CAD三維建模技術繪制水利工程復雜形體視圖的應用

扭坡漸變段是水閘或渡槽的進出口與渠道連接處經(jīng)常采用的形式,作為永久的過水斷面不僅要求有足夠的強度,還要求表面光潔有足夠的抗沖、耐磨性,因此施工難度較大。本文是利用cad三維建模技術在autocad三維空間中創(chuàng)建表面模型指導扭坡漸變段的實際工作,有效解決了實際施工中的困難并取得了較好的施工效果。

本文提出了一種基于三維模型的土方計算方法，該方法以autocad為工具，利用autocad強大的三維建模功能構建地表和開挖三維實體，通過布爾運算得到挖方和填方三維實體，查詢挖方、填方三維實體的體積得到各自的土方量。實驗表明該計算方法能夠快速、直觀、準確地解決土方計算問題，尤其是復雜的土方計算。

簡要介紹了cad三維建模在廈漳跨海大橋南汊主橋主塔施工測量中的應用,通過主塔的三維模型,求解任一點的設計三維坐標,用于施工放樣、測量自檢和內業(yè)資料編制。該方法形象直觀、操作便捷、精度可靠。

復雜地質結構工程通常所采用的二維數(shù)據(jù)信息無法直觀表達工程區(qū)的地形、地質情況,建立復雜地質結構的三維模型,可以形象、直觀地了解工程地質條件的基礎信息,回避或減少工程設計的風險,提高工程設計的效率與水平,降低工程投資成本,提高工程設計方案的準確性、科學性和前瞻性。以構建河口村水庫的三維地質模型為例,探討了復雜地質結構三維建模的方法。

針對高職院校學生空間想象能力不強的問題,將autocad三維建模技術適時引入到組合體讀圖的過程中。讀圖時,首先在autocad中創(chuàng)建三維實體,再利用\"平面攝影\"命令將三維實體轉化為二維視圖,幫助學生實現(xiàn)\"平面-空間-平面\"的思維轉換。實踐證明,autocad三維建模技術的引入不僅能夠提高學生的空間想象力和構型設計能力,而且能激發(fā)學習三維建模的興趣。

子午線輪胎活絡模具是子午線輪胎生產(chǎn)中最后一道工序——硫化用的模具。在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天,子午線輪胎的需求量越來越大,質量要求也越來越高,相應的對子午線輪胎模具的質量要求和復雜程度也越來越高。而作為輪胎模具花紋上

子午線輪胎活絡模具是子午線輪胎生產(chǎn)中最后一道工序——硫化用的模具。在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天,子午線輪胎的質量要求越來越高,相應的對子午線輪胎模具的質量要求和復雜程度也越來越高。而作為輪胎模具花紋上重要組成部分——鋼片的設計質量也變得十分重要,因此設計人員需要開發(fā)新的設計方法,以適應市場的需求。

標準文案 大全 cad繪制三維實體基礎 autocad除具有強大的二維繪圖功能外，還具備基本的三維造型能力。若物體并無復雜的外表 曲面及多變的空間結構關系，則使用autocad可以很方便地建立物體的三維模型。本章我們將介紹 autocad三維繪圖的基本知識。 11.1三維幾何模型分類 在autocad中，用戶可以創(chuàng)建3種類型的三維模型：線框模型、表面模型及實體模型。這3種 模型在計算機上的顯示方式是相同的，即以線架結構顯示出來，但用戶可用特定命令使表面模型及 實體模型的真實性表現(xiàn)出來。 11.1.1線框模型(wireframemodel) 線框模型是一種輪廓模型，它是用線（3d空間的直線及曲線）表達三維立體，不包含面及體的 信息。不能使該模型消隱或著色。又由于其不含有體的數(shù)據(jù)，用戶也不能得到對象的質量、重心、 體積、慣性矩等物理特性，不能進行布爾運算。圖11-1

建筑物三維模型較為真實地展示了建筑形體的各組成部分,給人一種更為直觀的感性認識.本文以泰和縣槎灘陂古代水利工程為例,在完成特征數(shù)據(jù)采集的基礎上,綜合利用autocad強大的圖形繪制、編輯功能和3dmax完善的三維模型構建技術,建立了槎灘陂水利工程的三維模型,并將三維模型導入lumion中進行渲染編輯,進一步實現(xiàn)三維動畫漫游.文中所構建的三維模型可為水利遺產(chǎn)的宣傳和數(shù)字保護工作奠定基礎.

介紹了目前幾種主要的針對建筑物的三維建模方法，闡述了各種方法的工作流程，結合常用的cad軟件，研究了cad

. . 下面是cad“三維實體轉三視圖”的詳細圖解： . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通 . . 過補充，達到內容的完善 教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思

隨著船舶功能化程度不斷提高,船體復雜結構件的使用量越來越大,研究復雜結構件的裝配仿真與建模技術有重要意義。近年來,數(shù)字化設計理念逐漸興起,基于計算機圖形學與仿真分析平臺的結構件裝配仿真技術成為一項熱門研究方向。本文主要針對船舶大尺寸負載曲面結構,利用三維建模軟件catia和云計算模型,對船舶結構件的裝配與三維建模進行研究。本研究有助于提高船舶復雜結構件的加工效率和加工精度。

本文結合工程實例介紹了基于microstation平臺研發(fā)的工程地質三維設計軟件(powergeo)進行三維地質建模的流程,并對bim技術在水利工程勘察中的應用進行了嘗試。

為滿足水利工程全生命周期管理需求，提出了利用無人機單鏡頭大重疊攝影與多角度傾斜攝影聯(lián)合作業(yè)模式．對河南汝陽前坪水庫水利工程進行實景三維建模，建立了一套水庫粗模和精模快速三維生成的技術流程，研究成果可為水利工程投資分析、工程設計、施工與安全質量管理、庫區(qū)移民等基于bim技術的水利工程全生命周期管理提供技術支持。

重慶市審計中心今年在主城排水二期工程竣工決算審計中,與重慶天健工程咨詢有限公司的人員一起創(chuàng)新審計方法,用cad三維軟件計算,取得了很好效果。

隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,加速推動了我國數(shù)字化城市的建設。傾斜攝影測量技術的出現(xiàn)成為當前熱門的城市三維建模研究和應用內容,極大提升了三維建模的效率,同時也降低了建模的生產(chǎn)成本。本文以校園實景三維建模為例,重點介紹傾斜攝影測量技術進行數(shù)據(jù)采集、控制網(wǎng)布設及數(shù)據(jù)處理的原理和方法,并對實景三維建模技術流程進行總結。

通過實例介紹了autocad的三維技術、利用形體分析和布爾運算構建三維模型的方法以及由三維模型生成二維工程圖的方法和技巧。這對工程設計與制造都有較大的研究和實際意義

本文從專利文獻的視角對三維建模在建筑領域的專利申請進行統(tǒng)計分析,介紹該領域的專利申請趨勢、專利申請主要分布區(qū)域以及國內外主要申請人的專利申請情況.通過對現(xiàn)有技術進行分析、梳理和展望,以期對建筑領域三維建模的發(fā)展具有一定的借鑒意義.

傳統(tǒng)的室分系統(tǒng)是基于cad的2d技術設計的,但是現(xiàn)在的網(wǎng)絡結構越來越復雜,針對傳統(tǒng)的室分系統(tǒng)做前期分析非常困難且難以檢驗.cad的三維技術能夠更加具體的顯示出建筑的構造,基于cad三維技術設計的室分系統(tǒng),更便于對室分系統(tǒng)的前期的分析.

用巖石作為研究目標,以便攜式關節(jié)臂測量機與scanworksv5激光掃描測頭配合工作的方式對巖石各表面進行掃描,利用geomagicstudio軟件對掃描獲取的點云數(shù)據(jù)進行后處理得到精度較高、質量較好的三角形面網(wǎng)格形式的巖石幾何邊界模型。在edem中采用有重疊法對巖石幾何邊界內部區(qū)域進行顆粒填充,實現(xiàn)幾何形狀不規(guī)則的巖石顆粒的三維離散元建模。方便后續(xù)利用離散元軟件edem對已建好三維離散元模型進行仿真分析,研究不同的顆粒尺寸、形狀及顆粒分布等因素對材料的微觀力學性能的具體影響。

采用車載移動激光掃描車,以郴州市某單位建筑物為例,詳細介紹了高精度三維建模的技術流程,闡述了利用mapstationv8i的三維建模功能實現(xiàn)建筑物點云數(shù)據(jù)三維重建的結果和精度。

比較了傳統(tǒng)的和基于三維建模技術的產(chǎn)品設計方法。介紹了pro/engineer軟件的特點,提出了從產(chǎn)品設計和三維建模技術的角度,利用pro/e開發(fā)平臺進行工程設計的新方法,并給出了應用實例。