設計要求。 ④盡可能經(jīng)濟。 三、原材料質(zhì)量要求 四、實驗室提供歷來c40及以上混凝土強度標準差 2011年6月以來c40hb(泵送)28天抗壓強度統(tǒng)計:46.5、54.5、47.8 2011年6月以來c45hb(泵送)28天抗壓強度統(tǒng)計:51.3。 〖普通混凝土配合比設計規(guī)程〗jgj55—2000規(guī)定:混凝土強度標準差宜根據(jù)同類混凝土統(tǒng)計資料計算確定, 計算時,強度試件組數(shù)不應少于25組。故我們只能按無統(tǒng)計資料情況
C55混凝土配合比設計
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c51單片機試卷1 頁腳內(nèi)容1 c55混凝土配合比設計 一、設計要求 強度c55,坍落度180mm,泵送混凝土。路途距離:40分鐘可到達。 泵送高度初估﹤50m(此項作用選石子最大粒徑)、入泵坍落度要求180㎜。 二、設計目的 ①拌合物的工作度滿足設計和規(guī)范要求的坍落度及經(jīng)時損失;粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在規(guī)定齡期的強度滿足設計要求。 ③耐久性符合設計要求。 ④盡可能經(jīng)濟。 三、原材料質(zhì)量要求 四、實驗室提供歷來c40及以上混凝土強度標準差 2011年6月以來c40hb(泵送)28天抗壓強度統(tǒng)計:46.5、54.5、47.8 2011年6月以來c45hb(泵送)28天抗壓強度統(tǒng)計:51.3。 〖普通混凝土配合比設計規(guī)程〗jgj55—2000規(guī)定:混凝土強度標準差宜根據(jù)同類混凝土統(tǒng)計資料計算 確定,計算時,強度試件組數(shù)不應少于25組。故我們
C55混凝土配合比設計
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c55混凝土配合比設計 一、設計要求 強度c55,坍落度180mm,泵送混凝土。路途距離:40分鐘可到達。 泵送高度初估﹤50m(此項作用選石子最大粒徑)、入泵坍落度要求180㎜。 二、設計目的 ①拌合物的工作度滿足設計和規(guī)范要求的坍落度及經(jīng)時損失;粘聚性、保水性合格。 ②硬化后在規(guī)定齡期的強度滿足設計要求。 ③耐久性符合設計要求。 ④盡可能經(jīng)濟。 三、原材料質(zhì)量要求 四、實驗室提供歷來c40及以上混凝土強度標準差 2011年6月以來c40hb(泵送)28天抗壓強度統(tǒng)計:46.5、54.5、47.8 2011年6月以來c45hb(泵送)28天抗壓強度統(tǒng)計:51.3。 〖普通混凝土配合比設計規(guī)程〗jgj55—2000規(guī)定:混凝土強度標準差宜根據(jù)同類混凝土統(tǒng)計資料計算確定, 計算時,強度試件組數(shù)不應少于25組。故我們只能按無統(tǒng)計資料情況
C30高性能混凝土配合比設計報告
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c30高性能混凝土配合比設計報告 工程地點:滬昆鐵路客運專線 (dk+dk) 構(gòu)建部位:橋、隧、洞、路基 中鐵一局滬昆鐵路客運專線長昆湖南段 項目經(jīng)理部中心試驗室 2010年月日 c30高性能混凝土配合比報告 一、設計說明 c30高性能混凝土配合比,用于橋梁、隧道、箱涵、路基工程,塌落度要 求160—200mm,電通量要求≤1200庫倫。 二、依據(jù)規(guī)范標準 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》(jgj55-2000) 《鐵路混凝土隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設【2005】160 號 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》gb50240-92 《路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10424-2003 《普通混凝土力學性能試驗方法不標準》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌合物性能試驗方法不標準》gb/t50080-2002 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計
C30高性能混凝土配合比設計報告 (2)
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c30高性能混凝土配合比設計報告 工程地點:滬昆鐵路客運專線 (dk+dk) 構(gòu)建部位:橋、隧、洞、路基 中鐵一局滬昆鐵路客運專線長昆湖南段 項目經(jīng)理部中心試驗室 2010年月日 c30高性能混凝土配合比報告 一、設計說明 c30高性能混凝土配合比,用于橋梁、隧道、箱涵、路基工程,塌落度要 求160—200mm,電通量要求≤1200庫倫。 二、依據(jù)規(guī)范標準 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》(jgj55-2000) 《鐵路混凝土隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設【2005】160 號 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》gb50240-92 《路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》tb10424-2003 《普通混凝土力學性能試驗方法不標準》gb/t50081-2002 《普通混凝土拌合物性能試驗方法不標準》gb/t50080-2002 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計
C55高性能懸澆箱梁混凝土配合比設計淺析
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文章結(jié)合之江大橋東側(cè)非通航孔橋懸澆箱梁混凝土配合比設計實例,闡述了混凝土配合比設計思路、原材料選擇以及配合比配制的混凝土工作性能,供類似工程參考。
混合梁斜拉橋C55高性能混凝土配合比設計研究
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鄂東長江大橋為混合梁斜拉橋,pc寬箱梁及鋼-混凝土結(jié)合段采用c55高性能混凝土。要求pc寬箱梁混凝土具有高工作性、高抗裂性及高耐久性,鋼-混凝土結(jié)合段混凝土具有大流態(tài)、高粘聚性,收縮小、剛度大、韌性好、疲勞強度高。分別考察膠凝材料、摻合料及水膠比、砂率、聚丙烯纖維及微膨脹劑、水化熱降低劑、減縮劑、鋼纖維等對混凝土工作性及強度的影響。介紹在強度、防裂、長期收縮和徐變性能、耐久性能等方面的研究成果。確定pc寬箱梁采用單摻粉煤灰或粉煤灰礦粉復摻混凝土配合比,鋼-混凝土結(jié)合段混凝土采用鋼纖維增強混凝土配合比。
高性能混凝土配合比設計及應用
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4.5
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展和各種新型建筑材料的不斷應用,高性能混凝土已經(jīng)成為二十一世紀的主流混凝土,對混凝土相關(guān)技術(shù)的研究和探討也應該緊密圍繞各種高性能混凝土而展開。
橋梁高性能混凝土配合比設計及應用
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本文主要是對高性能混凝土配合比的設計情況及在橋梁工程中的應用進行了分析,以便更好的應用在工程實際中。
高強高性能混凝土配合比設計和試驗
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高強高性能混凝土配合比設計和試驗
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職位:房建一級建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林